Експлуатація автомобіля Chevrolet Tahoe з 2000 року

2. Експлуатація автомобіля

Замок запалювання

Коли ключ знаходиться в замку запалювання, ви можете повернути його в одне з чотирьох положень:

1. LOCK (Блокування) – це єдине положення, в якому ви можете вийняти ключ із замка запалювання. При цьому блокується система запалення та трансмісія вашого автомобіля.

Увага:
Якщо вам здається, що ключ застряг у замку запалювання, переконайтеся, що ви використовуєте правильний ключ, і що він вставлений у замок до упору. Повертайте ключ лише вручну. Не використовуйте будь-яких інструментів і не докладайте великих зусиль, щоб повернути ключ у замку запалювання. Якщо ці дії не дають результату, зверніться до дилера.

2. АСС (Допоміжні споживачі електроенергії) – у цьому положенні ви можете включати допоміжні споживачі електроенергії вашого автомобіля, коли двигун не працює.

Увага:
Тривале використання електроустаткування (наприклад, аудіосистеми) у режимі живлення додаткового обладнання може призвести до розряду акумуляторної батареї та проблем при запуску двигуна. Не залишайте ключ запалювання у положенні живлення додаткового електроустаткування на тривалий час.

3. ON (Увімкнено) - ключ повертається в положення ON після того, як ви запустите двигун і відпустіть ключ.

4. START (Робота стартера) – запуск двигуна. Після запуску двигуна відпустіть ключ. Він повернеться до положення ON.

Запуск двигуна

На вашому автомобілі встановлена ​​система керування роботою стартера. Вона полегшує запуск двигуна та запобігає можливості пошкодження системи електрообладнання автомобіля. Ця система може викликати прокручування колінчастого валу двигуна навіть після того, як ключ запалення повернутий із положення START. Перед запуском двигуна переконайтеся, що важіль гальма стоянки затягнутий. Під час запуску двигуна важіль коробки повинен знаходитися в положенні Р (Стоянка) або N (Нейтраль).

Для повторного запуску двигуна, коли автомобіль вже рухається, використовуйте положення важеля N (Нейтраль).

Увага:
Не переводьте селектор автоматичної коробки передач у положення Р (Стоянка) під час руху автомобіля.

Поверніть ключ запалення у положення START. Не натискайте на педаль акселератора. Відпустіть ключ після запуску двигуна. Частота обертання холостого ходу зменшуватиметься в міру прогріву двигуна.

Проблеми, що виникають під час запуску двигуна

Увага:
- Якщо ви утримуватимете ключ запалювання в положенні START протягом більше 15 секунд, то двигун стартера буде вимкнено. Тривале знаходження ключа запалювання в цьому положенні може призвести до значно швидше розряду акумуляторної батареї, а стартер може бути пошкоджений внаслідок надмірного нагрівання. Щоб уникнути розряду акумуляторної батареї та пошкодження стартера, перед повторною спробою запуску двигуна необхідно почекати принаймні 15 секунд.
- Якщо двигун не запускається відразу, утримуйте ключ запалення в положенні START. Якщо двигун не запускається під час роботи стартера протягом 10 секунд, повністю натисніть на педаль акселератора та утримуйте ключ у замку запалювання у положенні START. Після запуску двигуна відпустіть ключ і заберіть ногу з педалі акселератора. Щоб уникнути розряду акумулятора та пошкодження стартера, перед повторною спробою запуску двигуна необхідно почекати принаймні 15 секунд.

Запуск двигуна в холодну погоду

При запуску двигуна в дуже холодну погоду (при температурі нижче - 18 °С) поверніть ключ у замку запалювання в положення START і утримуйте його в цьому положенні до 15 секунд. Відпустіть ключ після запуску двигуна.

Надлишок бензину в циліндрах двигуна

Якщо двигун, як і раніше, не запускається, це може бути викликане надлишком бензину в циліндрах двигуна (свічки запалювання залиті бензином). Якщо в двигун було подано дуже багато бензину, то натисніть на педаль акселератора до упору і, утримуючи її в такому положенні, поверніть ключ запалення в положення START. Після запуску двигуна відпустіть ключ і заберіть ногу з педалі акселератора. Якщо двигун запускається і відразу глухне, повторіть ті ж дії, цього разу утримуючи педаль акселератора натиснутою до упору протягом п'яти-шести секунд. Це дозволить видалити надлишок бензину із циліндрів двигуна.

Автоматична коробка передач

Увага:
- Занадто швидке буксування коліс або спроба утримати автомобіль на підйомі за допомогою тільки педалі акселератора може призвести до пошкодження коробки. Якщо ваш автомобіль застряг, не допускайте надто швидкого буксування коліс. При зупинці на підйомі утримуйте автомобіль на місці за допомогою гальмівної системи.
- Заборонено перекладати важіль селектора автоматичної коробки передач із положення Р (Стоянка) або N (Нейтраль), коли двигун працює на підвищених обертах. Ви можете втратити контроль над автомобілем, при цьому ви та інші люди можуть отримати травми. Переводити селектор автоматичної коробки передач у положення руху за високої частоти обертання колінчастого валу двигуна дуже небезпечно. Тримайте ногу на педалі гальма та не натискайте на педаль акселератора. Після увімкнення передачі трохи зачекайте і потім повільно відпустіть педаль гальма. Це дозволить уникнути несподівано різкого торкання автомобіля з місця.

Р(Стоянка)

У цьому положенні задні колеса автомобіля заблоковані. Використовуйте це положення, коли ви залишаєте автомобіль на стоянці і під час запуску двигуна. Повністю натисніть на педаль робочого гальма, перш ніж переводити селектор коробки з положення Р.

Увага:
Залишаючи автомобіль, переконайтеся, що селектор автоматичної коробки передач знаходиться в положенні Р (Стоянка), а важіль гальма стоянки затягнутий до упору. Не намагайтеся перевести селектор у положення Р (Стоянка) під час руху автомобіля.

Якщо ваш автомобіль має повнопривідну трансмісію, переконайтеся, що в роздатковій коробці включено один із режимів руху, а не N (Нейтраль). Інакше автомобіль може покотитися, навіть якщо селектор автоматичної коробки знаходиться в положенні Р (Стоянка).

R (Задній хід)

Це положення селектора використовується для заднього ходу.

Увага:
Переведіть важіль селектора автоматичної коробки передач у положення R тільки після повної зупинки автомобіля. Увімкнення передачі заднього ходу, коли автомобіль ще не зупинився, може призвести до пошкодження автоматичної коробки передач

N (Нейтраль)

У цьому положенні селектор двигун не з'єднаний з колесами. Можна використовувати положення N (Нейтраль) для запуску заглухлого двигуна під час руху автомобіля. Для задньопривідних автомобілів також використовуйте положення селектора автоматичної коробки передач N (Нейтраль) для буксирування вашого автомобіля.

D (Рух вперед)

У цьому положенні селектор повинен перебувати за звичайних умов водіння у місті та по автомагістралях. Для збільшення тягового зусилля та швидкого прискорення:

• якщо ви рухаєтеся зі швидкістю менше 55 км/год, натисніть на педаль акселератора приблизно наполовину її ходу;
• якщо ви рухаєтеся зі швидкістю понад 55 км/год, натисніть на педаль акселератора до упору.

Це положення селектора можна використовувати також за таких умов:

• рух по гірських звивистих дорогах
• буксирування причепа
• перевезення важкого вантажу
• водіння бездоріжжям

Якщо автоматична коробка передач надто часто переключається на знижену передачу, ви можете перевести селектор коробки передач у положення 3 (третя передача) або, при необхідності, на ще нижчу передачу.

3 (Третя передача)

Дане положення селектора також використовується для нормальних умов керування, та забезпечує підвищене тягове зусилля при деякому погіршенні паливної економічності.

2 (Друга передача)

Це положення селектора забезпечує додаткове збільшення тягового зусилля при подальшому погіршенні економічності. Використовуйте це положення при подоланні крутих підйомів. Для автомобілів, не призначених для важких умов експлуатації, ручне включення другої передачі дозволить автомобілю рушати з другої передачі, при цьому забезпечується краще зчеплення коліс зі слизькою дорогою.

1 (Перша передача)

Це положення селектора забезпечує ще більше збільшення тягового зусилля порівняно з положенням 2 при подальшому погіршенні паливної економічності. Це положення селектора автоматичної коробки можна використовувати при подоланні дуже крутих підйомів, або при русі по глибокому снігу або бруду. Автоматична коробка передач не перемкнеться на першу передачу доти, доки швидкість руху автомобіля не знизиться до необхідної величини.

Система блокування перемикання автоматичної коробки передач

Ваш автомобіль має систему блокування перемикання автоматичної коробки. Якщо двигун працює, то для того щоб перевести селектор автоматичної коробки передач з положення Р (Стоянка) необхідно натиснути педаль гальма до упору. Якщо ви не можете пересунути селектор автоматичної коробки передач з положення Р (Стоянка), послабте зусилля, що додається до важеля селектора, продовжуючи натискати на педаль робочого гальма, потім повністю переведіть важіль у положення Р (Стоянка). Спробуйте знову перевести селектор з положення Р (Стоянка) в бажане положення. Якщо вам не вдається пересунути важіль з положення Р (Стоянка), виконайте таке:

1. Поверніть ключ запалювання в положення АСС (додаткове електроустаткування). У цьому положенні ключа запалювання блокування перемикання автоматичної коробки не діє.

2. Натисніть на педаль робочого гальма та утримуйте її натиснутою до закінчення кроку 4.

3. Переведіть важіль селектора автоматичної коробки в положення N (Нейтраль).

4. Запустіть двигун і переведіть важіль селектора автоматичної коробки передач у потрібне положення.

Система повного приводу

Система повного приводу постійно передає момент двигуна, що крутить, на всі чотири колеса для забезпечення поліпшеного зчеплення коліс з дорогою. Привід передніх коліс вмикається та вимикається автоматично при включенні та вимкненні режиму повного приводу в роздавальній коробці.

Увага:
Якщо в роздатковій коробці включена нейтраль, ваш автомобіль може покотитися, навіть якщо селектор автоматичної коробки знаходиться в положенні Р (Стоянка). При цьому ви чи інші люди можете отримати серйозні травми. Переконайтеся, що гальмо стоянки увімкнено, перш ніж перемикати роздавальну коробку в нейтральне положення.

Рух в режимі повного приводу (з підвищуючим або знижувальним ступенем роздавальної коробки) рівною і сухою дорогою з твердим покриттям протягом тривалого часу може призвести до скорочення терміну служби трансмісії вашого автомобіля.

Автоматична роздавальна коробка

Панель керування автоматичною роздавальною коробкою (додаткове обладнання) розміщується на панелі керування ліворуч від панелі приладів. Ви можете вибрати один із чотирьох режимів роботи роздавальної коробки:

2НI: у цьому положенні перемикач повинен перебувати за звичайних умов водіння у місті та по автомагістралях. У цьому режимі передні колеса автомобіля від'єднані від двигуна. Цей режим забезпечує найкращу економіку палива.

