Головка блоку циліндрів двигуна DOHC Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік

4. Головка блоку циліндрів

Кришка головки блоку циліндрів

Зняття

1. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Від'єднайте вентиляційні трубки від кришки головки блоку циліндрів.

3. Від'єднати всі вакуумні трубопроводи.

4. Відвернути болти кріплення та зняти кришку свічок запалювання.

5. Від'єднати дроти живлення від свічок запалювання.

6. Відвернути болт кріплення та перемістити шланг підсилювача рульового керування.

7. Від'єднати роз'єм датчика положення розподільного валу (двигуни об'ємом 2.2 л).

8. Відвернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.

9. Зняти шайби та кришку головки блоку циліндрів.

10. Зніміть прокладку з кришки головки блоку циліндрів.

Встановлення

1. Нанести трохи герметика на кути передніх кришок розподільних валів та між прокладкою та кришкою головки блоку циліндрів.

2. Встановіть прокладку на кришку головки блоку циліндрів.

3. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

4. Встановити кришки шайби головки блоку циліндрів.

5. Повернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів. Момент затягування 8 Н•м.

6. Підключити дроти живлення до свічок запалювання.

7. Встановити кришку свічок запалювання та зафіксувати її болтами. Момент затягування 3 Н•м.

8. Підключити всі необхідні вакуумні трубопроводи.

9. Підключити вентиляційні трубопроводи до кришки головки блоку циліндрів.

10. Підключити роз'єм датчика положення розподільчого валу (двигуни об'ємом 2.2 л).

11. Встановити на місце шланг підсилювача рульового керування та зафіксувати його болтом. Момент затягування 8 Н•м.

12. Підключити негативний провід до акумулятора.

Головка блоку циліндрів

Примітка:
На малюнках показані автомобілі з лівим розташуванням кермової колонки. Автомобілі з правим розташуванням симетричні.

Зняття

1. Зняти запобіжник паливного насоса.

2. Запустити двигун і після його зупинки, провертати колінчастий вал стартером протягом 10 секунд для скидання тиску палива в системі.

3. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

4. Від'єднати виведення «маси» блоку керування двигуном (ЕСМ).

5. Злити рідину, що охолоджує.

6. Від'єднати роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується.

7. Від'єднати вентиляційні трубки від кришки головки блоку циліндрів.

8. Відвернути болти кріплення та зняти резонатор.

9. Зняти впускний повітряний патрубок

10. Відвернути болт кронштейна соленоїда вугільного фільтра та перемістити соленоїд.

11. Від'єднати роз'єм котушки запалювання.

12. Від'єднати роз'єм кисневого датчика.

13. Від'єднайте роз'єм клапана холостого ходу.

14. Від'єднати роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

15. Від'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини.

16. Від'єднати роз'єм датчика температури холодоагенту.

17. Від'єднати роз'єм датчика положення розподільчого валу (двигуни об'ємом 2.2 л).

18. Відвернути болти кріплення корпусу повітряного фільтра.

19. Зняти корпус повітряного фільтра у збиранні.

20. Зняти праве переднє колесо.

21. Зняти підкрилок правої колісної арки.

22. Встановити пристрій для підйому двигуна (J-28467-В).

23. Відвернути болти та зняти кронштейн правої опори двигуна.

24. Від'єднайте верхній шланг радіатора від корпусу термостата.

25. Зняти ремінь приводу додаткового обладнання.

26. Відвернути болти кріплення шківа колінчастого валу.

27. Зняти шків колінчастого валу.

28. Відвернути болти кріплення та зняти передню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

29. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму.

30. Від'єднайте вентиляційні трубки від кришки головки блоку циліндрів.

31. Відвернути болти кріплення та зняти кришку свічок запалювання.

32. Від'єднати дроти живлення від свічок запалювання.

33. Відвернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.

34. Зняти кришки шайби головки блоку циліндрів.

35. Зняти кришку головки блоку циліндрів та прокладку.

36. Надійно утримуючи впускний розподільний вал на місці, відвернути болт зірочки впускного розподільчого валу.

Увага:
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження розподільчих валів.

37. Зняти зірочку впускного розподільчого валу.

