Элементы климатической системы Toyota Hilux с 2015 года

3. Элементы климатической системы

Магистрали хладагента

Общий вид

1. Трубка магистрали хладагента системы кондиционирования в сборе
2. Шланг №2 разрядки хладагента
3. Дополнительный всасывающий шланг в сборе
4. Жидкостной патрубок А охладителя хладагента
5. Конденсатор в сборе 6. Компрессор в сборе с магнитной муфтой

1. Дефлектор оттаивателя ветрового стекла в сборе
2. Опорная поперечина приборной панели в сборе
3. Жгут электропроводки приборной панели
4. Воздуховод №1 блока консоли
5. Стойка №1 опорной поперечины приборной панели
6. Стойка №2 опорной поперечины приборной панели
7. Воздуховод №3
8. Монтажный кронштейн №2 консоли в сборе
9. Заглушка

Модуль системы кондиционирования в сборе

Снятие и установка

Внимание:
Быть предельно осторожным с элементами пассивной безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Снятие

1. Разрядить систему кондиционирования с помощью специального оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Выкрутить болт и отсоединить трубку магистрали системы кондиционирования от расширительного клапана в сборе, как показано на рисунке ниже. Снять два уплотнительных кольца с трубки хладагента и дополнительного патрубка, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Заглушить отверстия в расширительном клапане и трубки, используя виниловую ленту, чтобы исключить попадание внутрь системы посторонних предметов.

4. Отсоединить выходной шланг отопителя салона автомобиля. Для этого, используя плоскогубцы, раскрыть хомут крепления и отсоединить шланг от штуцера, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Не прикладывать чрезмерного усилия к водяному шлангу и штуцеру отопителя.

Перед отсоединением шланга, подложить под шланг ветошь, чтобы собрать вытекающую охлаждающую жидкость.

5. Отсоединить выходной шланг отопителя салона автомобиля. Для этого, используя плоскогубцы, раскрыть хомут крепления и отсоединить шланг от штуцера, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Не прикладывать чрезмерного усилия к водяному шлангу и штуцеру отопителя.

Перед отсоединением шланга, подложить под шланг ветошь, чтобы собрать вытекающую охлаждающую жидкость.

6. Извлечь уплотнитель отопителя, отсоединив фиксатор, как показано на рисунке ниже.

7. Снять переднее водительское сиденье в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Снять правое переднее сиденье в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

9. Снять нижнюю часть приборной панели в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

10. Снять напольную консоль в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

11. Снять воздуховод №1.

• Выкрутить болты крепления, показанные на рисунке ниже.

• Извлечь фиксаторы и снять воздуховод в сборе.

Примечание
При снятии, быть предельно осторожным, чтобы не повредить и не деформировать нижний корпус отопителя, модуля климатической системы.

После снятия воздуховода №1 его необходимо заменить новым, так как в случае повторного использования воздуховода возможно возникновение посторонних шумов при работе системы вентиляции.

12. Снять воздуховод №2.

• Отсоединить фиксаторы и снять воздуховод

Примечание
При снятии воздуховода, быть предельно осторожным, чтобы не повредить корпус теплообменника климатической системы.

После снятия воздуховода №2 его необходимо заменить новым, так как в случае повторного использования воздуховода возможно возникновение посторонних шумов при работе системы вентиляции.

13. Снять рулевую колонку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

14. Снять переднюю панель облицовки дверного проема с водительской стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

15. Снять боковую правую панель облицовки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

16. Снять переднюю панель облицовки дверного проема с пассажирской стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

17. Снять боковую левую панель облицовки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

18. Снять переднюю панель облицовки дверного проема задней левой двери (для двойной кабины) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

19. Снять переднюю панель облицовки дверного проема задней правой двери (для двойной кабины) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

20. Снять нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова с левой стороны (для двойной кабины) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

21. Снять нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова с правой стороны (для двойной кабины) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

22. Отсоединить пять фиксаторов и снять напольное покрытие, как показано на рисунке ниже.

23. Извлечь фиксаторы и снять покрытие №1 внутреннего кронштейна приборной панели с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

24. Отсоединить от фиксаторов и снять изолятор №3 приборной панели, как показано на рисунке ниже.

