Приводні вали в зборі Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік

1. Привідні вали у зборі.

1. Гайка маточини
2. Шарнір рівних кутових швидкостей
3. Стопорне кільце
4. Привідний вал
5. Хомут пильовика
6. Пильовик
7. Хомут пильовика
8. Хомут пильовика
9. Пильовик
10. Хомут пильовика
11. Стопорне кільце шарніру «трипод»
12. Шарнір «Трипод»
13. Стопорне кільце валу
14. Корпус шарніру «Трипод»

Примітка:
На малюнку показано лівий приводний вал. Правий вал симетричний.

Зняття

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Зняти колеса.

3. Зняти захист піддону картера.

4. Відвернути та утилізувати гайку маточини.

5. Відвернути гайку та болт кульової опори нижнього важеля.

6. Від'єднати кульову опору нижнього важеля від поворотного кулака за допомогою знімача (КМ-333).

Примітка:
Використовувати лише рекомендовані пристрої для від'єднання кульової опори. Інакше можливе пошкодження кульової опори та ущільнення.

7. Відвернути гайку кульової опори наконечника кермової тяги.

8. Від'єднати кульову опору наконечника рульової тяги від поворотного кулака за допомогою знімача (КМ-333).

Примітка:
Використовувати лише рекомендовані пристрої для від'єднання кульової опори від поворотного кулака. В іншому випадку можливе пошкодження поворотного кулака.

9. Витягти приводний вал із маточини колеса.

Увага:
Підвісити вільний кінець приводного валу на шматку дроту на елементах підвіски.

10. Встановити під коробку передач ємність для збирання масла при від'єднанні приводного валу від коробки.

11. Від'єднати приводний вал від коробки за допомогою знімника (КМ-460-А).

12. Закрийте отвір у коробці.

Встановлення

Увага:
Будьте обережні при роботі з ущільненнями маточини.

1. Очистити ущільнення маточини та ущільнення коробки.

2. Встановити приводний вал у коробку передач.

3. Встановити приводний вал у маточину колеса.

4. Підключити кульову опору нижнього важеля до поворотного кулака.

5. Підключити кульову опору наконечника кермової тяги до поворотного кулака і повернути гайку. Момент затягування 60 Н•м.

6. Вставити болт кульової опори нижнього важеля і повернути гайку. Момент затягування 90 Н•м.

7. Наживити нову гайку маточини.

Увага:
Завжди використовувати нову гайку маточини.

8. Встановити колеса.

9. Опустити автомобіль.

10. Затягнути колісні болти моментом 90 Н•м.

11. Затягнути гайку маточини моментом 180 Н•м. Послабити гайку та затягнути моментом 50 Н•м. Потім дотягнути гайку на 60 °.

12. Зафіксувати гайку від мимовільного провертання на валу, зашплінтувавши її за допомогою вибивання і молотка навпроти паза валу.

13. Встановити захист піддону картера.

14. Залити трансмісійну оливу в коробку передач до необхідного рівня.