Система охлаждения двигателей с турбокомпрессором Subaru Forester с 2012 года

3. Система охлаждения двигателей с турбокомпрессором

1. Шкив водяного насоса
2. Водяной насос в сборе
3. Прокладка
4. Термостат
5. Прокладка
6. Крышка термостата
7. Хомут крепления
8. Шланг водяного патрубка, левый
9. Водяной патрубок, левый
10. Шланг предварительного подогрева
11. Хомут крепления
12. Водяной патрубок, правый
13. Хомут крепления
14. Шланг водяного патрубка, правый

Т1: 6.4 Н·м Т2: 14 Н·м

Охлаждающая жидкость

См. раздел «Охлаждающая жидкость» в «Атмосферные двигатели»

Водяной насос

Снятие и установка

Снятие, шкив водяного насоса

1. Снять ремни привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Двигатель).

2. Используя специальный инструмент, выкрутить болты крепления и снять шкив водяного насоса в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Использовать специальное приспособление 18355AA000 (ключ шкива) и 18334AA030 (установочные штифты).

Снятие, водяной насос

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять шкив водяного насоса (см. выше).

3. Снять переднюю секцию выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Выкрутить, показанные на рисунке ниже, болты крепления и снять водяной насос в сборе.

Установка, шкив водяного насоса

1. Используя набор инструмент, что и при снятии, установить шкив водяного насоса и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 14 Н·м.

2. Установить ремни привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Двигатель).

Установка, водяной насос

1. Установить водяной насос в сборе. Установить и затянуть болты крепления насоса с моментом затяжки 6.4 Н·м.

Примечание
Всегда после снятия необходимо заменять прокладку водяного насоса.

2. Установить переднюю секцию выпускного патрубка системы выпуска (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Установить шкив водяного насоса (см. выше).

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

5. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Водяной патрубок

Снятие и установка

Снятие, водяной патрубок справа

1. Отсоединить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять переднюю секцию выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Отпустить хомут крепления и отсоединить водяной шланг (А) от водяного патрубка (правого), после чего выкрутить болт крепления (В) водяного патрубка к корпусу распределительных валов (В), как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить болт крепления (А) водяного патрубка к головке блока цилиндров (правый ряд), как показано на рисунке ниже.

6. Отпустить хомут крепления и отсоединить водяной патрубок (В), показанный на рисунке ниже, от верхней части масляного поддона, после чего снять окончательно патрубок в сборе.

Снятие, водяной патрубок слева

1. Открыть крышку капота, отвернуть элементы крепления и снять верхний монтажный кронштейн радиаторной решетки, как показано на рисунке ниже.

2. Используя водостойкий маркер, нанести установочные метки (А) на скобу замка капота и на панель капота, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить болты крепления и снять скобу замка запирания крышки капота, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть гайки крепления и снять верхнюю часть радиаторной решетки с крышки капота, как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить от фиксаторов и снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

6. Изменить место крепления газовой стойки крышки капота с (А) на (В), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 20 Н·м.

7. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

8. Снять заднюю часть воздухозаборника (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

9. Снять переднюю секцию выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

10. Отвернуть гайки крепления опоры двигателя в сборе к подрамнику передней подвески, как показано на рисунке ниже.

11. Опустить автомобиль в сборе.

12. Снять промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

13. Отпустить хомут крепления и отсоединить шланг предварительного подогрева (А) и отводящий шланг отопителя (В) от левого водяного патрубка, как показано на рисунке ниже.

14. Выкрутить болт крепления левого водяного патрубка к головке блока цилиндров левого ряда, как показано на рисунке ниже.

15. Выкрутить болты крепления и снять стойку силового агрегата, как показано на рисунке ниже.

16. Выкрутить болт крепления жгута электропроводки трансмиссии к стойке на вариаторе.

Примечание
Данную операцию необходимо выполнить, чтобы исключить касание разъема жгута электропроводки к шлангу системы кондиционирования.

17. Используя специальное оборудование подвесить силовой агрегат в сборе, как показано на рисунке ниже.

18. Двигатель в сборе с вариатором необходимо поднять настолько, чтобы шпилька крепления к опоре полностью вышла из подрамника.

Внимание:
При поднятии двигателя быть внимательным, чтобы сохранять зазор между всеми элементами моторного отсека, чтобы исключить повреждения.

19. Установить специальное приспособление между опорой двигателя и подрамником, после чего медленно опустить двигатель.

Внимание:
После того, как двигатель был опущен, необходимо покачать двигатель, чтобы убедиться в том, что специальное приспособление село должным образом.

Примечание
Использовать специальное приспособление 18632AA020.

20. Снять с двигателя элементы для его вывешивания, показанные на рисунке ниже.

21. Поднять автомобиль в сборе.

22. Отсоединить разъем жгута электропроводки заднего датчика избытка кислорода (А) от левого водяного патрубка в сборе, как показано на рисунке ниже.