25. Отсоединить от фиксаторов и снять изолятор №2 панели приборов, как показано на рисунке ниже.

26. Снять воздуховод №1 центральной напольной консоли.

Для моделей с АКП

• Выкрутить два болта крепления.
• Для моделей с бесключевым доступом. Снять хомут крепления и снять монтажный кронштейн напольной консоли №2, как показано на рисунке ниже.

• Извлечь два фиксатора и снять воздуховод консоли №1, как показано на рисунке ниже.

Для моделей с МКП

• Выкрутить два болта крепления.
• Для моделей с бесключевым доступом. Снять хомут крепления и снять монтажный кронштейн напольной консоли №2, как показано на рисунке ниже.

• Извлечь два фиксатора и снять воздуховод консоли №1, как показано на рисунке ниже.

27. Отсоединить от зажимов и снять задний воздуховод №4, показанный на рисунке ниже.

28. Отсоединить от фиксаторов и снять задний воздуховод №5, показанный на рисунке ниже.

29. Отсоединить от фиксаторов и снять задний воздуховод №2 (модели с воздуховодом зоны ног), показанный на рисунке ниже.

30. Отсоединить от фиксаторов и снять задний воздуховод №3 (модели с воздуховодом зоны ног), показанный на рисунке ниже.

31. Отсоединить от фиксаторов и снять задний воздуховод №1 (модели с воздуховодом зоны ног), показанный на рисунке ниже.

32. Снять стойку №1 приборной панели в сборе. Для этого необходимо, отвернуть гайку крепления, болт крепления и выкрутить четыре винта крепления, как показано на рисунке ниже.

33. Снять стойку №2 приборной панели в сборе. Для этого необходимо, отвернуть гайку крепления, болт крепления и выкрутить три винта крепления, как показано на рисунке ниже.

34. Отсоединить жгуты электропроводки приборной панели в сборе.

Для моделей с автоматической климатической системой

• Отсоединить разъем жгута электропроводки.
• Снять хомут крепления, показанный на рисунке ниже.

Для моделей с ручным управлением климатической системой

• Отсоединить разъем жгута электропроводки.
• Снять хомут крепления, показанный на рисунке ниже.

Для всех модификаций

• Выкрутить все болты крепления и отсоединить все провода «массы».
• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки и снять все хомуты крепления.
• Выкрутить все болты крепления, гайки и винты крепления, после чего отсоединить и снять окончательно жгуты электропроводки приборной панели, как показано на рисунке ниже.

А. Для моделей с ручным управлением климатической системой

В. Для моделей с автоматическим управлением климатической системой С.

С автономным нагревателем РТС

1. Провод «массы»

35. Снять опорную балку приборной панели в сборе.

Примечание
При снятии необходимо поддерживать модуль климатической системы, чтобы исключить повреждение кронштейна модуля.

Перед началом демонтажа модуля климатической системы, чтобы избежать повреждений электронных элементов управления, необходимо заземлить статическое электричество, коснувшись рукой к кузову автомобиля.

• Наклеить защитную ленту вокруг заглушек сервисных отверстий, как показано на рисунке ниже.

• Используя отвертку с обернутым изолентой или ветошью жалом, извлечь две заглушки, показанные на рисунке выше.
• Для моделей с автоматической трансмиссией. Выкрутить 11 болтов крепления.
• Для моделей с механической трансмиссией. Выкрутить 12 болтов крепления.

А. Модели с МКП

36. Отсоединить от фиксаторов и снять воздуховод оттаивателя ветрового стекла в сборе, как показано на рисунке ниже.

37. Снять модуль климатической системы в сборе.

Примечание
При снятии необходимо поддерживать модуль климатической системы, чтобы исключить повреждение кронштейна модуля.

Перед началом демонтажа модуля климатической системы, чтобы избежать повреждений электронных элементов управления, необходимо заземлить статическое электричество, коснувшись рукой к кузову автомобиля.

• Отсоединить дренажный шланг системы кондиционирования.
• Выкрутить гайку крепления и снять модуль климатической системы с опорной поперечины приборной панели в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить, если демонтировался, на место воздухозаборник, показанный на рисунке ниже.

2. Установить модуль климатической системы в сборе.

