Задние тормозные механизмы Daewoo Leganza / Донинвест Кондор с 1997 по 2002 год

5. Задние тормозные механизмы

Тормозные колодки

Проверка состояния тормозных накладок

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять задние колеса.

3. Визуально проверить накладки на минимальную толщину и износ.

4. Измерить толщину накладок.

Примечание:

Минимальная толщина: 2 мм.

5. При необходимости заменить колодки.

Примечание:

Колодки заменяются только комплектом.

6. Установить накладки тормозных колодок.

7. Установить задние колеса.

8. Опустить автомобиль.

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять задние колеса.

3. Отвернуть нижний направляющий болт суппорта и ослабить верхний.

4. Поднять вверх суппорт.

Примечание:

Для обслуживания колодок снимать суппорт нет необходимости.

5. Снять тормозные колодки.

Установка

1. Измерить минимальную толщину тормозных накладок.

2. Установить тормозные колодки в суппорт.

3. При необходимости вдавить поршни внутрь.

4. Опустить суппорт и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 31 Н•м.

Примечание:

Не повредить уплотнение поршня.

5. Установить задние колеса.

6. Опустить автомобиль.

Суппорт

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Отметить положение задних колес относительно ступиц и снять колеса.

3. Отвернуть болт крепления и снять шайбы. Снять тормозной шланг с суппорта.

4. Отсоединить тормозной шланг и закрыть отверстия в суппорте и шланге во избежание утечки и загрязнения тормозной жидкости.

5. Отвернуть болты крепления суппорта на опоре колеса и снять суппорт в сборе.

Установка

1. Установить суппорт в сборе и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 65 Н•м.

2. Подсоединить тормозной шланг. Зафиксировать его болтом с шайбами. Момент затяжки 32 Н•м.

3. Установить задние колеса.

4. Опустить автомобиль.

5. Залить тормозную жидкость в главный цилиндр до необходимого уровня.

6. Прокачать тормозную систему.

7. Проверить уровень тормозной жидкости.

8. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы колодки вошли в контакт с тормозным диском.

Разборка

1. Снять суппорт в сборе со скобой.

2. Закрыть отверстия в суппорте и шланге во избежание утечки и загрязнения тормозной жидкости.

3. Отвернуть и утилизировать направляющие болты.

4. Снять суппорт в сборе.

5. Извлечь направляющие штифты и снять пыльники. Закрыть отверстия в скобе во избежание загрязнения. Утилизировать пыльники.

6. Снять тормозные колодки в сборе с каждой стороны автомобиля. Проверить толщину тормозных накладок.

7. Удалить все отложения с поверхности скобы и суппорта.

8. Проверить скобу и заменить ее при наличии коррозии, износа или повреждений.

9. Поместить чистое полотенце между поршнем и суппортом.

10. Подать сжатый воздух через штуцер для прокачки до извлечения поршня.

Внимание:

Не подставлять пальцы спереди поршня при подаче сжатого воздуха. Это может привести к серьезным травмам.

11. Снять и утилизировать внешний пыльник.

12. Снять и утилизировать внутреннее уплотнение.

Внимание:

Соблюдать осторожность во избежание повреждения отверстия под поршень или паза под уплотнение при снятии внутреннего уплотнения, особенно при использовании инструмента, например отвертки.

13. Снять и утилизировать защитную крышку штуцера для прокачки.

14. Отвернуть штуцер для прокачки.

Сборка

1. Очистить все части чистой тормозной жидкостью или спиртом.

Внимание:

Соблюдать осторожность во избежание попадания в глаза спирта или стружки. Это может привести к серьезным травмам.

Примечание:

Держать в стороне от минерального масла резиновые части во избежание повреждения компонентов.

2. Обдуть все части сжатым воздухом.

3. Удалить все отложения с суппорта и штуцера для прокачки.

4. Проверить поршень и суппорт на задиры, износ и коррозию. При их наличии заменить компоненты.

5. Проверить штуцер для прокачки.

6. Смазать новое внутреннее уплотнение поршня и отверстие в суппорте тормозной жидкостью или силиконовой смазкой.

7. Смазать поршень тормозной жидкостью.

8. Установить внутреннее уплотнение поршня в паз в суппорте. Убедиться что уплотнение не перекручено.

9. Установить пыльник открытый конец поршня и переместить его в сторону закрытого конца.

10. Переместить пыльник с поршня и установить его в паз в отверстии под поршень.

11. Медленно усилием руки вставить поршень в отверстие.

