Система зарядки Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік

2. Система заряджання

Генератор

Зняття

1. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Від'єднати роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується, від впускного повітряного патрубка.

3. Зняти впускний повітряний патрубок.

4. Відвернути гайку кріплення дроту на генераторі та від'єднати провід.

5. Від'єднати роз'єм проводки ззаду генератора.

6. Зняти ремінь приводу додаткового обладнання.

7. Відвернути болти кріплення кронштейна генератора на впускному колекторі та головці блоку циліндрів та болт кріплення регулюючої скоби.

8. Підняти автомобіль та відвернути болти кріплення нижнього кронштейна генератора на автомобілі.

9. Акуратно зняти генератор із кронштейном.

10. Відвернути болти та гайку кріплення нижнього кронштейна генератора.

Встановлення

1. Встановити генератор на нижній кронштейн та вставити болт.

2. Наживити гайку із шайбою на болт кріплення нижнього кронштейна та генератора. Момент затягування гайки 20 Н•м.

3. Встановити генератор та нижній кронштейн у зборі на двигун та зафіксувати їх болтами. Момент затягування 30 Н•м.

4. Опустити автомобіль і повернути болти кріплення кронштейна генератора на впускному колекторі та головці блоку циліндрів. Момент затягування 35 Н•м.

5. Повернути болт кріплення регулюючої скоби генератора. Момент затягування 20 Н•м.

6. Підключити роз'єм проводки ззаду генератора.

7. Підключити провід до генератора та зафіксувати його гайкою. Момент затягування 15 Н•м.

8. Встановити ремінь приводу додаткового обладнання.

9. Встановити впускний повітряний патрубок і підключити роз'єм датчика повітря, що всмоктується.

10. Підключити негативний провід до акумулятора.

Розбирання

1. Зняти генератор.

2. Відвернути гайку шківа.

3. Зняти шків та муфту з ротора.

4. Зняти пластикову кришку, що містить випрямляч струму та регулятор/щіткотримач у зборі. Перевірити кришку на пошкодження.

5. Відвернути стяжні болти.

6. Відкрутити болти кріплення випрямляча струму в зборі та регулятора/щіткотримача у зборі на токознімному кільці.

7. Для зняття регулятора/щіткотримача у зборі та випрямляча струму у зборі необхідно розплавити припій, що утримує провід з'єднання регулятора/щіткотримача у зборі, випрямляча струму та статора. Зробити аналогічні дії для інших проводів.

8. Перевірити кожен із трьох діодів випрямляча струму на безперервність. Приєднати щупи омметра з кожного боку діода. Поміняти місцями щупи омметра і перевірити заново. Якщо значення однакові, замініть випрямляч струму.

9. Зробити мітку перпендикулярно лопаті між двома частинами корпусу генератора.

10. Розкрити дві частини корпусу генератора.

11. Зняти муфту.

12. Зняти крильчатку.

13. Від'єднати ротор від струмознімального кільця.

14. За допомогою омметра перевірити масу статора. Якщо значення мало, замініть статор. Також перевірити статор на безперервність ланцюга, приєднавши щупи до двох висновків статора обмотки. Якщо значення велике, замініть статор.

15. За допомогою омметра перевірити безперервність ланцюга між струмознімальними кільцями ротора. Стандартний опір 2,8 – 3,0 Ом. Якщо безперервність відсутня, замініть ротор.

16. За допомогою омметра перевірити масу ротора. Перевірити відсутність безперервності ланцюга між ротором і струмознімальним кільцем.

Складання

1. Перевірити підшипник ротора з боку крильчатки. Замінити підшипник за наявності пошкоджень і, особливо, якщо шумів підшипник генератора під час руху автомобіля.

2. За необхідності встановити новий підшипник та вставити фіксатор підшипника на вал ротора.

3. Запресувати ротор у корпус генератора.

4. Встановити крильчатку на вал ротора.

5. Встановити муфту.

6. Встановити частину корпусу генератора з боку струмознімальних кілець, поєднавши кінці виводів статора з отворами в корпусі генератора, і поєднавши зроблені раніше мітки на частинах корпусу генератора.

7. Повернути стяжні болти. Момент затягування 25 Н•м.

8. Припаяти висновки випрямляча струму до кінців статора, потім встановити випрямляч струму в зборі.

9. Якщо щітки зношені, припаяти виведення нового щіткотримача до регулятора у збиранні.

10. Припаяти виведення регулятора/щіткотримача у зборі до випрямляча струму у зборі та зафіксувати їх у зборі на частині корпусу генератора з боку струмознімальних кілець болтами.

11. Затягувати болти кріплення випрямляча струму та регулятора/щіткотримача в зборі до контакту з відповідними пластинами. Дотягнути болти на ¼ оберту.

12. Встановити кришку.

13. Встановити муфту та шків ротора.

14. Наживити гайку кріплення шківа. Момент затягування 100 Н•м.

15. Встановити генератор.

Акумуляторна батарея та полиця

Зняття

1. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Від'єднайте позитивний дріт від акумулятора.

3. Відвернути гайки кріплення акумуляторної батареї та зняти батарею.

4. Перевірити полицю акумулятора на наявність тріщин та пошкоджень.

5. При необхідності відвернути верхні болти кріплення полиці, включаючи болт виведення батареї.

6. Відвернути нижні болти кріплення полиці акумуляторної батареї та зняти полицю.

Встановлення

1. Встановіть полицю акумуляторної батареї та зафіксуйте її верхніми та нижніми болтами. Момент затягування верхніх болтів 20 Нм, нижніх болтів 10 Нм.

2. Встановіть акумулятор на полицю.

3. Зафіксуйте утримувач на акумуляторі гайками. Момент затягування 4 Н•м.

4. Підключити позитивний провід до акумулятора.

5. Під'єднати негативний дріт до акумулятора. Момент затягування гайок кріплення дротів батареї 15 Н•м.