AUTO 4WD: це найкращий режим для руху при змінних дорожніх умовах. Передній провідний міст підключений, проте весь момент, що крутить, прямує до задніх колес. Тільки коли система визначає пробуксування задніх коліс, автоматично вмикається повний привід.

4HI: У цьому режимі передній провідний міст постійно увімкнений. Використовуйте режим 4HI в умовах, коли потрібне додаткове тягове зусилля, наприклад, на мокрих або вкритих льодом дорогах або під час руху в умовах бездоріжжя. Режим 4HI є оптимальним для роботи зі сніговим плугом.

4LO: в даному режимі передній провідний міст також підключений до створення додаткового тягового зусилля. Однак цей режим повинен використовуватися тільки у важких позашляхових умовах, при русі глибоким піском, брудом, або на крутих підйомах і спусках. Автомобілі з повним приводом та системою Stabilitrak не мають цього режиму.

N (Нейтраль): вмикайте цей режим лише за необхідності буксирування вашого автомобіля.

При включенні запалення на короткий час загоряться всі індикатори, розташовані навколо перемикача режимів роботи роздавальної коробки, а потім залишиться горіти індикатор, що відповідає режиму, що включений до роздавальної коробки. Якщо ці індикатори не спалахують під час увімкнення запалювання, необхідно звернутися на сервісну станцію. У процесі перемикання індикатор блиматиме, а коли перемикання буде закінчено, загориться постійно. Якщо роздаткова коробка не може виконати потрібне перемикання, вона повернеться до свого попереднього режиму.

Щоб увімкнути режим 4HI або AUTO 4WD, натисніть кнопку 4HI або AUTO 4WD та відпустіть її. Це перемикання може бути виконане за будь-якої швидкості руху автомобіля (за винятком перемикання з режиму 4LO).

Щоб увімкнути режим 2HI, натисніть та відпустіть кнопку 2HI. Це перемикання може бути виконане за будь-якої швидкості руху автомобіля (за винятком перемикання з режиму 4LO).

Для включення режиму 4LO, запалювання має бути увімкнено, автомобіль повинен стояти або (що краще) рухатися зі швидкістю 1 - 3 км/год, а селектор автоматичної коробки передач повинен перебувати в положенні N (Нейтраль). Натисніть та відпустіть кнопку 4LO. Індикатор системи почне блимати. Дочекайтеся, поки індикатор засвітиться постійним світлом, перш ніж перемикати коробку передач у режим руху.

Увага:
Дочекайтеся, доки індикатор засвітиться постійним світлом, перш ніж перемикати коробку передач у режим руху. В іншому випадку ви можете пошкодити роздавальну коробку вашого автомобіля.

Для вимикання режиму 4L0 запалювання повинно бути увімкнено, автомобіль повинен стояти або (що краще) рухатися зі швидкістю 1 - 3 км/год, а селектор автоматичної коробки передач повинен перебувати в положенні N (Нейтраль). Натисніть та відпустіть кнопку бажаного режиму роздавальної коробки 4HI, AUTO 4WD, або 2HI. Індикатор системи почне блимати. Дочекайтеся, поки індикатор засвітиться постійним світлом, перш ніж перемикати коробку передач у режим руху.

Якщо ви спробуєте ввімкнути або вимкнути режим 4L0, коли увімкнена будь-яка передача руху в автоматичній коробці передач та/або автомобіль рухається, то індикатор блиматиме протягом 30 секунд, і перемикання роздавальної коробки не буде закінчено, поки швидкість автомобіля не стане менше 4 ,8 км/год і не буде увімкнено режим автоматичної коробки передач N (Нейтраль).

Щоб переключити роздавальну коробку в режим N (Нейтраль):

1. Припаркуйте автомобіль таким чином, щоб він не міг мимовільно покотитися, і затягніть гальмо стоянки.

2. Запустіть двигун або увімкніть запалювання.

3. Переведіть важіль селектора автоматичної коробки в положення N (Нейтраль).

4. Увімкніть роздавальну коробку у режим 2НІ.

5. Одночасно натисніть кнопки 2HI і 4LO і утримуйте їх протягом десяти секунд.

Коли роздавальна коробка переключиться в режим "нейтраль", засвітиться індикатор, що відповідає нейтральному положенню роздавальної коробки.

6. Якщо двигун працює, переключіть автоматичну коробку передач у положення R (Задній хід) на одну секунду, а потім у положення D (рух) також на одну секунду.

7. Поверніть ключ запалювання у положення АСС (живлення додаткового електроустаткування).

8. Переведіть важіль селектора автоматичної коробки в положення Р (Стоянка).

9. Поверніть ключ запалювання у положення LOCK (Блокування).

Для перемикання роздавальної коробки з режиму N (Нейтраль):

1. Затягніть важіль гальма і натисніть на педаль робочого гальма.

2. Переведіть важіль селектора автоматичної коробки передач у положення N (Нейтраль) та увімкніть запалювання. Не запускайте двигун.

3. Натисніть кнопку бажаного режиму роздавальної коробки. Коли роздавальна коробка переключиться з режиму "нейтраль", індикатор нейтрального режиму роздавальної коробки згасне.

4. Запустіть двигун і переведіть важіль селектора автоматичної коробки передач у потрібне положення.

Режим блокування перемикання

Надмірна кількість перемикань у роздавальній коробці може викликати увімкнення режиму блокування перемикань для запобігання пошкодженням роздавальної коробки. При включенні цього режиму система виконує перемикання, які відбуваються не частіше ніж один раз на десять секунд. Режим блокування перемикання роздавальної коробки може зберігатися до трьох хвилин.

Органи керування кермового колеса

А) Важіль А використовується для включення/вимкнення покажчиків повороту, склоочисників, системи круїз-контролю та перемикання ближнього/дальнього світла фар.

В) Якщо ви натиснете кнопку вимикача аварійної світлової сигналізації, то почнуть блимати передні і задні покажчики повороту. Даний вимикач працює при будь-якому положенні ключа в замку запалювання, і навіть коли ключ вийнятий із замка запалювання. Щоб вимкнути аварійну світлову сигналізацію, натисніть на вимикач знову. Коли включена аварійна світлова сигналізація, важіль увімкнення покажчиків повороту не працює.

С) Щоб подати звуковий сигнал, натисніть на умовне позначення клаксона в центрі маточини рульового колеса С.

D) Важіль селектора автоматичної коробки.

Е) Кнопка режиму буксирування/руху з підвищеним навантаженням (додаткове обладнання).

F) Ваш автомобіль може бути обладнаний кнопками управління аудіосистемою F, розташованими на рульовому колесі (додаткове обладнання).

G)Замок запалювання

H) Кнопки інформаційного центру водія (додаткове обладнання). Інформаційний центр водія дозволяє отримати інформацію про стан багатьох систем автомобіля. Кнопки керування Н розташовані на кермовому колесі. Дисплей інформаційного центру розташований у нижній частині панелі приладів.

I) Важіль регулювання висоти кермового колеса. Ви можете встановити регульоване кермо (додаткове обладнання) в різне положення. Для регулювання положення кермового колеса по висоті утримуйте кермо і потягніть важіль I. Встановіть кермо в бажане положення і відпустіть важіль. Не використовуйте найвище положення кермового колеса для водіння. Коли кермо знаходиться в цьому положенні, подушка безпеки не може ефективно виконувати свою захисну функцію. Рекомендується використовувати максимально високе положення кермового колеса тільки для полегшення посадки та висадки з автомобіля.

Увага:
Забороняється регулювати положення кермового колеса під час руху автомобіля.

Багатофункціональний важіль

Покажчики повороту

Щоб подати сигнал повороту, перемістіть важіль до упору вгору (поворот праворуч) або вниз (поворот ліворуч). Після повороту важіль автоматично повернеться у вихідне положення. Для подачі сигналу про зміну смуги руху підніміть або опустіть важіль, доки не почне блимати стрілка. Утримуйте важіль у цьому положенні до завершення маневру. Стрілка на панелі приладів показує напрямок повороту або зміни смуги руху. Якщо стрілка блимає з частотою, що перевищує звичайну, це може означати, що лампа вказівника повороту перегоріла. Перевірте працездатність передніх та задніх покажчиків повороту. Якщо лампа вказівника повороту перегоріла, негайно замініть її, щоб уникнути можливих дорожньо-транспортних пригод. Якщо стрілки індикаторів не спалахують під час увімкнення сигналу

покажчика повороту, перевірте електричний запобіжник. Якщо вказівник повороту залишається увімкненим протягом більш ніж 1,2 км, то пролунає сигнал гонгу, і на дисплеї інформаційного центру водія з'явиться повідомлення TURN SIGNAL ON (Увімкнено сигнал повороту), що нагадує вам про необхідність вимкнути вказівник повороту. Якщо ви хочете, щоб вказівник повороту продовжував працювати, вимкніть його і знову увімкніть.

Перемикач далекого/ближнього світла фар

Коли фари включені і багатофункціональний важіль знаходиться в центральному положенні, увімкнене ближнє світло фар. Щоб увімкнути далекого світла фар, натисніть на важіль вперед. Для перемикання фар назад у режим ближнього світла потягніть важіль на себе, щоб він повернувся до центрального положення. Ви можете подавати сигнали іншим водіям миготінням фар дальнього світла. Для цього потягніть на себе функціональний важіль. Потім відпустіть важіль. Коли світиться фар на приладовій панелі, світиться відповідний індикатор.

Круїз-контроль

Увага:
Не залишайте увімкненою систему круїз-контролю, коли ви їй не користуєтеся.

Небезпечно користуватися системою круїз-контролю в щільному транспортному потоці, а також на слизьких або звивистих дорогах. Система круїз-контролю дозволяє підтримувати постійну швидкість автомобіля, починаючи з 40 км/год і вище, не натискаючи на педаль акселератора.

Увімкнення системи круїз-контролю

1. Переведіть перемикач круїз-контролю в середнє положення.

2. Доведіть швидкість автомобіля до необхідної величини.

3. Натисніть кнопку, розташовану в торці важеля, та відпустіть її.

4. Заберіть ногу з педалі акселератора. При включеній системі круїз-контролю на панелі приладів загоряється індикатор круїз-контролю.

Вимкнення системи круїз-контролю

Існують три способи вимкнення системи круїз-контролю:

• Поставте ногу на гальмо педаль.
• Перемістіть перемикач круїз-контролю в крайнє ліве положення (положення "вимкнено").
• Переведіть важіль селектора автоматичної коробки в положення N (Нейтраль).

Зверніть увагу, що система круїз-контролю відключиться, якщо ви утримуватимете педаль акселератора натиснутою протягом 60 секунд або більше.

Для автомобілів, обладнаних системою Stabilitrak

Якщо при включеному круїз-контролі система Stabilitrak починає обмежувати прослизання коліс, то круїз-контроль автоматично вимикається.

Тимчасове відключення системи круїз контролю

Поставте ногу на педаль гальма.

Відновлення заданої швидкості руху

Після того, як ви досягли швидкості близько 40 км/год або більше, короткочасно перемістіть перемикач у крайнє праве положення "відновлення швидкості/прискорення". Автомобіль прискориться до попередньо встановленої швидкості та підтримуватиме її постійною.

