Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Спущенное колесо
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Перегрев двигателя
- Буксировка
- Дверь багажного отделения (если вы не можете открыть дверь багажного отделения)
- Замена предохранителей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель, атмосферный
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно шатунный механизм
Двигатель с турбо компрессором
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
- Технические данные
- Система охлаждения атмосферных двигателей
- Система охлаждения двигателей с турбокомпрессором
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
- Технические данные
- Ведомый диск сцепления и кожух сцепления
- Маховик
- Гидропривод выключения сцепления
- Педаль выключения сцепления
- Приложение к главе
Механическая коробка передач
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозов и вакуумный насос
- Стояночный тормоз
- Система динамического контроля тормозов (VDC)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические данные
- Описание системы и важные предостережения
- Обслуживание
- Элементы системы
- Приложение к главе
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Фары головного освещения
- Очистители и омыватели стекол
- Подогрев заднего стекла
- Центральный замок блокировки дверных замков
Электросхемы
- Обозначение на схемах
- Расположение разъемов в автомобиле
- Электросхемы
- Аудиосистема, стандартная модель
- Вентилятор радиатора системы охлаждения
- Габаритные огни и система освещения
- Звуковой сигнал
- Зеркала заднего вида
- Иммобилайзер
- Кнопка зажигания и пуска двигателя
- Очиститель и омыватель
- Противотуманные фары
- Распределение массы
- Распределение питания
- Оттаиватель заднего стекла
- Сервопривод регулировки сиденья
- Сеть передачи данных CAN, турбо модели
- Сеть передачи данных CAN
- Сигнализатор низкого давления моторного масла
- Система EyeSight
- Система кондиционирования, автоматическое управление
- Система подзарядки, не турбо модели
- Система подзарядки, турбо модели
- Система пуска
- Система управления двигателя, не турбо модели
- Стоп-сигналы, с EyeSight и X mode
- Система усилителя рулевого управления
- Стоп-сигналы
- Стояночный тормоз и сигнализатор уровня тормозной жидкости
- Фары головного освещения
Толковый словарь
Запуск двигателя от дополнительного источника питания Subaru Forester с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Subaru Forester, неисправности Subaru Forester, мануал Subaru Forester, manual Subaru Forester, схема Subaru Forester, характеристики Subaru Forester, устройство Subaru Forester, ремонт Subaru Forester, аккумулятор Subaru Forester
2. Запуск двигателя от дополнительного источника питания
Примечание
- Электролит аккумуляторной батареи представляет собой раствор серной кислоты. Не допускайте попадания электролита на кожу или слизистую глаз. В случае попадания серной кислоты на кожу или слизистую глаз немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды иобратитесь к врачу. Если вы случайно проглотили электролит, немедленно выпейте большое количество воды или молока и обратитесь за помощью к врачу.
- Не подпускайте посторонних людей и детей близко к аккумуляторной батарее.
- Пары электролита могут взорваться, поэтому не подносите открытые источники огня близко каккумуляторной батарее.
- Никогда не пытайтесь запустить двигатель от дополнительного источника питания, если аккумуляторная батарея замерзла. Это может привести к взрыву аккумуляторной батареи.
- При выполнении ремонтных работ в моторном отсеке рекомендуется использовать защитные очки. При этом необходимо снять все металлические украшения, например кольца или браслеты. Убедитесь, что выводы надежно крепятся к аккумуляторной батарее. Не пытайтесь запустить двигатель от дополнительного источника питания, если кабели повреждены.
- При выполнении ремонтных работ в моторном отсеке рекомендуется выключать двигатель. При этом необходимо держать руки подальше от подвижных механизмов, например вентилятора системы охлаждения, приводных ремней ит.д.
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания может быть опасным при неправильном подключении выводов. Если вы не уверены, что сможете выполнить процедуру правильно, обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
Если ваш автомобиль не запускается, так как аккумуляторная батарея полностью разряжена, вы можете запустить двигатель при помощи дополнительного источника питания, например аккумуляторной батареи другого автомобиля, подключившись к ней при помощи соединительных кабелей.
Как запустить двигатель от дополнительного источника питания
1. Убедитесь, что мощность дополнительного источника питания составляет 12В, а отрицательный вывод заземлен.
2. Если дополнительный источник питания находится в другом автомобиле, убедитесь, что автомобили не соприкасаются.
3. Выключите все ненужное освещение и дополнительное электрическое оборудование.
4. Подключите соединительные кабели в последовательности, указанной на рисунке.
- Подключите один соединительный кабель к положительному выводу («+») разряженной аккумуляторной батареи.
- Подключите другой конец соединительного кабеля к положительному выводу («+») дополнительного источника питания.
- Подключите один конец соединительного кабеля к отрицательному выводу дополнительного источника питания.
- Подключите второй конец соединительного кабеля к массивной детали разряженной аккумуляторной батареи.
Убедитесь, что соединительные кабели не соприкасаются с подвижными механизмами моторного отсека или с другими металлическими предметами.
5. Запустите двигатель автомобиля, в котором находится дополнительный источник питания, на умеренных оборотах. Затем запустите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.
6. После того, как двигатель запустится, осторожно отключите соединительные кабели в порядке, обратном подключению.