Задні гальмівні механізми Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік

5. Задні гальмівні механізми

Гальмівні колодки

Перевірка стану гальмівних накладок

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Зніміть задні колеса.

3. Візуально перевірити накладки на мінімальну товщину та знос.

4. Виміряти товщину накладок.

Примітка:
Мінімальна товщина: 2 мм.

5. За потреби замінити колодки.

Примітка:
Колодки замінюються лише комплектом.

6. Встановити накладки гальмівних колодок.

7. Встановіть задні колеса.

8. Опустити автомобіль.

Зняття

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Зніміть задні колеса.

3. Відвернути нижній напрямний болт супорта і послабити верхній.

4. Підняти вгору супорт.

Примітка:
Для обслуговування колодок знімати супорт немає потреби.

5. Зняти гальмівні колодки.

Встановлення

1. Виміряти мінімальну товщину гальмівних накладок.

2. Встановити гальмівні колодки в супорт.

3. При необхідності втиснути поршні всередину.

4. Опустити супорт і зафіксувати його болтами. Момент затягування 31 Н•м.

Примітка:
Не зашкодити ущільнення поршня.

5. Встановіть задні колеса.

6. Опустити автомобіль.

Супорт

Зняття

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Позначити положення задніх коліс щодо маточок та зняти колеса.

3. Відвернути болт кріплення та зняти шайби. Зняти гальмівний шланг із супорта.

4. Від'єднати гальмівний шланг і закрити отвори в супорті та шлангу, щоб уникнути витоку та забруднення гальмівної рідини.

5. Відвернути болти кріплення супорта на опорі колеса та зняти супорт у зборі.

Встановлення

1. Встановити супорт у зборі та зафіксувати його болтами. Момент затягування 65 Н•м.

2. Підключити гальмівний шланг. Зафіксувати його болтом із шайбами. Момент затягування 32 Н•м.

3. Встановіть задні колеса.

4. Опустити автомобіль.

5. Залити гальмівну рідину до головного циліндра до необхідного рівня.

6. Прокачати гальмівну систему.

7. Перевірити рівень гальмівної рідини.

8. Натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб колодки увійшли в контакт із гальмівним диском.

Розбирання

1. Зняти супорт у зборі зі скобою.

2. Закрити отвори в супорті та шлангу, щоб уникнути витоку та забруднення гальмівної рідини.

3. Відвернути та утилізувати напрямні болти.

4. Зняти супорт у зборі.

5. Витягти напрямні штифти і зняти пильовики. Закрити отвори в скобі, щоб уникнути забруднення. Утилізувати пильовики.

6. Зняти гальмівні колодки у збиранні з кожного боку автомобіля. Перевірити товщину гальмівних накладок.

7. Видалити всі відкладення з поверхні скоби та супорта.

8. Перевірити скобу та замінити її за наявності корозії, зносу чи пошкоджень.

9. Помістити чистий рушник між поршнем та супортом.

10. Подати стиснене повітря через штуцер для прокачування до виймання поршня.

Увага:
Не підставляти пальці перед поршня при подачі стисненого повітря. Це може призвести до серйозних травм.

11. Зняти та утилізувати зовнішній пильовик.

12. Зняти та утилізувати внутрішнє ущільнення.

Увага:
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження отвору під поршень або паза під ущільнення при знятті внутрішнього ущільнення, особливо при використанні інструменту, наприклад викрутки.

13. Зняти та утилізувати захисну кришку штуцера для прокачування.

14. Відвернути штуцер для прокачування.

Складання

1. Очистити всі частини чистою гальмівною рідиною або спиртом.

Увага:
Будьте обережні, щоб уникнути потрапляння в очі спирту або стружки. Це може призвести до серйозних травм.

Примітка:
Тримати осторонь мінеральної оливи гумові частини, щоб уникнути пошкодження компонентів.

2. Обдути всі частини стисненим повітрям.

3. Видалити всі відкладення з супорта та штуцера для прокачування.

4. Перевірити поршень і супорт на задираки, знос і корозію. За наявності замінити компоненти.

5. Перевірити штуцер для прокачування.

6. Змастити нове внутрішнє ущільнення поршня та отвір у супорті гальмівною рідиною або силіконовим мастилом.

7. Змастити поршень гальмівною рідиною.

8. Встановити внутрішнє ущільнення поршня в паз у супорті. Переконатися, що ущільнення не перекручене.

9. Встановити пильовик відкритий кінець поршня та перемістити його у бік закритого кінця.

10. Перемістити пильовик з поршня і встановити його в паз в отворі під поршень.

11. Повільно зусиллям руки вставити поршень в отвір.

12. Тиснути рукою до повної установки поршня в отвір.

