Система питания Nissan Sentra с 2013 года

4. Система питания

Модуль топливного насоса в сборе с датчиком уровня топлива в баке

Общий вид

1. Стопорное кольца
2. Модуль топливного насоса в сборе с датчиком уровня топлива в баке
3. Уплотнительное кольцо
4. Топливный бак

Снятие и установка

Снятие

1. Сбросить остаточное давление из системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Измерить уровень топлива в топливном баке. Если топливный бак почти полон, его необходимо опорожнить.

• Слить из полного топливного бака приблизительно 10 литров топлива, через горловину, с помощью шланга диаметром приблизительно 20 мм.

3. Открыть топливозаливной лючок.

4. Открыть крышку топливозаливной горловины и сбросить давление из топливного бака.

5. Снять подушку заднего сиденья (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Используя отвертку, провернуть фиксаторы на 90 градусов по часовой стрелке и снять крышку сервисного отверстия доступа к модулю топливного насоса.

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), топливоподающий шланг (3) и быстрый разъем (4) от модуля топливного насоса и датчика уровня топлива (2), как показано на рисунке ниже.

1. Топливоподающая магистраль
2. Модуль топливного насоса, датчика уровня топлива и топливного фильтра в сборе
3. Разъем жгута электропроводки
4. Быстрый разъем

Для отсоединения быстродействующего разъёма:

• Удерживая обе части соединения, нажать на усы защёлок и разъединить разъём.
• Если быстродействующий разъём на трубке основного датчика уровня топлива заедает, то его нужно расшевелить до появления подвижности, а затем разъединить.

А. Потянуть. В. Нажать на усы.

Внимание:
- Разъём (1) можно разъединить только тогда, когда усы фиксатора (F) полностью нажаты. Не изгибать трубку более, чем это необходимо.

1. Быстросъемный разъем. 2. Оставшаяся часть разъема.

А. Жесткий топливопровод. В. Сечение разъема. С. Гибкий топливопровод. D. К подпольному трубопроводу. Е. К топливному баку. F. Усы фиксатора. G. Отсоединение.

• Запрещается разъединять быстросъемный разъём с применением каких-либо инструментов.
• Необходимо избегать воздействия тепла на пластмассовую трубку (С). Соблюдать особую осторожность при выполнении сварочных работ вблизи пластмассовой трубки.
• Следить за тем, чтобы на пластмассовую трубку не попала кислота, например, электролит из аккумуляторной батареи.
• Не изгибать и не закручивать пластмассовую трубку во время демонтажа и установки.
• Не снимать оставшуюся часть разъёма (2) на жёсткой трубке (А), за исключением случаев замены трубки или разъёма.
• При замене трубки следует заменять и разъём (цвет разъема: коричневый).
• Не вставлять пробку в отверстие разъема для предотвращения повреждения уплотнительного кольца. Для предотвращения попадания посторонних материалов и грязи на части разъема, необходимо полностью закрыть их пластиковым пакетом (А) или чем-либо подобным.

8. Снять стопорную гайку, используя специальное приспособление, показанное на рисунке ниже.

Внимание:
Использовать рукоятку ключа длиной не менее 60 см, провернуть стопорное кольцо против часовой стрелки.

9. Извлечь модуль топливного насоса (1) в сборе из топливного бака.

Внимание:
- Следить за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка.
- Соблюдать осторожность, не ударять и не ронять детали.
- Не допускать попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей использовать льняную ткань.

Установка

1. Установить уплотнительное кольцо в топливный бак.

Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо.

2. Установить модуль топливного насоса в сборе с датчиком уровня топлива в топливный бак так, чтобы установочные метки расположились напротив стрелок на топливном баке, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
- Исключить падение уплотнительного кольца в топливный бак.
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить плоский рычаг.

3. Установить и, с помощью специального инструмента, затянуть гайку крепления модуля топливного насоса.

4. Подсоединить быстрый разъем топливоподающего патрубка, выполнив следующие операции.

• Проверить соединение на наличие повреждений и наличие посторонних частиц.
• Совместить разъем с патрубком, после чего вставить разъем и надавить на него вдоль продольной оси до характерного щелчка фиксаторов.
• После подсоединения проверить надежности фиксации быстрого разъема, потянув его вручную вдоль продольной оси (А), как показано на рисунке ниже.

5. Подсоединить разъем жгута электропроводки.

Топливный бак в сборе

Общий вид

1. Крышка топливозаливной горловины
2. Резиновый уплотнитель
3. Заливной патрубок
4. Хомут крепления
5. Заливной шланг
6. Топливный бак в сборе
7. Монтажная лента топливного бака (правая)
8. Монтажная лента топливного бака (левая)
9. Вентиляционный шланг

Снятие и установка

Снятие

1. Сбросить остаточное давление из системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Измерить уровень топлива в топливном баке. Если топливный бак почти полон, его необходимо опорожнить.

• Слить из полного топливного бака приблизительно 10 литров топлива, через горловину, с помощью шланга диаметром приблизительно 20 мм.

