Экстерьер Nissan Sentra с 2013 года

1. Экстерьер

Радиаторная решетка

Общий вид

1. Крышка опоры
2. Передняя радиаторная решетка
3. Эмблема

Снятие и установка

Снятие

1. Выкрутить болты крепления крышки поперечины (А), извлечь фиксаторы (В) и снять окончательно крышку (1), показанную на рисунке ниже.

2. Наклеить защитную клейкую ленту (А) на элементы облицовки кузова, чтобы исключить повреждение лакокрасочного покрытия, как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь фиксаторы крепления радиаторной решетки (А), показанные на рисунке ниже.

5. Отсоединить от захватов заднюю часть радиаторной решетки, потянув ее в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.

5. Снять эмблему с радиаторной решетки (при необходимости).

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Крышка поперечины с решеткой воздухозаборника системы вентиляции

Общий вид

1. Уплотнитель крышки
2. Крышка с решетки
3. Крышка поперечины
4. Удлинитель поперечины
5. Изолятор удлинителя
6. Фиксатор
7. ЕРТ уплотнитель (3.0 мм)
8. Крышка
9. ЕРТ уплотнитель (5.0 мм)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять рычаги очистителя ветрового стекла (правый и левый) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

2. Снять крышки передних крыльев (с обеих сторон автомобиля).

3. Снять уплотнители передних крыльев.

4. Извлечь фиксаторы крышки поперечины кузова.

5. Потянуть в направлении передней части автомобиля крышку поперечины, чтобы отсоединить ее от ветрового стекла.

Внимание:
После снятия крышки поперечины, закрыть нижнюю часть ветрового стекла уретановым уплотнителем.

6. Снять окончательно крышку поперечины кузова.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- При необходимости очистить и промыть контактную поверхность между крышкой поперечины и ветровым стеклом.
- Всегда после снятия необходимо заменять уплотнитель ЕРТ.
- Для лучшего склеивания не мыть автомобиль в течение 24 часов после установки.
- Отрегулировать парковочное положение рычагов очистителя ветрового стекла.

Подкрылок передней колесной арки

Общий вид

1. Подкрылок передней колесной арки 2. Передний воздушный дефлектор А. U-образная гайка В. Заклепка С. Уплотнитель

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять переднее колесо в сборе.

2. Выкрутить винты крепления и извлечь фиксаторы крепления.

3. Извлечь подкрылок из колесной арки.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Нижняя защитная крышка

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить переднюю часть подкрылка передней колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Выкрутить болты крепления и извлечь фиксаторы.

4. Сместить нижнюю крышку в сторону передней части автомобиля, чтобы высвободить ее из захватов, как показано на рисунке ниже.

5. Потянуть вниз и назад, чтобы снять окончательно крышку переднего бампера, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Наружный молдинг двери

Общий вид

1. Передняя дверь в сборе
2. Резиновый уплотнитель
3. Наружный молдинг передней двери
4. Наружный молдинг задней двери
5. Задняя дверь в сборе
6. Стекло двери

Снятие и установка молдинга передней двери

Снятие

1. Снять наружное зеркало заднего вида (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить винт крепления наружного молдинга передней двери (А), показанный на рисунке ниже.

3. Наклеить защитную клейкую ленту (А) на дверь, чтобы исключить повреждение лакокрасочного покрытия, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить от захватов заднюю часть наружного молдинга от захватов на передней двери, используя специальные инструменты (А, В), как показано на рисунке ниже.

5. Провернуть и потянуть вверх наружный молдинг передней двери, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Снятие и установка молдинга задней двери

Снятие

1. Наклеить защитную клейкую ленту (А) на заднюю дверь в местах, показанных на рисунке ниже, чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия.

2. Используя специальные инструменты (А, В), отсоединить наружный молдинг от захватов на задней двери начиная с задней части, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
При отсоединении молдинга быть предельно осторожным, чтобы не повредить его.

3. Провернуть и потянуть вверх наружный молдинг задней двери, чтобы снять его окончательно, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Задний спойлер

Общий вид

1. Задний спойлер в сборе
2. Разъем верхнего стоп-сигнала
3. Крышка багажника

А. Уплотнитель В. Гайка

Снятие и установка

Снятие

1. Снять панель облицовки крышки багажника.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от лампы верхнего стоп-сигнала (если оборудовано).

3. Отвернуть гайки крепления спойлера к крышке багажника.

4. Используя подходящий инструмент, отсоединить задний спойлер от резинового уплотнителя на крышке багажника.

