Головка блоку циліндрів двигуна SOHC Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік

4. Головка блоку циліндрів

Кришка головки блоку циліндрів

Зняття

1. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Відвернути болти кріплення кришки форсунок.

3. Зняти кришку форсунок.

4. Від'єднайте вентиляційні трубки від кришки головки блоку циліндрів.

5. Від'єднати всі вакуумні трубопроводи.

6. Відвернути болти кришки головки блоку циліндрів.

7. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

8. Зніміть прокладку з кришки головки блоку циліндрів.

Встановлення

1. Встановіть нову прокладку кришки головки блоку циліндрів.

2. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

3. Повернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів. Момент затягування 8 Н•м.

4. Підключити всі необхідні вакуумні трубопроводи.

5. Підключити вентиляційні трубки до кришки головки блоку циліндрів.

6. Встановіть кришку форсунок.

7. Повернути болти кріплення кришки форсунок. Момент затягування 8 Н•м.

8. Підключити негативний провід до акумулятора.

Головка блоку циліндрів

Зняття

1. Зняти запобіжник паливного насоса.

2. Запустити двигун і після його зупинки, провертати колінчастий вал стартером протягом 10 секунд для скидання тиску палива в системі.

3. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

4. Від'єднати виведення «маси» блоку керування двигуном (ЕСМ).

5. Злити рідину, що охолоджує.

6. Від'єднати роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується.

7. Від'єднайте вентиляційні трубки від впускного повітряного патрубка.

8. Від'єднайте впускний повітряний патрубок від корпусу дросельної заслінки.

9. Від'єднати роз'єм котушки запалювання.

10. Від'єднати роз'єм кисневого датчика.

11. Від'єднайте роз'єм клапана холостого ходу.

12. Від'єднати роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

13. Від'єднати роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини.

14. Від'єднати роз'єм датчика температури холодоагенту.

15. Відвернути болти кріплення корпусу повітряного фільтра.

16. Зняти корпус повітряного фільтра у збиранні.

17. Відвернути болти та зняти кришку форсунок.

18. Відвернути болти та зняти резонатор.

19. Зняти праве переднє колесо.

20. Зняти підкрилок правої колісної арки.

21. Підперти двигун домкратом.

22. Відвернути болти та зняти кронштейн правої опори двигуна.

23. Від'єднайте верхній шланг радіатора від корпусу термостата.

24. Зняти ремінь приводу додаткового обладнання.

25. Відвернути болти кріплення шківа колінчастого валу.

26. Зняти шків колінчастого валу.

27. Відвернути болти кріплення передньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму.

28. Зняти передню кришку.

29. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму.

30. Від'єднайте вентиляційні трубки від кришки головки блоку циліндрів.

31. Відвернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.

32. Зняти кришку головки блоку циліндрів та прокладку.

33. Від'єднати дроти від свічок запалювання.

34. Надійно утримуючи розподільний вал на місці, відвернути болт зірочки розподільчого валу.

Увага:
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження розподільного валу.

35. Зняти розподільний вал.

36. Відвернути болт автоматичного натягувача ременя приводу газорозподільного механізму.

37. Зняти автоматичний натягувач.

38. Відвернути болти/гайки кріплення правої опори двигуна.

39. Зняти праву опору двигуна.

40. Відвернути болт шестерні колінчастого валу.

41. Зняти шестерню колінчастого валу.

42. Перемістити провід датчика положення колінчастого валу від задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму.

43. Відвернути болти кріплення задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму.

44. Зніміть задню кришку.

45. Відвернути гайки кріплення вихлопної труби зі шпильок випускного колектора.

46. ​​Від'єднати всі необхідні вакуумні шланги.

47. Від'єднати зворотний паливний трубопровід від регулятора тиску палива.

48. Від'єднати трубопровід від паливного фільтра.

49. Від'єднати шланги від колектора рідини, що охолоджує.

50. Від'єднати шланги розширювального бачка від корпусу дросельної заслінки.

51. Від'єднати роз'єм проводки форсунок.

52. Відвернути болти та зняти кронштейн генератора.

53. Зняти генератор.

54. Від'єднати трос від корпусу дросельної заслінки та впускного колектора.

55. Від'єднати роз'єм соленоїда вугільного фільтра.

56. Послабити всі болти головки блоку циліндрів у вказаному на малюнку порядку.

57. Відвернути болти кріплення головки блоку циліндрів за кілька підходів.

58. Зняти опори розподільчого валу у зборі.

59. Зняти головку блоку циліндрів із впускним та випускним колекторами.

Примітка:
Уникати потрапляння моторної оливи або охолоджуючої рідини в циліндри при знятті головки блоку циліндрів.

60. Зняти прокладку головки блоку циліндрів.

