Карданный вал Kia Sorento с 2003 года (рестайлинг 2006)

5. Карданный вал

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Нанести установочные метки на карданный вал, фланец главной передачи, как указано на рисунке ниже.

3. Отвернуть четыре болта крепления фланца раздаточной передачи (4WD).

Примечание:
Отвернуть болты крепления кронштейна промежуточной опоры (2WD).

4. Отвернуть четыре болта крепления к фланцу главной передачи.

5. Снять карданный вал.

Примечание:
При снятии карданного вала, быть осторожным, чтобы не повредить шлицы или уплотнения.

Установка

1. Подсоединить карданный вал, к фланцу переднего дифференциала (4WD).

Примечание:
- Совместить установочные метки на фланцах и вилках кардана.
- Затянуть болты крепления. Момент затяжки: 26 – 30 Н∙м.

2. Подсоединить передний карданный вал к фланцу раздаточной коробки (4WD).

Примечание:
- Совместить установочные метки на фланцах и вилках кардана.
- Затянуть болты крепления. Момент затяжки: 50 – 60 Н∙м.

3. Подсоединить задний карданный вал к фланцу раздаточной коробки (4WD).

Примечание:
- Совместить установочные метки на фланцах и вилках кардана.
- Затянуть болты крепления. Момент затяжки: 50 – 60 Н∙м.

4. Установить шлицы карданного вала в коробку передач (2WD).

• Совместить установочные метки на шлицах и затем установить карданный вал.
• Затянуть болты крепления, удерживающие промежуточную опору. Момент затяжки: 37 – 54 Н∙м.

Внимание:
Быть осторожным, чтобы не повредить пылезащитное уплотнение, при установке карданного вала (2WD).

5. Подсоединить карданный вал к фланцу задней главной передачи.

Примечание:
- Перед установкой совместить установочные метки.
- Затянуть болты и гайки крепления, моментом затяжки 50 – 60 Н∙м.

6. После установки карданного вала, запрессовать смазочного материала через ниппель пока смазка не начнет выходить из отверстия втулки вилки карданного шарнира.

Проверка технического состояния

1. Проверить вилки фланцев карданных шарниров на наличие повреждений, износа и сколов.

2. Проверить вилки шарниров карданного вала на наличие повреждений, износа и сколов.

3. Проверить карданный вал на наличие изгибов, скручивания или повреждений.

4. Проверить карданные шарниры на плавность движений во всех направлениях.

5. Проверить работоспособность подшипника промежуточной опоры (2WD).

6. Проверить резиновую опору промежуточной опоры на наличие повреждений (4WD).

7. Используя индикатор часового типа, измерить биение карданного вала. Допустимая величина биения 0.3 мм.