Увага:
Коли ви натискаєте перемикач у положення «відновлення швидкості/прискорення», щоб повернутися до попередньо встановленої швидкості, не утримуйте перемикач натиснутим. Якщо ви утримуватимете перемикач натиснутим більше однієї секунди, то автомобіль продовжить збільшувати швидкість. Автомобіль буде розганятися, поки ви не відпустите перемикач або не натиснете на педаль гальма.

Збільшення заданої швидкості руху

Збільште швидкість руху автомобіля за допомогою педалі акселератора. Натисніть кнопку, розташовану в торці важеля. Відпустіть кнопку та педаль акселератора. Тепер система автоматично підтримуватиме постійної вищу швидкість руху. Зверніть увагу, що система круїз-контролю відключиться, якщо ви утримуватимете педаль акселератора натиснутою протягом 60 секунд або більше.

Очищувачі вітрового скла

Увага:
Щоб не пошкодити стрічку щітки та не перевантажити електродвигун склоочисника, перед його включенням очистіть стрічку щітки від льоду або снігу.

Перед увімкненням склоочисників очистіть вітрове скло від льоду або снігу. Щоб увімкнути склоочисник, поверніть кільцевий вимикач на багатофункціональному важелі.

Щоб щітки склоочисника зробили лише один помах, поверніть кільцевий вимикач у положення «дощ, що мить» (зображене у вигляді овалу). Щоб щітки склоочисника зробили кілька помахів, утримуйте кільцевий перемикач у цьому положенні. Для включення режиму постійної роботи склоочисника поставте кільцевий перемикач в одне з двох верхніх положень залежно від бажаної частоти роботи склоочисника.

У разі слабкого дощу або снігу можна використовувати режим переривчастої роботи склоочисника. Поверніть кільцевий вимикач в одне з положень уривчастої роботи з необхідним періодом затримки між робочими циклами. Чим ближче мітка на кільцевому перемикачі знаходиться до верхньої частини багатофункціонального важеля, тим коротшим буде період затримки. Щоб вимкнути склоочисник, поверніть регулятор у положення "Вимкнено".

Омивач вітрового скла

У верхній частині багатофункціонального важеля розташований виступ із умовним позначенням омивача вітрового скла. Для подачі струменя миючої рідини на вітрове скло натисніть на цей виступ і відпустіть його. Одночасно увімкнеться склоочисник, який потім зупиняється у вихідному положенні або повертається до раніше заданого режиму роботи.

Увага:
У морозну погоду не вмикайте омивач, доки вітрове скло досить не прогріється, інакше воно може зледеніти і погіршити видимість дороги.

Очищувач/омивач заднього скла

Ваш автомобіль може бути обладнаний очищувачем/омивачем заднього скла. Перемикач розташований на панелі керування. Для включення склоочисника заднього скла поверніть вимикач у положення 1 або 2. Для роботи склоочисника з низькою частотою, поверніть перемикач у положення 1. Для роботи склоочисника з вищою частотою, поверніть перемикач у положення 2. Для подачі струменя миючої рідини на заднє скло натисніть на кнопки. Щоб вимкнути склоочисник заднього скла, поверніть вимикач у положення О. Рідина для омивача вітрового та заднього скла знаходиться в одному бачку. Якщо омивач вітрового скла ще продовжує працювати, а омивач заднього скла вже не функціонує, перевірте рівень рідини в бачку і доведіть його до норми.

Щиток приладів

1. Індикатор увімкнення далекого світла фар
2. Індикатори увімкнення покажчиків повороту
3. Вказівник температури охолоджуючої рідини двигуна
4. Вказівник температури робочої рідини автоматичної коробки (додаткове обладнання)
5. Лічильник загального пробігу, лічильник часткового пробігу та лічильник годин роботи двигуна
6. Кнопка скидання лічильника часткового пробігу
7. Спідометр
8. Вказівник рівня палива
9. Тахометр
10. Вольтметр
11. Покажчик тиску моторного масла*

Сигналізатори аварійного стану

На вашому автомобілі є низка сигналізаторів аварійного стану. Сигналізатори аварійного стану спалахують, коли може виникнути або вже виникла несправність будь-якої системи автомобіля. Деякі сигналізатори швидко загоряються при включенні запалювання для того, щоб ви могли переконатися в їхній працездатності.

Ваш автомобіль також обладнаний інформаційним центром водія, який взаємодіє з індикаторами та сигналізаторами.

Сигналізатор несправності системи заряджання акумулятора

Цей сигналізатор повинен спалахувати при включеному запалюванні, коли двигун ще не запущений, щоб показати свою працездатність. Якщо сигналізатор не гасне після запуску двигуна або спалахує під час руху автомобіля, це говорить про можливу несправність даної системи. Слід негайно виявити та усунути причину несправності. Рух із сигналізатором може призвести до швидкого розряду акумулятора вашого автомобіля. Якщо вам потрібно проїхати коротку відстань з сигналізатором, що горить,

вимкніть все додаткове електрообладнання, без якого можна обійтися, наприклад, аудіосистему та кондиціонер повітря.

Сигналізатор несправності гальмівної системи

На вашому автомобілі встановлена ​​двоконтурна гальмівна система. Якщо один контур системи вийде з ладу, інший дозволить загальмувати автомобіль. Даний сигналізатор повинен швидко загорятися при запуску двигуна, щоб показати свою працездатність. Якщо цей сигналізатор не спалахує під час увімкнення запалювання, це може свідчити про перегорання електричного запобіжника або лампи. Необхідно негайно відновити працездатність сигналізатора, щоб він міг у будь-який момент попередити вас про несправність. Якщо під час руху автомобіля спалахує сигналізатор і лунає сигнал гонгу, необхідно обережно з'їхати на узбіччя і зупинитися. Можливо, при цьому вам доведеться докласти підвищеного зусилля до педалі гальма і хід педалі гальма може збільшитися. Гальмівний шлях автомобіля також може збільшитись. Якщо сигналізатор продовжує горіти, відбуксуйте автомобіль на сервісну станцію. Слід негайно перевірити гальмівну систему. Цей сигналізатор також горітиме при не повністю відпущеному гальмі стоянки. Якщо сигналізатор не гасне після того, як ви повністю відпустили гальмо стоянки, це означає наявність несправності в гальмівній системі. Якщо ви почнете рух при затягнутому гальмі стоянки, пролунає попереджувальний сигнал гонгу.

Увага:
Рух із сигналізатором несправності гальмівної системи може призвести до аварії. При загоранні цього сигналізатора необхідно перевірити гальмівну систему.

Сигналізатор несправності антиблокувальної гальмівної системи

Даний сигналізатор повинен швидко загорятися при запуску двигуна, щоб показати свою працездатність. Якщо цей сигналізатор не спалахує під час увімкнення запалювання, це може свідчити про перегорання електричного запобіжника або лампи. Необхідно негайно відновити працездатність сигналізатора, щоб він міг у будь-який момент попередити вас про несправність.

Якщо сигналізатор не гасне після запуску двигуна або спалахує під час руху автомобіля, це говорить про можливу несправність даної системи. При загорянні цього сигналізатора також пролунає попереджувальний сигнал гонгу. Зупиніться за першої ж нагоди і вимкніть запалювання. Потім знову запустіть двигун, щоб перезавантажити систему.

Якщо сигналізатор продовжує горіти або повторно вмикається під час руху, то автомобіль потребує ремонту. До ремонту ви зможете користуватися гальмівною системою, проте антиблокувальна система не працюватиме.

Сигналізатор несправності двигуна (додаткове обладнання)

Цей сигналізатор загоряється у разі несправності паливної системи, системи запалення та системи зниження токсичності газів, що відпрацювали. Даний сигналізатор повинен швидко загорятися при запуску двигуна, щоб показати свою працездатність. Якщо цей сигналізатор не спалахує під час увімкнення запалювання, це може свідчити про перегорання електричного запобіжника або лампи. Необхідно негайно відновити працездатність сигналізатора, щоб він міг у будь-який момент попередити вас про несправність.

Якщо сигналізатор не гасне після запуску двигуна або спалахує під час руху автомобіля, це говорить про можливу несправність даної системи. Слід негайно виявити та усунути причину несправності.

Якщо сигналізатор продовжує горіти після того, як ви заправили бак паливом, це може свідчити про закриту кришку паливного бака. Правильно закрийте кришку паливного бака і сигналізатор повинен згаснути.

Увага:
Якщо продовжувати рух автомобіля з сигналізатором, що горить, через деякий час це може призвести до погіршення ефективності роботи системи зниження токсичності відпрацьованих газів, збільшення витрати палива і нестійкої роботи двигуна. Це може призвести до необхідності дорогого ремонту, який не покривається гарантійними зобов'язаннями виробника.

Індикатор протибуксувальної системи (додаткове обладнання)

Даний сигналізатор повинен швидко загорятися при запуску двигуна, щоб показати свою працездатність. Якщо цей сигналізатор не спалахує під час увімкнення запалювання, це може свідчити про перегорання електричного запобіжника або лампи. Необхідно негайно відновити працездатність сигналізатора, щоб він міг вчасно попередити вас про несправність. Після попередньої перевірки справності лампи, цей сигналізатор може спалахнути, щоб попередити вас про те, що система протибуксування відключена.

Цей сигналізатор може спалахнути з однієї з таких причин:

• Система Stabilitrak була вимкнена за допомогою кнопки відключення системи Stabilrak.
• Протибуксувальна система могла вимкнутись через проблеми, пов'язані з несправністю двигуна, або через виникнення несправності безпосередньо в протибуксувальній системі. Зверніться до дилера для ремонту.

Протибуксувальна система може автоматично вимкнутись при виникненні несправності антиблокувальної гальмівної системи. Зверніться до дилера для ремонту.

Протибуксувальна система може відключитися під час руху дуже нерівною дорогою. Система автоматично ввімкнеться знову, якщо автомобіль зупиниться, зменшить швидкість або залишить нерівну дорогу.

Протибуксовувальна система може вимкнутись, якщо вона функціонує протягом тривалого часу при русі автомобіля, або якщо мали місце неодноразові маневри на високій швидкості з різким гальмуванням. Система знову автоматично ввімкнеться, якщо не користуватися гальмами протягом двох хвилин.

Сигналізатор не пристебнутого ременя безпеки

При повороті ключа в замку запалення в положення ON або START протягом декількох секунд буде лунати звук гонгу, що нагадує вам про необхідність пристебнути ремінь безпеки. Світловий сигналізатор не пристебнутого ременя безпеки також спалахне постійним

світлом на кілька секунд, а потім він блиматиме протягом ще деякого часу. Якщо ремінь безпеки водія буде пристебнутий, попередження та сигнал гонгу не повторюватимуться. Якщо ваш автомобіль не обладнаний системою автоматичного визначення присутності переднього пасажира, то сигнал гонгу та світлова сигналізація продовжуватимуться, якщо ремінь безпеки водія не пристебнутий і автомобіль рухається.

