Дроссельная заслонка в сборе Chery Tiggo с 2012 года

3. Дроссельная заслонка в сборе

Двигатели 1,6 л

Описание

Дроссельная заслонка установлена во впускном коллекторе и используется для дозирования количества воздуха, поступающего во впускной коллектор. Блок дроссельной заслонки состоит из электродвигателя привода дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки и т.д. Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется ЭБУ двигателем, который используется для закрытия и открытия дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки определяет положение дроссельной заслонки.

Действие

Основная функция дроссельной заслонки заключается в изменение проходного сечения на пути движения потока воздуха в зависимости от желания водителя, тем самым дозируя количество впускного воздуха и удовлетворяя требованиям к количеству впускного воздуха при различных условиях работы двигателя при одновременном получении сигнала обратной связи – положения дроссельной заслонки в ЭБУ двигателем для обеспечения точного дозирования.

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Внимание!
Перед отсоединением отрицательного провода аккумуляторной батареи записать все настроечные данные систем автомобиля.

3. Снять кожух двигателя.

4. Снять воздушный фильтр в сборе.

5. Отсоединить разъем электропривода дроссельной заслонки.

6. Отвернуть четыре болта крепления блока электронной дроссельной заслонки.

Примечание
Момент затяжки: 8 ± 1 Н·м.

7. Осторожно снять блок дроссельной заслонки.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
- Заменить кольцевое уплотнение корпуса дроссельной заслонки, если оно повреждено.
- Запрещено распылять очиститель на ось дроссельной заслонки во избежание повреждения шагового электродвигателя при очистке корпуса дроссельной заслонки.
- При замене дроссельной заслонки с электронным управлением или блока управления двигателем дроссельную заслонку следует согласовывать с блоком управления двигателем.
- Выполнить “самообучение” положениям дроссельной заслонки после того, как модуль дроссельной заслонки будет правильно установлен. После выполнения “самообучения” запустить двигатель и убедиться, что он работает нормально.

Очистка корпуса дроссельной заслонки

Средства для очистки

1. Тонкая твердая палочка:

Используется для поддержки дроссельной заслонки и удаления твердых отложений с поверхности контакта заслонки и корпуса. Использовать тонкую пластиковую, деревянную или бамбуковую палочку. Не применять тонкую металлическую палочку, чтобы не поцарапать и не погнуть дроссельную заслонку.

2. Чистая ткань или бумажная салфетка.

Процесс очистки

1. Снять корпус дроссельной заслонки, направленной вверх, в свободном состоянии. Избегать попадания очистителя в датчик и шаговый электродвигатель с оси дроссельной заслонки, что приводит к их выходу из строя.

2. Очистку можно начинать только в состоянии, показанном на рисунке.

Примечание
Очиститель является горючей и коррозионно-стойкой жидкостью. Перед тем, как приступить к работе с очистителем, ознакомиться с мерами безопасности во избежание несчастных случаев и попадания его на кожу.

3. Распылить подходящее количество очистителя на внутреннюю стенку корпуса дроссельной заслонки и удалить твердые отложения чистой тканью.

4. Открыть дроссельную заслонку с помощью тонкой твердой палочки и удалить твердые отложения с заслонки и внутренней стенки корпуса.

5. Повернуть корпус на 180° и повторить такую же процедуру очистки с другой стороны. Повторить ее несколько раз, чтобы обеспечить полную очистку.

6. Нажать заслонку пальцем и проверить, плавно ли она вращается. Если нет, снова очистить заслонку в соответствии с приведенной процедурой.

7. После очистки удалить с помощью впитывающей бумаги очиститель с корпуса дроссельной заслонки.

Примечание
При очистке не использовать слишком много очистителя. В противном случае он может попасть в датчик или шаговый электродвигатель, что приводит к их выходу из строя.

Самообучение исполнительного элемента привода дроссельной заслонки

Выполнить самообучение исполнительного элемента привода дроссельной заслонки при следующих условиях:

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Заменить ЭБУ двигателем.

3. Отсоединить и подсоединить ЭБУ управления двигателем.

4. Заменить педаль акселератора.

5. Заменить или очистить исполнительный элемент привода дроссельной заслонки.

6. Условия самообучения исполнительного элемента привода дроссельной заслонки:

• Температура воздуха на впуске в двигатель > 5°C.
• Температура охлаждающей жидкости в диапазоне от 5°C до 100,5°C.
• Частота вращения коленчатого вала двигателя ≤ 250 об/мин.
• Скорость автомобиля = 0.
• Напряжение аккумуляторной батареи > 10 В.
• Степень нажатия педали акселератора < 14,9%.

7. Включить зажигание, подождать одну минуту и затем выключить зажигание. В ходе этой операции не включать другие компоненты.

Двигатели 1,8 л и 2,0 л

Описание

Блок дроссельной заслонки установлен во впускном коллекторе и используется для регулирования количества воздуха, поступающего во впускной коллектор. Блок дроссельной заслонки состоит из приводного электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки и др. Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется ЭБУ двигателем, который управляет открытием и закрытием дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки определяет положение дроссельной заслонки.

Действие

Главная функция дроссельной заслонки заключается в регулирования проходного сечения для движения воздуха в зависимости от желания водителя, тем самым регулируя количество впускного воздуха и удовлетворяя требования двигателя к количеству впускного воздуха для разных режимов работы. Одновременно посылается сигнал обратной связи о положении дроссельной заслонки в ЭБУ двигателем для обеспечения точного управления в зависимости от желания водителя.

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Внимание!
Перед отсоединением отрицательного провода аккумуляторной батареи записать все настроечные данные систем автомобиля.

3. Снять кожух двигателя.

4. Ослабить фиксатор (хомут) и шланг, соединяющий блок дроссельной заслонки с впускной трубой.

5. Слить охлаждающую жидкость.

6. Отсоединить два шланга (1 и 2) с охлаждающей жидкостью от блока дроссельной заслонки.

7. Отсоединить разъем (1) системы управления электронной дроссельной заслонкой.

8. Отвернуть четыре болта крепления (стрелки) с блока электроприводной дроссельной заслонки.

Примечание
Момент затяжки: 8 ± 3 Н·м.

9. Осторожно снять блок дроссельной заслонки.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
- Заменить кольцевое уплотнение корпуса дроссельной заслонки, если оно повреждено.
- Запрещено распылять очиститель на ось дроссельной заслонки во избежание повреждения шагового электродвигателя при очистке корпуса дроссельной заслонки.
- При замене дроссельной заслонки с электронным управлением или блока управления двигателем дроссельную заслонку следует согласовывать с блоком управления двигателем.
- Выполнить “самообучение” положениям дроссельной заслонки после того, как модуль дроссельной заслонки будет правильно установлен. После выполнения “самообучения” запустить двигатель и убедиться, что он работает нормально.

Очистка корпуса дроссельной заслонки

Аналогично, как и на двигателе 1,6 л.

Самообучение исполнительного элемента привода дроссельной заслонки

Аналогично, как и на двигателе 1,6 л.