Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель, атмосферный

Двигатель с турбо компрессором

Система питания и управления двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая коробка передач

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Обозначение на схемах
  • Расположение разъемов в автомобиле
  • Электросхемы
  • Аудиосистема, стандартная модель
  • Вентилятор радиатора системы охлаждения
  • Габаритные огни и система освещения
  • Звуковой сигнал
  • Зеркала заднего вида
  • Иммобилайзер
  • Кнопка зажигания и пуска двигателя
  • Очиститель и омыватель
  • Противотуманные фары
  • Распределение массы
  • Распределение питания
  • Оттаиватель заднего стекла
  • Сервопривод регулировки сиденья
  • Сеть передачи данных CAN, турбо модели
  • Сеть передачи данных CAN
  • Сигнализатор низкого давления моторного масла
  • Система EyeSight
  • Система кондиционирования, автоматическое управление
  • Система подзарядки, не турбо модели
  • Система подзарядки, турбо модели
  • Система пуска
  • Система управления двигателя, не турбо модели
  • Стоп-сигналы, с EyeSight и X mode
  • Система усилителя рулевого управления
  • Стоп-сигналы
  • Стояночный тормоз и сигнализатор уровня тормозной жидкости
  • Фары головного освещения

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Подогрев заднего стекла Subaru Forester с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Subaru Forester, давление в шинах Subaru Forester, неисправности Subaru Forester, подготовка к зиме Subaru Forester, тормоза Subaru Forester, масляный фильтр Subaru Forester, топливный фильтр Subaru Forester, фильр салона Subaru Forester, регулировка фар Subaru Forester

3. Подогрев заднего стекла

Проверка нагревательного элемента

Внимание:
Чтобы вытереть пятно на стекле, используйте сухую и мягкую ткань, перемещая ее вдоль нагревательного элемента, чтобы не повредить его.

1. Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2. Переведите выключатель подогревателя заднего стекла в положение ON.

3. Оберните кончики щупа тестера алюминиевой фольгой, чтобы не повредить нагревательный элемент.

подогрев заднего стекла Subaru Forester с 2012 года, подогрев заднего стекла Субару Форестер с 2012 года

  1. Щуп тестера.
  2. Алюминиевая фольга.
  3. Нагревательный элемент.
  4. Пресс.

4. Измерьте напряжение нагревательного элемента в центральной его части (1) при помощи вольтметра постоянного тока.

Нормативное напряжение: Порядка 6 В.

подогрев заднего стекла Subaru Forester с 2012 года, подогрев заднего стекла Субару Форестер с 2012 года

Напряжение Признаки
Порядка 6 В Норма
Около 12 В или 0 В Разрыв в цепи

Примечание
- Если измеренное значение составляет 12 вольт, то имеет место разрыв цепи нагревательного элемента между центральной частью нагревательного элемента и положительной клеммой (+) щупа тестера.
- Если измеренное значение составляет 0 В, то имеет место разрыв цепи между центральной частью нагревательного элемента и массой.

5. Подключите щуп тестера положительного вывода вольтметра к положительному выводу нагревательного элемента и переместите щуп тестера отрицательного вывода вдоль нагревательного элемента вплоть до конца его отрицательного вывода. Если при перемещении щупа тестера напряжение меняется от нуля до нескольких вольт, то имеет место разрыв цепи в точке изменения напряжения.