38. Надійно утримуючи випускний розподільний вал на місці, відвернути болт зірочки випускного розподільчого валу.

39. Зняти зірочку випускного розподільчого валу.

40. Відвернути болти кріплення автоматичного натягувача ременя приводу газорозподільного механізму.

41. Зняти автоматичний натягувач.

42. Відвернути гайки кріплення проміжного шківа ременя приводу газорозподільного механізму.

43. Зняти проміжні шківи.

44. Відвернути болти кріплення та зняти опору двигуна.

45. Відвернути болти кріплення та зняти задню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

46. ​​Відвернути гайки кріплення та зняти тепловий захист випускного колектора.

47. Відвернути гайки кріплення вихлопної труби зі шпильок випускного колектора (двигуни об'ємом 2.0 л).

48. Відвернути гайки кріплення верхнього фланця додаткового каталітичного нейтралізатора (двигуни об'ємом 2.2 л).

49. При необхідності від'єднати вакуумні шланги.

50. Від'єднати зворотний паливний трубопровід від регулятора тиску палива.

51. Від'єднати паливний трубопровід від паливної рампи.

52. Від'єднайте водяний шланг від задньої частини головки блоку циліндрів та кронштейна.

53. Від'єднати шланг розширювального бачка від корпусу дросельної заслінки.

54. Зняти паливну рампу у зборі.

55. Відвернути болти кріплення та зняти впускний колектор.

56. Відвернути болти кріплення та зняти кронштейн генератора.

57. Відвернути болт кріплення скоби генератора та перемістити її від впускного колектора.

58. Відвернути болт кріплення та перемістити кронштейн соленоїда вугільного фільтра (якщо обладнано).

59. Від'єднати трос від корпусу дросельної заслінки та впускного колектора.

60. Відвернути всі болти головки блоку циліндрів у вказаному на малюнку порядку за кілька підходів.

61. Зняти головку блоку циліндрів із впускним та випускним колекторами.

Примітка:
Уникати потрапляння моторної оливи або охолоджуючої рідини в циліндри при знятті головки блоку циліндрів.

62. Зняти прокладку головки блоку циліндрів.

Розбирання

1. Зняти головку блоку циліндрів із впускним та випускним колекторами.

2. Зняти датчик температури рідини, що охолоджує.

3. Відвернути болти кріплення та зняти тепловий захист випускного колектора.

4. Відвернути гайки кріплення випускного колектора у вказаній на малюнку послідовності.

5. Зняти випускний колектор.

6. Зняти прокладку випускного колектора.

7. Відвернути шпильки випускного колектора.

8. Відвернути болти кріплення та зняти корпус термостата в зборі.

9. Зняти паливну рампу у зборі.

10. Відвернути болти кріплення колектора виходу охолоджуючої рідини та зняти корпус.

11. Відвернути гайки та болт кріплення впускного колектора в зазначеній на малюнку послідовності.

12. Зняти впускний колектор.

13. Зняти прокладку впускного колектора.

14. Відвернути болти кріплення та зняти котушку запалювання та кронштейн клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

15. Зняти дроти живлення котушки запалювання.

16. Відвернути шпильки впускного колектора.

17. Зняти свічки запалювання.

18. Відвернути болти кріплення кришок опор розподільчого валу у зазначеній послідовності за кілька підходів.

19. Зніміть кришки опор впускного розподільного валу. Відзначити розташування кришок.

20. Зняти впускний розподільний вал.

21. Зняти гідрокомпенсатори впускних клапанів.

22. Зніміть кришки опор випускного розподільчого валу. Відзначити розташування кришок.

23. Зняти випускний розподільчий вал.

24. Зняти гідрокомпенсатори випускних клапанів.

25. Стиснути клапанні пружини за допомогою спеціального пристосування для стиснення (КМ-348) та перехідника (КМ-653).

26. Зняти сухарі.

27. Зняти спеціальний пристрій (КМ-348) та перехідник (КМ-653).

28. Зняти тарілки клапанних пружин.

29. Зняти клапанні пружини. Позначити вихідне положення для правильного встановлення.

30. Зняти клапани. Позначити вихідне положення для правильного встановлення.