Розбирання

1. Зняти головку блоку циліндрів із впускним та випускним колекторами.

2. Зняти датчик температури рідини, що охолоджує.

3. Відвернути болти кріплення та зняти тепловий захист випускного колектора.

4. Відвернути гайки кріплення випускного колектора у вказаній на малюнку послідовності.

5. Зняти випускний колектор.

6. Зняти прокладку випускного колектора.

7. Відвернути шпильки випускного колектора.

8. Відвернути болти кріплення та зняти корпус термостата в зборі.

9. Зняти паливну рампу у зборі.

10. Відвернути болти кріплення колектора охолоджуючої рідини та зняти корпус.

11. Відвернути гайки кріплення впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності.

12. Зняти впускний колектор.

13. Зняти прокладку впускного колектора.

14. Відвернути болти кріплення котушки запалювання.

15. Зняти дроти живлення котушки запалювання.

16. Відвернути шпильки впускного колектора.

17. Зняти свічки запалювання.

18. Стиснути клапанні пружини за допомогою спеціального пристрою для стиснення (КМ-348).

19. Зняти сухарі.

20. Зняти спеціальний пристрій (КМ-348).

21. Зняти тарілки клапанних пружин.

22. Зняти клапанні пружини. Позначити вихідне положення для правильного встановлення.

23. Зняти клапан. Позначити вихідне положення для правильного встановлення.

24. Зняти олійні ковпачки.

25. Зняти настановні штифти опор розподільного валу.

Перевірка

1. Очистити установку під прокладку на головці та на блоці циліндрів.

2. Переконайтеся, що установча поверхня під прокладку на головці та на блоці циліндрів не має тріщин та подряпин.

3. Очистити болти кріплення головки блоку циліндрів.

4. Перевірити головку блоку циліндрів на наявність тріщин.

5. Перевірити прокладку головки блоку циліндрів та установчу поверхню на наявність протікання, корозії та прориву газів.

6. Виміряти довжину та ширину головки блоку циліндрів за допомогою лінійки та щупа.

7. Перевірити площинність головки блоку циліндрів. Неплощинність не повинна перевищувати 0,025 мм.

8. Виміряти висоту головки блоку циліндрів, як показано на малюнку. Висота головки має становити 94,70 – 95,65 мм. Якщо висота менша за 94,70 мм, замініть головку блоку циліндрів.

9. Перевірити всі різьбові отвори.

10. Перевірити сідла клапанів на надмірне зношування та місця пропалювання.

Складання

1. Нанести на клапани моторне масло.

2. Встановити клапани в головку блоку циліндрів у вихідні положення.

3. Встановити тарілки клапанних пружин.

4. Встановити нове сідло клапана.

5. Встановити олійні ковпачки.

6. Встановити клапанні пружини у вихідні положення.

7. Встановити тарілки клапанних пружин.

8. Стиснути клапанні пружини за допомогою спеціального пристрою (КМ-348).

9. Встановити сухарі.

10. Зняти спеціальний пристрій (КМ-348).

11. Змастити гідрокомпенсатори моторною олією.

12. Встановити гідрокомпенсатор.

13. Встановити свічки запалювання. Момент затягування 20 Н•м.

14. Встановити кронштейн котушки запалення та зафіксувати його болтами. Момент затягування 10 Н•м.

15. Встановити датчик температури рідини, що охолоджує. Момент затягування 25 Н•м.

16. Повернути шпильки впускного колектора.

17. Встановити прокладку впускного колектора.

18. Встановіть впускний колектор.

19. Повернути гайки кріплення впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності. Момент затягування 22 Н•м.

20. Встановити паливну рампу у зборі.

21. Встановити колектор рідини, що охолоджує, і зафіксувати його болтами. Момент затягування 15 Н•м.

22. Встановити корпус термостата та зафіксувати його болтами. Момент затягування 15 Н•м.

23. Повернути шпильки випускного колектора.

24. Встановити прокладку випускного колектора.

25. Встановити випускний колектор.

26. Навернути гайки кріплення випускного колектора у вказаній на малюнку послідовності. Момент затягування 22 Н•м.

27. Встановити тепловий захист випускного колектора та зафіксувати його болтами. Момент затягування 8 Н•м.

28. Встановити головку блоку циліндрів із впускним та випускним колекторами.

Встановлення

1. Нанести безперервний валик герметика діаметром 3 мм на установчу поверхню опор розподільчого валу.

2. Встановити прокладку головки блока циліндрів.

3. Встановити головку блоку циліндрів із впускним та випускним колекторами.

4. Встановити опори розподільчого валу у зборі.

5. Наживіть болти кріплення головки блоку циліндрів.