Сигналізатор несправності подушки безпеки

Цей сигналізатор повинен загорятися під час запуску двигуна і може блимати протягом кількох секунд. Якщо цей сигналізатор не спалахує під час увімкнення запалювання, це може свідчити про перегорання електричного запобіжника або лампи. Необхідно негайно відновити працездатність сигналізатора, щоб він міг у будь-який момент попередити вас про несправність. Якщо сигналізатор не гасне після запуску двигуна або спалахує під час руху автомобіля, це говорить про можливу несправність даної системи. Негайно зверніться до сервісної станції.

Індикатор увімкнення/вимкнення подушки безпеки переднього пасажира (додаткове обладнання)

Якщо ваш автомобіль обладнаний такою системою, то при включенні запалювання в положення ON або START на внутрішньому дзеркалі заднього виду короткочасно загоряться індикатори "on" (ввімкнено) та "off" (вимкнено) подушки безпеки переднього пасажира. Система автоматичних датчиків присутності переднього пасажира за певних умов вимикає подушку безпеки переднього пасажира.

Система автоматичного визначення присутності переднього пасажира вимикає подушку безпеки переднього пасажира за таких умов:

• Праве переднє сидіння протягом певного періоду часу не зазнає навантаження від ваги пасажира.
• Система виявляє присутність дитини у дитячому кріслі, зверненому спинкою вперед.
• Система виявляє присутність дитини у дитячому кріслі, зверненому спинкою назад.
• Система виявляє присутність дитини, яка сидить на спеціальній подушці.
• Переднє сидіння займає пасажир малої ваги, наприклад, дитина, вік якої не дозволяє використовувати спеціальні пристрої для перевезення дітей, або дорослий дуже маленького зросту.

Важливо, що в тому випадку, коли на сидінні переднього пасажира знаходиться підліток або дорослий дуже маленького росту та ваги, система може відключити подушку безпеки або не відключити її, залежно від положення пасажира та від його статури.

Сигналізатор низького рівня палива

Даний сигналізатор повинен швидко загорятися при запуску двигуна, щоб показати свою працездатність. Якщо цей сигналізатор залишається горіти або під час руху, це свідчить про низький рівень палива в баку. Якнайшвидше заправте бак паливом.

Сигналізатор протиугінної системи

Якщо ваш автомобіль обладнаний протиугінною системою, сигналізатор протиугінної системи нагадуватиме вам про необхідність активувати цю систему. Він також стежить за справністю системи Passlock.

Індикатор повного приводу (додаткове обладнання)

Цей індикатор спалахує, коли ви вмикаєте режим повного приводу в роздатковій коробці та підключаєте передній провідний міст.

Індикатор увімкнення системи круїз-контролю

Цей індикатор спалахує при включенні системи круїз-контролю.

Індикатор режиму буксирування/руху з навантаженням (додаткове обладнання)

Цей індикатор спалахує під час увімкнення режиму буксирування причепа/руху з високим навантаженням.

Зовнішні світлові прилади

Головний перемикач освітлювальних приладів

Для включення ліхтарів та інших освітлювальних приладів вашого автомобіля, поверніть перемикач у положення «А». Фари не включаються.

Щоб увімкнути фари вашого автомобіля, поверніть перемикач у положення «В». При цьому також включаються ліхтарі та інші прилади освітлення. Щоб увімкнути далекого світла фар, натисніть на важіль, розташований на рульовій колонці, від себе. Щоб знову переключити фари з далекого світла на ближнє, потягніть важіль до себе. При включенні дальнього світла фар на панелі приладів загоряється відповідний індикатор. Електричний ланцюг фар захищений автоматичним переривником. При перевантаженні фари можуть почати блимати. Негайно зверніться до сервісної станції для перевірки електричного ланцюга фар.

Щоб увімкнути автоматичне керування фарами, поверніть перемикач у положення «С».

Щоб вимкнути всі пристрої зовнішнього освітлення, поверніть перемикач проти годинникової стрілки до упору в положення «D».

Автоматична система керування фарами (додаткове обладнання)

Для правильної роботи системи слідкуйте за тим, щоб не закрити датчик сонячного світла на верхній частині панелі керування. Щоб увімкнути цю систему, поверніть перемикач у положення AUTO. Тоді, якщо зовні темно, фари та габаритні ліхтарі вашого автомобіля будуть автоматично вмикатися при включенні запалювання. Фари та габаритні ліхтарі також можуть автоматично вмикатися, коли ви проїжджаєте ділянку з низькою освітленістю. Для автоматичного вимкнення фар після проїзду ділянки з низьким освітленням може знадобитися близько однієї хвилини. Під час цього періоду затримки освітлення панелі приладів може бути не таким яскравим, як зазвичай. Переконайтеся, що підсвітка панелі приладів правильно відрегульована (див. нижче).

Щоб залишити двигун працювати на холостому ходу при включеній системі автоматичного керування фарами, поверніть перемикач проти годинникової стрілки до упору. Вам потрібно включити звичайну систему керування фарами, якщо це потрібно.

Регулятор яскравості підсвічування панелі приладів

Яскравість підсвічування панелі керування змінюється за допомогою регулятора Е. Для збільшення яскравості підсвічування повертайте регулятор вгору, щоб зменшити яскравість підсвічування - вниз. Щоб увімкнути плафони внутрішнього освітлення салону, поверніть регулятор догори. Плафони внутрішнього освітлення салону включаються та вимикаються за допомогою вимикачів, розташованих на стійках передніх дверей. При відкритті дверей увімкнуться плафони внутрішнього освітлення салону.

Нагадування про не вимкнені прилади зовнішнього освітлення

Якщо ви залишите увімкненим режим ручного керування приладами освітлення і повернете ключ запалення в положення LOCK або АСС (живлення додаткового електроустаткування), то пролунає попереджувальний звуковий сигнал. Звуковий сигнал пролунає також, якщо ви відкриєте двері водія при увімкненому режимі ручного керування приладами освітлення. Щоб вимкнути звуковий сигнал, вимкніть прилади освітлення за допомогою перемикача, а потім увімкніть їх знову.

Регулятор нахилу променя фар ближнього світла (додаткове обладнання)

Кут нахилу світлових пучків фар ближнього світла може автоматично регулюватися залежно від умов завантаження автомобіля. В іншому випадку використовуйте ручний регулятор на панелі керування. Поверніть регулятор у положення, яке відповідає умовам завантаження автомобіля.

Положення 0 відповідає найменшому куту нахилу світлових пучків фар. Використовуйте це положення при нормальному завантаженні автомобіля (тільки водій або водій та передній пасажир). У міру збільшення завантаження автомобіля (пасажири та багаж) повертайте регулятор, щоб відрегулювати нахил променя фар ближнього світла. Використовуйте це положення для забезпечення максимального нахилу променя фар ближнього світла під час максимального завантаження автомобіля.

Передні протитуманні фари (додаткове обладнання)

Ваш автомобіль може бути обладнаний протитуманними фарами. Щоб увімкнути або вимкнути фару, натисніть на перемикач. Для включення протитуманних фар необхідно, щоб були включені ліхтарі. Передні протитуманні фари автоматично вимикаються при включенні фар дальнього світла. Якщо фари будуть переключені з далекого світла на ближнє світло, передні протитуманні фари знову ввімкнуться. При включенні протитуманних ліхтарів також загоряється відповідний індикатор на панелі приладів. Не вмикайте протитуманні фари в темний час доби, не ввімкнувши звичайні фари головного освітлення.

Задні протитуманні ліхтарі (додаткове обладнання)

Щоб увімкнути або вимкнути фару, натисніть на перемикач.

На деяких автомобілях:

• Задні протитуманні ліхтарі включаються автоматично під час увімкнення передніх протитуманних фар.
• Задні протитуманні ліхтарі включаються лише при включенні фар головного освітлення та/або передніх протитуманних фар.

При включенні протитуманних ліхтарів також загоряється відповідний індикатор на панелі приладів. Не вмикайте протитуманні ліхтарі в темний час доби, не ввімкнувши звичайні фари головного освітлення.

Інформаційний центр водія (додаткове обладнання)

Інформаційний центр водія дозволяє отримати інформацію про стан багатьох систем вашого автомобіля. Дисплей інформаційного центру розташований у нижній частині панелі приладів. Кнопки керування можуть бути розташовані на кермі (додаткове обладнання). При включенні запалення інформаційний центр водія відновлює свій останній режим роботи перед вимкненням двигуна. Якщо система визначить несправність, на дисплеї з'явиться попереджувальне повідомлення.

Примітка:
Якщо ваш автомобіль не оснащений кнопками управління інформаційним центром на рульовому колесі, то деякі з функцій, перелічених у цьому розділі, можуть бути недоступні. Для перегляду показань лічильника загального та часткового пробігу або лічильника годинника роботи двигуна використовуйте кнопку скидання показань лічильника часткового пробігу, розташовану на панелі приладів. Натисніть цю кнопку для підтвердження отримання або видалення повідомлення.

Кнопка інформації про подорож

При послідовному натисканні кнопки на дисплеї відображається така інформація:

Лічильник загального пробігу

Лічильник загального пробігу показує загальний пробіг автомобіля з моменту початку експлуатації. Покази можуть бути виведені на дисплей у метричних одиницях виміру (кілометрах) або у британських одиницях виміру (милях). Щоб вивести показання пробігу при вимкненому запаленні, натисніть кнопку скидання на нуль показань часткового пробігу, розташовану на панелі приладів.

TRIP А (Поїздка А) та TRIP В (Поїздка В)

Ваш автомобіль також має два лічильники часткового пробігу, які називаються TRIP А (Поїздка А) та TRIP В (Поїздка В). Лічильник часткового пробігу показує відстань, пройдену автомобілем з моменту останньої установки на нуль показань лічильника часткового пробігу. Покази можуть бути виведені на дисплей у метричних одиницях виміру (кілометрах) або у британських одиницях виміру

(Милях). Для встановлення на нуль лічильника часткового пробігу спочатку виведіть на дисплей показання необхідного лічильника, а потім натисніть кнопку вибору та утримуйте її протягом однієї секунди. При цьому буде скинуто показання тільки того лічильника часткового пробігу, який було виведено на дисплей. Ви також можете скинути показання лічильника часткового пробігу за допомогою кнопки скидання лічильника часткового пробігу на приладовій панелі. Якщо ви забули встановити лічильник часткового пробігу на нуль на початку поїздки, виведіть на дисплей показання необхідного лічильника, після чого натисніть кнопку скидання, розташовану на панелі приладів, або кнопку "Вибір" інформаційного центру водія, та утримуйте її натиснутою протягом принаймні , чотири секунди.

TIMER (Таймер)

Таймер використовується як секундомір. Після вибору функції таймера за допомогою кнопки про подорож, натисніть кнопку вибору для запуску або зупинки таймера. Якщо під час поїздки ви зупинитесь, а потім рушите знову, таймер автоматично продовжить відлік часу з того моменту, коли ви вимкнули запалення. Для показу таймера є поля годин, хвилин та секунд. Таймер скинеться на показ 00:00:00 після досягнення відліку 99:59:59. Щоб зупинити таймер, не скидаючи його показання, спочатку функцію таймера під час

за допомогою кнопки інформації про поїздку, а потім натисніть та відпустіть кнопку вибору. Щоб скинути показання таймера, спочатку виберіть функцію таймера за допомогою кнопки інформації про подорож, а потім натисніть кнопку вибору та утримуйте її.