13. Перевірити поршень та зовнішній пильовик. Перевірити правильність встановлення пильовика в пазі поршня.

14. Нанести мастило для гумових виробів на нові напрямні штифти та встановити штифти та пильовики у скобу супорта.

15. Встановити нову кришку на штуцер для прокачування та повернути штуцер у корпус. Момент затягування 6 Н•м.

16. Встановити гальмівні колодки.

17. Встановити супорт у робоче положення.

18. Якщо пружини гальмівних колодок заїдають, підняти супорт і зробити необхідні дії для усунення.

19. Повернути нові напрямні болти. Момент затягування 31 Н•м.

20. Встановити супорт у зборі.

Гальмівні диски

Перевірка биття

Проводитися аналогічно до перевірки передніх гальмівних дисків.

Зняття

1. Зняти супорт у зборі без від'єднання гальмівних шлангів.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження гальмівних шлангів, підвісити супорт на шматку дроту на елементах підвіски.

Примітка:
Здійснювати заміну двох гальмівних дисків.

2. Відкрутити гвинти кріплення гальмівного диска на ступиці колеса.

3. Зняти гальмівний диск.

Встановлення

1. Перевірити гальмівний диск.

2. Встановити гальмівний диск на маточину колеса та зафіксувати гвинтом. Момент затягування 4 Н•м.

3. Встановити супорт у зборі.

Зворотна пластина та важіль гальма стоянки

Зняття

1. Зняти гальмівний диск.

2. Від'єднати трос приводу гальма стоянки від важеля ззаду зворотної пластини.

3. Зняти пилозахисну кришку валу.

4. Відвернути гайку маточини.

5. Зняти маточину у зборі з валу.

6. Відвернути болти кріплення та зняти зворотну пластину/ колодки гальма стоянки в зборі.

7. Відвернути гвинт кріплення стяжної пружини колодок гальма стоянки.

8. Зняти колодки гальма стоянки, перемістивши їх від приводного механізму.

9. Виміряти діаметр колодки.

10. Зняти зворотну пластину.

11. Зняти та утилізувати регулювальний болт та гайку.

12. Зняти та утилізувати ексцентрик та шток.

13. Використовуючи свердло діаметром 3.5 мм, висвердлити заклепки кріплення пилозахисної кришки та регулювального упору на зворотній пластині.

14. Зняти та утилізувати пилозахисну кришку та кріплення зі зворотної пластини.

15. Зняти та утилізувати важіль та регулювальний упор.

Встановлення

1. Очистити зворотну пластину, щоб переконатися, що в проточці відсутнє мастило або інші забруднення.

Увага:
Для очищення використовуйте ацетон.

2. Перевірити положення колодок у збиранні. Колодки повинні бути встановлені по центру зворотної пластини із встановленими язичками в пази.

3. Перевірити зворотну пластину на корозію чи пошкодження. За необхідності замініть зворотну пластину.

4. Встановити новий упор на зворотну пластину і зафіксувати заклепкою.

5. Перемістити нову пилозахисну кришку на паз.

6. Вставити новий важіль та пилозахисну кришку у зборі у зворотну пластину.

7. Зафіксувати нове кріплення пилозахисної кришки заклепками.

8. Змастити проточку та ексцентрик. Переконатися, що внутрішній отвір проточки покритий мастилом.

9. Зафіксуйте зворотну пластину на опорі колеса болтами. Момент затягування 65 Н•м.

10. Зафіксувати колодку гальма стоянки зі стяжною пружиною в зборі гвинтом. Момент затягування 4 Н•м.

11. З'єднати новий гвинт з новою гайкою.

12. Затягнути регулювальну гайку до контакту з гвинтом. Потім відвернути гайку на ¼ оберту.

13. Встановити регулювальний гвинт та регулювальну гайку в приводний механізм з боку регулювального упору. Тримати паз колодки паралельно поверхні зворотної пластини.

14. Вставити новий шток в ексцентрик.

15. Видалити зайве мастило чистим ганчірком.

16. Встановити колодку гальма стоянки, зафіксувавши виступи колодки в пазах штовхача і регулювальними болтами.

Увага:
- Колодка у зборі має спиратися на пластину стороною з брендом вгору.
- Очистити руки під час роботи з колодкою гальма стоянки.

17. Встановити маточину колеса у зборі.

18. Зафіксувати маточину колеса у збиранні на валу гайкою. Момент затяжки 285 Нм.

19. Встановити пилозахисну кришку.

20. Під'єднати трос приводу гальма стоянки до важеля з кожної сторони автомобіля.

21. Відрегулювати гальмо стоянки.

22. Встановити гальмівний диск.