6. Затягнути болти у вказаному малюнку порядку за кілька підходів з допомогою динамометричного ключа моментом 25 Н•м. Дотягнути болти на 90° + 90° + 90° за допомогою пристосування для дотягування на певний кут (КМ-470-В).

7. Підключити трос до корпусу дросельної заслінки та впускного колектора.

8. Встановити генератор та кронштейн.

9. Підключити шланг розширювального бачка до корпусу дросельної заслінки.

10. Під'єднати шланги рідини, що охолоджує, до задньої частини колектора рідини, що охолоджує.

11. Підключити роз'єм вугільного фільтра.

12. Підключити трубопровід до паливного фільтра.

13. Підключити зворотний трубопровід до паливної рампи.

14. Підключити всі необхідні вакуумні шланги.

15. Підключити роз'єм до форсунок.

16. Встановити вихлопну трубу і повернути гайки кріплення на шпильки випускного колектора. Момент затягування 22 Н•м.

17. Встановити задню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

18. Повернути болти кріплення задньої кришки. Момент затягування 6 Н•м.

19. Встановити опору двигуна. Повернути болти і повернути гайки. Момент затягування 60 Н•м.

20. Встановити шестерню приводу газорозподільного механізму.

21. Повернути болт шестерні приводу газорозподільного механізму. Момент затягування 95 Н•м. Дотягнути на 30° + 15°.

22. Встановити автоматичний натягувач ременя приводу газорозподільного механізму.

23. Повернути болт автоматичного натягувача. Момент затягування 25 Н•м.

24. Встановити зірочку розподільного валу, поєднавши мітку з міткою на кришці.

25. Зафіксувати розподільний вал проти прокручування ключем. Повернути болт кріплення зірочки розподільчого валу. Момент затягування 45 Н•м.

26. Встановити кришку головки блоку циліндрів із прокладкою.

27. Повернути болти кришки головки блоку циліндрів. Момент затягування 8 Н•м.

28. Підключити дроти до свічок запалювання.

29. Підключити вентиляційні трубки до кришки головки блоку циліндрів.

30. Поєднати мітку на шестірні колінчастого валу з міткою внизу задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму.

31. Встановити ремінь приводу газорозподільного механізму.

32. Перевірити та відрегулювати натяг ременя.

33. Встановити передню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

34. Повернути болти кріплення передньої кришки. Момент затягування 6 Н•м.

35. Встановити шків колінчастого валу.

36. Повернути болти кріплення шківа колінчастого валу. Момент затягування 20 Н•м.

37. Встановити кронштейн правої опори двигуна. Повернути болти і повернути гаки кріплення. Момент затягування 60 Н•м.

38. Прибрати домкрат.

39. Встановити приводний ремінь додаткового обладнання.

40. Підключіть верхній шланг радіатора до корпусу термостата.

41. Встановити підкрилок колісної арки.

42. Встановити праве переднє колесо.

43. Встановити корпус повітряного фільтра.

44. Повернути болти кріплення корпусу повітряного фільтра. Момент затягування 8 Н•м.

45. Підключити впускний повітряний патрубок до корпусу дросельної заслінки.

46. ​​Підключити вентиляційні трубки до впускного повітряного патрубка.

47. Підключити датчик датчика температури повітря, що всмоктується.

48. Встановити резонатор та повернути болти кріплення. Момент затягування 8 Н•м.

49. Підключити датчик температури холодоагенту.

50. Підключити датчик температури охолоджуючої рідини.

51. Підключити роз'єм клапана холостого ходу.

52. Підключити роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

53. Встановити кришку форсунок та повернути болти. Момент затягування 8 Н•м.

54. Підключити роз'єм котушки запалювання.

55. Підключити гніздо кисневого датчика.

56. Підключити виведення «маси» блоку керування двигуном (ЕСМ).

57. Встановити запобіжник паливного насоса.

58. Підключити негативний провід до акумулятора.

59. Залити рідину, що охолоджує.

Розподільний вал

Зняття

1. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму.

2. Від'єднайте вентиляційні трубопроводи від кришки головки блоку циліндрів.

3. Відвернути болти кришки форсунок.

4. Зняти кришку форсунок.

5. Відвернути болти кришки головки блоку циліндрів.

6. Зняти кришку головки блоку циліндрів та прокладку.

7. Встановити пристрій для стиснення клапанних пружин (КМ-565-А).

8. Зняти штовхачі клапанів за допомогою пристрою для стиснення клапанних пружин (КМ-565-А).

Увага:
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження розподільного валу.

9. Надійно утримуючи розподільний вал на місці, відвернути болт зірочки розподільчого валу.

10. Зняти зірочку розподільчого валу.

11. Відвернути болт кріплення подаючого шланга підсилювача рульового управління. Перемістити шланг убік.

12. Від'єднати дроти від акумулятора.

13. Зняти акумулятор і полицю.

