Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Двигатель

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов

Система питания двигателя

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Пассивная безопасность

Электрооборудование автомобиля

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель в сборе Kia Sorento с 2003 года (рестайлинг 2006)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sorento, двигатель Kia Sorento, ремонт Kia Sorento, ремонт двигателя Kia Sorento, характеристики Kia Sorento, регулировка клапанов Kia Sorento, система впуска Kia Sorento, система выпуска Kia Sorento, система питания Kia Sorento

3. Двигатель в сборе

Проверка технического состояния

Проверка компрессии

Примечание:
Если упала мощность двигателя, повысился расход масла или расход топлива, необходимо произвести измерение компрессии в цилиндрах двигателя.

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры и остановить.

2. Снять катушки зажигания.

3. Вывернуть свечи зажигания, используя специальный ключ размером 16 мм.

4. Проверить компрессию в цилиндрах:

  • Установить компрессометр в отверстие под свечу зажигания.
  • Полностью открыть дроссельную заслонку.
  • Провернуть двигатель стартером на несколько оборотов и произвести замер компрессии.

Примечание:
Перед замерами компрессии необходимо проверить зарядку аккумуляторной батареи. Это важно, так как требуется проворачивать двигатель с частотой около 200 об/мин.

  • Повторить описанные выше операции для остальных цилиндров.

Примечание:
- Данное измерение необходимо произвести как можно быстрее.
- Стандартная величина компрессии: 1.225 кПа (200 – 250 об/мин). Минимально допустимая: 1.078 кПа.

  • Если компрессия в одном или нескольких цилиндрах ниже минимально допустимой, необходимо залить, через отверстие для свечи зажигания, моторного масла (не более 25 г) и повторить операции по измерению компрессии в цилиндрах.
  • Если давление компрессии повысилось, значит поршневые кольца и/или зеркало цилиндра повреждены.
  • Если давление не повысилось, значит нарушена герметизация клапана.

5. Завернуть свечи зажигания.

6. Установить катушки зажигания.

Проверка и регулировка зазоров клапанов

Примечание:
Проверка и регулировка зазора клапанов производится на холодном двигателе (при средней температуре 20 0С), с установленной на блок цилиндров головкой.

1. Снять крышку двигателя (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

2. Снять резонатор двигателя (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

3. Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (MAF) (А) и шланг (В), затем снять воздухоочиститель в сборе (С).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

4. Отсоединить воздушные шланги (А), отсоединить шланг PCSV (клапана контроля продувки), шланг вентиляции картера (PCV) (С) и шланги электронного контроля дроссельной заслонки (ЕТС) (D) и разъем (Е).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

5. Снять проводку с резонатора:

  • Отсоединить разъем проводки системы впрыска (А).
  • Отсоединить разъем проводов датчика положения распределительного вала (СМР) (В).
  • Отсоединить массу («-») (С).
  • Отсоединить разъем проводов катушки зажигания (D).
  • Отсоединить разъем конденсатора (Е).
  • Отсоединить разъем электроклапана системы регулировки индукции (VIS) (G).
  • Отсоединить разъем проводки масляного контрольного клапана (OCV) (F).
  • Отсоединить проводку форсунок (Н) и катушек зажигания (I).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

6. Отсоединить топливный патрубок (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

7. Снять шланг системы обогрева (А) и отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов (В).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

8. Отсоединить крепления резонатора.

9. Снять резонатор.

10. Отвернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров, затем снимите крышку (А) и прокладку.

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

11. Установить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку в такте сжатия:

  • Провернуть шкив коленчатого вала и совместить выборку на шкиве с меткой «Т» на указателе, установленном на нижней крышке приводной цепи распредвала.

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Проверить, чтобы метки на приводных шестернях распредвала находились на одной линии, как показано на рисунке. Если метки расположены по-другому, необходимо провернуть коленчатый вал на 360о.

Примечание:
Не проворачивать коленчатый вал против часовой стрелки.

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

12. Проверка клапанного зазора:

  • Проверить правильность установок, указанных на рисунке (поршень первого цилиндра в верхней мертвой точке, на такте сжатия). Затем произвести измерение зазора.

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Используя тонкий щуп, измерить зазор между кулачком распределительного вала и опорной поверхностью. Записать показания измерений. Допустимая величина зазора, при температуре двигателя 200С: впускные клапана 0.17 – 0.23 мм, выпускные: 0.27 – 0.33 мм.
  • Провернуть шкив коленчатого вала на 360о и совместить выборку с отметкой «Т» на пластине, установленной на нижней крышке цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Не проворачивать коленчатый вал против часовой стрелки.

  • Проверить установки, как указано на рисунке (четвертый цилиндр в верхней мертвой точке на такте сжатия). Произвести измерение зазора.