3. Открыть топливозаливной лючок.

4. Открыть крышку топливозаливной горловины и сбросить давление из топливного бака.

5. Снять подушку заднего сиденья (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Используя отвертку, провернуть фиксаторы на 90 градусов по часовой стрелке и снять крышку сервисного отверстия доступа к модулю топливного насоса.

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), топливоподающий шланг (3) и быстрый разъем (4) от модуля топливного насоса и датчика уровня топлива (2), как показано на рисунке ниже.

1. Топливоподающая магистраль
2. Модуль топливного насоса, датчика уровня топлива и топливного фильтра в сборе
3. Разъем жгута электропроводки
4. Быстрый разъем

Для отсоединения быстродействующего разъёма:

• Удерживая обе части соединения, нажать на усы защёлок и разъединить разъём.
• Если быстродействующий разъём на трубке основного датчика уровня топлива заедает, то его нужно расшевелить до появления подвижности, а затем разъединить.

А. Потянуть. В. Нажать на усы.

Внимание:
Разъём (1) можно разъединить только тогда, когда усы фиксатора (F) полностью нажаты. Не изгибать трубку более, чем это необходимо.

1. Быстросъемный разъем. 2. Оставшаяся часть разъема.

А. Жесткий топливопровод. В. Сечение разъема. С. Гибкий топливопровод. D. К подпольному трубопроводу. Е. К топливному баку. F. Усы фиксатора. G. Отсоединение.

• Запрещается разъединять быстросъемный разъём с применением каких-либо инструментов.
• Необходимо избегать воздействия тепла на пластмассовую трубку (С). Соблюдать особую осторожность при выполнении сварочных работ вблизи пластмассовой трубки.
• Следить за тем, чтобы на пластмассовую трубку не попала кислота, например, электролит из аккумуляторной батареи.
• Не изгибать и не закручивать пластмассовую трубку во время демонтажа и установки.
• Не снимать оставшуюся часть разъёма (2) на жёсткой трубке (А), за исключением случаев замены трубки или разъёма.
• При замене трубки следует заменять и разъём (цвет разъема: коричневый).
• Не вставлять пробку в отверстие разъема для предотвращения повреждения уплотнительного кольца. Для предотвращения попадания посторонних материалов и грязи на части разъема, необходимо полностью закрыть их пластиковым пакетом (А) или чем-либо подобным.

8. Снять стойку тоннеля и центральную секцию выпускного патрубка, без глушителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

9. Снять защитное покрытие топливного бака в сборе.

10. Отсоединить тросы стояночного тормоза и отложит их в сторону (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

11. Отсоединить шланг возвратной магистрали от заливного шланга.

12. Снять заливной шланг.

13. Отсоединить от топливного бака вентиляционный шланг.

14. Подпереть топливный бак в сборе (1) по центру, с помощью подходящего домкрата (В), после чего закрепить бак на опоре домкрата, как показано на рисунке ниже.

15. Отвернуть гайки крепления и снять монтажные ленты топливного бака.

16. Аккуратно опустить топливный бак в сборе с домкратом, придерживая бак рукой.

17. При необходимости снять стопорную гайку, используя специальное приспособление, показанное на рисунке ниже.

Внимание:
Использовать рукоятку ключа длиной не менее 60 см, провернуть стопорное кольцо против часовой стрелки.

18. Извлечь модуль топливного насоса (1) в сборе из топливного бака.

Внимание:
- Следить за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка.
- Соблюдать осторожность, не ударять и не ронять детали.
- Не допускать попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей использовать льняную ткань.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Топливная рампа в сборе с топливными форсунками

Общий вид

1. Крышка быстрого разъема
2. Топливоподающий шланг
3. Топливная рампа
4. Протектор топливной рампы
5. Уплотнительное кольцо (черное)
6. Фиксатор
7. Топливная форсунка
8. Уплотнительное кольцо (зеленое)

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
- Убедиться в том, что работа будет производиться в хорошо проветриваемом помещении.
- Запрещается курить вблизи рабочего места.
- Не сливать охлаждающую жидкость из неостывшего двигателя.

1. Сбросить остаточное давление из топливной системы двигателя.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Отсоединить быстрый разъем топливной системы. Для этого.

• Снять крышку быстрого разъема (1) с самого разъема, как показано на рисунке ниже.

• Высвободить топливный шланг напорной магистрали их хомута крепления.
• Со стороны муфты быстрого разъема установить специальный инструмент для отсоединения разъема на топливную рампу, как показано на рисунке ниже.
• Вставить инструмент в быстрый разъем до упора. Зафиксировать инструмент в данном положении.

Внимание:
Специальный инструмент необходимо устанавливать с усилием, чтобы исключить его отсоединение.

• Потянуть и отсоединить быстрый разъем трубки топливной магистрали.

