Передние тормозные механизмы Nissan Sentra с 2013 года

3. Передние тормозные механизмы

Общий вид

1. Скоба тормозного суппорта
2. Крышка внутренней тормозной колодки
3. Внутренняя прокладка
4. Внутренняя тормозная колодка (с датчиком износа)
5. Фиксатор тормозной колодки
6. Монтажный кронштейн тормозного суппорта
7. Наружная тормозная колодка
8. Наружная прокладка
9. Крышка наружной прокладки

А. Molykote AS880N B. Molykote 7439

Тормозные колодки

Внимание:
Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.
- Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.
- Если тормозная жидкость или смазка попали на тормозной диск, немедленно удалить их.

Снятие

1. Слить частично тормозную жидкость из системы гидропривода тормозов в заранее подготовленную емкость.

2. Отвернуть гайки крепления и снять колесо с автомобиля.

3. Выкрутить болты направляющих пальцев тормозного суппорта.

4. Снять тормозной суппорт с монтажного кронштейна. Подвесить корпус суппорта при помощи подходящей проволоки так, чтобы не допустить растяжения тормозного шланга.

5. Снять тормозные колодки, прокладки, крышки прокладок и держатели колодок со скобы суппорта.

Внимание:
- Не допускать деформации держателей тормозных колодок (2) при их снятии со скобы суппорта (1).
- Не допускать повреждения пыльника поршня.
- Не ронять тормозные колодки, прокладки и крышки прокладок.
- Перед снятием пометить положение установки каждой тормозной колодки.

6. Выполнить проверку после снятия.

Установка

Внимание:
Удалить следы грязи или других посторонних материалов с тормозного суппорта и тормозных колодок при помощи вакуумного пылеуловителя. Не использовать сжатый воздух.

Внимание:
- Не нажимать педаль тормоза во время установки тормозных колодок.
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на тормозной диск.

1. Нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный на контактные поверхности (А) между фиксаторами колодок (1) и кронштейном тормозного суппорта (2), если были демонтированы фиксаторы колодок.

2. Установить держатели тормозных колодок (1) на скобу суппорта (2), если они были сняты.

Внимание:
Надежно вставить держатели колодок так, чтобы они не выступали над скобой суппорта.

3. Нанести состав MOLYKOTE® AS880N или силиконовую смазку на контактные поверхности (А) между крышками (1) и подкладками (2), после чего установить прокладки на тормозные колодки (3).

Внимание:
Заменять прокладки вместе с крышками новыми при каждой замене тормозных колодок.

4. Нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный на контактные поверхности (А) между фиксаторами колодок (1) и кронштейном тормозного суппорта (2), как показано на рисунке ниже.

5. Установить тормозные колодки на монтажный кронштейн суппорта.

Внимание:
Не допускать деформации держателей тормозных колодок.

Внутренние и наружные тормозные колодки оснащены возвратными механизмами на держателях колодок. Надежно вставить возвратный рычаг (1) в держатель колодки (2).

6. Используя специальное приспособление вдавить поршень внутрь цилиндра тормозного суппорта.

Внимание:
- Следить за тем, чтобы не повредить пыльник поршня.
- При замене тормозных колодок новыми необходимо учитывать, что при вжатии поршней рабочих тормозных цилиндров часть тормозной жидкости возвращается в расширительный бачок. Поэтому, чтобы не допустить вытекания жидкости из бачка вследствие перелива, необходимо удалить часть жидкости перед проведением работ.

Примечание:
Для вжатия тормозного поршня в цилиндр рекомендуется использовать специальное приспособление.

7. Установить корпус суппорта на монтажный кронштейн.

8. Установить болты направляющих пальцев и затянуть установленным моментом затяжки.

9. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии заклиниваний в тормозных механизмах.

10. Установить колесо на автомобиль.

Проверка состояния тормозных колодок

Проверка после снятия

При наличии чрезмерной ржавчины на поверхностях заменить прокладки тормозных колодок с крышками новыми.

Удалить ржавчину с держателей тормозных колодок и скобы суппорта. При чрезмерном количестве ржавчины заменить детали новыми.

Проверка после установки

Проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении любых подклиниваний необходимо выполнить следующее:

• Снять тормозные колодки.
• Вжать поршни в цилиндры.
• Установить тормозные колодки.
• Несколько раз до упора нажать на педаль тормоза.

Снова проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении подклиниваний разобрать корпус суппорта и выполнить необходимый ремонт, при необходимости заменить суппорт новым.

Выполнить процедуру притирки тормозных механизмов, как было описано в начале главы.

Тормозной суппорт в сборе

Общий вид

1. Тормозной суппорт в сборе

Внимание:
- Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. В случае, если это все же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость и промыть участок большим количеством воды.
- Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.
- Не ронять снятые детали.
- Если тормозная жидкость или смазка попали на тормозной диск, немедленно удалить их.

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять переднее колесо в сборе.

