Система випуску бензинових двигунів Chevrolet Tahoe з 2000 року

2. Система випуску бензинових двигунів

Датчик кисню, що підігрівається

Зняття та встановлення

Примітка:
- На новому датчику кисню є спеціальне покриття, тому перед його встановленням не наносити ніяких мастильних матеріалів.
- При повторному використанні датчика нанести на нього спеціальний мастильний матеріал.

Датчики кисню 1.1 та 1.2

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Викрутити болти кріплення переднього карданного валу до диференціала передньої осі (за потреби).

3. Від'єднати роз'єм пристрою для забезпечення незмінності положення деталей.

4. Зняти роз'єм датчика кисню із кріплення паливопроводу.

5. Від'єднати роз'єм (1) датчика кисню 1.1 та роз'єм (2) датчика 1.2.

Двигуни об'ємом 4.8 л та 5.3 л

Двигун об'ємом 6.0 л

6. Зняти датчик кисню.

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Датчики 2.1 та 2.2

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Від'єднати роз'єм пристрою для забезпечення незмінності положення деталей.

3. Зняти датчики кисню із кріплень.

Двигуни об'ємом 4.8 л та 5.3 л

Двигун об'ємом 6.0 л

4. Від'єднати роз'єм датчика кисню.

5. Зняти датчики кисню.

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Випускний колектор

Двигуни об'ємом 4.8 л, 5.3 л та 6.0 л

Зняття

Примітка:
Зняття та встановлення лівого та правого випускних колекторів виконується аналогічно.

1. Зняти котушки запалювання.

2. Вивернути свічки запалювання.

3. Підняти та зафіксувати автомобіль.

4. Відвернути гайки кріплення випускної труби.

5. Опустити автомобіль.

6. Викрутити болти кріплення випускного колектора, потім зняти колектор із прокладкою.

7. Зняти теплозахисне покриття (603) та болт (604) із випускного колектора (600)

Встановлення

Увага:
- Затягувати болти кріплення випускного колектора слід з певним моментом затягування, інакше можливі несправності діагностики автомобіля.
- Очистити отвори під болти кріплення випускного колектора.
- Не наносити герметик на перші три витки різьблення болта.

1. Нанести герметик на різьблення болтів кріплення випускного колектора.

2. Встановити нову прокладку випускного колектора.

3. Повернути болти кріплення випускного колектора. Затягнути болти в такий спосіб:

• всі болти на 15 Нм, починаючи з двох центральних болтів, потім затягнути по черзі від краю до краю;
• всі болти на 25 Нм, починаючи з двох центральних болтів, потім затягнути по черзі від краю до краю.

3. За допомогою кернера видалити прокладку, що виступає, з задньої частини ГБЦ.

4. Встановити теплозахисне покриття та повернути болти кріплення.

5. Підняти автомобіль.

6. Загорнути гайки кріплення випускної труби.

7. Опустити автомобіль.

8. Повернути свічки запалювання та встановити котушки запалювання.

Двигун об'ємом 8.1 л

Зняття та встановлення

1. Зняти панель облицювання колісної ніші.

2. Зняти масляний щуп (тільки для правого випускного колектора).

3. Зняти дроти високої напруги від свічок та котушок запалювання.

Примітка:
Повернути пильник свічки запалювання на ½ обороту, потім витягти, але не тягнути за проводку.

4. Вивернути свічки запалювання.

5. Підняти та зафіксувати автомобіль.

6. Вивернути болти та гайки теплозахисного покриття випускного колектора, потім зняти покриття.

7. Опустити автомобіль.

8. Викрутити болти та гайки випускного колектора.

9. Зняти випускний колектор.

10. Зняти прокладку випускного колектора.

11. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Замінити прокладку випускного колектора.

Каталітичний нейтралізатор

Двигуни об'ємом 4.8 л та 5.3 л

Зняття та встановлення

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Підперти АКП домкратом.

3. Відвернути гайки опорного кріплення АКП. Момент затягування: 40 Н·м.

4. Підняти АКП з опори.

5. Вивернути болти та гайки опорної поперечки АКП. Момент затягування: 95 Н·м.

6. Зняти поперечку АКП.

7. Зняти кріплення проводки двигуна та датчика кисню.

8. Від'єднати тримач роз'єм пристрою для забезпечення незмінності положення деталей.

9. Від'єднати роз'єм датчиків кисню (див. вище).

10. Відвернути гайки кріплення правої/лівої випускної труби (див. вище).

11. Відвернути гайки кріплення глушника.

12. Зняти каталітичний нейтралізатор

13. Зняти датчики кисню під час заміни каталітичного нейтралізатора

14. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Примітки щодо встановлення датчиків кисню див. вище.

Двигуни об'ємом 6.0 л та 8.1 л

Зняття та встановлення

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Зняти глушник (див. нижче).

3. Від'єднати роз'єм пристрою для забезпечення незмінності положення деталей.

4. Від'єднати роз'єм датчиків кисню (див. вище).

5. Відвернути гайки кріплення випускної труби.

6. Зняти каталітичний нейтралізатор.

7. Зняти кріплення каталітичного нейтралізатора з кронштейна випускної труби.

8. При заміні каталітичного нейтралізатора зняти датчики кисню.

9. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Підвісний кронштейн кріплення випускної труби (двигуни об'ємом 6.0 л та 8.1 л)

Зняття та встановлення

1. Зняти випускну трубу.

2. Зняти каталітичний нейтралізатор.

3. Викрутити болти підвісного кронштейна кріплення випускної труби.

Для автомобілів з АКП 4L80E

Для автомобілів з АКП 4L60E

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Глушник

Двигуни об'ємом 4.8 л та 5.3 л

Зняття та встановлення

1. Зняти запасне колесо.

2. Зніміть задні колеса.

3. Для автомобілів з опціями конфігурації від'єднати роз'єми (праворуч і ліворуч):

• датчика положення задньої підвіски (1);
• заднього амортизатора (2).

4. Від'єднати троси лівого та правого датчиків положення підвіски. Для цього необхідно зафіксувати важіль датчика рукою та одночасно зігнути трос.

Увага:
Не намагайтеся від'єднати трос датчика положення підвіски від кульової опори за допомогою важеля.

5. Встановіть домкрат під задньою віссю.

6. Від'єднайте вентиляційний шланг від задньої підвіски.

7. Зняти кріплення вентиляційного шланга із сполучного гальмівного патрубка.

8. Викрутити нижні болти та гайки кріплення амортизатора.

9. Повільно опустіть задню вісь.

10. Зняти кріплення вентиляційного шланга із сполучного гальмівного патрубка.

11. Зняти глушник.

12. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Двигуни об'ємом 6.0 л та 8.1 л

Зняття та встановлення

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Зняти роз'єм датчиків кисню з рами.

3. Від'єднати роз'єм пристрою незмінності положення деталей.

4. Від'єднати роз'єм датчиків кисню.

5. Відвернути гайки кріплення глушника.

6. Послабити кріплення глушника.

7. Зафіксуйте глушник за допомогою другого механіка.

8. Зняти ізолятори кріплення рами.

9. За допомогою другого механіка перемістити глушник у напрямку назад, щоб зняти його з каталітичного нейтралізатора.

10. Зняти ізолятори із кріплення глушника.

11. Зняти прокладку випускної труби.

12. При заміні глушника зніміть датчик кисню.

13. Якщо глушник не підлягає заміні, слід замінити хомут кріплення випускної труби. Для цього:

• відзначити положення проміжної випускної труби;
• відрізати старий хомут випускної труби;
• встановити новий хомут.