31. Зняти олійні ковпачки.

Перевірка

1. Очистити установку під прокладку на головці та на блоці циліндрів.

2. Переконайтеся, що установча поверхня під прокладку на головці та на блоці циліндрів не має тріщин та подряпин.

3. Очистити болти кріплення головки блоку циліндрів.

4. Перевірити головку блоку циліндрів на наявність тріщин.

5. Перевірити прокладку головки блоку циліндрів та установчу поверхню на наявність протікання, корозії та прориву газів.

6. Виміряти довжину та ширину головки блоку циліндрів за допомогою лінійки та щупа.

7. Перевірити площинність головки блоку циліндрів. Неплощинність не повинна перевищувати 0,025 мм.

8. Виміряти висоту головки блоку циліндрів, як показано на малюнку. Висота головки має становити 133,975 – 134,025 мм. Якщо висота менше 133,9 мм, замініть головку блоку циліндрів.

9. Перевірити всі різьбові отвори.

10. Перевірити сідла клапанів на надмірне зношування та місця пропалювання.

Складання

1. Нанести на клапани моторне масло.

2. Встановити клапани в головку блоку циліндрів у вихідні положення.

3. Встановити тарілки клапанних пружин.

4. Встановити нове сідло клапана.

5. Встановити олійні ковпачки.

6. Встановити клапанні пружини у вихідні положення.

7. Встановити тарілки клапанних пружин.

8. Стиснути клапанні пружини за допомогою спеціального пристосування (КМ-348) та перехідника (КМ-653).

9. Нанести моторне масло на гідрокомпенсатори та встановити їх.

10. Встановити впускний розподільний вал.

11. Встановити кришки опор впускного розподільчого валу у вихідні положення.

12. Встановити випускний розподільчий вал.

13. Встановити кришки опор випускного розподільчого валу у вихідні положення.

14. Повернути болти кріплення кришок опор розподільних валів у зазначеній послідовності за кілька підходів. Момент затягування 8 Н•м.

15. Встановити свічки запалювання. Момент затягування 20 Н•м.

16. Встановити кронштейн котушки запалення та клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів та зафіксувати болтами. Момент затягування 25 Н•м.

17. Встановити котушку запалювання та клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів. Момент затягування 10 Н•м.

18. Повернути шпильки впускного колектора.

19. Встановити прокладку впускного колектора.

20. Встановити впускний колектор.

21. Повернути гайки кріплення впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності. Момент затягування 22 Н•м.

22. Встановити паливну рампу у зборі.

23. Встановити корпус термостата у зборі та зафіксувати його болтами. Момент затягування 15 Н•м.

24. Встановити колектор виходу рідини, що охолоджує, і зафіксувати його болтами. Момент затягування 15 Н•м.

25. Повернути шпильки випускного колектора.

26. Встановити прокладку випускного колектора.

27. Встановити випускний колектор.

28. Навернути гайки кріплення випускного колектора у вказаній на малюнку послідовності. Момент затягування 15 Н•м.

29. Встановити тепловий захист випускного колектора та зафіксувати його болтами. Момент затягування 8 Н•м.

30. Встановити головку блоку циліндрів із впускним та випускним колекторами.

Встановлення

1. Встановити прокладку головки блоку циліндрів.

2. Встановити головку блоку циліндрів із впускним та випускним колекторами.

3. Наживіть болти кріплення головки блоку циліндрів.

4. Затягнути болти у вказаному малюнку порядку кілька підходів з допомогою динамометричного ключа моментом 25 Н•м. Дотягнути болти на 90° + 90° + 90° за допомогою пристосування для дотягування на певний кут (КМ-470-В).

5. Підключити трос до корпусу дросельної заслінки та впускного колектора.

6. Повернути болти кріплення скоби генератора. Момент затягування 35 Н•м.

7. Встановити кронштейн кріплення впускного колектора та генератора та зафіксувати його болтами. Момент затягування 20 Н•м.

8. Підключити шланг розширювального бачка до корпусу дросельної заслінки.

9. Підключити водяний шланг до задньої частини головки блоку циліндрів та кронштейну.

10. Підключити трубопровід, що подає, до паливної рампи.

