Описание Subaru Forester с 2012 года

1. Описание

Элементы системы пассивной безопасности

1. Передний датчик удара, правый
2. Передний датчик удара, левый
3. Модуль фронтальной подушки безопасности водителя
4. Предупредительный индикатор системы пассивной безопасности (на щитке приборов)
5. Индикатор отключенной подушки безопасности
6. Модуль фронтальной пассажирской подушки безопасности
7. Электронный блок управления подушками безопасности
8. Модуль коленной подушки безопасности
9. Контактное кольцо

1. Датчик боковой подушки безопасности типа «занавеска», слева
2. Модуль боковой подушки безопасности типа «занавеска»
3. Преднатяжитель переднего левого ремня безопасности
4. Датчик удара передней левой двери
5. Модуль боковой подушки безопасности, слева
6. Выключатель на пряжке ремня безопасности, справа
7. Модуль боковой подушки безопасности, справа
8. Контрольный модуль датчика определения пассажира
9. Датчик удара передней правой двери
10. Втягивающая катушка преднатяжителя правого переднего ремня безопасности
11. Датчик боковой подушки безопасности, справа
12. Преднатяжитель правого переднего ремня безопасности
13. Датчик определения пассажира
14. Датчик боковой подушки безопасности, типа «занавеска», справа
15. Модуль боковой подушки безопасности типа «занавеска», справа
16. Спутниковый аварийный датчик
17. Датчик боковой подушки безопасности, слева

Модуль фронтальной подушки безопасности водителя

*Т – 7.5 Н·м*

Модуль коленной подушки безопасности

*Т – 7.5 Н·м*

Модуль фронтальной подушки безопасности пассажира

*Т – 6 Н·м*

Модуль боковой подушки безопасности

*Т – 7.5 Н·м*

Модуль боковой подушки безопасности типа «занавеска»

*Т – 25 Н·м*

Электронный блок управления подушками безопасности

*Т – 13 Н·м*

Передние датчики удара

*Т – 7.5 Н·м*

Датчики удара передних дверей

Контактное кольцо

Описание системы

Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира, боковых подушек безопасности, а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов.

Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасности пассажира, находящийся в приборной панели со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых подушек безопасности, расположенные на сиденьях и состоит из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль управления системой SRS (SDM), установленный в центральной консоли и осуществляющий управление системой; датчики фронтального и бокового удара; пружинный соединительный элемент (контактное кольцо), размещенный в рулевой колонке; проводку и разъемы системы. Функция определения силы удара обеспечивается модулем управления системой SRS с помощью датчиков, которые при столкновении измеряют величину удара автомобиля и выдают соответствующий сигнал на микропроцессор через усилительную и фильтрующую схемы. Срабатывание подушки безопасности происходит при лобовом или близком к лобовому боковом ударе умеренной и большой силы.

К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. Поэтому производству таких работ должно предшествовать внимательное изучение настоящего Руководства. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, что исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).

Модуль подушки безопасности водителя, подушки безопасности пассажира, включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.

Внимание:
1. При снятии модуля подушки безопасности, а также при обращении с новым модулем подушки размещать модуль наружной облицовкой вверх. Не хранить облицовки рулевого колеса, помещенными одна над другой. (Хранение облицовок металлической частью вверх может привести к несчастному случаю при случайном срабатывании подушки).
2. Использовать только оригинальные запчасти. Не использовать детали системы SRS с других автомобилей.
3. Запрещено проверять сопротивление на выводах воспламенителя (это может вызвать срабатывание подушки, что крайне опасно).
4. Хранить модуль подушки безопасности при температуре не выше 65°С в условиях нормальной влажности и отсутствия электрических помех.
5. Перед выполнением электросварочных работ необходимо разъединить разъем проводов подушки безопасности, расположенный под рулевой колонкой рядом с разъемом блока подрулевых переключателей.
6. При падении датчиков столкновения, модулей подушек безопасности или контактного кольца с высоты более 91 см необходимо заменить детали на новые.
7. После отключения питания необходимо подождать 1 минуту. Только потом можно начинать выполнение работ с системой SRS.