Ступицы колес Kia Sorento с 2003 года (рестайлинг 2006)

2. Ступицы колес

Ступица передних колес

Снятие

1. Снять датчик скорости автомобиля.

2. Отвернуть два болта крепления и снять тормозной суппорт с диска. Используя провод, подвесить тормозной суппорт к элементу рамы.

3. Отвернуть два винта и снять тормозной диск.

4. Используя специальный ключ, отвернуть стопорную гайку и шайбу (2WD).

5. Отвернуть стопорный болт верхнего рычага подвески автомобиля, затем снять гайку и пружинную шайбу.

6. Извлечь шплинт из пальца наконечника рулевой тяги и, используя специальное приспособление, отсоединить наконечник от поворотного кулака.

7. Извлечь шплинт из пальца шаровой опоры нижнего рычага и, используя специальное приспособление, отсоединить нижний рычаг от поворотного кулака.

8. Снять поворотный кулак с автомобиля.

Установка

1. Установить поворотный кулак на конец приводного вала, завести в отверстия пальцы шаровых опор рычагов подвески.

2. Подсоединить нижний рычаг, затянуть гайку крепления и зашплинтовать. Момент затяжки: 160 – 180 Н∙м.

3. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку, затянуть гайку крепления и установить шплинт. Момент затяжки: 70 – 80 Н∙м.

4. Установить стопорный болт верхнего рычага с пружинной шайбой, затем затянуть гайку. Момент затяжки: 44 – 55 Н∙м.

5. Установить шайбу фаской к подшипнику ступицы колеса (2WD).

6. Завернуть стопорную гайку и, используя специальный ключ, затянуть ее, регулируя предварительный натяг подшипника. Использовать специальное приспособление. Предварительный натяг подшипника ступицы: 60 кг∙см. Момент затяжки: 245 – 275 Н∙м.

7. Застопорить гайку, методом сменания фланца гайки на конец приводного вала.

8. Установить тормозной диск на ступицу колеса, затем затянуть стопорные болты.

9. Установить индикатор часового типа на тормозной диск, выставить его на ноль. Индикатор необходимо установить в 12 см от центра диска.

10. Провернуть тормозной диск и снять показания индикатора. Максимально допустимое биение диска: 0.03 мм.

11. Установить тормозной суппорт и затянуть два болта крепления. Момент затяжки: 80 – 104 Н∙м.

12. Установить колеса.

Разборка

1. Используя отвертку, извлечь уплотнительную манжету из поворотного кулака (4WD).

2. Спрессовать ступицу колеса с поворотного кулака (4WD).

Проверка технического состояния

1. Проверить подшипники на наличие повышенного износа и повреждения, при необходимости заменить новыми.

2. Проверить поворотные кулаки на наличие повреждение, при необходимости заменить.

Сборка

1. Установить пыльник на поворотный кулак. Момент затяжки болтов крепления:

16 – 23 Н∙м.

2. Установить новую уплотнительную манжету, затем напрессовать ступицу на поворотный кулак.

3. Нанести смазочный материал на подшипники ступицы колеса.