11. Підключити зворотний трубопровід до паливної рампи.

12. Підключити всі необхідні вакуумні шланги.

13. Встановити паливну рампу у зборі.

14. Затягнути гайки кріплення вихлопної труби на шпильки випускного колектора (двигуни об'ємом 2.0 л). Момент затягування 22 Н•м.

15. Затягнути гайки кріплення додаткового каталітичного нейтралізатора (двигуни об'ємом 2.2 л). Момент затягування 40 Н•м.

16. Встановити тепловий захист випускного колектора та зафіксувати його болтами. Момент затягування 8 Н•м.

17. Встановити задню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

18. Вкрутіть болти кріплення задньої кришки. Момент затягування 6 Н•м.

19. Встановити опору двигуна. Повернути болти кріплення. Момент затягування 60 Н•м.

20. Встановити автоматичний натягувач ременя приводу газорозподільного механізму.

21. Повернути болт автоматичного натягувача. Момент затягування 25 Н•м.

22. Встановити проміжні шківи ременя приводу газорозподільного механізму та зафіксувати їх гайками. Момент затягування 25 Н•м.

23. Встановити шестерні розподільних валів мітками вперед.

24. Вставити напрямний штифт в отвір «IN» впускного розподільчого валу.

24. Вставити напрямний штифт в отвір «EX» випускного розподільчого валу.

25. Встановити шестерні розподільних валів, утримуючи розподільні вали.

26. Повернути новий болт кріплення шестерні впускного розподільчого валу. Момент затягування 50 Н•м. Дотягування на 60° + 15°.

27. Утримуючи випускний розподільний вал, повернути болт кріплення шестерні випускного розподільчого валу. Момент затягування 50 Н•м. Дотягування на 60° + 15°.

28. Нанести кульку герметика на передні кришки розподільчого валу.

29. Нанести трохи герметика на кути передніх кришок розподільних валів та між прокладкою та кришкою головки блоку циліндрів.

30. Встановіть прокладку на кришку головки блоку циліндрів.

31. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

32. Встановити кришки шайби головки блоку циліндрів.

33. Повернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів. Момент затягування 8 Н•м.

34. Підключити дроти живлення до свічок запалювання.

35. Встановити кришку свічок запалювання та зафіксувати її болтами. Момент затягування 3 Н•м.

36. Підключити всі необхідні вакуумні трубопроводи.

37. Підключити вентиляційні трубопроводи до кришки головки блоку циліндрів.

38. Поєднати установчі мітки на шестернях розподільних валів із мітками на кришці головки блоку циліндрів.

39. Поєднати мітку на шестірні колінчастого валу з міткою на кришці приводного ременя.

40. Встановити та відрегулювати ремінь приводу газорозподільного механізму.

41. Встановити передню кришку ременя приводу газорозподільного механізму та зафіксувати її болтами. Момент затягування 6 Н•м.

42. Встановити шків колінчастого валу.

43. Повернути болти шківа колінчастого валу. Момент затягування 20 Н•м.

44. Встановити кронштейн правої опори двигуна та зафіксувати її болтами та гайкою. Момент затягування 60 Н•м.

45. Зняти пристрій для підйому двигуна (J28467В).

46. ​​Встановити ремінь приводу додаткового обладнання.

47. Підключіть верхній шланг радіатора до корпусу термостата.

48. Встановити підкрилок колісної арки.

49. Встановити праве переднє колесо.

50. Встановити корпус повітряного фільтра та зафіксувати його болтами. Момент затягування 8 Н•м.

51. Підключити впускний повітряний патрубок до корпусу дросельної заслінки.

52. Підключити вентиляційну трубку до кришки головки блоку циліндрів.

53. Підключити датчик датчика всмоктуваного повітря.

54. Встановити резонатор та зафіксувати його болтами. Момент затягування 8 Н•м.

55. Підключити роз'єм датчика положення розподільчого валу.

56. Підключити датчик температури холодоагенту.

57. Підключити датчик температури охолоджуючої рідини.

58. Підключити роз'єм клапана холостого ходу.

59. Підключити роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

60. Повернути болт кріплення кронштейна вугільного фільтра. Момент затягування 5 Н•м.