14. Від'єднати роз'єм котушки запалювання.

15. Від'єднати кабель живлення від котушки запалювання.

16. Відвернути болти кріплення котушки запалювання.

17. Зняти котушку запалювання.

18. Відвернути болти пластини кріплення котушки запалювання.

19. Зняти пластину.

20. Відвернути болти натискної пластини розподільчого валу.

21. Зняти натискну пластину.

22. Зняти розподільний вал.

Встановлення

1. Встановити розподільний вал.

2. Встановити натискну пластину та зафіксувати її болтами. Момент затягування 10 Н•м.

3. Виміряти осьовий зазор розподільчого валу. Осьовий зазор повинен бути в межах 0,04 – 0,16 мм.

4. Встановити пластину кріплення котушки запалення та зафіксувати її болтами. Момент затягування 10 Н•м.

5. Встановити котушку запалювання та зафіксувати її болтами. Момент затягування 10 Н•м.

6. Підключити дроти живлення до котушки запалювання.

7. Підключити роз'єм котушки запалювання.

8. Встановіть полицю та акумулятор.

9. Підключити дроти до акумулятора.

10. Встановити зірочку розподільного валу та зафіксувати її болтом. Момент затягування 45 Н•м.

Увага:
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження розподільного валу.

11. Встановити штовхачі клапанів за допомогою пристрою для стиснення клапанних пружин (КМ-565-А).

12. Зняти спеціальний пристрій (КМ-565-А).

13. Встановити прокладку та кришку головки блоку циліндрів.

14. Повернути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів. Момент затягування 8 Н•м.

15. Підключити вентиляційні трубопроводи до кришки головки блоку циліндрів.

16. Встановити кришку форсунок та зафіксувати її болтами. Момент затягування 8 Н•м.

17. Повернути болт кріплення подаючого шланга підсилювача рульового управління. Момент затягування 10 Н•м.

18. Встановити ремінь приводу газорозподільного механізму.

Перевірка технічного стану клапанів

1. Перевірити кут заточування робочої фаски головки клапана.

2. Перевірити поверхню клапана на наявність підвищеного зношування. При виявленні будь-яких дефектів замінити клапан новим.

3. Перевірити товщину пояска головки клапана.

4. Перевірити канавку для сухарів.

5. Перевірити довжину клапана.

6. Перевірити клапанну пружину. Якщо її краї не паралельні, замініть пружину.

Притирання клапанів

1. Змастити стрижень клапана дрібнозернистою пастою.

2. Підняти клапан до сідла і за допомогою розгортки притерти клапан, провертаючи його в різні боки.

3. Перевірити контактну пляму на головці клапана та в головці блоку циліндрів.

4. Очистити клапани, що направляють клапани та головку блоку циліндрів.

Шліфування клапанів

1. Переконайтеся, що фаска клапана не має слідів відпалу.

2. Клапан можна шліфувати лише двічі. Не шліфувати кінець стрижня.

3. Переконайтеся, що кут фаски дорівнює 45°.

4. Перевірити довжину впускних та випускних клапанів.

5. Перевірити величину виступу стрижня клапана за допомогою спеціального пристрою (КМ-512).

Ремонт направляючих клапанів

1. Виміряти діаметр напрямної клапана за допомогою мікрометра (МКМ-571-В).

2. Код ремонтного розміру знаходиться на напрямній та стрижні клапана. Використовуючи таблицю вибрати потрібний розмір, розгортку, виробничий код та сервісний код.

3. Виконати розгортку напрямної з верхньої сторони головки блоку циліндрів до наступного ремонтного розміру.

4. Після розгорнення стерти старий код і нанести новий на напрямну клапана.

Ремонт сідла клапана

1. Встановіть головку блоку циліндрів на дерев'яні блоки.

2. Розточити сідло клапана в головці блоку циліндрів, використовуючи спеціальні розгортки.

• Сідло клапана: 45° - КМ-340-13.
• Верхній кут: 30° – КМ-340-13.
• Нижній кут: 60 ° - КМ-340-26.

3. Видалити металеву стружку з головки блоку циліндрів.

4. Перевірити ширину сідла клапана:

• Впускний клапан: 1,2 – 1,4 мм.
• Випускний клапан: 1,4 – 1,8 мм.

5. Виміряти висоту впускних та випускних клапанів. Якщо виміряна величина не відповідає номінальному значенню, встановити нові клапани. Наново виміряти висоту впускних та випускних клапанів. Якщо виміряна величина не відповідає номінальному значенню, замініть головку блоку циліндрів.

6. Якщо вимірювана величина не відповідає номінальному значенню, встановити нові клапани та перевірити заново величину виступу стрижня клапана.

7. Якщо величина виступу стрижня клапана не відповідає номінальному значенню, замініть головку блоку циліндрів.