Заміна масла в передньому редукторі (для застосування на моделі Chevrolet Suburban (GMT800))

#масло_переднього_редуктора #трансмісія #Chevrolet_Suburban #Шевролет_Сабурбан

Олива в передньому редукторі

1. Якщо передній редуктор холодний, здійснюємо поїздку на кілька кілометрів, щоб трансмісійна олія мала достатню плинність.

2. Встановлюємо автомобіль над ямою чи естакаду, або піднімаємо автомобіль на підйомнику. Заглушуємо двигун.

Примітка:
Автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні, інакше трансмісійна олія буде злита не повністю, що може призвести до неправильної заправки оливи та подальшого пошкодження переднього редуктора.

3. Залізаємо під автомобіль, ключем із головкою на 15 відвертаємо чотири болти кріплення…

… та знімаємо нижній захист двигуна.

4. Щіткою по металу очищаємо пробку заливного отвору, а також область навколо неї від пилу та бруду і наносимо на пробку, при необхідності, рідину, що проникає (типу WD-40 або аналог).

5. Потім ключем з головкою на 15 відвертаємо пробку заливного отвору разом з кільцем ущільнювача. Кільце видаляємо у відходи, оскільки його повторне використання є неприпустимим.

6. Щіткою по металу очищаємо пробку зливного отвору, а також область навколо неї від пилу та бруду та наносимо на пробку, при необхідності, проникаючу рідину (типу WD-40 або аналог).

7. Потім ключем із головкою на 14 послаблюємо затягування пробки зливного отвору.

8. Розташовуємо під зливний отвір у корпусі переднього редуктора ємність для збирання трансмісійної оливи, пальцями руки відвертаємо пробку…

… і зливаємо масло в ємність (об'єм ємності – не менше 2 л).

Увага:
- Дотримуємося обережності, щоб не обпектися олією
- Використовуйте рукавички, щоб захистити руки, також рекомендується завжди використовувати захисні окуляри.

9. Поки олія стікає в ємність, беремо пробку зливного отвору і протираємо її ганчіркою, щоб очистити від старої оливи та металевої стружки. Потім знімаємо з пробки старе кільце ущільнювача. Видаляємо кільце у відходи. Беремо нове кільце ущільнювача і встановлюємо його на пробку зливного отвору.

10. Після закінчення зливу оливи (масло капатиме рідкими краплями) прибираємо ганчір'ям з корпусу переднього редуктора та зливного отвору залишки оливи…

… і загортаємо пробку. Момент затягування пробки: 33 Н·м.

11. За допомогою шприца та трубки відповідного діаметра заливаємо трансмісійну оливу в передній редуктор через заливний отвір до рекомендованого для даного редуктора рівня:

• Редуктор 8,25": 1,4 л.
• Редуктор 9,25": 1,7 л.

Примітка:
- При заправці слідкуємо, щоб не було патьоків оливи з-під пробки зливного отвору.
- При правильному заповненні рівень масла повинен бути на рівні нижнього краю заливного отвору.

12. Після того, як ми залили масло до рекомендованого рівня, закручуємо пробку заливного отвору разом з новим кільцем ущільнювача і ганчір'ям прибираємо патьоки масла. Момент затягування пробки: 33 Н·м.

13. Встановлюємо нижній захист двигуна.

Відеоогляд процедури заміни оливи в передньому редукторі Chevrolet Suburban (GMT800)