Примечание
При установке необходимо поддерживать модуль климатической системы, чтобы исключить повреждение кронштейна модуля.

Перед началом монтажа модуля климатической системы, чтобы избежать повреждений электронных элементов управления, необходимо заземлить статическое электричество, коснувшись рукой к кузову автомобиля.

• Временно установить модуль климатической системы в сборе на опорную балку приборной панели, затянув гайку его крепления, как показано на рисунке ниже.

а. стандартное положение

• Совместив должны образом, подсоединить дренажный шланг системы кондиционирования.
• Затянуть окончательно гайку крепления модуля климатической системы с моментом затяжки 9.8 Н∙м

3. Установить воздуховод оттаивателя ветрового стекла в сборе, подсоединив и зафиксировав его фиксаторами, как показано на рисунке ниже.

4. Установить опорную балку приборной панели в сборе на место.

Примечание
При установке необходимо поддерживать модуль климатической системы, чтобы исключить повреждение кронштейна модуля.

Перед началом монтажа модуля климатической системы, чтобы избежать повреждений электронных элементов управления, необходимо заземлить статическое электричество, коснувшись рукой к кузову автомобиля.

• Для моделей с автоматической трансмиссией. Установить и затянуть 11 болтов крепления.
• Для моделей с механической трансмиссией. Установить и затянуть 12 болтов крепления.

Моменты затяжки:

Болты А: 20 Н∙м.

Болты В: 18 Н∙м.

Для всех моделей

• Установить две новые заглушки сервисных отверстий, показанные на рисунке ниже.

5. Установить опорную стойку №1 приборной панели в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов и гаек крепления: 20 Н∙м. Установить новый хомут крепления.

6. Установить опорную стойку №2 приборной панели в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов и гаек крепления: 20 Н∙м. Установить новый хомут крепления.

7. Затянуть два винта крепления и три болта крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже, с моментом затяжки 9.8 Н∙м

8. Подсоединить все разъемы жгутов электропроводки приборной панели.

• Установить все болты, гайки и винты крепления, после чего подсоединить разъемы жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.
• Подсоединить все разъемы жгутов электропроводки и зафиксировать их хомутами крепления.
• Установить и затянуть болты крепления проводов «массы» с моментом затяжки 8.3 Н∙м.

А. Для моделей с ручным управлением климатической системой

В. Для моделей с автоматическим управлением климатической системой С.

С автономным нагревателем РТС

1. Провод «массы»

Для моделей с автоматическим управлением климатической системой

• Зафиксировать хомут крепления.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

Для моделей с ручным управлением климатической системой

• Зафиксировать хомут крепления.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

9. Установить задний воздуховод №1, зафиксировав его фиксаторами, как показано на рисунке ниже.

10. Установить задний воздуховод №3, зафиксировав его фиксаторами, как показано на рисунке ниже.

11. Установить задний воздуховод №2, как показано на рисунке ниже.

12. Установить задний воздуховод №5, как показано на рисунке ниже.

13. Установить задний воздуховод №4, показанный на рисунке ниже.

14. Установить воздуховод №1 центральной напольной консоли, как показано на рисунке ниже.

Для моделей с автоматической трансмиссией

• Установить воздуховод, показанный на рисунке ниже, и закрепить его двумя фиксаторами.

• Установить монтажный кронштейн №2 центральной напольной консоли, как показано на рисунке ниже.
• Затянуть два болта крепления монтажного кронштейна, показанные на рисунке ниже.

Для моделей с механической трансмиссией

• Установить воздуховод, показанный на рисунке ниже, и закрепить его двумя фиксаторами.

• Установить монтажный кронштейн №2 центральной напольной консоли, как показано на рисунке ниже.
• Затянуть два болта крепления монтажного кронштейна, показанные на рисунке ниже.

15. Установить изолятор №3 приборной панели в сборе, как показано на рисунке ниже.

16. Установить изолятор №2 приборной панели в сборе, как показано на рисунке ниже.

17. Установить покрытие №1 внутреннего монтажного кронштейна приборной панели в сборе, как показано на рисунке ниже. Закрепить покрытие тремя фиксаторами.

18. Установить переднее напольное покрытие в сборе.