5. Используя подходящий инструмент, отсоединить и снять уплотнитель

6. Извлечь провод разъема жгута электропроводки и резиновый уплотнитель (если оборудовано) из крышки багажника и снять задний спойлер в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- Перед установкой, убедиться в отсутствии зазоров или волн на уплотнителе.
- Во время установки следить за тем, чтобы провод разъема жгута электропроводки надежно сел в посадочное отверстие в крышке багажника.
- Перед установкой заднего спойлера, очистить контактную поверхность специальным растворителем, чтобы улучшить контакт с поверхностью.

Внимание:
Отдельные пластиковые поверхности могут быть повреждены при контакте с растворителем, поэтому перед нанесением растворителя заклеить данные поверхности защитной лентой.

Крышка капота

Общий вид

1. Навес крышки капота
2. Крышка капота в сборе
3. Резиновый отбойник крышки капота
4. Уплотнитель капота
5. Изолятор крышки капота
6. Опорный шток крышки капота
7. Хомут штока

А. Фиксатор

Снятие и установка

Внимание:
- Все операции по снятию и установке крышки капота необходимо выполнить вдвоем.
- Наклеить на поверхности кузова и капота защитную ленту, чтобы исключить повреждения лакокрасочного покрытия.

Снятие

1. Используя подходящий инструмент, подпереть крышку капота.

2. Отсоединить от распылителя омывателя ветрового стекла трубку.

3. Отвернуть гайки крепления (А) крышки капота к навесу в сборе (1), как показано на рисунке ниже. Снять крышку капота.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- Перед установкой навесов крышки капота, необходимо нанести специальное антикоррозионное покрытие на контактную поверхность кузова.
- После установки, выполнить операции по регулировке крышки капота относительно кузова.

Регулировка

1. Крышка капота в сборе
2. Радиаторная решетка в сборе
3. Передняя фара головного освещения
4. Переднее крыло
5. Замок запирания крышки капота

1. Отпустить гайки и болты крепления навесов крышки капота.

Примечание:
- Специальное антикоррозионное покрытие нанесено между крышкой капота и навесом действующий по принципу клея.
- Уплотнитель необходимо прорезать перед началом регулировки.

2. Извлечь фиксаторы крепления крышки верхней опоры радиатора системы охлаждения (А), после чего выкрутить болты крепления (В), как показано на рисунке ниже. После чего снять крышку верхней опоры радиатора.

3. Отпустить болты крепления замка запирания крышки капота.

4. Отрегулировать крышку капота в сборе так, чтобы зазоры между капотом и кузовными панелями был равномерным и соответствовал спецификации. После регулировки, затянуть гайки и болты крепления навесов с требуемым моментом затяжки.

5. Затянуть болты крепления замка запирания крышки капота в сборе с требуемым моментом затяжки.

6. Установить крышку верхней опоры радиатора системы охлаждения двигателя.

Регулировка высоты установки крышки капота

1. Извлечь фиксаторы крепления крышки верхней опоры радиатора системы охлаждения (А), после чего выкрутить болты крепления (В), как показано на рисунке ниже. После чего снять крышку верхней опоры радиатора.

2. Отпустить болты крепления замка запирания крышки капота.

3. Отрегулировать высоту крышки капота относительно кузовных панелей, вращая резиновый отбойник по или против часовой стрелке, удлиняя или укорачивая его высоту.

Примечание:
На рисунке ниже представлен для наглядности только один отбойник.

4. Временно затянуть болты крепления замка крышки капота в сборе.

5. Отрегулировать элементы замка (А) и (В), показанные на рисунке ниже, так, чтобы капот закрывался без затруднений под собственной массой при его отпускании с высоты 200 мм или при легком нажатии (приблизительно 29 Н).

1. Скоба замка крышки капота
2. Первичный замок запирания крышки капота
3. Скоба вторичного замка
4. Вторичный замок запирания

А. 21±1 мм В. 6.8 мм

6. После регулировки, затянуть болты и гайки навесов крышки капота с требуемым моментом затяжки.

Внимание:
- Проверить подвижную часть навесов на наличие смазочного материала. При необходимости нанести тонкий слой универсального смазочного материала.
- После регулировки, закрасить в цвет кузова головки болтов и гайки крепления капота к навесам.

7. Затянуть болты крепления замка запирания крышки капота с требуемым моментом затяжки.

8. Установить крышку верхней опоры радиатора.

9. Если зазор между крышкой капота и крылом не регулируется путем смещения капота, необходимо выполнить регулировку расположения переднего крыла.

