Обслуживание Toyota Hilux с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Toyota Hilux, техобслуживание Toyota Hilux, обслуживание двигателя Toyota Hilux, ремонт Toyota Hilux, запчасти Toyota Hilux, моменты затяжки Toyota Hilux, каталог запчастей Toyota Hilux
3. Обслуживание
Требования к техническому обслуживанию
Для обеспечения безопасной и экономичной эксплуатации автомобиля существенное значение имеют повседневный уход за ним и регулярное техническое обслуживание. Toyota рекомендует выполнять техническое обслуживание следующим образом.
Плановое техническое обслуживание
Плановое техническое обслуживание должно выполняться через определенные промежутки времени в соответствии с графиком технического обслуживания. Интервалы технического обслуживания, предусмотренные графиком, определяются показаниями одометра или промежутком времени (в зависимости от того, что наступает раньше). Независимо от момента технического обслуживания его следует проводить с той же периодичностью.
Где выполнять техническое обслуживание?
Наиболее целесообразно выполнять техническое обслуживание автомобиля у местного дилера Toyota.
Технический персонал Toyota состоит из хорошо подготовленных специалистов, получающих самую свежую информацию по обслуживанию автомобилей посредством технических бюллетеней, рекомендаций по техническому обслуживанию и программ обучения на рабочих местах. Персонал обучается обслуживанию автомобилей Toyota до того, как приступить к работе с автомобилем, а не в процессе работы с ним. Дилер Toyota вложил значительные средства в специальные фирменные инструменты и оборудование Toyota для технического обслуживания. Они позволяют выполнить работу лучше и с меньшими затратами. Отдел технического обслуживания дилера Toyota выполнит все необходимые по графику виды технического обслуживания автомобиля надежно и экономично. Резиновые шланги (для системы охлаждения и обогрева, тормозной системы и топливной системы) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля Toyota. Резиновые шланги являются очень важными элементами технического обслуживания. Все изношенные или поврежденные шланги должны немедленно заменяться. Обратите внимание, что шланги со временем разрушаются (разбухают, протираются или растрескиваются).
Самостоятельное техническое обслуживание
Можно ли выполнять техническое обслуживание самостоятельно?
Многие виды технического обслуживания можно выполнить самостоятельно при наличии базовых технических навыков и некоторых основных автомобильных инструментов. В данном разделе приведены простые инструкции по выполнению таких работ. Однако следует иметь в виду, что некоторые задачи технического обслуживания требуют специальных инструментов и навыков. Лучше всего их выполнят квалифицированные специалисты. Даже при наличии у вас опыта самостоятельной работы с техникой рекомендуется выполнять ремонтные работы и техническое обслуживание у дилера Toyota, который ведет учет выполненных видов технического обслуживания вашего автомобиля. Эти записи могут оказаться полезными, если потребуется гарантийное обслуживание.
Нуждается ли автомобиль в ремонте?
Внимательно следите за изменениями эксплуатационных характеристик автомобиля, появлением шумов и других внешних признаков, указывающих на необходимость технического обслуживания. Вот некоторые из наиболее важных признаков:
перебои в работе двигателя, стук или детонация;
ощутимая потеря мощности;
странные шумы в двигателе;
утечка жидкости под автомобилем (однако утечка воды из кондиционера после его использования является нормальным явлением);
изменение звука выхлопной системы (это может указывать на опасную утечку угарного газа, поэтому при управлении автомобилем откройте окна и немедленно проверьте выхлопную систему);
кажущиеся спущенными шины, чрезмерный визг шин при поворотах, неравномерный износ шин;
автомобиль уводит в сторону при движении вперед по ровной дороге;
странные шумы, связанные с ходом подвески;
потеря эффективности тормозов, «мягкая» педаль тормоза, педаль почти касается пола, автомобиль при торможении уводит в сторону;
температура охлаждающей жидкости двигателя постоянно превышает норму.
При обнаружении любого из этих признаков как можно скорее доставьте автомобиль к дилеру Toyota. Может потребоваться регулировка или ремонт автомобиля.
Внимание!
Если техническое обслуживание автомобиля не выполняется надлежащим образом
Ненадлежащее техническое обслуживание может привести к серьезному повреждению автомобиля и, возможно, к серьезной травме или смертельному исходу.
График технического обслуживания
Операции технического обслуживания:
1 = проверка,
R = замена, изменение или смазка,
L = смазка,
Т = затяжка указанным крутящим моментом.
