Показати зміст книги

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації автомобіля

Загальні відомості про автомобіль
Органи управління та обладнання
Освітлення та оглядовість
Обладнання салону
Технічні дані
Догляд за автомобілем
Обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (SOHC)

Механічна частина двигуна (DOHC)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Абревіатури

Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 34.24 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Диференціал AISIN 50-40LE Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Донінвест Кондор, регулювання зчеплення Донінвест Кондор, трансмісія Донінвест Кондор, коробка передач Донінвест Кондор, зчеплення Daewoo Leganza, регулювання зчеплення Daewoo Leganza, трансмісія Daewoo Leganza, коробка передач Daewoo Leganza

6. Диференціал (AISIN 50-40LE).

Внутрішній підшипник (бік корпусу диференціала)
Провідна шестерня спідометра
Корпус диференціалу
Болт кріплення фіксуючої пластини
Ведене колесо головної передачі
Зовнішній підшипник (сторона колеса)
Кільце зовнішнього підшипника
Прокладання
Кільце внутрішнього підшипника

Розбирання

1. Встановити знімач на корпус диференціала та зняти зовнішній підшипник.

2. Використовуючи відповідний знімач, зніміть внутрішній підшипник.

3. Обережно зняти провідну шестерню спідометра.

4. Зробити відмітку на веденому колесі головної передачі та корпусі диференціала.

5. Відігнути виступи фіксуючої пластини, що утримують болти.

6. Відвернути та утилізувати болти кріплення та фіксуючі пластини.

7. Постукуючи пластиковим молотком, зняти колесо головної передачі.

8. Зняти та утилізувати сальник з боку картера коробки передач.

8. Обережно встановити провідну шестерню спідометра.

9. За допомогою преса встановити зовнішній підшипник на корпус диференціала.

10. За допомогою преса встановити внутрішній підшипник на корпус диференціала.

11. Встановити диференціал у збиранні в корпус коробки.

12. Нанести герметик на картер коробки і встановити корпус. Зафіксувати їх болтами. Момент затяжки 23-35 Нм.

Примітка:
Болти затягувати рівномірно та поступово.

13. Використовуючи перехідник (КМ-J-28644), виміряти попередній натяг.

Повертати диференціал в обидві сторони для встановлення підшипника.

Попереднє натягування
Новий підшипник	0,686 – 1,18 Н•м
Підшипник, що знову використовується	0,343 – 0,588 Н•м

Якщо попередній натяг відповідає специфікації, зняти диференціал в сборе. Зняти зовнішнє кільце підшипника та вибрати необхідну регулювальну прокладку. Якщо натяг менше специфікації, встановити більш товсту прокладку. Якщо натяг більший за специфікацію, встановити більш тонку прокладку.
Встановити вибрану прокладку, встановити диференціал у зборі та заново перевірити попередній натяг.

Номер	Товщина, мм
5040 037 021Z	1.00
5040 037 022W	1.05
5040 037 023T	1.10
5040 037 024P	1.15
5040 037025L	1.20
5040 037026H	1.25
5040 037027E	1.30
5040 037028B	1.33
5040 037029Y	1.36
5040 037030E	1.39
5040 037031B	1.42
5040 037032Y	1.45
5040 037033V	1.48
5040 037034S	1.51
5040 037035N	1.54
5040 037036K	1.57
5040 037037G	1.60
5040 037038D	1.65
5040 037039A	1.70
5040 037040G	1.75
5040 037041D	1.80
5040 037042A	1.85
5040 037043X	1.90

14. Змастити край сальника та за допомогою спеціального пристосування (КМ-674) встановити новий сальник у корпус коробки передач.

Примітка:
Відстань між зовнішнім краєм сальника та корпусом коробки передач має дорівнювати 0,500 мм.

Диференціал AISIN 50-40LE Daewoo Leganza / Донінвест Кондор з 1997 по 2002 рік

6. Диференціал (AISIN 50-40LE).

Розбирання

Складання