Управление замком крышки капота

Общий вид

1. Замок запирания крышки капота
2. Трос отпирания замка крышки капота
3. Ручка открытия крышки капота

А. Фиксатор крепления троса

Снятие и установка

Снятие

1. Снять подкрылок левой передней колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Извлечь фиксаторы крепления крышки верхней опоры радиатора системы охлаждения (А), после чего выкрутить болты крепления (В), как показано на рисунке ниже. После чего снять крышку верхней опоры радиатора.

3. Выкрутить болты крепления замка запирания крышки капота (А), показанные на рисунке ниже.

4. Отсоединить трос отпирания от замка крышки капота в сборе.

5. Выкрутить болты крепления (А), после чего отсоединить ручку открытия крышки капота в сборе (1) от троса открытия капота (3) и троса открытия лючка топливозаливной горловины (2), как показано на рисунке ниже.

6. Извлечь резиновый уплотнитель из крышки поперечины в сборе, после чего протянуть трос через отверстие и извлечь через салон автомобиля.

Внимание:
При протягивании для извлечения быть предельно осторожным, чтобы не повредить оболочку троса.

Установка

1. Протянуть трос отпирания крышки капота через отверстие в панели в сборе в моторный отсек автомобиля.

Внимание:
Быть предельно осторожным, не изгибать чрезмерно трос, не изгибать на радиус менее 100 мм.

2. Подсоединить трос открытия замка крышки капота (3) к ручке открытия, затем подсоединить трос открытия лючка топливозаливной горловины (2) к соответствующей ручке (1), как показано на рисунке ниже.

3. Установить на место ручки открытия крышки капота и лючка топливозаливной горловины на место, установить и затянуть с требуемым моментом затяжки болты крепления (А), показанные на рисунке ниже.

4. Проверить и убедиться в том, что трос открытия крышки капота не сместился из центра резинового уплотнителя, а сам уплотнитель надежно зафиксирован в панели.

Примечание:
После установки троса проверить и убедиться в том, что выделенная поверхность троса (А), расположена так, как показано на рисунке ниже.

5. Установить на место фиксаторы крепления троса отпирания крышки капота в моторном отсеке.

6. Подсоединить трос отпирания к замку крышки капота в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Выполнить, при необходимости, регулировку расположения крышки капота относительно проема в кузове.

8. Проверить правильность сборки после установки.

Верхняя опора радиатора

Общий вид

1. Боковой кронштейн опоры, правый
2. Верхняя опора
3. Нижняя стойка опоры
4. Опора замка крышки капота
5. Нижняя опора
6. Боковой кронштейн опоры, левый

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
Перед началом выполнения работ, выключить зажигания, отсоединить обе клеммы от аккумуляторной батареи и выждать не менее трех минут.

1. Отсоединить сначала отрицательную, а затем положительную клемму от аккумуляторной батареи, выждать не менее трех минут перед началом выполнения работ.

2. Снять фронтальный датчик удара (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

• Снять верхнее покрытие передней поперечины моторного отсека.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки и снять окончательно датчик удара.
• Отвернуть гайки крепления и снять датчик фронтального удара.

Внимание:
- Всегда после срабатывания подушек безопасностей необходимо заменять датчик удара.
- Заменить датчик удара в случае его падения.

Внимание:
- Всегда после разборки и сборки заменять гайки крепления.
- Быть предельно осторожным при установке датчика, чтобы исключить повреждение его жгута электропроводки.

Внимание:
Всегда затягивать болты и гайки крепления элементов системы пассивной безопасности с определенным моментом затяжки. При несоблюдении данного указания возможна некорректная работа всей системы безопасности в сборе.

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что поверхности контакта на датчике удара и опоре чистые.

Примечание:
Отметить расположение установочного выступа на датчике удара, для его правильной установки.

Примечание:
Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- Следить за тем, чтобы не повредить провода в процессе установки.
- В случае загорания индикатора неисправности подушек безопасности на приборной панели, необходимо стереть коды неисправности из памяти системы самодиагностики при помощи прибора CONSULT-III. В случае, если индикатор по-прежнему горит, выполнить процедуру самодиагностики системы для выявления неисправности.

3. Снять радиатор системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

Внимание:
- Не снимать пробку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести серьёзные ожоги.
- Обернуть крышку толстой материей. Сначала повернуть пробку на четверть оборота, чтобы снизить давление в системе. Осторожно снять крышку, откручивая её полностью.