ENGINE HOURS (Лічильник годинника роботи двигуна)

Цей лічильник показує загальну кількість годин роботи двигуна. Щоб подивитися показання лічильника годинника роботи двигуна при вимкненому

запалювання, натисніть кнопку скидання лічильника часткового пробігу, розташовану на приладовій панелі, і утримуйте її натиснутою протягом 4 секунд. На дисплеї спочатку будуть виведені показання лічильника часткового пробігу, а потім - показання лічильника годинника роботи двигуна.

Кнопка інформації про паливо

При послідовному натисканні кнопки на дисплеї відображається така інформація:

RANGE (Запас ходу паливом)

На дисплей виводиться та відстань, на яку, за оцінкою комп'ютера, вистачить палива, що є в баку. Покази можуть бути виведені на дисплей у метричних одиницях виміру (кілометрах) або у британських одиницях виміру (милях). Якщо на дисплеї виводиться повідомлення LOW (низький рівень палива), слід негайно заправитися паливом. Запас ходу паливу розраховується виходячи з середнього витрати палива за умов руху, мали місце останнім часом. Цей параметр не можна обнулити.

FUEL USED (Кількість витраченого палива):

Виберіть FUEL USED, щоб побачити кількість палива, витраченого з моменту останнього обнулення цього параметра. Щоб скинути цей параметр, натисніть кнопку інформації про паливо, щоб вибрати пункт FUEL USED, а потім натисніть кнопку вибору та утримуйте її натиснутою протягом однієї секунди. Покази можуть бути виведені на дисплей у метричних одиницях виміру - літрах, або в британських одиницях виміру - галонах.

AVG ECON (Середня економіка палива)

Дисплей покаже середню економіку палива з моменту останньої установки системи на нуль. Показання можуть бути виведені у метричних одиницях 1/100 км (літри на 100 кілометрів пробігу) або у британських одиницях МРG (милі на галон). Щоб скинути величину середньої паливної економічності, спочатку виберіть цей параметр за допомогою кнопки інформації про паливо, а потім натисніть кнопку вибору та утримуйте її натиснутою протягом однієї секунди.

ENGINE OIL LIFE (Термін служби моторного масла)

На дисплеї буде показано термін служби (у відсотках) моторного масла, що залишився після останнього скидання системи. Залежно від умов експлуатації автомобіля пробіг між необхідністю заміни моторного масла може значно змінюватися. Частота заміни моторного масла залежить від умов експлуатації автомобіля, частоти обертання колінчастого валу двигуна та температури двигуна. Власник автомобіля відповідає за регулярну перевірку рівня моторного масла. Коли термін служби моторного масла закінчиться, на дисплеї з'явиться повідомлення CHANGE ENGINE OIL (Замініть моторне масло). Після появи повідомлення CHANGE ENGINE OIL слід замінити моторне масло якнайшвидше, протягом наступних 10ОО кілометрів пробігу. Моторне масло та масляний фільтр необхідно замінювати принаймні один раз на рік, навіть якщо система не вказує на необхідність заміни моторного масла.

Кнопка персональних налаштувань

Функції персональних налаштувань, за винятком функції LANGUAGE (Мова виведення інформації на дисплей), доступні лише в автомобілях, обладнаних кнопками управління інформаційним центром водія, що розташовані на кермі. На дисплеї відображаються лише доступні функції.

Ваш автомобіль може мати такі функції, які можуть бути індивідуально налаштовані:

• LOCK DOORS (Замикання дверей)
• UNLOCK DOORS (Відмикання дверей)
• DOOR LOCK DELAY (Замикання дверей із затримкою)
• LOCK FEEDBACK (Підтвердження зачинення дверей)
• UNLOCK FEEDBACK (Підтвердження відмикання дверей)
• HEADLAMP DELAY (Затримка вимикання фар)
• PERIMETER LIGHTS (Освітлення простору навколо автомобіля)
• EASY EXIT SEAT (Автоматичне зміщення сидіння для полегшення висадки з автомобіля)
• CU RB VIEW (Нахил дзеркала заднього виду для огляду узбіччя)
• ALARM WARNING (Тип сигналу системи протиугінної сигналізації)
• LANGUAGE (Мова виведення повідомлень на дисплей)
• DISPLAY UNITS (Одиниці виміру)

Натисніть на кнопку «Персональні налаштування», щоб переглянути список функцій, що персонально налаштовуються, що є на вашому автомобілі.

Кнопка вибору

Кнопка вибору використовується для наступних операцій:

• Встановлення на нуль лічильників часткового пробігу
• Пуск, зупинка, встановлення на нуль секундоміра
• Встановлення на нуль лічильника кількості витраченого палива
• Встановлення на нуль величини середньої витрати палива
• Перегляд функцій, що налаштовуються
• Видалення повідомлень з дисплея інформаційного центру водія

Персональні налаштування функцій

Для програмування персональної функції:

1. Запалювання має бути увімкнено, і селектор автоматичної коробки передач повинен перебувати в положенні Р (Стоянка).

2. Натисніть кнопку персональних налаштувань, щоб переглянути список функцій, що персонально настроюються, наявних на вашому автомобілі.

3. Коли на дисплеї буде виведена потрібна функція, послідовно натискайте кнопку вибору, щоб переглянути її можливі налаштування.

4. Коли на дисплеї буде виведено необхідне налаштування цієї функції, натисніть кнопку персонального налаштування, щоб вибрати це налаштування, і переходьте до персонального налаштування наступної функції.

LOCK DOORS (Замикання дверей)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• LOCK DOORS: IN GEAR (Замикання дверей: Увімкнення передачі) Замки всіх дверей автоматично замикаються, коли ви переводите селектор автоматичної коробки передач із положення Р (Стоянка). Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.
• LOCK DOORS: WITH SPEED (Замикання дверей: при досягненні певної швидкості)

Замки всіх дверей будуть замкнені, коли швидкість автомобіля перевищить 13 км/год протягом трьох секунд.

UNLOCK DOORS (Відмикання дверей)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• UNLOCK DOORS: IN PARK (Відмикання дверей: При перекладі селектора автоматичної коробки передач у положення "Стоянка")

Замки всіх дверей автоматично розблокуються, коли ви перемістите важіль селектора автоматичної коробки в положення

Р (Стоянка). Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

• UNLOCK DRIVER: IN PARK (Відмикання дверей водія: При перекладі селектора автоматичної коробки передач у положення "Стоянка")

Замок дверей водія автоматично розблокується, коли ви перемістите важіль селектора автоматичної коробки передач у положення Р (Стоянка).

• UNLOCK DOORS: KEY OUT (Відмикання дверей: При вийманні ключа із замка запалювання)

Всі двері автоматично відмикаються, коли ключ буде вийнятий із замку запалювання.

• UNLOCK DOORS: MANUALLY (Відмикання дверей: Ручне відмикання)

Автоматичне відмикання дверей вимкнено.

• DOOR LOCK DELAY (Замикання дверей із затримкою)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• DOOR LOCK DELAY: OFF (Замикання дверей із затримкою: Вимкнено)

Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

• DOOR LOCK DELAY: ON (Замикання дверей із затримкою: Увімкнено)
• LOCK FEEDBACK (Підтвердження зачинення дверей)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• LOCK FEEDBACK: BOTH (Підтвердження замикання дверей: Обидва сигнали)

При кожному натисканні на кнопку замикання дверей на пульті дистанційного керування блимають ліхтарі. При повторному натисканні на кнопку замикання дверей на пульті дистанційного керування буде пролунати звуковий сигнал. Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

• LOCK FEEDBACK: LAMPS (Підтвердження зачинення дверей: Ліхтарі)

При кожному натисканні на кнопку замикання дверей на пульті дистанційного керування блимають ліхтарі стоянки.

• LOCK FEEDBACK: HORN (Підтвердження замикання дверей: Звуковий сигнал)

При повторному натисканні на кнопку замикання дверей на пульті дистанційного керування буде пролунати звуковий сигнал.

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

• LOCK FEEDBACK: OFF (Підтвердження зачинення дверей: Вимкнено)

Ліхтарі внутрішнього освітлення не блимають, і звуковий сигнал не лунатиме при натисканні на кнопку замикання пульта дистанційного керування.

UNLOCK FEEDBACK (Підтвердження відмикання дверей)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• UNLOCK FEEDBACK: LAMPS (Підтвердження відмикання дверей: Ліхтарі)

При кожному натисканні на кнопку відмикання дверей на пульті дистанційного керування блимають ліхтарі. Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

• UNLOCK FEEDBACK: HORN (Підтвердження відмикання дверей: Звуковий сигнал)

При повторному натисканні на кнопку відмикання дверей на пульті дистанційного керування буде пролунати звуковий сигнал.

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

• UNLOCK FEEDBACK: BOTH (Підтвердження відмикання дверей: Обидва сигнали)

При кожному натисканні на кнопку відмикання дверей на пульті дистанційного керування блимають ліхтарі. При повторному натисканні на кнопку відмикання дверей на пульті дистанційного керування буде пролунати звуковий сигнал.

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

• UNLOCK FEEDBACK: OFF (Підтвердження відмикання дверей: Вимкнено)

Ліхтарі внутрішнього освітлення не блимають, і звуковий сигнал не лунатиме при натисканні на кнопку відмикання дверей на пульті дистанційного керування.

HEADLAMP DELAY (Затримка вимкнення фар) (Додаткове обладнання)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• HEADLAMP DELAY: 10 SEC (Затримка вимикання фар: 10 секунд)

Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

• HEADLAMP DELAY: 20 SEC (Затримка вимикання фар: 20 секунд)
• HEADLAMP DELAY: 40 SEC (Затримка вимикання фар: 40 секунд)
• HEADLAMP DELAY: 1 MIN (Затримка вимикання фар: 1 хвилина)
• HEADLAMP DELAY: 2 MIN (Затримка вимикання фар: 2 хвилини)
• HEADLAMP DELAY: 3 MIN (Затримка вимикання фар: 3 хвилини)
• HEADLAMP DELAY: OFF (Затримка вимкнення фар: Вимкнена)

Фари вимикаються відразу після вимкнення запалювання.

Дані налаштування визначають час, протягом якого фари продовжують горіти після вимкнення запалювання, коли зовні темно.

• PERIMETER LIGHTS (Освітлення простору навколо автомобіля)

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• PERIMETER LIGHTS: ON (Освітлення простору навколо автомобіля: Увімкнено)

Якщо зовні темно, то при натисканні на кнопку відмикання на пульті дистанційного керування запаляться фари та сигнали заднього ходу, і залишаться увімкненими протягом 40 секунд. Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

• PERIMETER LIGHTS: OFF (Освітлення простору навколо автомобіля: Вимкнено)

Прилади зовнішнього освітлення не включатимуться при відмиканні дверей за допомогою пульта дистанційного керування.

