Содержание
Инструкция по эксплуатации
Двигатель
- Технические характеристики
- Двигатель в сборе (дизельный)
- Двигатель в сборе (бензиновый)
- Привод вспомогательного оборудования и газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Водяной насос
- Радиатор
- Блок контроля температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Приложение к главе
Система смазки двигателя
Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов
Система питания двигателя
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач (A5SR2)
- Раздаточная коробка
- Передняя главная передача
- Задняя главная передача
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Ступицы колес
- Приводные валы передних колес
- Задний мост
- Карданный вал
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики и обслуживание
- Гидропривод
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики и обслуживание
- Рулевая колонка и рулевой механизм
- Гидропривод усилителя рулевого механизма
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Приложение к главе
Кузов
- Технические характеристики
- Наружные элементы кузова (экстерьер)
- Внутренние элементы кузова (интерьер)
- Сиденья
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Система кондиционирования, отопления и вентиляции
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Блок вентилятора в сборе
- Панель управления
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности, преднатяжители ремней
- Приложение к главе
Электрооборудование автомобиля
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система зарядки аккумулятора
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Сервопривод сидений
- Обогрев заднего стекла
- Предохранители
- Приложение к главе
Полезные советы автовладельцам
Замена наконечника рулевой тяги (для применения на моделе Kia Sorento BL)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia Sorento, ремонт рулевого управления Kia Sorento, моменты затяжки Kia Sorento
#наконечник_рулевой_тяги #рулевое_управление #Kia_Sorento #Киа_Соренто
Наконечник рулевой тяги
Примечание:
Ниже описаны снятие и установка наконечника рулевой тяги с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.
3. В зависимости от того, с какой стороны меняем наконечник рулевой тяги, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае - влево.
4. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).
5. Ключом на 21 отворачиваем на несколько оборотов контргайку наконечника рулевой тяги, удерживая при этом рулевую тягу от проворачивания вторым ключом на 13.
6. Плоскогубцами или любым другим подходящим инструментом извлекаем шплинт гайки крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Шплинт удаляем в отходы, поскольку повторное его использование недопустимо.
7. Ключом с головкой на 19 отворачиваем гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо.
8. При помощи специального съемника, выпрессовываем наконечник рулевой тяги из поворотного кулака.
Примечание:
При отсутствии съемника наконечник рулевой тяги можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль оси рычага.
9. Затем отворачиваем наконечник рулевой тяги, считывая и запоминая при этом количество витков резьбы, на которое был навинчен наконечник на рулевую тягу. Это в дальнейшем облегчит последующую регулировку углов установки колес. Удаляем старый наконечник в отходы.