Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Комплект для восстановления пробитого колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Запуск двигателя толканием автомобиля
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
- Замена щеток стеклоочистителя
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система смазки
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Моторное масло
- Масляный поддон в сборе с масляным насосом
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Сцепление
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка
- Приложение к главе
Вариатор
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Вариатор в сборе
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Вспомогательные системы
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система пуска
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Свечи зажигания
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Электросхемы
- Люк крыши
- Аудиосистема, базовая
- Аудиосистема, дисплей
- Аудиосистема, дисплей, BOSE
- Внутреннее освещение
- Звуковая сигнализация
- Звуковой сигнал
- Силовые выводы
- Управление стеклоподъемниками
- Иммобилайзер
- Индикаторы и сигнализаторы
- Интеллектиальный модуль распределения питания в моторном отсеке (IPDM)
- Интеллектуальный ключ доступа в автомобиль
- Климатическая система, авто
- Навигационная система
- Климатическая система, ручная
- Навигационная система, BOSE
- Наружные зеркала заднего вида
- Оттаиватель заднего стекла
- Очиститель и омыватель ветрового стекла
- Пассивная безопасность
- Система дистанционного доступа
- Система рулевого управления
- Система запирания дверей (с интеллектуальным ключом)
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система режима ECO
- Система режима SPORT
- Система управления вариатором
- Система управления двигателя
- Тормозная система
- ЭБУ автомобиля, без системы интеллектуального ключа
- Фары головного освещения
Толковый словарь
Технические данные Nissan Sentra с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Nissan Sentra технические характеристики, Nissan Sentra технические характеристики двигателей, Nissan Sentra комплектация, Nissan Sentra цена
1. Технические данные и описание
Технические данные
Объем моторного масла
При замене моторного масла | При замене с масляным фильтром | 3.0 л |
Без замены масляного фильтра | 2.8 л | |
При ремонте двигателя, после его полной разборки | 3.5 л |
Давление моторного масла
Частота вращения коленчатого вала | Приблизительное давление* |
Обороты холостого хода | Более, чем 60 кПа |
2000 об/мин | Более, чем 270 кПа |
* при температуре двигателя 80˚С
Описание системы смазки
Масло под давлением подается к коленчатому валу, шатунам, регулятору распределительного вала, поверхностям подшипников распределительного вала и к толкателям клапанов. Остальные подвижные части смазываются разбрызгивающимся или стекающим маслом. Масло поступает в масляный насос роторного типа через входной фильтр. Масляный насос приводится в движение коленвалом. Корпус масляного насоса находится под передней крышкой двигателя. Масло под давлением от насоса проходит через систему масляного охлаждения и масляный фильтр. Масляный фильтр объединен с корпусом системы масляного охлаждения, который соединен с передней частью блока цилиндров. Используется масляный фильтр с одноразовыми картриджами. Обходной клапан в крышке фильтра обеспечивает постоянный поток, если фильтр засорен. Подшипники соединительной тяги смазываются постоянным потоком масла, проходящего через коленвал, связывающий коренные шейки с шатунными. Пазы вокруг каждого главного подшипника направляют масло к отверстиям в коленвале. Масло под давлением проходит через ограничивающее отверстие в головку цилиндров, а затем в питающие каналы каждого распредвала. В конце установлен датчик или реле давления моторного масла. Масло возвращается к масляному поддону через литые каналы в головке цилиндров.