Впускний колектор Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік

1. Впускний колектор

Двигуни SOHC

Зняття

1. Зняти запобіжник паливного насоса.

2. Запустити двигун. Після того, як він зупиниться, провертати стартером колінчастий вал протягом 10 секунд для скидання тиску в паливній системі.

3. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

4. Від'єднати вакуумний шланг та роз'єм від вугільного фільтра.

5. Злити рідину, що охолоджує.

6. Від'єднати роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується.

7. Від'єднайте впускний повітряний патрубок від корпусу дросельної заслінки.

8. Від'єднайте роз'єм клапана холостого ходу.

9. Від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

10. Від'єднати роз'єм датчика абсолютного тиску у впускному колекторі.

11. Від'єднати шланги рідини, що охолоджує, від корпусу дросельної заслінки.

12. Від'єднати всі необхідні вакуумні шланги, включаючи вакуумні шланги регулятора тиску палива та підсилювача гальм від впускного колектора.

13. Від'єднати трос приводу дросельної заслінки від корпусу дросельної заслінки та впускного колектора.

14. Відвернути болти кріплення кронштейна троса приводу дросельної заслінки із впускного колектора.

15. Зняти кронштейн троса приводу дросельної заслінки.

16. Зняти паливну рампу та кришку форсунок у зборі.

17. Зняти генератор та кронштейн.

18. Відвернути гайки кріплення впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності.

19. Зняти впускний колектор.

20. Зняти прокладку впускного колектора.

21. Очистити поверхню з'єднання впускного колектора та головки блоку циліндрів.

Встановлення

1. Встановити прокладку впускного колектора.

2. Встановіть впускний колектор.

3. Наживити гайки кріплення впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності. Момент затягування 18 Н•м.

4. Встановити генератор та кронштейн.

5. Встановити паливну рампу та кришку форсунок у зборі.

6. Встановити кронштейн троса приводу дросельної заслінки.

7. Повернути болти кріплення кронштейна троса приводу дросельної заслінки. Момент затягування 8 Н•м.

8. Підключити трос приводу дросельної заслінки до впускного колектора та корпусу дросельної заслінки.

9. Підключити всі необхідні вакуумні шланги, від'єднані під час зняття.

10. Підключити роз'єм датчика абсолютного тиску у впускному колекторі.

11. Під'єднати шланги рідини, що охолоджує, до корпусу дросельної заслінки.

12. Підключити роз'єм клапана холостого ходу.

13. Підключити роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

14. Підключити впускний повітряний патрубок до корпусу дросельної заслінки.

15. Приєднати роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується.

16. Підключити вакуумний шланг та роз'єм до вугільного фільтра.

17. Встановити запобіжник паливного насоса.

18. Підключити негативний провід до акумулятора.

19. Залити рідину, що охолоджує, в систему.

Двигуни DOHC

Примітка:
На малюнках показані автомобілі з лівим розташуванням кермової колонки. Автомобілі з правим розташуванням симетричні.

Зняття

1. Зняти запобіжник паливного насоса.

2. Запустити двигун. Після того, як він зупиниться, провертати стартером колінчастий вал протягом 10 секунд для скидання тиску в паливній системі.

3. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

4. Від'єднати соленоїд вугільного фільтра від впускного колектора та відвернути болт кріплення кронштейна.

5. Злити рідину, що охолоджує.

6. Від'єднати роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується.

7. Від'єднайте впускний повітряний патрубок від корпусу дросельної заслінки.

8. Від'єднайте роз'єм клапана холостого ходу.

9. Від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

10. Від'єднати роз'єм датчика абсолютного тиску у впускному колекторі.

11. Від'єднати шланги рідини, що охолоджує, від корпусу дросельної заслінки.

12. Від'єднати всі необхідні вакуумні шланги, включаючи вакуумні шланги регулятора тиску палива та підсилювача гальм від впускного колектора.

13. Від'єднати трос приводу дросельної заслінки від корпусу дросельної заслінки та впускного колектора.

14. Відвернути болти кріплення кронштейна троса приводу дросельної заслінки із впускного колектора.

15. Зняти кронштейн троса приводу дросельної заслінки.

16. Відвернути болти кріплення регулюючої скоби генератора на впускному колекторі.

17. Відвернути болт кріплення тримача шланга підсилювача рульового керування та перемістити шланг убік.

18. Зняти паливну рампу та кришку форсунок у зборі.

19. Відвернути болти кріплення та зняти кронштейн генератора з впускного колектора.

20. Відвернути болт кріплення кронштейна впускного колектора з блоку циліндрів та зняти впускний колектор.

21. Зняти кронштейн колектора.

22. Відвернути болти та гайки кріплення впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності.

23. Зняти впускний колектор.

24. Зняти прокладку впускного колектора.

25. Очистити поверхню з'єднання впускного колектора та головки блоку циліндрів.

Встановлення

1. Встановити прокладку впускного колектора.

2. Встановіть впускний колектор.

3. Повернути болт і наживити гайки кріплення впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності. Момент затягування 18 Н•м.

4. Встановити регулюючу скобу генератора та зафіксувати її болтами. Момент затягування 20 Н•м.

5. Встановити кронштейн колектора.

6. Повернути верхні болти кріплення кронштейна впускного колектора. Момент затягування 20 Н•м.

7. Повернути нижній болт кріплення кронштейна впускного колектора. Момент затягування 20 Н•м.

8. Повернути болти кріплення кронштейна генератора у впускний колектор. Момент затягування 35 Н•м.

9. Встановити паливну рампу та кришку форсунок у зборі.

10. Встановити кронштейн троса приводу дросельної заслінки.

11. Повернути болти кріплення троса приводу дросельної заслінки. Момент затягування 8 Н•м.

12. Підключити трос приводу дросельної заслінки до впускного колектора та корпусу дросельної заслінки.

13. Підключити всі необхідні вакуумні шланги, від'єднані під час зняття.

14. Підключити роз'єм датчика абсолютного тиску у впускному колекторі.

15. Підключити шланги охолоджувальної рідини до корпусу дросельної заслінки.

16. Підключити роз'єм клапана холостого ходу.

17. Підключити роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

18. Встановити шланг підсилювача рульового керування на місце та зафіксувати його у тримачі болтом. Момент затягування 8 Н•м.

19. Підключити впускний повітряний патрубок до корпусу дросельної заслінки.

20. Приєднати роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується.

21. Підключити соленоїд вугільного фільтра до впускного колектора і повернути болт кріплення кронштейна. Момент затягування 5 Н•м.

22. Встановити запобіжник паливного насоса.

23. Під'єднати негативний дріт до акумулятора.

24. Залити рідину, що охолоджує, в систему.