• Подсоединить направляющую, чтобы установить переднее напольное покрытие в сборе в его исходное положение, как показано на рисунке ниже.
• Установить все фиксаторы крепления.

19. Установить нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова с левой стороны (модели с двойной кабиной) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

20. Установить нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова с правой стороны (модели с двойной кабиной) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

21. Установить панель облицовки подножки дверного проема задней левой двери (для моделей с двойной кабиной) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

22. Установить панель облицовки подножки дверного проема задней правой двери (для моделей с двойной кабиной) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

23. Установить с левой стороны переднюю часть панели облицовки дверного проема передней двери (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

24. Установить панель облицовки подножки дверного проема передней двери, с левой стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

25. Установить с правой стороны переднюю часть панели облицовки дверного проема передней двери (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

26. Установить панель облицовки подножки дверного проема передней двери, с правой стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

27. Установить рулевую колонку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

28. Установить воздуховод №1.

• Зафиксировать воздуховод на фиксаторах.

Примечание
После снятия воздуховода №1 его необходимо заменить новым, так как в случае повторного использования воздуховода возможно возникновение посторонних шумов при работе системы вентиляции.

• Установить и затянуть болт крепления воздуховода с моментом затяжки 9.8 Н∙м.

29. Установить воздуховод №2, зафиксировав его фиксаторами, как показано на рисунке ниже.

Примечание
После снятия воздуховода №2 его необходимо заменить новым, так как в случае повторного использования воздуховода возможно возникновение посторонних шумов при работе системы вентиляции.

30. Установить панель приборов в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

31. Установить емкость передней напольной консоли в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

32. Установить переднюю емкость напольной консоли в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

33. Установить водительское сиденье в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

34. Установить сиденье переднего пассажира в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

35. Установить уплотнитель теплообменника отопителя.

• Надавить на отмеченные части уплотнителя, чтобы ввести его в выборку, как показано на рисунке ниже.

Примечание
- Надежно и должным образом установить уплотнитель отопителя, чтобы исключить утечки охлаждающей жидкости.
- Уплотнитель следует установить так, чтобы между штуцерами отопителя и самим уплотнителем не было зазора.

36. Подсоединить подводящий водяной шланг к штуцеру отопителя, как показано на рисунке ниже. Водяной шланг необходимо подсоединять меткой, направленной влево.

а. Вид А

b. Метка (желтый)

с. Установочное положение фиксатора (45°).

36. Подсоединить отводящий водяной шланг к штуцеру отопителя, как показано на рисунке ниже. Водяной шланг необходимо подсоединять меткой, направленной влево.

а. Вид А

b. Метка (белый)

с. Установочное положение фиксатора (40°).

Внимание:
Не прикладывать чрезмерного усилия к водяному шлангу.

38. Подсоединить трубку магистрали системы кондиционирования к расширительному клапану.

• Снять с трубку виниловую ленту.
• Нанести тонкий слой компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и уплотнительную поверхность трубки в сборе.

Примечание
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или эквивалент.

• Установить уплотнительное кольцо на трубку магистрали системы кондиционирования в сборе.

Примечание
Исключить попадание на уплотнительное кольцо и уплотнительную поверхность загрязнений.

• Подсоединить трубку магистрали системы кондиционирования к расширительному клапану.

39. Подсоединить трубку всасывающей магистрали системы кондиционирования в сборе.

• Снять с трубку виниловую ленту.
• Нанести тонкий слой компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и уплотнительную поверхность трубки в сборе.

Примечание
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или эквивалент.

• Установить уплотнительное кольцо на трубку всасывающей магистрали системы кондиционирования в сборе.

Примечание
Исключить попадание на уплотнительное кольцо и уплотнительную поверхность загрязнений.

• Подсоединить трубку всасывающей магистрали системы кондиционирования к расширительному клапану.

• Провернуть крюк разъема по часовой стрелке, как показано на рисунке ниже.
• Установить трубку в фитинг должным образом, после чего установить и затянуть болт крепления с моментом затяжки 5,4 Н∙м.

40. Заполнить систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

41. Проверить систему охлаждения двигателя на наличие утечек охлаждающей жидкости (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

42. Заправить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудование (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

43. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

44. Проверит двигатель на наличие утечек хладагента (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

45. Выполнить инициализацию сервоприводов (для моделей с автоматическим управлением климатической системой).

