Механизм и вилки переключения передач Chery Tiggo с 2012 года

6. Механизм и вилки переключения передач

Коробка передач QR519EHB

Механизм переключения передач

Составные элементы

1. Соединительный кулачок механизма переключения.
2. Основание механизма переключения передач.
3. Механизм блокировки включения передачи заднего хода.
4. Установочный штифт.
5. Возвратная пружина в сборе.
6. Колодка датчика включения передачи заднего хода.
7. Палец и вал механизма переключения.

Разборка и сборка

1. Отвернуть болты крепления механизма блокировки включения передачи заднего хода и снять механизм блокировки включения передачи заднего хода.

2. С помощью выколотки удалить установочный штифт.

3. Снять соединительный кулачок механизма переключения.

4. Отсоединить вал механизма переключения от основания механизма переключения передач.

5. С помощью выколотки удалить установочный штифт.

6. Снять установочную втулку (1).

7. Снять возвратную пружину в сборе (2).

8. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Примечание
Если установочный штифт значительно деформирован или поврежден при установке, заменить его новым.

Вилка включения первой и второй передач

Составные элементы

1. Вилка включения первой и второй передач.
2. Шток вилки включения первой и второй передач.
3. Установочный штифт.

Разборка и сборка

1. Выбить установочный штифт (3) из штока вилки (2) при помощи выколотки (1).

2. Отсоединить вилку включения первой и второй передач (1) от штока (2).

3. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Вилки включения третьей, четвертой, пятой передач и передачи заднего хода

Составные элементы

1. Шток вилки включения третьей и четвертой передач.
2. Установочный штифт.
3. Вилка включения пятой передачи.
4. Вилка включения третьей и четвертой передач.
5. Шток вилки включения пятой передачи.
6. Кронштейн вилки.
7. Установочный штифт.
8. Штифт передачи заднего хода.
9. Установочный штифт.

Разборка и сборка

1. Снять штифт.

2. Снять вилку передачи заднего хода.

3. Извлечь фиксирующий штифт.

4. Выбить установочный штифт с помощью выколотки и отсоединить шток вилки включения третьей и четвертой передач.

5. Выбить установочный штифт с помощью выколотки и отсоединить шток вилки включения пятой передачи.

6. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Проверка

1. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения штоков вилок переключения передач.

2. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения вилок переключения передач.

3. Если установочный штифт значительно деформирован или поврежден при установке, заменить его новым.

Коробка передач QR523MHC

Механизм переключения передач

Разборка

1. Выбить штифт пальца механизма выбора передачи.

2. Выбить штифт механизма блокировки включения передачи заднего хода.

3. Снять выключатель фонаря заднего хода.

4. Снять шланг вентиляции и штуцер шланга вентиляции.

5. Отвернуть болт крепления и шайбу пластины механизма блокировки.

6. Извлечь пружинный штифт пальца механизма выбора передачи.

7. Снять с вала все детали.

Примечание
Полностью очистить и проверить все детали, при необходимости заменить изношенные детали.

Сборка

1. Запрессовать подшипник механизма переключения передач и закрепить его в соответствующем положении на корпусе механизма переключения передач. Запрессовать торец подшипника (1) и совместить обе торцевые поверхности подшипника с поверхностью отверстия для подшипника в корпусе механизма переключения передач. Торец подшипника с обозначениями должен быть направлен наружу.

2. Запрессовать игольчатый подшипник стороной с указанием модели в сторону блока управления.

3. Запрессовать уплотнение штока механизма переключения в корпус механизма переключения и установить его в отверстие для уплотнения в корпусе. Проверить, что уплотнение запрессовано и установлено на место.

Примечание
Нанести трансмиссионное масло на кромку уплотнения.

4. Установить шток механизма переключения в корпус механизма переключения через отверстие для уплотнения.

5. Установить пластину задней нейтральной возвратной пружины, заднюю нейтральную возвратную пружину, механизм блокировки включения передачи заднего хода, палец механизма выбора передачи, пластину механизма блокировки и переднюю нейтральную возвратную пружину на шток механизма переключения.