• EASY EXIT SEAT (Автоматичне зміщення сидіння для полегшення висадки з автомобіля)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• EASY EXIT SEAT: OFF (Автоматичне зміщення сидіння для полегшення висадки з автомобіля вимкнено)

Сидіння водія не буде автоматично відсуватись у задане положення для висадки при вимкненні запалювання. Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

• EASY EXIT SEAT: ON (Автоматичне зміщення сидіння для полегшення висадки з автомобіля увімкнено)

Якщо ця функція увімкнена, то при вийманні ключа із замка запалювання сидіння водія автоматично зрушить у задане положення для висадки. Ця функція полегшує висадку з автомобіля.

• CURB VIEW (Нахил дзеркала заднього виду для огляду узбіччя) (Додаткове обладнання)

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• CURB VIEW: OFF (Нахил дзеркала заднього виду для огляду узбіччя: Вимкнено)

Дзеркала заднього виду не нахилятимуться вниз при включенні селектора автоматичної коробки передач у положення R (Задній хід). Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

• CURB VIEW: PASSENGER (Нахил дзеркала заднього виду для огляду узбіччя: З боку пасажира)

Дзеркало заднього виду пасажира нахилиться вниз при включенні селектора автоматичної коробки передач у положення R (Задній хід).

• CURB VIEW: DRIVER (Нахил дзеркала заднього виду для огляду узбіччя: З боку водія)

Дзеркало заднього виду з боку водія нахилиться вниз при включенні селектора автоматичної коробки у положення R (Задній хід).

• CURB VIEW: BOTH (Нахил дзеркала заднього виду для огляду узбіччя: Обидва дзеркала)

Обидва дзеркала заднього виду нахиляться вниз при включенні селектора автоматичної коробки у положення R (Задній хід).

• ALARM WARNING (Тип сигналу системи протиугінної сигналізації)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• ALARM WARNING: BOTH (Сигнал системи протиугінної сигналізації: Обидва сигнали)

При спрацюванні охоронної сигналізації буде вмикатися звуковий сигнал і блиматиме фари. Це налаштування встановлено на заводі за замовчуванням.

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

• ALARM WARNING: OFF (Сигнал системи протиугінної сигналізації: Вимкнено)

Система протиугінної сигналізації вимкнена. При спрацюванні охоронної сигналізації звуковий сигнал не вмикатиметься, і фари не блимають.

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

• ALARM WARNING: HORN (Сигнал системи протиугінної сигналізації: Звуковий сигнал)

Під час спрацювання системи протиугінної сигналізації пролунає звуковий сигнал.

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

• ALARM WARNING: LAMPS (Сигнал системи протиугінної сигналізації: Ліхтарі)

При спрацюванні системи протиугінної сигналізації почнуть блимати фари.

Примітка:
Ця функція може бути недоступною на всіх автомобілях.

LANGUAGE (Мова виведення повідомлень на дисплей)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• ENGLISH (Англійська мова) Вся інформація відображається на дисплеї англійською мовою.
• FRANCAIS (Французька мова) Вся інформація відображається на дисплеї французькою мовою.
• ESPANOL (Іспанська) Вся інформація відображається на дисплеї іспанською мовою.

Ви також можете переглянути можливі варіанти мови виведення повідомлень, натиснувши та утримуючи кнопку обнулення лічильника часткового пробігу в той час, коли на дисплеї відображаються показання лічильника часткового пробігу. Відпустіть кнопку, коли на екрані з'явиться потрібний вам

мова. Ви можете також вибрати мову виведення повідомлень, одночасно натиснувши та утримуючи кнопку персональних налаштувань та кнопку інформації про подорож. На дисплеї почне прокручуватись список можливих мов. Відпустіть кнопки, коли на дисплеї з'явиться потрібна мова.

DISPLAY UNITS (Одиниці вимірювання)

Ви можете переглянути та вибрати одну з таких опцій:

• DISPLAY UNITS: ENGLISH (Одиниці виміру: Британські)

Це налаштування забезпечує виведення на дисплей величин у британській системі одиниць вимірювання.

• DISPLAY UNITS: METRIC (Одиниці виміру: Метричні)

Це налаштування забезпечує виведення на дисплей величин у метричній системі одиниць вимірювання.

Повідомлення інформаційного центру водія

Ці повідомлення з'являються у разі виникнення несправностей в одній із систем вашого автомобіля. При виявленні більш ніж однієї несправності повідомлення будуть з'являтися послідовно одне за іншим. Ви можете стерти будь-яке попереджувальне повідомлення з дисплея інформаційного центру водія, натиснувши на будь-яку з чотирьох кнопок управління інформаційним центром водія, що розташовані на кермі, або на кнопку скидання лічильника часткового пробігу, розташовану на панелі приладів. Деякі повідомлення неможливо видалити до усунення несправності.

BATTERY NOT CHARGING (Несправність системи заряджання акумуляторної батареї)

На деяких автомобілях це повідомлення з'являється у разі виникнення несправності системи заряджання акумуляторної батареї. Негайно

зверніться до сервісної станції. Продовження руху після появи цього повідомлення може призвести до швидкого розряду акумулятора вашого автомобіля.

BUCKLE PASSENGER (Пристебніть ремінь безпеки переднього пасажира)

На автомобілях, обладнаних системою автоматичного визначення присутності переднього пасажира, це повідомлення з'являється під час увімкненого запалювання, якщо ремінь безпеки водія пристебнутий, а ремінь безпеки переднього пасажира не пристебнутий, подушка

безпеки переднього пасажира включена, і автомобіль перебуває в русі. Також пролунає сигнал гонгу, що нагадує про необхідність пристебнути ремінь безпеки переднього пасажира. Нагадування продовжуватиметься, якщо при увімкненому запалюванні та автомобілі, що рухається, не пристебнутий ремінь безпеки переднього пасажира, а подушка безпеки переднього пасажира включена. Якщо ремінь безпеки водія буде пристебнутий, попередження та сигнал гонгу не повторюватимуться.

BUCKLE SEATBELT (Пристебніть ремінь безпеки)

На автомобілях, обладнаних системою автоматичного визначення присутності переднього пасажира, це повідомлення з'являється при увімкненому запалюванні, якщо ремінь безпеки водія не пристебнутий і автомобіль рухається. Додатково також прозвучить сигнал гонгу, що нагадує необхідність пристебнути ремінь безпеки. Нагадування продовжуватиметься, якщо при включеному запалюванні та автомобілі, що рухається, не пристебнутий ремінь безпеки водія. Якщо ремінь безпеки водія буде пристебнутий, попередження та сигнал гонгу не повторюватимуться.

CHANGE ENGINE OIL (Замініть моторне масло)

Коли термін служби моторного масла закінчиться, на дисплеї з'явиться повідомлення CHANGE ENGINE OIL (Замініть моторне масло). Крім того, для отримання більш детальної інформації про монітор терміну служби моторного масла див. "Кнопка інформації про паливо" Дане повідомлення зникне з дисплея через десять секунд, проте воно з'являтиметься на десять секунд при кожному наступному включенні запалювання, поки проблема не буде усунено.

CHARGING SYSTEM FAILURE (Несправність системи заряджання акумуляторної батареї)

На деяких автомобілях це повідомлення, що супроводжується сигналом гонгу, з'являється у разі несправності системи заряджання акумуляторної батареї. На панелі приладів також загориться сигналізатор несправності заряджання акумуляторної батареї. Негайно зверніться до сервісної станції. Продовження руху після появи цього повідомлення може призвести до швидкого розряду акумулятора вашого автомобіля. Якщо вам необхідно проїхати невелику відстань після появи цього повідомлення, вимкніть все додаткове електрообладнання, у використанні якого немає потреби.

CHECK OIL LEVEL (Перевірте рівень моторного масла) (Додаткове обладнання)

Це повідомлення з'являється на дисплеї при недостатньому рівні моторного масла. Перевірте рівень моторного масла і за необхідності доведіть його до норми. Дане повідомлення зникне з дисплея через десять секунд, проте воно з'являтиметься на десять секунд при кожному наступному увімкненні запалювання доти, доки проблема не буде вирішена. Для видалення цього повідомлення з дисплея може знадобитися дати двигуну охолонути або прогрітися, або вимкнути запалення та знову ввімкнути його.

Примітка:
Це повідомлення з'являється лише на автомобілях, обладнаних датчиком рівня моторного масла.

CHECK WASHER FLUID (Перевірте рівень рідини, що омиває)

Це повідомлення з'являється на дисплеї при недостатньому рівні рідини у бачку склоомивача. Дане повідомлення зникне з дисплея через десять секунд, проте воно з'являтиметься на десять секунд при кожному наступному увімкненні запалювання доти, доки проблема

не буде усунуто. При першій нагоді заправте бачок склоомивача рідиною, що омиває.

DRIVER DOOR AJAR (Відчинені двері водія)

Це повідомлення, що супроводжується сигналом гонгу, з'являється, якщо двері водія відчинені або не щільно зачинені. Переконайтеся, що ніщо не заважає повному зачиненню дверей. Зачиніть двері.

ENGINE COOLANT НОТ (Перегрів охолоджуючої рідини двигуна)

Це повідомлення з'являється, коли температура рідини, що охолоджує, двигуна перевищує норму. Зупиніть автомобіль і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу при положенні селектора автоматичної коробки передач Р (Стоянка), доки повідомлення не зникне з дисплея. Повідомлення зникне з дисплея, коли температура рідини, що охолоджує, двигуна знизиться до нормальної.

ENGINE OVERHEATED (Перегрів двигуна)

Це повідомлення з'являється у випадку, коли двигун перегрівся. При цьому також пролунає удар гонгу. Щоб запобігти серйозному пошкодженню двигуна, негайно зупиніть автомобіль і заглушіть двигун.

FUEL LEVEL LOW (Низький рівень палива)

Це повідомлення попереджає про недостатню кількість палива в баку. Воно також супроводжується одноразовим звуковим сигналом. При першій нагоді заправте бак паливом.

KEY FOB BATTERY LOW (Розряджений елемент живлення пульта дистанційного керування X)

Це повідомлення з'являється, коли елемент живлення пульта дистанційного керування замками дверей. Замініть елемент живлення.

LEFT REAR DOOR AJAR (Відкрито ліві задні двері)

Це повідомлення, що супроводжується сигналом гонгу, з'являється, якщо ліві задні двері відчинені або не щільно зачинені. Переконайтеся, що ніщо не заважає повному зачиненню дверей. Зачиніть двері.

LOW COOLANT LEVEL (Низький рівень охолоджувальної рідини двигуна) (Додаткове обладнання)

Це повідомлення з'являється на дисплеї при недостатньому рівні рідини, що охолоджує. Долийте рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок системи охолодження двигуна, щоб довести рівень рідини до норми. Це повідомлення зникне з дисплея, коли рівень рідини, що охолоджує, буде доведений до нормального.

Примітка:
Це повідомлення з'являється лише на автомобілях, обладнаних датчиком рівня охолоджувальної рідини двигуна.