Модуль вентилятора

Снятие и установка

Снятие

1. Снять модуль климатической системы в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять модуль вентилятора в сборе.

Для моделей с автоматическим управлением климатической системой

• Отсоединить разъем жгута электропроводки от демпфера сервопривода в сборе, как показано на рисунке ниже.
• Выкрутить два винта крепления
• Отсоединить крепление и снять модуль вентилятора в сборе.

Для моделей с ручным управлением климатической системой

• Выкрутить два винта крепления, показанные на рисунке ниже.
• Отсоединить от элементов крепления и снять модуль вентилятора в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Передний вентилятор в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Снять нижнюю панель облицовки приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять вентилятор в сборе.

Для моделей с автоматическим управлением климатической системой

• Отсоединить элементы крепления.
• Отсоединить два разъема жгутов электропроводки.
• Выкрутить три винта и снять электровентилятор в сборе, как показано на рисунке ниже.

Для моделей с ручным управлением климатической системой

• Отсоединить элементы крепления.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки.
• Выкрутить три винта и снять электровентилятор в сборе, как показано на рисунке ниже.

Для моделей с ручным управлением климатической системой и моделей с ручным управлением скоростью вентилятора

• Отсоединить элементы крепления.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки.
• Выкрутить три винта и снять электровентилятор в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Салонный фильтр

Снятие и установка

Снятие

1. Снять крышку перчаточного ящика в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять крышку салонного фильтра в сборе, высвободив захват крышки сначала справа, затем слева, как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь фильтрующий элемент из корпуса, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить фильтрующий элемент так, чтобы стрелка была направлена вверх, как показано на рисунке ниже.

2. Установить крышку корпуса салонного фильтра. Для этого необходимо сначала установить левую часть крышки, после чего правую и, надавив, зафиксировать ее окончательно.

3. Установить крышку перчаточного ящика в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Автономный отопитель (РТС)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять нижнюю часть приборной панели в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять воздуховод №1 (подробнее, см. выше).

3. Извлечь блок автономного отопителя в сборе.

• Отсоединить два разъема жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.
• Выкрутить винты крепления и извлечь автономный отопитель в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Компрессор системы кондиционирования

Снятие и установка

Снятие

1. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять электровентилятор системы охлаждения двигателя и ремень привода навесного оборудования двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Двигатель).

3. Снять генератор в сборе с муфтой подключения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять переднее левое колесо в сборе.

5. Снять подкрылок передней левой колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Отсоединить шланг №1 магистрали разрядки системы кондиционирования

• Выкрутить болт крепления и отсоединить шланг магистрали разрядки от компрессора системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке ниже.
• Снять со шланга разрядки уплотнительное кольцо.

Примечание
Заглушить подходящими заглушками канал в компрессоре системы кондиционирования и шланг разрядки.

А. Без термостата

В. С термостатом

7. Отсоединить всасывающий шланг системы кондиционирования от компрессора.

• Выкрутить болт крепления и отсоединить шланг всасывающей магистрали от компрессора системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке ниже.
• Снять с всасывающего шланга уплотнительное кольцо.

Примечание
Заглушить подходящими заглушками канал в компрессоре системы кондиционирования и всасывающий шланг.

А. Без термостата

В. С термостатом

8. Снять компрессор системы кондиционирования в сборе.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки.
• Отсоединить хомут крепления.

А. Без термостата

В. С термостатом

• Выкрутить два болта крепления и отвернуть две гайки крепления компрессора, показанные на рисунке ниже.

А. Без термостата

В. С термостатом

• Используя ключ E8 TORX, выкрутить две шпильки крепления и снять компрессор системы кондиционирования в сборе с муфтой подключения, как показано на рисунке ниже.

А. Без термостата

В. С термостатом

Установка

1. Отрегулировать количество компрессорного масла в компрессоре.

