Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Комплект для восстановления пробитого колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Запуск двигателя толканием автомобиля
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
- Замена щеток стеклоочистителя
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система смазки
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Моторное масло
- Масляный поддон в сборе с масляным насосом
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Сцепление
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка
- Приложение к главе
Вариатор
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Вариатор в сборе
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Вспомогательные системы
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система пуска
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Свечи зажигания
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Электросхемы
- Люк крыши
- Аудиосистема, базовая
- Аудиосистема, дисплей
- Аудиосистема, дисплей, BOSE
- Внутреннее освещение
- Звуковая сигнализация
- Звуковой сигнал
- Силовые выводы
- Управление стеклоподъемниками
- Иммобилайзер
- Индикаторы и сигнализаторы
- Интеллектиальный модуль распределения питания в моторном отсеке (IPDM)
- Интеллектуальный ключ доступа в автомобиль
- Климатическая система, авто
- Навигационная система
- Климатическая система, ручная
- Навигационная система, BOSE
- Наружные зеркала заднего вида
- Оттаиватель заднего стекла
- Очиститель и омыватель ветрового стекла
- Пассивная безопасность
- Система дистанционного доступа
- Система рулевого управления
- Система запирания дверей (с интеллектуальным ключом)
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система режима ECO
- Система режима SPORT
- Система управления вариатором
- Система управления двигателя
- Тормозная система
- ЭБУ автомобиля, без системы интеллектуального ключа
- Фары головного освещения
Толковый словарь
Оттаиватель Nissan Sentra с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Nissan Sentra, система вентиляции Nissan Sentra, система кондиционирования Nissan Sentra, система отопления Nissan Sentra
2. Оттаиватель
Проверка технического состояния элемента обогрева заднего стекла
Внимание:
Чтобы не повредить проводники элемента обогрева при проверке, намотать на наконечники проводов вольтметра фольгу. Для проверки на наличие обрыва прижать фольгу к проводнику пальцем и провести ее по всем проводникам элемента обогрева.
1. Включить обогрев заднего стекла выключателем и проверить напряжение на каждом проводнике в точке, расположенной в середине стекла. Если напряжение по вольтметру равно примерно 6 В, проводник элемента обогрева можно считать исправным.
2. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («+»), вольтметр покажет напряжение 12 В.
3. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («-»), вольтметр покажет напряжение 0 В.
4. Для отыскания места разрыва цепи медленно перемещать щуп тестера по проводнику к предполагаемому месту разрыва. Найти точку, где напряжение появляется или же падает до 0 В. Точка, в которой величина напряжения меняется, является точкой разрыва цепи.
5. Проверить омметром сопротивление каждого проводника элемента обогрева между одним из выводов и средней точкой проводника и между этим же выводом и средней точкой соседнего проводника. Сопротивление секции, в который имеется разрыв, будет в два раза больше сопротивления другой секции. Перемещать щуп тестера по секции с разрывом до точки, где величина сопротивления резко меняется.
Устранение обрыва проводников элемента обогрева
Подготовить следующие материалы:
1. Токопроводящую краску.
2. Разбавитель для краски.
3. Липкую ленту.
4. Смывка для силикона.