• Снять нижнюю защиту моторного отсека в сборе.
• Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

Внимание:
- Выполнять данную операцию на холодном двигателе.
- Исключить попадание охлаждающей жидкости на ремни привода.

• Отсоединить от радиатора нижний шланг.
• Снять аккумуляторную батарею и опорный кронштейн аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
• Отпустить хомут крепления и отсоединить от радиатора верхний шланг.
• Снять электровентилятор в сборе с кожухом (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
• Отсоединить конденсатор системы кондиционирования от радиатора и сместить его по направлению вперед.

Внимание:
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить конденсатора.
- Минимизировать расстояние смещения, чтобы снизить нагрузку на патрубки магистралей хладагента системы кондиционирования.

• Извлечь радиатор из моторного отсека, вытянув его по направлению вверх в зазоре между конденсатором и моторным отсеком.

Внимание:
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить конденсатора.
- Минимизировать расстояние смещения, чтобы снизить нагрузку на патрубки магистралей хладагента системы кондиционирования.

4. Извлечь конденсатор системы кондиционирования, если оборудовано.

5. Снять звуковые сигналы.

6. Снять воздушные дефлекторы.

7. Выкрутить болты крепления и снять опору замка запирания крышки капота.

8. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю стойку в сборе.

9. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю опору в сборе.

10. Отвернуть гайки и выкрутить болты крепления, после чего снять верхнюю опору в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Переднее крыло

Снятие и установка

Снятие

1. Снять фару головного освещения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

2. Снять панель облицовки переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять протектор переднего крыла в сборе.

4. Выкрутить болты крепления и снять переднее крыло в сборе.

Внимание:
Для защиты лакокрасочного покрытия, накрыть переднее крыло чистой ветошью.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
После установки, отрегулировать расположение крыла.

Регулировка крыла

1. Фара головного освещения в сборе
2. Крыло
3. Панель переднего бампера
4. Крышка капота в сборе
5. Наружная часть кузова
6. Передняя дверь

1. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять протектор переднего крыла в сборе.

3. Отпустить болты крепления переднего крыла в сборе.

4. Отрегулировать зазор (Q) и высоту выступания (Р) между передним крылом и передней дверью.

5. Затянуть задний верхний и нижний болты крепления переднего крыла в сборе.

6. Отрегулировать зазор (К) и высоту выступания (М) между передним крылом и крышкой капота.

7. Отрегулировать зазор (О) и высоту выступания (N) между передним крылом и наружной панелью кузова.

8. Затянуть внутренние болты крепления переднего крыла.

9. Отрегулировать зазор (J) и высоту выступания (Н) между передним крылом и передней панелью.

10. Затянуть винты крепления переднего крыла к передней панели и кронштейну.

11. Установить панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

12. Установить фару головного освещения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

13. Установить протектор переднего крыла в сборе.

Внимание:
Если регулировкой переднего крыла зазоры не пришли в соответствующие спецификации, необходимо выполнить следующие операции:
- Отрегулировать крышку капота (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
- Отрегулировать переднюю дверь (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

После регулировок, закрасить в цвет кузова головки болтов крепления гайки крепления.

Передняя дверь

Снятие и установка

Внимание:
- Для выполнения снятия и установки двери в сборе необходима помощь второго механика.
- При снятии и установке передней двери использовать домкрат и ветошь для защиты лакокрасочного покрытия от царапин.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную, а затем положительную клемму от аккумуляторной батареи и выждать не менее трех минут перед началом выполнения каких-либо работ, если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности.

2. Извлечь резиновый уплотнитель жгутов электропроводки (1), после чего извлечь из кузова жгут электропроводки (2), как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (А) от жгута электропроводки передней двери в сборе, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болт крепления ограничителя хода двери (со стороны кузова).

5. Отвернуть гайки крепления передней двери к навесам (А) (со стороны двери), после чего снять переднюю дверь в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- На монтажные поверхности необходимо нанести антикоррозионное покрытие.
- После установки, отрегулировать расположение передней двери относительно дверного проема кузова автомобиля.
- После установки и регулировки нанести краску (в цвет с кузовом) на гайки крепления двери к навесам.
- После установки и регулировки, проверить и убедиться в том, что дверь закрывается и открывается должным образом.

Регулировка передней двери

1. Переднее крыло в сборе
2. Передняя дверь в сборе
3. Задняя дверь в сборе
4. Наружная панель кузова
5. Верхний навес передней двери
6. Нижний навес передней двери
7. Скоба замка закрытия передней двери

F. болты крепления скобы замка передней двери

1. Снять переднее крыло в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Отпустить гайки крепления двери к навесам.