При замене компрессора в сборе с муфтой подключения на новый компрессор, необходимо постепенно стравить хладагент через сервисный клапан, после чего слить из нового компрессор компрессорное масло. В новый компрессор с завода залито 60 – 75 см³ компрессорного масла. Для того, чтобы определить, сколько должно быть слито масла из нового компрессора, необходимо произвести расчет:

60 – 75 см³ – (остаток компрессорного масла в демонтированном компрессоре) = (количество компрессорного масла, которое необходимо слить из нового компрессора)

Примечание
- Если из нового компрессора не слить расчетное количество компрессорного масла, то окажется, что в системе избыток компрессорного масла. Избыток масла в системе может привести к нарушению теплообмена в цикле системы кондиционирования, что в свою очередь приведет к понижению эффективности работы кондиционера.
- Если количество слитого из старого компрессора масла слишком мало, необходимо проверить всю систему кондиционирования на наличие утечек.
- Использовать только компрессорное масло ND-OIL 8 или его эквивалент. В противном случае возможен выход из строя компрессора.

А. Без термостата

В. С термостатом

2. Установить компрессор в сборе на двигатель.

• Используя ключ Е8 TORX, зафиксировать на двигателе, затянув временно шпильки крепления, компрессор системы кондиционирования.
• Затянуть окончательно шпильки крепления с моментом затяжки 10 Н∙м.

А. Без термостата

В. С термостатом

• Затянуть две гайки и два болта крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже с моментом затяжки 24.5 Н∙м.

А. Без термостата

В. С термостатом

• Установить на место хомут крепления.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

А. Без термостата

В. С термостатом

3. Подсоединить к компрессору системы кондиционирования всасывающий шланг магистрали хладагента.

• Снять заглушки с шланга и компрессора в сборе.
• Нанести тонкий слой компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и уплотняемую поверхность компрессора в сборе.
• Установить уплотнительное кольцо на всасывающий шланг в сборе.

Примечание
Исключить попадание на уплотнительное кольцо и уплотняемую поверхность загрязнений.

• Подсоединить всасывающий шланг к компрессору системы кондиционирования в сборе, после чего установить и затянуть болт крепления шланга с моментом затяжки 9.8 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

А. Без термостата

В. С термостатом

4. Подсоединить к компрессору системы кондиционирования шланг разрядки №1.

• Снять заглушки с шланга и компрессора в сборе.
• Нанести тонкий слой компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и уплотняемую поверхность компрессора в сборе.
• Установить уплотнительное кольцо на шланг разрядки магистрали хладагента в сборе.

Примечание
Исключить попадание на уплотнительное кольцо и уплотняемую поверхность загрязнений.

• Подсоединить шланг магистрали разрядки к компрессору системы кондиционирования в сборе, после чего установить и затянуть болт крепления шланга с моментом затяжки 9.8 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

5. Установить подкрылок передней левой колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Установить переднее левое колесо.

7. Установить генератор в сборе с муфтой подключения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

8. Установить электровентилятор системы охлаждения и ремень привода навесного оборудования (Подробнее, см. соответствующий раздел в главе Двигатель объемом 2.4 (2.8) л).

9. Заправить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудование.

10. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

11. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек хладагента (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Конденсатор

Снятие и установка

Снятие

1. Разрядить систему кондиционирования, с помощью специального оборудования.

2. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять высокотональный звуковой сигнал.

4. Снять низкотональный звуковой сигнал.

5. Отсоединить замок запирания крышки капота (подробнее, см. соответствующий раздел в главе кузов).

6. Снять опору замка запирания крышки капота в сборе.

Для моделей с автоматическим управлением климатической системой

• Отсоединить хомут крепления и снять термистор в сборе (датчик температуры окружающей среды).

• Отсоединить все хомуты крепления.
• Выкрутить три болта крепления и снять опору замка запирания крышки капота, показанную на рисунке ниже.

7. Снять верхнюю опору радиатора системы кондиционирования.

• Извлечь четыре фиксатора крепления опоры, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить четыре болта крепления верхней опоры радиатора, как показано на рисунке ниже.
• Отсоединить все хомуты крепления и снять верхнюю опору радиатора в сборе.

8. Снять боковой дефлектор радиатора с левой стороны.

Модели с гасителем удара

• Отсоединить захваты и снять боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Модели без гасителя удара

• Отсоединить захваты и снять боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Для моделей со стальным бампером

• Отсоединить захваты и снять боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

9. Снять боковой дефлектор радиатора с правой стороны.