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

13. Отрегулировать зазор во впускных и выпускных клапанах:

  • Установить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку на такте сжатия.
  • Нанести установочные метки на приводную цепь, на опору распределительного вала, на приводную шестерню и на механизм изменения фаз газораспределения (CVVT).
  • Снять приводную цепь.
  • Снять крышки подшипников распределительного вала (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Снять распредвалы в сборе (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Измерить толщину гидротолкателя, используя микрометр.

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Вычислить толщину нового гидротолкателя, для регулировки зазора.

Зазор в клапанах (при температуре 20оС) - Т. Толщина заменяемого гидротолкателя - А. Вычисляемая величина – N.

N = T + (A – 0.20 мм) (впускные). N = T + (A – 0.30 мм) (выпускные).

  • Подобрать гидротолкатель наиболее соответствующий требуемому зазору клапанов.

Примечание:
Ремонтные размеры гидротолкателей разделены на 41 группу с шагом 0.015 мм от 3.00 мм до 3.60 мм.

  • Установить новые гидротолкатели.

Примечание:
Нанести моторное масло на поверхность контакта гидротолкателя.

  • Установить впускные и выпускные распределительные валы.
  • Установить цепь привода газораспределительного механизма.
  • Провернуть шкив коленчатого вала на два оборота и проверить правильность расположения установочных меток.
  • Перепроверить зазор в клапанах.

Снятие и установка двигателя

Снятие

Примечание:
- Накрыть материей крылья кузова, во избежание повреждений лакокрасочного покрытия.
- Нанести метки на провода и шланги, во избежание неправильного подсоединения.
- Провернуть шкив коленчатого вала и выставить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку.

1. Снять Крышку двигателя (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

2. Разрядить систему кондиционирования, открыв крышки патрубков высокого и низкого давления.

3. Снять защиту картера (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

4. Слить моторное масло, трансмиссионное масло и охлаждающую жидкость двигателя.

5. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и снять аккумулятор (А).

6. Снять впускной воздушный патрубок и воздушный фильтр в сборе:

  • Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (MAF) (А).
  • Отсоединить вентиляционный шланг (В) от шланга воздушного фильтра.
  • Снять впускной воздушный патрубок и воздушный фильтр в сборе (С) с резонатором (D).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

7. Отсоединить разъем электронного блока управления (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

8. Извлечь опору аккумуляторной батареи.

9. Отсоединить патрубки высокого и низкого давления от радиатора или компрессора.

10. Снять радиатор.

11. Отсоединить разъемы электропроводки двигателя:

  • Отсоединить разъем проводки контрольного масляного клапана (OCV) (А) и разъем датчика детонации (левый ряд) (В).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Отсоединить разъем датчика абсолютного давления воздуха (МАР) (А), разъем ЕТС (В), разъем проводки катушек зажигания (С) и разъем проводки системы впрыска (D).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Отсоединить разъем аккумуляторной батареи (А), разъем переключателя гидроусилителя рулевого управления (В) и разъем датчика детонации (правый ряд) (С).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Отсоединить разъемы датчиков кислорода (лямбда-зонды) (А), разъем датчика положения распредвала (СМР) (В), датчика положения коленвала (СКР) (С), датчика VIV (D) и разъем проводки конденсатора системы кондиционирования (Е).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

  • Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (WTS) (А), разъем датчика температуры масла (OTS) (В) и разъем контрольного электронного клапана вентиляции (PCSV) (С).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

12. Отсоединить разъем проводки автоматической коробки передач и снять коробку передач в сборе.

13. Отсоединить топливные патрубки (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

14. Отсоединить передний глушитель с выпускными коллекторами.

15. Снять передние колеса.

16. Снять шланг отопителя (А) и отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов (В).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

17. Снять крышки впускного и выпускного коллекторов.

18. Снять насос гидроусилителя рулевого управления в сборе (см. Глава 11 «Рулевое управление»).

19. Снять капот в сборе.

20. Подставить под двигатель домкрат.

21. Снять с опор кронштейны крепления двигателя (А).

двигатель в сборе Kia Sorento, двигатель в сборе Киа Соренто

22. Поднять двигатель в сборе домкратом, чтобы снять с автомобиля.

Установка

1.Установка двигателя производится в последовательности обратной снятию.

2. После установки необходимо:

  • отрегулировать трос переключения режимов работы автоматической коробки передач;
  • залить моторное масло;
  • залить трансмиссионное масло;
  • залить охлаждающую жидкость;
  • прочистить клеммы аккумуляторной батареи, затем нанести смазочный материл для предотвращения коррозии;
  • проверить на наличие утечек топлива.

3. После подсоединения топливной линии, необходимо включить зажигание так, чтобы топливный насос проработал не менее 2 секунд, чтобы заполнить топливную линию.

Примечание:
Вышеуказанную операцию повторить несколько раз, затем проверить линию на наличие утечек топлива.