2. Закрепить тормозной диск гайками крепления.

3. Выкрутить соединительный болт и снять его вместе с уплотнительными медными шайбами, отсоединить тормозной шланг от суппорта. Утилизировать уплотнительные шайбы.

4. Выкрутить болты направляющих пальцев суппорта, после чего снять тормозной суппорт в сборе.

Установка

1. Установить тормозной суппорт на монтажный кронштейн и вкрутить болты направляющих пальцев, затянув их с требуемым моментом затяжки.

Внимание:
Исключить попадание в расширительный бачок главного тормозного цилиндра посторонних предметов, нефтепродуктов или воды.

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

2. Установить полый соединительный болт в сборе (А) в тормозной шланг вместе с медными уплотнительными шайбами (1), после чего вкрутить болт крепления в тормозной суппорт. Поместить L-образные металлические держатели тормозного шланга в соответствующие отверстия тормозного суппорта.

Внимание:
Использовать новую медную шайбу.

3. Заполнить систему гидропривода тормозов свежей тормозной жидкостью и выполнить операции по удалению воздуха из системы.

Внимание:
После сливания, запрещается повторное использование тормозной жидкости.

4. Проверить тормозной диск на наличие биения.

5. Установить переднее колесо в сборе, затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

Проверка после установки

Проверить плавность работы передних тормозных механизмов. При обнаружении заклиниваний необходимо выполнить следующую процедуру:

• Снять тормозные колодки.
• Вжать поршни в цилиндры.
• Установить тормозные колодки.
• Несколько раз до упора нажать на педаль тормоза.

Снова проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении подклиниваний разобрать корпус суппорта и выполнить необходимый ремонт, при необходимости заменить суппорт новым.

Выполнить процедуру притирки тормозных механизмов, как было описано в начале главы.

Разборка и сборка

1. Колпачок.
2. Штуцер для прокачки.
3. Корпус суппорта.
4. Уплотнение поршня.
5. Поршень.
6. Пыльник поршня.
7. Направляющий штифт.
8. Пыльник направляющего штифта.
9. Втулка.
10. Скоба суппорта.

Примечание:
: нанести каучуковую смазку.
 нанести тормозную жидкость.
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Разборка

Примечание:
При разборке корпуса суппорта нет необходимости в снятии скобы суппорта, тормозных колодок и их держателей.

1. Отвернуть болт направляющего штифта и снять корпус суппорта со скобы.

Внимание:
Зафиксировать тормозные колодки при помощи подходящей ленты так, чтобы они не выпали.

2. Извлечь направляющие штифты с пыльниками со скобы суппорта.

3. Снять втулку (1) с направляющего штифта (2).

4. Поместив деревянный брусок, как показано на рисунке, подать сжатый воздух через отверстие соединительного болта тормозного шланга, чтобы извлечь поршень с пыльником.

Внимание:
Не помещать пальцы перед поршнем.

5. Извлечь уплотнение поршня из корпуса суппорта при помощи подходящего инструмента.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренние поверхности цилиндра.

6. Снять штуцер для прокачки с колпачком.

7. Выполнить проверку после разборки.

Сборка

1. Установить штуцер для прокачки с колпачком.

2. Нанести каучуковую смазку на уплотнение поршня (1) и установить его в корпус суппорта.

Внимание:
Не использовать уплотнение поршня повторно.

3. Нанести каучуковую смазку на пыльник поршня (1). Накрыть торец поршня (2) пыльником, после чего вставить кромки пыльника со стороны цилиндра в канавки корпуса суппорта.

Внимание:
Не использовать пыльник поршня повторно.

4. Нанести свежую тормозную жидкость на поршень (1). Рукой вжать поршень в цилиндр и заправить кромки пыльника поршня (2) со стороны поршня в соответствующие канавки.

Внимание:
Нажимать на поршень с плавным изменением усилия, чтобы предотвратить трение поршня о зеркало цилиндра.

5. Нанести каучуковую смазку на контактные поверхности (А) между установочным штифтом (1) и втулкой (2), после чего установить втулку на установочный штифт.

6. Нанести каучуковую смазку на контактные поверхности (А) между направляющими штифтами (1) и их пыльниками (2), после чего установить направляющие штифты с пыльниками на скобу суппорта (3).

7. Установить корпус суппорта и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки.

Проверка после разборки

Проверить следующие компоненты и при необходимости заменить новыми.

Корпус суппорта

Проверить внутренние поверхности рабочего тормозного цилиндра на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Внимание:
Для очистки элементов суппорта использовать только тормозную жидкость. Не использовать минеральные масла, бензин или керосин.

Скоба суппорта

Проверить скобу суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Поршни

Проверить поверхность поршней на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Внимание:
Поверхности скольжения поршней имеют специальное покрытие, не полировать их наждачной бумагой.

Направляющие штифты, пыльники направляющих штифтов и втулки

Проверить направляющие штифты, пыльники направляющих штифтов и втулки на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.