OIL PRESSURE LOW (Низький тиск моторного масла)

Якщо це повідомлення з'являється під час роботи двигуна, негайно зупиніть автомобіль і заглушіть двигун. Не використовуйте автомобіль до усунення несправності. При цьому також пролунає удар гонгу. Зверніться до дилера для ремонту.

Увага:
Не допускайте руху автомобіля при зниженому тиску моторного масла. Рух автомобіля при низькому тиску двигуна може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Якнайшвидше перевірте рівень моторного масла, і, при необхідності, зверніться на сервісну станцію.

PASSENGER DOOR AJAR (Відчинені двері переднього пасажира)

Це повідомлення, що супроводжується сигналом гонгу, з'являється, якщо праві передні двері відкриті або не щільно закриті. Переконайтеся, що ніщо не заважає повному зачиненню дверей. Зачиніть двері.

REAR ACCESS OPEN (Відчинені двері багажного відділення)

Це повідомлення, що супроводжується сигналом гонгу, з'являється, якщо двері багажного відділення відчинені або не щільно зачинені під час увімкненого запалювання. Вимкніть запалювання та перевірте, чи щільно зачинені двері багажного відділення.

REDUCED ENGINE POWER (Потужність двигуна знижена)

Це повідомлення вказує на те, що температура охолоджуючої рідини двигуна надто висока, і система перейшла в режим захисту двигуна від перегріву.

REPLACE LIFTGATE FUSE (Замініть запобіжник ланцюга дверей багажного відділення)

Це повідомлення з'являється при несправності замку дверей багажного відділення або при перегоранні запобіжника електричного кола цих дверей. Якщо після заміни запобіжника це повідомлення знову з'являється, зверніться до дилера, щоб усунути несправність.

RIGHT REAR DOOR AJAR (Відкрито праві задні двері)

Це повідомлення, що супроводжується сигналом гонгу, з'являється, якщо права задні двері відкриті або не щільно закриті. Переконайтеся, що ніщо не заважає повному зачиненню дверей. Зачиніть двері.

SERVICE 4WD (Несправність системи повного приводу)

Це повідомлення з'являється у разі несправності системи повного приводу. Зупиніться та вимкніть запалювання, щоб перезавантажити систему. Знову увімкніть запалювання. Якщо повідомлення з'являється знову, зверніться до сервісної станції для усунення несправності.

SERVICE AIRBAG (Несправність системи подушок безпеки)

Це повідомлення з'являється, якщо система подушок безпеки несправна. Зверніться до вашого дилера для обслуговування.

SERVICE BRAKE SYSTEM (Несправність гальмівної системи)

Це повідомлення з'являється при несправності гальмівної системи. Зупиніться та вимкніть запалювання, щоб перезавантажити систему. Знову увімкніть запалювання. Якщо повідомлення з'являється знову, зверніться до сервісної станції для усунення несправності.

SERVICE CHARGING SYSTEM (Несправність системи заряджання акумуляторної батареї) (додаткове обладнання)

На деяких автомобілях це повідомлення з'являється у разі виникнення несправності системи заряджання акумуляторної батареї. На панелі приладів також може спалахнути сигналізатор несправності системи заряджання акумуляторної батареї. Акумулятор не буде заряджатися в оптимальному режимі, і автомобіль втратить здатність функціонувати в режимі економії палива. Зверніться до вашого дилера для обслуговування.

SERVICE RIDE CONTROL (Несправність системи підвіски)

Це повідомлення з'являється у разі виникнення несправності в системі підвіски. Зверніться до дилера для кваліфікованого технічного обслуговування.

SERVICE STABILITY (Несправність системи динамічної стабілізації)

Це повідомлення з'являється, якщо виявлено несправність у системі динамічної стабілізації. Щоб скинути систему, зупиніть автомобіль, потім заглушіть і знову заведіть двигун. Якщо це повідомлення знову з'являється, система стабілізації несправна. Зверніться до дилера для ремонту. Врахуйте це при подальшому керуванні автомобілем.

STABILITY SYS ACTIVE (Активізовано систему динамічної стабілізації)

Дане повідомлення з'являється в тому випадку, коли автомобіль починає рухатися в напрямку, що відрізняється від заданого водієм, і включається система динамічної стабілізації Stabilitrak. Ця система автоматично допомагає вам відновити контроль за автомобілем. Під час роботи системи ви можете почути шум або відчути вібрацію педалі гальма. Коли таке повідомлення з'являється, продовжуйте керувати автомобілем у бажаному напрямку.

STABILITY SYS DISABLED (Систему динамічної стабілізації вимкнено)

Це повідомлення з'являється, якщо ви відключили систему динамічної стабілізації за допомогою кнопки Stabilitrak, або якщо система Stabilitrak відключилася автоматично. Якщо автомобіль застряг у бруді, піску або снігу, переконайтеся, що система вимкнена. Щоб знову активувати систему, знову натисніть на ту ж кнопку.

Це повідомлення може з'явитися також за таких умов:

• Система динамічної стабілізації перегрівається через постійне функціонування протягом тривалого періоду часу.
• Світиться сигналізатор несправності гальмівної системи.
• Система динамічної стабілізації не може завершити процедуру самодіагностики через умови керування.
• Виникла несправність, пов'язана з двигуном.
• Увімкнено режим трансмісії 4LO.

Повідомлення зникне з дисплея після того, як умови руху знову стануть нормальними.

TIGHTEN FUEL САР (Закрийте пробку паливного бака)

Це повідомлення з'являється, якщо кришка заливної горловини паливного бака відсутня, неправильно встановлена ​​або закрита нещільно. Перевірте кришку і переконайтеся, що вона щільно закрита.

TRACTION CONTROL (Активна система протибуксування)

Це повідомлення з'являється, якщо система протибуксування вмикається, щоб обмежити пробуксування коліс.

TRACTION SYS LIMITED (Функціонування системи протибуксування обмежено)

Якщо протибуксувальна система постійно впливає на гальмівні механізми, або якщо гальмівні механізми перегрілися у зв'язку з гальмуванням на високій швидкості, то функція протибуксувальної системи, що дозволяє впливати на гальмівні механізми, буде автоматично вимкнена. Система повернеться до звичайного режиму роботи після того, як гальмівні механізми охолонуть до нормальної робочої температури.

TRANSMISSION НОТ (Перегрів робочої рідини автоматичної коробки)

Це повідомлення з'являється, якщо робоча рідина автоматичної коробки занадто сильно нагрілася. Зупиніться і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу, доки повідомлення не зникне з дисплея. Коли коробка передач переходить у режим захисту від перегріву, можна помітити відчутну зміну алгоритму перемикання передач. Повідомлення зникне з дисплея, коли температура робочої рідини автоматичної коробки зменшиться до нормальної.

Увага:
Експлуатація автомобіля при температурі робочої рідини в автоматичній трансмісії вище нормальної може призвести до пошкодження трансмісії, що вимагатиме дорогого ремонту, що не покривається гарантією виробника.

TRANS НОТ IDLE ENGINE (Перегрівання робочої рідини коробки передач, залиште двигун працювати на холостому ходу)

Дане повідомлення, яке супроводжується сигналом гонгу, з'являється в тому випадку, коли робоча рідина автоматичної коробки передач

надто сильно нагрілася. Зупиніть автомобіль і дайте двигуну попрацювати на холостому ході. Повідомлення зникне з дисплея, коли температура робочої рідини автоматичної коробки зменшиться до нормальної.

TURN SIGNAL ON (Увімкнено покажчик повороту)

Це повідомлення, яке супроводжується сигналом гонгу, з'являється, щоб нагадати вам про те, що сигнал покажчика повороту включений протягом більш ніж 1,2 км.

Управління опаленням та кондиціонером

Не починайте рух автомобіля доти, доки всі вікна не будуть очищені від конденсату, снігу, льоду та будь-яких інших перешкод, що обмежують видимість.

Автоматична двозонна система клімат-контролю

Автоматична система кондиціонування з електронним керуванням дозволяє водієві та передньому пасажиру незалежно один від одного регулювати температуру повітря в зонах свого розташування. Якщо на вашому автомобілі встановлено таку систему, вона працює наступним чином.

Для включення системи натисніть кнопку керування швидкістю вентилятора, вибору режиму видалення льоду, кнопку AUTO або кнопку включення кондиціонера на панелі керування системою клімат-контролю.

Якщо ви натиснете кнопку AUTO, то ви ввімкнете автоматичний режим роботи

Положення "OFF" (Вимкнено)

Для вимкнення системи натисніть кнопку Е. Повітря продовжуватиме надходити в автомобіль під час руху. Система намагатиметься підтримати задану температуру повітря в салоні. Навіть якщо система вимкнена, ви все одно можете регулювати температуру повітря і режим розподілу повітря по салону.

Регулювання температури

Ви можете встановлювати бажану температуру повітря від 15°С до 32°С. Однак якщо система працює в автоматичному режимі і ви встановите температуру 15°С для максимального охолодження або 32°С для максимального обігріву, то система залишиться в режимі максимального охолодження чи максимального обігріву. Встановлення максимальної або мінімальної температури не призведе до швидшого обігріву або охолодження повітря в салоні.

Регулювання температури водія

Щоб встановити бажану температуру повітря в зоні водія, обертайте ручку А з боку водія. Для збільшення температури обертайте ручку за годинниковою стрілкою, для зменшення температури проти годинникової стрілки. При обертанні регулятора з боку водія на дисплеї буде показано задану температуру повітря та стрілку, спрямовану у бік водія. Навіть якщо система вимкнена, ви все одно можете регулювати температуру повітря в салоні. Якщо регулятор температури переднього пасажира не активований, то регулятор температури водія встановлює температуру у всьому салоні автомобіля.

Регулювання температури пасажира

Для збільшення температури в зоні переднього пасажира обертайте ручку за годинниковою стрілкою, для зменшення температури - проти годинникової стрілки. При обертанні регулятора на дисплеї буде показано задану температуру повітря та стрілку, спрямовану у бік пасажира. Навіть якщо система вимкнена, ви все одно можете регулювати температуру повітря в салоні. Після повороту регулятора температури з боку переднього пасажира, керування температурою повітря в зоні пасажира залишається незалежним від температури, заданої водієм, доки кнопка AUTO (автоматичний режим) не буде натиснута протягом більш ніж чотирьох секунд. Якщо регулятор температури переднього пасажира не активований, то регулятор температури водія встановлює температуру у всьому салоні автомобіля.

Автоматичний режим роботи

Для безвідмовної автоматичної роботи системи необхідно, щоб датчики, розташовані у верхній частині передньої панелі, не були закриті.

1. Щоб увімкнути систему в автоматичний режим роботи, натисніть кнопку AUTO.

2. Встановіть бажану комфортну температуру.