23. Выкрутить болт крепления (В) левого водяного патрубка к головке блока цилиндров.

24. Отсоединить боковой шланг В охладителя моторного масла (С) от левого водяного патрубка в сборе, как показано на рисунке ниже.

25. Отпустить хомут крепления и отсоединить шланг левого водяного патрубка (D) от верхней части масляного поддона, после чего снять левый водяной патрубок в сборе.

Установка, правый водяной патрубок

1. Установить правый водяной патрубок в сборе на двигатель, после чего подсоединить шланг данного патрубка (В) к верхней части масляного поддона, как показано на рисунке ниже.

2. Зафиксировать правый водяной патрубок на головке блока цилиндров правого ряда с помощью болта крепления (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта: 6.4 Н·м.

3. Установить и затянуть болт крепления (В) правого водяного патрубка к корпусу распределительных валов на правом ряде двигателя, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления: 6.4 Н·м.

4. Подсоединить водяной шланг (А) к правому водяному шлангу в сборе, как показано на рисунке ниже.

5. Установить переднюю секцию выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

6. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

7. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Установка, левый водяной патрубок

1. Установить левый водяной патрубок в сборе на двигатель, подсоединить его шланг (D) к верхней части масляного поддона.

2. Подсоединить боковой шланг В охладителя моторного масла (С) к левому водяному патрубку в сборе, как показано на рисунке ниже.

3. Установить и затянуть болт крепления (В) левого водяного патрубка в сборе к головке блока цилиндров левого ряда двигателя, как показан на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления: 6.4 Н·м.

4. Установить на левый водяной патрубок разъем жгута электропроводки (А) заднего датчика избытка кислорода.

5. Опустить автомобиль в сборе.

6. Подвесить силовой агрегат в сборе, с помощью специального оборудования, как показано на рисунке ниже.

7. Поднять силовой агрегат в сборе, чтобы извлечь специальные приспособления, показанные на рисунке ниже.

Внимание:
При вывешивании двигателя в сборе следить за тем, чтобы между силовым агрегатом и элементами в моторном отсеке сохранялся зазор, чтобы исключить повреждения данных элементов.

8. Опустить силовой агрегат в сборе и снять с него оборудования для вывешивания.

9. Установить болт крепления стойки жгута электропроводки трансмиссии к вариатору, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта: 15 Н·м.

10. Установить стойку силового агрегата в сборе. Затянуть болты ее крепления с моментом затяжки: 50 Н·м (Т1), 58 Н·м (Т2).

11. Подсоединить шланг предварительного нагрева (А) к отводящему шлангу отопителя (В) к левому патрубку системы охлаждения в сборе, как показано на рисунке ниже.

12. Установить и затянуть болт крепления левого водяного патрубка к головке блока цилиндров левого ряда двигателя, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления: 6.4 Н·м.

13. Установить промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

14. Поднять автомобиль в сборе.

15. Установить и затянуть гайки крепления опор силового агрегата к подрамнику, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления: 45 Н·м.

Примечание
Проверить и убедиться в том, что направляющие (А) опор двигателя установлены должным образом.

16. Установить переднюю секцию выпускного патрубка в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

17. Установить заднюю часть воздухозаборника (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

18. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

19. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

20. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.

21. Изменить установочное положение газовой опоры крышки капота. Момент затяжки: 20 Н·м.

22. Установить верхнюю часть радиаторной решетки на крышку капота. Затянуть гайки ее крепления с моментом затяжки 45 Н·м.

23. Совместить нанесенные при снятии установочные метки (А) и установить скобу замка запирания крышки капота, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 33 Н·м.

24. Установить монтажный кронштейн верхней части радиаторной решетки.

Термостат

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль в сборе.

3. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять центральную секцию выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

6. Отпустить хомут крепления и отсоединить отводящий водяной шланг радиатора от крышки термостата, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болты крепления и снять крышку термостата, после чего снять термостат в сборе, как показано на рисунке ниже.

8. Снять прокладку с термостата.

Установка

1. Установить на термостат новую прокладку.

Примечание
Всегда разборки необходимо заменять прокладку термостата.

При установке термостат необходимо совместить палец (а) с ребром на прокладке термостата (b), как показано на рисунке ниже.

2. Установить термостат в сборе и крышку термостата.

Примечание
Совместить выборку в верхней части масляного поддона (а) с выступом (b) на прокладке термостата, как показано на рисунке ниже.

• Установить крышку термостата и затянуть болты ее крепления с моментом затяжки 6.4 Н·м.

3. Подсоединить отводящий водяной шланг радиатора к крышке термостата, после чего затянуть хомут его крепления, показанный на рисунке ниже.

4. Установить центральную секцию выпускного патрубка в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Установить нижнюю защиту моторного отсека.

6. Опустить автомобиль в сборе.

7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

8. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).