Модели с гасителем удара

• Отсоединить захваты и снять боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Модели без гасителя удара

• Отсоединить захваты и снять боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Для моделей со стальным бампером

• Отсоединить захваты и снять боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

10. Снять радиатор в сборе системы охлаждения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

11. Отсоединить шланг разрядки №1, показанный на рисунке ниже.

• Выкрутить болт крепления и отсоединить шланг от конденсатора в сборе, как показано на рисунке ниже.
• Снять уплотнительное кольцо с шланга разрядки.

Примечание
Заглушить отверстие в конденсаторе и шланг разрядки с помощью подходящей заглушки.

12. Отсоединить жидкостной патрубок А магистрали хладагента.

• Выкрутить болт крепления и отсоединить жидкостной патрубок А, как показано на рисунке ниже.
• Снять уплотнительное кольцо патрубка.

Примечание
Заглушить отверстие в конденсаторе и патрубке с помощью подходящей заглушки.

13. Извлечь по направлению вверх конденсатор системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить поверхность конденсатора в сборе.

Установка

1. Установить конденсатор системы кондиционирования в сборе в моторный отсек, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить поверхность конденсатора в сборе.

2. Подсоединить к конденсатору жидкостной патрубок А магистрали системы кондиционирования.

• Снять заглушки с патрубка и конденсатора в сборе.
• Нанести тонкий слой компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и уплотняемую поверхность конденсатора в сборе.
• Установить уплотнительное кольцо на жидкостной патрубок А магистрали хладагента в сборе.

Примечание
Исключить попадание на уплотнительное кольцо и уплотняемую поверхность загрязнений.

• Подсоединить жидкостной патрубок А магистрали хладагента к конденсатору системы кондиционирования в сборе, после чего установить и затянуть болт крепления патрубка с моментом затяжки 5.4 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

3. Подсоединить шланг разрядки хладагента к конденсатору.

• Снять заглушки со шланга и конденсатора в сборе.
• Нанести тонкий слой компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и уплотняемую поверхность конденсатора в сборе.
• Установить уплотнительное кольцо на шланг магистрали разрядки хладагента в сборе.

Примечание
Исключить попадание на уплотнительное кольцо и уплотняемую поверхность загрязнений.

• Подсоединить шланг магистрали разрядки хладагента к конденсатору системы кондиционирования в сборе, после чего установить и затянуть болт крепления патрубка с моментом затяжки 5.4 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

4. Установить радиатор системы охлаждения двигателя на место (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

5. Установить боковой дефлектор радиатора с левой стороны.

Модели с гасителем удара

• Подсоединить захваты и установить боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Модели без гасителя удара

• Подсоединить захваты и установить боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Для моделей со стальным бампером

• Подсоединить захваты и установить боковой дефлектор радиатора с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

6. Установить боковой дефлектор радиатора с правой стороны.

Модели с гасителем удара

• Подсоединить захваты и установить боковой дефлектор радиатора с правой стороны, как показано на рисунке ниже.

Модели без гасителя удара

• Подсоединить захваты и установить боковой дефлектор радиатора с правой стороны, как показано на рисунке ниже.

Для моделей со стальным бампером

• Подсоединить захваты и установить боковой дефлектор радиатора с правой стороны, как показано на рисунке ниже.

7. Установить верхнюю опору радиатора в сборе.

• Подсоединить и затянуть все хомуты крепления на установленной опоре радиатора.
• Установить и затянуть четыре болта крепления верхней опоры радиатора с моментом затяжки 12.5 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

• Установить четыре новых фиксатора крепления верхней опоры радиатора, как показано на рисунке ниже.

8. Установить опору замка запирания крышки капота.

• Установить и затянуть три болта крепления опоры замка крышки капота с моментом затяжки 12.5 Н∙м.

• Подсоединить хомуты крепления и подсоединить разъем жгута электропроводки термистора в сборе (датчика температуры окружающей среды).

9. Подсоединить замок запирания крышки капота в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

10. Установить высокотональный звуковой сигнал.

11. Установить низкотональный звуковой сигнал.

12. Установить панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

13. Заправить систему кондиционирования хладагентом с помощью специального оборудования.

14. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

15. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек хладагента (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).