В автоматичному режимі система автоматично регулюватиме температуру повітря всередині салону, режим розподілу повітря та швидкість обертання вентилятора, щоб досягти заданої температури якнайшвидше. При виборі режиму AUTO на дисплеї буде показано встановлену швидкість обертання вентилятора, режим розподілу повітря та температуру повітря, встановлену водієм (зі стрілкою, що вказує у бік водія). Якщо в зоні переднього пасажира встановлено таку ж температуру, як і в зоні водія, то на дисплеї також з'явиться стрілка, яка вказує на зону переднього пасажира. Якщо в зоні переднього пасажира встановлено іншу температуру, то для виведення її значення на екран дисплея натисніть та утримуйте протягом п'яти секунд кнопку AUTO. Значення температури, встановленої у зоні переднього пасажира, з'явиться на екрані дисплея ще п'ять секунд. На дисплеї також буде показано значення швидкості обертання вентилятора та позначення режиму розподілу повітря. Якщо ви захочете встановити в зоні переднього пасажира таку ж температуру, як і в зоні водія, натисніть кнопку AUTO і утримуйте її натиснутою протягом приблизно 4 секунд. У цьому режимі компресор кондиціонера буде автоматично вмикатися, якщо температура зовнішнього повітря перевищує 4° С. Під час роботи системи в автоматичному режимі також буде вмикатися режим рециркуляції повітря у разі високої температури зовнішнього повітря, коли потрібно швидко охолодити повітря в салоні.

Ручний режим роботи

Регулятор швидкості обертання вентилятора

Для ручного регулювання швидкості обертання вентилятора використовуйте кнопку С. Для збільшення швидкості вентилятора натисніть на верхню частину клавіші, щоб зменшити швидкість обертання вентилятора - на нижню частину клавіші.

Регулятор розподілу повітря по салону

Для вибору вручну одного з чотирьох режимів розподілу повітря по салону послідовно натискайте кнопку О. На дисплеї буде показаний вибраний режим.

У цьому режимі все повітря надходить через вентиляційні ґрати в панелі керування.

У змішаному режимі частина повітря надходить через вентиляційні ґрати в панелі управління, а частина – через повітропроводи у підлозі. Повітря, що надходить через повітропроводи в підлозі, може бути трохи підігріте.

У режимі опалення повітря подається через повітропроводи в підлозі. Використовуйте цей режим для подачі повітря у задню частину салону. У цьому режимі рециркуляція повітря не може бути увімкнена.

У цьому режимі повітря розподіляється порівну між соплами для видалення конденсату з вітрового скла та повітропроводами в підлозі. Використовуйте цей режим для усунення запотівання вітрового скла або бокового скла, а також одночасного підігріву повітря в салоні. У цьому режимі рециркуляція повітря не може бути увімкнена.

Рециркуляція повітря

Для включення режиму рециркуляції повітря в салоні натисніть кнопку F. Ця функція корисна при проїзді ділянок з високою запиленістю повітря або неприємними запахами, а також при необхідності швидкого охолодження повітря в салоні. Під час увімкнення системи світиться індикатор, розташований у кнопці. Щоб вимкнути цю функцію, знову натисніть на цю кнопку. Функція рециркуляції повітря не може бути включена в режимах опалення, опалення/видалення конденсату зі скла або видалення інею зі скла. Якщо ви спробуєте увімкнути режим рециркуляції повітря в той час, коли цей режим неприпустимий, світловий індикатор, розташований у кнопці, почне блимати, вказуючи на те, що ця функція не може бути увімкнена. Використання цього режиму в холодну та вологу погоду може призвести до запотівання скла.

Кнопка увімкнення компресора кондиціонера

Щоб увімкнути компресор системи кондиціонування повітря, натисніть кнопку С. Система охолоджуватиме повітря в салоні автомобіля і видалятиме з нього вологу. Щоб вимкнути компресор, знову натисніть на цю кнопку. Кондиціонер повітря буде автоматично вимкнений, якщо температура зовнішнього повітря впаде нижче за рівень, при якому робота компресора є ефективною. Якщо температура зовнішнього повітря вища за нуль, то при включенні режиму видалення конденсату або інею компресор системи кондиціювання повітря буде включатися для видалення зайвої вологи з повітря.

Видалення інею зі скла

Щоб видалити конденсат або льод з вітрового скла, натисніть кнопку Н. Якщо ця кнопка буде натиснута, коли система працює в автоматичному

режимі, то швидкість вентилятора все одно буде регулюватися автоматично. У цьому режимі може включатися компресор системи кондиціювання для видалення вологи з повітря.

Система опалення/кондиціювання повітря у задній частині салону

Якщо ваш автомобіль обладнаний додатковою системою опалення/кондиціювання повітря в задній частині салону, то панель керування розташована в передній стельовій консолі.

Примітка:
- Деякі автомобілі можуть бути обладнані панеллю керування, доступною для задніх пасажирів.
- Щоб пасажири, які сиділи на задньому сидінні, могли користуватися задньою панеллю керування, поверніть ручку керування вентилятором на панелі керування, розташованій на передній стельовій консолі, у положення AUX. Панель керування для задніх пасажирів розташована на оббивці стелі над другим рядом сидінь.

СИСТЕМА Stabilitrak

Ця система поєднує функції антиблокувальної гальмівної системи, протибуксівної системи та системи динамічної стабілізації для підтримки курсової стійкості автомобіля за більшості умов руху. Ця система включається автоматично під час кожного запуску двигуна. При першому запуску двигуна та початку руху система Stabilitrak виконує певні діагностичні перевірки, щоб переконатися у відсутності несправностей. Ви можете відчути або почути, як працює система, але це є нормальним явищем. Система має завершити діагностику до того моменту, як автомобіль досягне швидкості 32 км/год. У деяких випадках для завершення діагностики може знадобитися проїхати відстань близько 3,2 км. Якщо система не зможе завершити самодіагностику, на дисплеї інформаційного центру водія з'явиться повідомлення STABILITY SYS DISABLED (Систему динамічної стабілізації вимкнено) або SERVICE STABILITY (Несправність системи динамічної стабілізації). Повідомлення STABILITY SYS DISABLED (Система динамічної стабілізації відключена) може з'явитися також у тому випадку, якщо протягом перших приблизно 3,2 км руху автомобіля мало місце різке прискорення автомобіля або різке гальмування. І тут система не потребує обслуговування. Для повторного ввімкнення системи Stabilitrak просто вимкніть запалювання та увімкніть його знову. Якщо протягом перших приблизно 3,2 км руху не було різких прискорень або гальмування, але на дисплеї інформаційного центру водія з'являється повідомлення STABILITYSYS DISABLED (Систему динамічної стабілізації вимкнено) або SERVICE STABILITY (Несправність системи динамічної стабілізації), то ваш автомобіль потребує технічного обслуговування . Якщо жодне із зазначених вище повідомлень не з'являється, то діагностика системи пройшла успішно, і система готова допомагати вам у збереженні траєкторією керованості під час руху слизькою дорогою. Коли автомобіль починає рухатися в напрямку, відмінному від водія, і починає функціонувати система Stabilitrak, на дисплеї інформаційного центру водія з'являється повідомлення STABILITY SYS ACTIVE (Система динамічної стабілізації активна). Коли таке повідомлення з'являється, продовжуйте керувати автомобілем у бажаному напрямку. Система динамічної стабілізації допомагатиме вам при керуванні автомобілем.

Вам слід залишати систему увімкненому стані, проте якщо ваш автомобіль застряг у бруді, піску чи снігу, то переконайтеся, що система вимкнена. Можливо, вам може знадобитися вимкнути систему під час руху в умовах екстремального бездоріжжя, коли потрібна можливість пробуксовування коліс.

Щоб вимкнути або увімкнути Stabilitrak, натисніть кнопку відключення Stabilitrak.

Ця кнопка розташована на панелі керування праворуч від панелі керування системи клімат-контролю. Якщо ваш автомобіль обладнаний системою повного приводу, то для включення або вимкнення системи необхідно, щоб був увімкнений режим трансмісії 2HI, 4HI або AUTO 4WD.

Коли система вимкнена, індикатор системи протибуксувальної загоряється, і на дисплеї інформаційного центру водія з'являється повідомлення STABILITY SYS DISABLED (Систему динамічної стабілізації вимкнено). При відключенні системи Stabilitrak буде збережено функцію впливу на гальмівні механізми, проте функцію впливу на систему керування двигуном буде деактивовано.

Якщо роздавальна коробка включена в режим 4LO, система Stabilitrak автоматично відключиться, і на дисплеї інформаційного центру водія з'явиться повідомлення STABILITY SYS DISABLED (Систему динамічної стабілізації вимкнено).

При увімкненому режимі повного приводу з понижувальною передачею роздавальної коробки, натискання кнопки відключення системи Stabilitrak призводить до вимкнення або включення тільки протибуксувальної системи.

Система Stabilitrak також може автоматично вимкнутися у разі виникнення несправності в системі. Якщо проблема не зникає після повторного запуску двигуна, зверніться до дилера для ремонту.

Протибуксувальна функція системи Stabilitrak

Якщо система визначає, що одне або обидва задні колеса прослизають або починають втрачати зчеплення з дорогою, вона вибірково впливає на гальмівні механізми та/або знижує потужність двигуна, щоб обмежити прослизання коліс. Ви можете відчути або почути, як працює система, але це є нормальним явищем.

Якщо система починає обмежувати прослизання коліс, на дисплеї інформаційного центру водія з'являється повідомлення TRACTION ACTIVE (Активна система протибуксування). Якщо система Stabilitrak вимкнена, то працює лише функція обмеження пробуксовування коліс за рахунок впливу на гальмівні механізми. При цьому відключається алгоритм системи керування двигуном. Система може часто впливати на гальмівні механізми коліс.

Увага:
- Якщо сигналізатор несправності протибуксувальної системи на панелі приладів загоряється у зв'язку з інтенсивним гальмуванням та/або роботою протибуксувальної системи протягом тривалого часу, не допускайте зайвого пробуксування коліс. А якщо ні, то ви можете пошкодити роздавальну коробку вашого автомобіля. Це може призвести до необхідності дорогого ремонту, який не покривається гарантійними зобов'язаннями виробника.
- Якщо протибуксувальна система постійно впливає на гальмівні механізми, або якщо гальмівні механізми перегрілися у зв'язку з гальмуванням на високій швидкості, то функція протибуксувальної системи, що дозволяє впливати на гальмівні механізми, буде автоматично вимкнена. На дисплеї інформаційного центру водія з'явиться повідомлення TRACTION SYS LIMITED (Дія протибуксувальної системи обмежена). У режимі обмеженого функціонування система здатна лише вплинути на двигун для обмеження пробуксовування коліс. Функція дії на гальмівні механізми в цьому режимі вимикається. Система повернеться до нормального режиму функціонування після того, як гальмівні механізми охолонуть до нормальної температури. Для цього може знадобитися близько двох хвилин або більше, залежно від використання гальм.

Протибуксувальна система може включатися при русі нерівною дорогою, при інтенсивному гальмуванні в повороті, а також при різкому перемиканні коробки передач на більш високу або низьку передачу. Якщо це відбувається, динаміка розгону автомобіля може погіршитися. Якщо при включеному круїз-контролі система Stabilitrak починає обмежувати прослизання коліс, то круїз-контроль автоматично вимикається. Після відновлення нормальних умов руху ви можете знову увімкнути систему круїз-контролю.

Заміна ламп розжарювання