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Периодичность обслуживания | Показания одометра | Месяцы |
| Показания одометра или число месяцев (в зависимости от того, что наступает раньше) | ×1000 км | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| ×1000 миль | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 |
| Основные компоненты двигателя |
| 1 | Приводные ремни | Первая проверка— через 100000км или 72месяца, затем— каждые 20000 км или 12 месяцев |
| 2 | Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | 12 |
| 3 | Масляный фильтр | R | R | R | R | R | R | R | R | 12 |
| 4 | Система охлаждения и обогрева | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| 5 | Охлаждающая жидкость двигателя (включая жидкость в промежуточном охладителе) | | | | 1 | | | | 1 | – |
| 6 | Выхлопные трубы и крепления | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| 7 | DРF-шланги для проверки давления выхлопных газов | – | R:36 |
| Система зажигания |
| 8 | Аккумуляторная батарея | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 |
| Топливная система и система снижения токсичности выхлопных газов |
| 9 | Отстойник водоотделителя | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 |
| 10 | Фильтр очистки воздуха (включая проверку предварительного воздухоочистителя— при наличии) | 1 | 1 | R | 1 | 1 | R | 1 | 1 | 1:12
R:36 |
| 11 | Дымление дизельного двигателя | | | | 1 | | | | 1 | 48 |
| 12 | Топливный бак, крышка, топливные трубопроводы, соединения | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| ШАССИ И КУЗОВ |
| 13 | Педаль тормоза и стояночный тормоз | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 14 | Тормозные колодки и барабаны (в том числе стояночные тормозные колодки и барабаны) | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| 15 | Тормозные колодки и тормозные диски | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 16 | Тормозная жидкость | 1 | 1 | 1 | R | 1 | 1 | 1 | R | 1:6
R:24 |
| 17 | Рабочая жидкость привода сцепления | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 18 | Трубки и шланги тормозной системы | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| 19 | Вакуумный насос усилителя тормозов | Проверка через каждые 200000 км | – |
| 20 | Жидкость усилителя рулевого управления | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 21 | Рулевое колесо, привод и редуктор рулевого управления | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| ШАССИ И КУЗОВ |
| 22 | Смазка карданных валов | L | L | L | L | L | L | L | L | 6 |
| 23 | Болты карданных валов | т | т | т | т | т | т | т | т | 6 |
| 24 | Чехлы ведущего вала | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 24 |
| 25 | Шаровые шарниры и пыльники подвески | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 26 | Масло ручной трансмиссии | | | | 1 | | | | 1 | 48 |
| 27 | Жидкость для автоматической трансмиссии | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| 28 | Шланги и соединители системы охлаждения моторного масла автоматической трансмиссии | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| 29 | Масло в раздаточной коробке | | | | 1 | | | | 1 | 48 |
| 30 | Жидкость для переднего дифференциала | | 1 | | R | | 1 | | R | 1:12
R:48 |
| 31 | Масло для заднего дифференциала | | 1 | | R | | 1 | | R | 1:12
R:48 |
| 32 | Передняя и задняя подвески | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| 33 | Шины и давление воздуха | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 34 | Световые приборы, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 35 | Фильтр кондиционера | | R | | R | | R | | R | – |
| 36 | Количество хладагента для кондиционера воздуха | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
Примечание
1. Через 80000км или 48месяцев, проверка— через каждые 20000 км.
2. Первая замена— после 160000 км, затем— через каждые 80000 км.
3. Замените щетку новой и не используйте ее повторно.
4. Смазка— в течение 24 часов после погружения в воду.
График дополнительного технического обслуживания
Пользуйтесь рекомендациями приведенной ниже таблицы при выполнении обслуживания узлов, требующих особого графика ухода из-за тяжелых условий эксплуатации.
