Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Комплект для восстановления пробитого колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Запуск двигателя толканием автомобиля
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
- Замена щеток стеклоочистителя
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система смазки
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Моторное масло
- Масляный поддон в сборе с масляным насосом
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Сцепление
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка
- Приложение к главе
Вариатор
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Вариатор в сборе
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Вспомогательные системы
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система пуска
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Свечи зажигания
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Электросхемы
- Люк крыши
- Аудиосистема, базовая
- Аудиосистема, дисплей
- Аудиосистема, дисплей, BOSE
- Внутреннее освещение
- Звуковая сигнализация
- Звуковой сигнал
- Силовые выводы
- Управление стеклоподъемниками
- Иммобилайзер
- Индикаторы и сигнализаторы
- Интеллектиальный модуль распределения питания в моторном отсеке (IPDM)
- Интеллектуальный ключ доступа в автомобиль
- Климатическая система, авто
- Навигационная система
- Климатическая система, ручная
- Навигационная система, BOSE
- Наружные зеркала заднего вида
- Оттаиватель заднего стекла
- Очиститель и омыватель ветрового стекла
- Пассивная безопасность
- Система дистанционного доступа
- Система рулевого управления
- Система запирания дверей (с интеллектуальным ключом)
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система режима ECO
- Система режима SPORT
- Система управления вариатором
- Система управления двигателя
- Тормозная система
- ЭБУ автомобиля, без системы интеллектуального ключа
- Фары головного освещения
Толковый словарь
Технические данные Nissan Sentra с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Nissan Sentra технические характеристики, Nissan Sentra технические характеристики двигателей, Nissan Sentra комплектация, Nissan Sentra цена
1. Технические данные
Передняя подвеска
Углы установки колес
| Развал, градусы и минуты (десятые доли градуса) | Минимальный | -1°04´ (-1,07°) | |
| Номинальный | -0°25´ (-0,42°) | ||
| Максимальный | 0°14´ (0,23°) | ||
| Разница между левой и правой стороной | -0°35´ (-0,58°) - 0°35´ (0,58°) | ||
| Угол поперечного наклона оси поворота колеса, градусы и минуты (десятые доли градуса) | Минимальный | -4°05´ (-4,08°) | |
| Номинальный | 4°50´ (4,83°) | ||
| Максимальный | 5°35´ (5,58°) | ||
| Разница между левой и правой стороной | -0°45´ (-0,75°) - 0°45´ (0,75°) | ||
| Угол продольного наклона оси поворота колеса, градусы и минуты (десятые доли градуса) | Минимальный | 11°20´ (11,33°) | |
| Номинальный | 12°05´ (12,08°) | ||
| Максимальный | 12°50´ (12,83°) | ||
| Общее схождение | Расстояние | Минимальный | 1 мм |
| Номинальный | 2 мм | ||
| Максимальный | 3 мм | ||
| Угол (левого или правого колеса), градусы и минуты (десятые доли градуса) | Минимальный | 0°04´ (0,07°) | |
| Номинальный | 0°10´ (0,17°) | ||
| Максимальный | 0°16´ (0,27°) | ||
Измерение углов установки колес производится на автомобиле в снаряжённом* состоянии.
Примечание:
Снаряженное состояние – состояние автомобиля, при котором он полностью заправлен топливом, охлаждающей жидкостью и маслом и готов к поездке. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся на своих местах.
Шаровые опоры
| Момент сопротивления вращению | 0.5 – 4.9 Н·м |
| Показания на пружинном динамометре | 15.4 – 150.8 Н |
| Осевой люфт пальца шаровой опоры | 0 мм |
Задняя подвеска
Углы установки колес
| Развал, градусы и минуты (десятые доли градуса) | Минимальный | -2°00´ (-2,00°) | |
| Номинальный | -1°30´ (-1,50°) | ||
| Максимальный | -1°00´ (-1,00°) | ||
| Общее схождение | Расстояние | Минимальный | 1.0 |
| Номинальный | 3.0 | ||
| Максимальный | 7.0 | ||
| Угол (левого или правого колеса), градусы и минуты (десятые доли градуса) | Минимальный | 0°03´ (0,05°) | |
| Номинальный | 0°20´ (0,33°) | ||
| Максимальный | 0°43´ (0,71°) | ||
Измерение углов установки колес производится на автомобиле в снаряжённом* состоянии.
Примечание:
Снаряженное состояние – состояние автомобиля, при котором он полностью заправлен топливом, охлаждающей жидкостью и маслом и готов к поездке. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся на своих местах.
Внимание:
Окончательная затяжка резьбовых соединений подвески должна производиться на снаряжённом автомобиле, стоящем на земле. Масло сокращает ресурс резиновых втулок. В связи с этим необходимо тщательно вытирать пролитое масло.
Снаряженное состояние – состояние автомобиля, при котором он полностью заправлен топливом, охлаждающей жидкостью и маслом и готов к поездке. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся на своих местах.
- После обслуживания элементов подвески необходимо проверить углы установки колёс.
- Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда затягивать новые. Если новая самоконтрящаяся гайка покрыта смазкой, её следует использовать как есть.