Внимание:
- Разъём можно разъединить только тогда, когда усы фиксатора полностью нажаты. Не изгибать трубку более, чем это необходимо.
- Запрещается разъединять быстродействующий разъём с применением каких-либо инструментов.
- Необходимо избегать воздействия тепла на пластмассовую трубку. Соблюдать особую осторожность при выполнении сварочных работ вблизи пластмассовой трубки.
- Следить за тем, чтобы на пластмассовую трубку не попала кислота, например, электролит из аккумуляторной батареи.
- Не изгибать и не закручивать пластмассовую трубку во время демонтажа и установки.
- Не снимать оставшуюся часть разъёма на жёсткой трубке, за исключением случаев замены трубки или разъёма.
- При замене трубки следует заменять и разъём.
- Не вставлять пробку в отверстие разъема для предотвращения повреждения уплотнительного кольца.

5. Отсоединить от топливных форсунок разъемы жгутов электропроводки.

6. Снять протектор топливной рампы в сборе.

• Выкрутить болты крепления протектора в последовательности, обратной показанной на рисунке ниже.

7. Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками с головки блока цилиндров.

• Выкрутить болты крепления топливной рампы в сборе к головке блока цилиндров в последовательности, обратной показанной на рисунке ниже.

Внимание:
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить топливные форсунки.

- Использовать чистую ветошь для сбора вытекающего топлива.

8. Снять топливную форсунку (3) с топливной рампы (1), выполнив следующие операции.

• Раскрыть и снять фиксатор (2), показанный на рисунке ниже.
• Снять топливную форсунку (3) с топливной рампы (1), потянув ее в прямолинейном направлении, как показано ан рисунке ниже.

Внимание:
- Быть предельно осторожным с вытекающим топливом при извлечении топливной рампы.
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить распылитель топливной форсунки при ее извлечении.
- Исключить падение топливной форсунки.
- Никогда не разбирать топливную форсунку.

Установка

1. Установить новые уплотнительные кольца на топливные форсунки.

Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Внимание:
- Уплотнительное кольцо необходимо устанавливать голыми руками. Не использовать перчатки.
- Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо.
- Не промывать уплотнительное кольцо растворителем.
- Исключить перекручивание или закусывание уплотнительного кольца.
- Быть предельно осторожным, чтобы не поцарапать уплотнительное кольцо.

2. Установить топливную форсунку (4) в топливную рампу (1), выполнив приведенным ниже операции.

• Установить фиксаторы (2) в выборки на топливной форсунке. Установить вырез фиксатора (D) в выступ топливной форсунки (F), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
- Всегда после разборки необходимо заменять фиксаторы крепления.
- Проверить и убедиться в том, что фиксатор не пересекается с уплотнительным кольцом.

• Вставить топливную форсунку в топливную рампу вместе с установленным фиксатором. Убедиться в том, что установка производится прямолинейно – без перекосов. Вставить срез фиксатора (С) в выступ топливной рампы (В), как показано на рисунке ниже. Убедиться в том, что фланец (А) на топливной рампе надежно зафиксирован в выборке фиксатора (Е), как показано на рисунке ниже.
• Убедиться в том, что топливные форсунки установлены должным образом. Они не должны проворачиваться.

3. Уплотнительное кольцо (черное) 5. Уплотнительное кольцо (зеленое)

3. Установить топливную рампу в сборе с топливными форсунками на головку блока цилиндров.

Затянуть болты крепления топливной рампы в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не поцарапать и не повредить распылитель топливной форсунки.

4. Установить протектор топливной рампы в сборе. Затянуть болты его крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже.

5. Подсоединить к топливным форсунками разъем жгута электропроводки.

6. Подсоединить топливный шланг напорной магистрали, выполнив следующие операции.

• Проверить топливный патрубок и быстрый разъем на наличие повреждений и деформаций.
• Нанести свежее моторное масло на верхнюю часть топливного патрубка.
• Совместить центры, чтобы подсоединить быстрый разъем к топливному патрубку. Вставить быстрый разъем на топливный патрубок так, чтобы верхний уплотнитель патрубка углубился полностью, а второй уплотнитель установился впритык к быстрому разъему, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
- Удерживать быстрый разъем в зоне «А», показанной на рисунке ниже.
- Следить за центровкой быстрого разъема и патрубка, чтобы исключить перекос и повреждение уплотнительного кольца.
- Вставлять до характерного щелчка быстрого разъема.

• Перед фиксацией топливного патрубка в хомуте крепления, необходимо потянуть быстрый разъем (в зоне «А», рисунок выше). Убедиться в надежности фиксации быстрого разъема.
• Установить крышку быстрого разъема (1) на быстрый разъем. Установить крышку так, чтобы стрелка, нанесенная на его поверхности, была направлена в сторону быстрого разъема.

Внимание:
- Проверить и убедиться в том, что быстрый разъем вместе с топливным патрубком надежно закреплен в выборке крышки.
- Если крышка не устанавливается, значит быстрый разъем был подсоединен не корректно.

• Закрепить топливный шланг в хомуте крепления.

7. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.