| А-1: Эксплуатация на плохих, грязных дорогах или на дорогах, покрытых мокрым снегом |
| Проверка тормозных накладок и барабанов (в том числе тормозные накладки и барабаны стояночного тормоза) | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| Проверка тормозных колодок и дисков | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Проверка трубок и шлангов тормозной системы | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| Замена масла в раздаточной коробке | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
| Осмотр рулевого колеса, привода и рулевого механизма | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Смазка карданного вала | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Затяжка болтов карданного вала | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Проверка чехлов ведущего вала | Каждые 10000 км или 12 месяцев |
| Проверка передней и задней подвесок | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| Затяжка болтов и гаек на шасси и кузове | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| А-2: Эксплуатация на пыльных дорогах (в районах с небольшим количеством асфальтированных дорог или сильной запыленностью и сухим воздухом) |
| Замена моторного масла | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| Замена масляного фильтра | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| Проверка или замена воздушного фильтра (включая проверку предварительного воздухоочистителя— при наличии) | 1: Каждые 5000 км или 6 месяцев
R: Каждые 30000 км или 36 месяцев |
| Проверка тормозных накладок и барабанов (в том числе тормозные накладки и барабаны стояночного тормоза) | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| Проверка тормозных колодок и дисков | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Замена масла в раздаточной коробке | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
| Смазка карданного вала | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Затяжка болтов карданного вала | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Замена фильтра системы кондиционирования воздуха | Каждые 15000 км |
| А-3: Эксплуатация на дороге, посыпанной солью для борьбы с обледенением |
| Смазка карданного вала | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Затяжка болтов карданного вала | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| А-4: Частая эксплуатация на высоте более 2000м над уровнем моря |
| Замена моторного масла | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| В-1: Тяжело нагруженный автомобиль (пример: буксировка прицепа, использование автоприцепа-каравана, верхнего багажника ит.д.) |
| Замена моторного масла | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| Замена масляного фильтра | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| Проверка тормозных накладок и барабанов (в том числе тормозные накладки и барабаны стояночного тормоза) | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| Проверка тормозных колодок и дисков | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Смазка карданного вала | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Затяжка болтов карданного вала | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Замена масла ручной трансмиссии | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
| Замена масла в раздаточной коробке | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
| Проверка или замена жидкости для автоматической трансмиссии | 1: Каждые 40000 км или 24 месяца
R: Каждые 80000 км или 48месяцев |
| Замена масла в механизме переднего дифференциала | Каждые 20000 км или 24 месяца |
| Замена масла в механизме заднего дифференциала | Каждые 20000 км или 24 месяца |
| Проверка передней и задней подвесок | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| Затяжка болтов и гаек на шасси и кузове | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| В-2: Частые короткие поездки на расстояние менее 8км при наружной температуре ниже нуля (температура двигателя не достигает нормальной) |
| Замена моторного масла | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| Замена масляного фильтра | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| В-3: Продолжительная работа на холостом ходу и/или движение на небольшой скорости на значительные расстояния (полицейские машины, такси или автомобили для доставки товаров на дом) |
| Замена моторного масла | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| Замена масляного фильтра | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
| Проверка тормозных накладок и барабанов (в том числе тормозные накладки и барабаны стояночного тормоза) | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
| Проверка тормозных колодок и дисков | Каждые 5000 км или 3 месяца |
| Проверка или замена жидкости для автоматической трансмиссии | 1: Каждые 40000 км или 24 месяца
R: Каждые 80000 км или 48 месяцев |
| В-4: Продолжительное движение на высокой скорости (80% или более от максимальной скорости автомобиля) в течение более двух часов |
| Замена масла ручной трансмиссии | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
| Проверка или замена жидкости для автоматической трансмиссии | 1: Каждые 40000 км или 24 месяца
R: Каждые 80000 км или 48 месяцев |
| Замена масла в раздаточной коробке | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
| Замена масла в механизме переднего дифференциала | Каждые 20000 км или 24 месяца |
| Замена масла в механизме заднего дифференциала | Каждые 20000 км или 24 месяца |
Примечание
1. Смазка в течение 24 часов после погружения в воду.
2. Монтажные болты сидений, крепежные болты элементов подвески и 11-образные болты пластинчатой пружины.
Внимание!
В моторном отсеке содержится множество механизмов и эксплуатационных жидкостей, которые могут внезапно переместиться, нагреться или оказаться под электрическим напряжением. Во избежание гибели или серьезной травмы соблюдайте следующие меры предосторожности.
При работе в моторном отсеке
- Не подносите руки, одежду и инструменты к вращающемуся вентилятору и приводным ремням двигателя.
- Будьте внимательны: не прикасайтесь к двигателю, радиатору, выпускному коллектору ит.п. сразу после окончания движения, так как они могут быть очень горячими. Масло и другие жидкости также могут быть горячими.
- Не оставляйте легковоспламеняющиеся материалы, например бумагу и ветошь, в моторном отсеке.
- Не курите, не допускайте возникновения искр или наличия открытого огня поблизости от топлива или аккумуляторных батарей. Пары топлива и аккумуляторного электролита огнеопасны.
- Будьте особенно осторожны при работе с аккумуляторной батареей: в ней содержится ядовитая иагрессивная серная кислота.
- Будьте осторожны, так как тормозная жидкость может причинить вред рукам или глазам, а также испортить окрашенные поверхности. Если жидкость попала на руки или в глаза, немедленно промойте пораженный участок чистой водой.
- Если после этого ощущается дискомфорт, обратитесь к врачу.
Защитные очки
- Используйте защитные очки, чтобы предотвратить попадание в глаза отлетающих или падающих частиц материала, аэрозольной струи ит.д.
Внимание!
Если снят воздушный фильтр
- Движение со снятым воздушным фильтром может привести к повышенному износу двигателя вследствие попадания в него грязи, содержащейся в воздухе.
Если уровень жидкости низкий или высокий
- Небольшое понижение уровня тормозной жидкости по мере износа тормозных колодок или при высоком уровне жидкости в накопительном бачке является нормальным явлением. Если приходится часто доливать тормозную жидкость, это указывает на серьезную неисправность.