12. Давить рукой до полной установки поршня в отверстие.

13. Проверить поршень и внешний пыльник. Проверить правильность установки пыльника в пазе поршня.

14. Нанести смазку для резиновых изделий на новые направляющие штифты и установить штифты и пыльники в скобу суппорта.

15. Установить новую крышку на штуцер для прокачки и ввернуть штуцер в корпус. Момент затяжки 6 Н•м.

16. Установить тормозные колодки.

17. Установить суппорт в рабочее положение.

18. Если пружины тормозных колодок заедают, поднять суппорт и произвести необходимые действия для устранения.

19. Ввернуть новые направляющие болты. Момент затяжки 31 Н•м.

20. Установить суппорт в сборе.

Тормозные диски

Проверка биения

Производиться аналогично проверке передних тормозных дисков.

Снятие

1. Снять суппорт в сборе без отсоединения тормозных шлангов.

Внимание:

Во избежание повреждения тормозных шлангов, подвесить суппорт на куске проволоки на элементах подвески.

Примечание:

Производить замену двух тормозных дисков.

2. Отвернуть винты крепления тормозного диска на ступице колеса.

3. Снять тормозной диск.

Установка

1. Проверить тормозной диск.

2. Установить тормозной диск на ступицу колеса и зафиксировать винтом. Момент затяжки 4 Н•м.

3. Установить суппорт в сборе.

Обратная пластина и рычаг стояночного тормоза

Снятие

1. Снять тормозной диск.

2. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от рычага сзади обратной пластины.

3. Снять пылезащитную крышку вала.

4. Отвернуть гайку ступицы.

5. Снять ступицу в сборе с вала.

6. Отвернуть болты крепления и снять обратную пластину/ колодки стояночного тормоза в сборе.

7. Отвернуть винт крепления стяжной пружины колодок стояночного тормоза.

8. Снять колодки стояночного тормоза, переместив их от приводного механизма.

9. Измерить диаметр колодки.

10. Снять обратную пластину.

11. Снять и утилизировать регулировочный болт и гайку.

12. Снять и утилизировать эксцентрик и шток.

13. Используя сверло диаметром 3.5 мм, высверлить заклепки крепления пылезащитной крышки и регулировочного упора на обратной пластине.

14. Снять и утилизировать пылезащитную крышку и крепление с обратной пластины.

15. Снять и утилизировать рычаг и регулировочный упор.

Установка

1. Очистить обратную пластину, чтобы убедиться что в проточке отсутствует смазка или другие загрязнения.

Внимание:

Для очистки использовать ацетон.

2. Проверить положение колодок в сборе. Колодки должны быть установлены по центру обратной пластины с установленными язычками в пазы.

3. Проверить обратную пластину на коррозию или повреждения. При необходимости заменить обратную пластину.

4. Установить новый регулировочный упор на обратную пластину и зафиксировать заклепкой.

5. Переместить новую пылезащитную крышку на паз.

6. Вставить новый рычаг и пылезащитную крышку в сборе в обратную пластину.

7. Зафиксировать новое крепление пылезащитной крышки заклепками.

8. Смазать проточку и эксцентрик. Убедиться что внутреннее отверстие проточки покрыто смазкой.

9. Зафиксировать обратную пластину на опоре колеса болтами. Момент затяжки 65 Н•м.

10. Зафиксировать колодку стояночного тормоза со стяжной пружиной в сборе винтом. Момент затяжки 4 Н•м.

11. Соединить новый регулировочный винт с новой регулировочной гайкой.

12. Затянуть регулировочную гайку до контакта с винтом. Затем отвернуть гайку на ¼ оборота.

13. Установить регулировочный винт и регулировочную гайку в приводной механизм со стороны регулировочного упора. Держать паз колодки параллельно поверхности обратной пластины.

14. Вставить новый шток в эксцентрик.

15. Удалить лишнюю смазку чистой ветошью.

16. Установить колодку стояночного тормоза, зафиксировав выступы колодки в пазах толкателя и регулировочными болтами.

Внимание:

Колодка в сборе должна опираться на пластину стороной с брендом вверх.

Очистить руки при работе с колодкой стояночного тормоза.

17. Установить ступицу колеса в сборе.

18. Зафиксировать ступицу колеса в сборе на валу гайкой. Момент затяжки 285 Н•м.

19. Установить пылезащитную крышку.

20. Подсоединить трос привода стояночного тормоза к рычагу с каждой стороны автомобиля.

21. Отрегулировать стояночный тормоз.

22. Установить тормозной диск.