61. Підключити роз'єм котушки запалювання.

62. Підключити роз'єм кисневого датчика.

63. Підключити виведення «маси» блоку керування двигуном (ЕСМ).

64. Встановити запобіжник паливного насоса.

65. Підключити негативний провід до акумулятора.

66. Залити рідину, що охолоджує.

Розподільні вали

Зняття

1. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму.

2. Від'єднати шланг сапуна та вентиляційні трубопроводи від кришки головки блоку циліндрів.

3. Відвернути болти кріплення кришки форсунок.

4. Зняти кришку форсунок.

5. Від'єднати дроти живлення від свічок запалювання.

6. Від'єднати роз'єм датчика положення розподільчого валу.

7. Відвернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.

8. Зняти кришки шайби головки блоку циліндрів.

9. Зняти кришку головки блоку циліндрів та прокладку.

10. Утримуючи впускний розподільний вал ключем, відвернути болт кріплення шестерні впускного розподільчого валу.

Увага:
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження розподільного валу.

11. Зняти шестерню впускного розподільчого валу.

12. Утримуючи випускний розподільчий вал ключем, відвернути болт кріплення шестерні випускного розподільчого валу.

13. Зняти шестерню випускного розподільчого валу.

14. Відвертати болти кріплення кришок опор розподільних валів на підлогу обороту за підхід.

15. Зняти розподільні вали.

16. Зняти сальники з розподільчих валів.

17. Перевірити розподільні вали та опори на знос. За потреби замінити.

Встановлення

Увага:
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження розподільчих валів.

1. Нанести моторне масло на шийки розподільних валів та опори.

2. Встановити впускний розподільний вал.

3. Встановити кришки опор впускного розподільчого валу у вихідне положення.

4. Повернути болти кріплення кришок опор впускного розподільчого валу.

5. Встановити випускний розподільчий вал.

6. Встановити кришки опор випускного розподільчого валу у вихідне положення.

7. Повернути болти кріплення кришок опор випускного розподільчого валу.

8. Затягнути болти кріплення кришок опор розподільних валів за кілька підходів моментом 8 Н•м.

9. Виміряти осьовий зазор впускного та випускного розподільчих валів.

10. Встановити шестерню впускного розподільчого валу.

11. Утримуючи впускний розподільний вал ключем повернути болт кріплення шестерні впускного розподільчого валу. Момент затягування 50 Н•м. Дотягування на 60° + 15°.

12. Встановити шестерню випускного розподільчого валу.

13. Утримуючи випускний розподільний вал ключем повернути болт кріплення шестерні випускного розподільчого валу. Момент затягування 50 Н•м. Дотягування на 60° + 15°.

14. Встановити кришку головки блоку циліндрів та прокладку.

15. Встановити кришки шайби головки блоку циліндрів.

16. Повернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів. Момент затягування 8 Н•м.

17. Підключити дроти живлення до свічок запалювання.

18. Підключити роз'єм датчика положення розподільчого валу.

19. Встановити кришку свічок запалювання та зафіксувати її болтами. Момент затягування 3 Н•м.

20. Підключити шланг сапуна до кришки головки блоку циліндрів.

21. Підключити вентиляційні трубки до кришки головки блоку циліндрів.

22. Встановити ремінь приводу газорозподільного механізму.

Перевірка технічного стану клапанів

Дивись аналогічний розділ розділу 6А.

Притирання клапанів

Дивись аналогічний розділ розділу 6А.

Шліфування клапанів

Здійснити дії 1 – 4 аналогічного розділу розділу 6А.

Ремонт направляючих клапанів

1. Виміряти діаметр напрямної клапана за допомогою мікрометра (МКМ-571-В).

2. Код ремонтного розміру знаходиться на напрямній та стрижні клапана. Використовуючи таблицю, вибрати необхідний розмір, розгортку, виробничий код та сервісний код.

3. Виконати розгортку напрямної з верхньої сторони головки блоку циліндрів до наступного ремонтного розміру.

4. Після розгорнення стерти старий код і нанести новий на напрямну клапана.

Ремонт сідла клапана

Здійснити дії 1 – 5 аналогічного розділу розділу 6А.