Обслуговування системи охолодження Chevrolet Tahoe з 2000 року

2. Обслуговування системи охолодження

Заміна рідини, що охолоджує

Увага:
- При зливі рідини, що охолоджує, з двигуна стежити за тим, щоб вона не потрапила на компоненти електрообладнання автомобіля або на лакофарбове покриття кузова. Видаляти охолоджувальну рідину негайно.
- Ніколи не знімати кришку радіатора під час нагрітого двигуна.

Примітка:
- Змішувати рекомендований антифриз із відповідною кількістю води в чистому контейнері. Рекомендоване співвідношення антифризу та води має становити 50%/50%. Таке співвідношення забезпечить морозостійкість до -37ºС.
- Використовувати тільки оригінальний антифриз/охолоджувальну рідину.
- Для кращого захисту від корозії концентрація антифризу повинна становити щонайменше 44 %. Найменша концентрація не забезпечить необхідної морозостійкості та захисту від корозії.
- Концентрація антифризу більше 68% знижує тепловідвідні властивості охолоджуючої рідини, тому не рекомендується.

Увага:
- Не змішувати різні марки антифризів/охолоджуючих рідин.
- Не використовувати антикорозійні присадки, оскільки вони можуть бути несумісними з антифризом.

Примітка:
- Двигун має бути холодним.
- Не відкривайте кришку радіатора.

Злив

1. Повільно повернути кришку радіатора проти годинникової стрілки.

2. Як тільки з'являться «шиплячі» звуки, зупинити повертання кришки.

3. Після зникнення звуків, що «шипають», повернути кришку проти годинникової стрілки.

4. Підняти автомобіль на стенді.

5. Встановити ванну під нижнім шлангом радіатора.

6. Від'єднати нижній шланг від радіатора.

7. Злити рідину, що охолоджує.

8. Відвернути ліву та праву зливні пробки від блоку циліндрів (при необхідності зливу охолоджуючої рідини з блоку).

9. Зняти підігрівач блоку циліндрів (за наявності).

10. Перевірити якість рідини, що охолоджує. Якщо рідина має невідповідний колір, промити деталі системи охолодження

Заправка

1. З'єднати нижній шланг радіатора.

2. За допомогою спеціального пристрою (J38185) перемістити кріплення шланга.

3. Нанести ущільнювальний матеріал на зливні пробки та загорнути їх з моментом 60 Н·м.

4. Встановити підігрівач блоку циліндрів (за наявності).

5. Опустити автомобіль.

6. Відвернути сапуни для прокачування.

7. Повільно налити рідину, що охолоджує.

8. Загорнути сапуни для прокачування.

9. Загорнути кришку радіатора.

10. Запустити двигун і залишити працювати на оборотах 2000 – 2500 об/хв доти, доки двигун не прогріється.

11. Залишити двигун працювати на оборотах холостого ходу протягом 3-х хвилин.

12. Зупинити двигун.

13. Долити охолодну рідину за потреби.

14. Перевірити концентрацію антифризу за допомогою спеціального пристрою (J26568).

15. Видалити залишки антифризу з двигуна та моторного відсіку.

Очищення системи охолодження

Примітка:
- Якщо для очищення системи охолодження використовується спеціальне обладнання, слід виконувати інструкції з експлуатації даного обладнання.
- При очищенні у зворотному напрямку термостат повинен бути знятий.

1. Заблокувати провідні колеса.

2. Встановити важіль селектора у положення N або P.

3. Задіяти гальмо стоянки.

4. Запустити двигун, щоб клапан термостата відкрився.

5. Зупинити двигун.

6. Поступово наливати, потім зливати воду, доки рідина не буде чистою.

7. Налити рідину, що охолоджує, в бачок до позначки FULL НОТ.

8. Заправити систему охолодження.

Перевірка герметичності системи охолодження

1. Зачекати, поки двигун охолоне, а потім обережно зняти кришку розширювального бачка і перевірити рівень охолоджуючої рідини (при необхідності долити).

2. Перевірити технічний стан кришки радіатора та промити кришку водою.

3. Встановити на розширювальний бачок (3) пристрій для перевірки під тиском (1,2).

4. Створити тиск у системі охолодження, що не перевищує тиск кришки радіатора як мінімум протягом 2-х хвилин.

1. Манометр
2. Розширювальний бачок

5. Перевірити наявність витоків охолоджуючої рідини двигуна та падіння тиску на манометрі.

6. Зняти пристрій та встановити кришку бачка на місце.

Перевірка стану кришки радіатора

1. Відвернути кришку радіатора, після чого промити кришку водою.

2. Встановити кришку на пристрій для перевірки під тиском.

3. Якщо тиск не знижується при досягненні номінального тиску кришки або тиск не стабільний – замінити кришку.