Термостат Nissan Sentra с 2013 года

5. Термостат

Общий вид

1. Корпус термостата
2. Прокладка
3. Резиновое кольцо
4. Термостат
5. Подводящий штуцер
6. Хомут крепления
7. Шланг радиатора (верхний)

А. К радиатору

1. Шланг радиатора (нижний)
2. Подводящий штуцер
3. Резиновое кольцо
4. Термостат

А. К радиатору

Описание

Восковой термостат контролирует расход охлаждающей жидкости двигателя через систему охлаждения двигателя. Термостат установлен в корпусе на задней части головки цилиндров. Термостат останавливает поток охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору, чтобы обеспечить быстрый нагрев и регулировку температуры охлаждающей жидкости. Термостат остается закрытым при низкой температуре охлаждающей жидкости, не допуска циркуляцию охлаждающей жидкости двигателя через радиатор.

После нагрева двигателя термостат открывается. Это позволяет охлаждающей жидкости двигателя протекать через радиатор, где тепло рассеивается через радиатор. Открывание и закрывание термостата позволяет охлаждающей жидкости двигателя поступать в радиатор и удерживать температуру двигателя в рабочем диапазоне.

Восковой шарик в термостате герметично закрыт в металлической оболочке. Восковой элемент термостата расширяется при нагреве и сужается при охлаждении.

При работе автомобиля и нагреве двигателя температура охлаждающей жидкости увеличивается. Когда температура охлаждающей жидкости достигает заданного значения, восковой элемент термостата расширяется и давит на металлическую оболочку, заставляя клапан открываться. Это позволяет охлаждающей жидкости двигателя протекать через систему охлаждения двигателя и охлаждать двигатель. При охлаждении воскового шарика его сужение позволяет пружине закрыть клапан.

Снятие и установка (1.6 л)

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

Внимание:
- Этот этап выполняется на холодном двигателе.
- Не допускать пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

2. Нанести установочные метки, затем отсоединить нижний шланг радиатора от впускного патрубка.

3. Снять впускной патрубок с термостатом.

Проверка после снятия

1. Проверить закрытие клапана термостата при нормальной комнатной температуре. Он должен быть плотно закрыт.

2. Проверить работу клапана термостата. Для этого привязать термостат (А) так, чтобы это не мешало открытию клапана (1), после чего поместить термостат в резервуар с водой (В) и нагреть. Контролируя температуру воды термометром, проверить основные параметры термостата.

Примечание:
Термостат дизельного двигателя К9К погружается в воду вместе с выпускным патрубком.

Если клапан занимает неправильное положение при комнатной температуре или результаты проверки не совпадают с приведёнными техническими условиями, то нужно заменить его новым.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию:

• Установить термостат, предварительно вставив резиновое кольцо (1) на выступ (А) по окружности термостата.

• Установить термостат (2) в блок цилиндров (1) так, чтобы качающийся клапан (А) был направлен вверх.

• После установки впускного патрубка, установить держатель (А) патрубка на направляющей трубке масляного щупа (1) между держателями (В), как показано на рисунке.

Проверка после установки

1. Проверить надежно ли затянута крышка расширительного бачка системы охлаждения.

2. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

3. Запустить и прогреть двигатель. Визуально проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

Снятие и установка (1.8 л)

Снятие

1. Снять нижнюю защиту моторного отсека в сборе.

2. Слить из радиатора системы охлаждения охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:
- Выполнять данную операцию на холодном двигателе.
- Исключить попадание охлаждающей жидкости на ремни привода.

3. Отсоединить от радиатора нижний шланг системы охлаждения.

4. Отвернуть болты крепления и снять подводящий штуцер вместе с термостатом.

5. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

6. Снять корпус термостата в сборе:

• Снять водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
• Снять генератор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
• Снять компрессор системы кондиционирования не отсоединяя при этом от него патрубков магистралей хладагента и временно подвесить за подходящий элемент в моторном отсеке (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
• Снять водяные шланги.
• Снять корпус термостата в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Установить термостат, надев резиновое кольцо (1) на фланец (А) по окружности термостата.

• Установить термостат (2) таким образом, чтобы поплавковый клапан (А) находился сверху.

1. Корпус термостата.
2. Термостат.