Примечание
Небольшой конец передней нейтральной возвратной пружины должен быть направлен к пальцу механизма выбора передачи.

6. Вставить шток механизма переключения в подшипник.

7. Установить механизм блокировки включения передачи заднего хода.

Примечание
Один конец механизма блокировки включения передачи заднего хода должен быть направлен к пластине задней нейтральной возвратной пружины.

8. Установить грязеотражатель на уплотнение штока механизма переключения.

9. Установить рычаг переключения на шток механизма переключения и затем запрессовать его в отверстие штока рычага переключения и установить пружину и штифт.

Примечание
Не выдвигать два конца пружинного штифта над двумя торцевыми поверхностями отверстия для штифта.

10. Совместить палец механизма выбора передачи с отверстием для пружинного штифта штока механизма переключения и установить пружинный штифт пальца механизма выбора передачи.

11. Завернуть в корпус стопорный болт и шайбу пластины механизма блокировки. Проверка: убедиться, что торец стопорного болта находится в соответствующем углублении пальца механизма выбора передачи.

12. Проверить, может ли шток механизма переключения свободно вращаться и перемещаться в осевом направлении.

13. Перед установкой шланга вентиляции и штуцера шланга вентиляции нанести герметик на поверхность для их установки.

14. Вдавить шланг вентиляции внутрь корпуса, чтобы проверить, правильно ли он установлен.

15. Установить выключатель фонаря заднего хода. Момент затяжки: 32 Н·м.

Вилка переключения передач

Разборка и сборка

1. Отсоединить вилку переключения передач.

2. Выбить установочный штифт (1) вилки переключения первой и второй передач с помощью выколотки.

3. Выбить установочный штифт направляющей (2) с помощью выколотки.

4. Выбить установочный штифт (1) вилки переключения третьей и четвертой передач с помощью выколотки.

5. Выбить установочный штифт направляющей (2) с помощью выколотки.

6. Выбить установочный штифт (1) вилки переключения пятой передачи с помощью выколотки.

7. Выбить установочный штифт направляющей (2) передачи заднего хода и выключатель фонаря заднего хода с помощью выколотки.

8. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Коробка передач QR525MHE

Механизм переключения передач

Разборка и сборка

1. Отвернуть болты крепления кронштейна рычага механизма переключения (A).

2. Снять кронштейн рычага механизма переключения (1).

3. Снять стопорное кольцо (3) с помощью щипцов (2).

4. Отвернуть болты крепления (B) механизма блокировки включения передачи заднего хода.

5. Снять механизм блокировки включения передачи заднего хода (4).

6. Выбить установочный штифт (2) при помощи выколотки (1).

7. Снять рычаг механизма переключения (3) и основание (4).

8. Выбить установочный штифт (2) при помощи выколотки (1).

9. Снять палец (3) механизма переключения.

10. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Примечание
- Затянуть болты заданным моментом затяжки.
- Заменить поврежденный установочный штифт.

Вилка переключения передач

Разборка и сборка

1. Снять стопорное кольцо (1) с помощью щипцов.

2. Снять вилку включения передачи заднего хода (1) и возвратную пружину (2).

3. Выбить установочный штифт (3) из штока вилки включения третьей и четвертой передач (2) при помощи выколотки (1).

4. Отсоединить вилку включения третьей и четвертой передач (1) от штока (2).

5. Выбить установочный штифт (3) из штока вилки (2) при помощи выколотки (1).

6. Отсоединить вилку включения первой и второй передач (1) от штока (2).

7. Выбить установочный штифт (3) из штока вилки (2) при помощи выколотки (1).

8. Отсоединить вилку включения (1) от штока (2).

9. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Примечание
Если установочный штифт значительно деформирован или поврежден при установке, заменить его новым.

Проверка

1. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения штоков вилок переключения передач.

2. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения вилок переключения передач.