3. Отрегулировать высоту расположения двери относительно панелей кузова в соответствии с приведенными выше данными.

4. Временно затянуть гайки крепления двери к навесам.

5. Отпустить болты крепления навесов передней двери к кузову автомобиля.

6. Поднимая и опуская дверь отрегулировать зазор между дверью и дверным проемом кузова автомобиля в соответствии с приведенными выше данными.

7. После регулировки, затянуть все болты и гайки крепления с требуемым моментом затяжки.

Внимание:
После установки и регулировки нанести краску (в цвет с кузовом) на гайки крепления двери к навесам.

8. Установить переднее крыло в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Регулировка положения стекла

Примечание:
Проверить направляющий желоб стекла на наличие повреждений, перекручивания и износа. При необходимости, заменить направляющий желоб.

1. Снять панель облицовки передней двери.

2. Аккуратно подвести стекло на такой уровень, чтобы открылся доступ к элементам его крепления. Отпустить элементы крепления и отрегулировать положение стекла в двери, перемещая его вперед-назад.

3. Затянуть элементы крепления стекла с требуемым моментом затяжки. Проверить и убедиться в том, что стекло перемещается плавно и без заеданий.

4. Поднять стекло в верхнее крайнее положение и проверить на наличие зазоров. Убедиться, что стекло равномерно прилегает к направляющему желобу.

5. Проверить стекло на наличие протечек. Направить поток воды на крышу в район дверного проема и на уплотнительную поверхность, как показано на рисунке ниже.

А. Использовать шланг диаметром 12 мм.

В. Отрегулировать напор воды в соответствии с рисунком ниже.

С. Не использовать насадку на шланг.

D. Шланг необходимо удерживать на расстоянии 300 мм от двери (С).

Регулировка положения скобы дверного замка

Для того, чтобы определить, требуется ли регулировка фиксатора замка, необходимо сделать следующее:

1. Перед регулировкой фиксатора замка убедиться в том, что дверь выставлено правильно относительно проема двери.

2. Закрыть дверь поверх фиксатора замка и обратить внимание на то, задевает ли дверь об фиксатор замка, приводя к смещению двери вверх или вниз при контакте с фиксатором. Также обратить внимание на усилие закрывания для полного запирания замка.

3. С помощь воскового карандаша отметить вокруг фиксатора замка его первоначальное положение. Ослабить крепление фиксатора.

4. Сдвинуть скобу фиксатора, чтобы устранить задевание скобы фиксатора и замка двери и обеспечить требуемое положение двери относительно дверного проема. Начните с верхней/нижней позиции, затем расположите фиксатор так, чтобы обеспечить точное положение относительно проема двери. Отрегулировать боковое смещение фиксатора для плотного прилегания уплотнения двери и убедиться в правильной настройке усилия закрытия.

Ограничитель хода передней двери

Снятие

1. Полностью открыть переднюю дверь в сборе.

2. Снять панель облицовки передней двери (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки динамика аудиосистемы передней двери.

4. Выкрутить болты крепления переднего динамика к панели двери, после чего снять динамик в сборе.

5. Выкрутить болт крепления ограничителя хода двери к кузову автомобиля.

6. Выкрутить болты крепления ограничителя хода к панели передней двери, после чего извлечь ограничитель хода (1) через сервисное отверстие в панели двери (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Задняя дверь

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
- Для выполнения снятия и установки двери в сборе необходима помощь второго механика.
- При снятии и установке передней двери использовать домкрат и ветошь для защиты лакокрасочного покрытия от царапин.

1. Извлечь резиновый уплотнитель жгутов электропроводки (1), после чего извлечь из кузова жгут электропроводки (2), как показано на рисунке ниже.

2. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (А) от жгута электропроводки задней двери в сборе, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить болт крепления ограничителя хода двери (со стороны кузова).

4. Отвернуть гайки крепления задней двери к навесам (А) (со стороны двери), после чего снять заднюю дверь в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- На монтажные поверхности необходимо нанести антикоррозионное покрытие.
- После установки, отрегулировать расположение передней двери относительно дверного проема кузова автомобиля.
- После установки и регулировки нанести краску (в цвет с кузовом) на гайки крепления двери к навесам.
- После установки и регулировки, проверить и убедиться в том, что дверь закрывается и открывается должным образом.

Регулировка передней двери

1. Переднее крыло в сборе
2. Передняя дверь в сборе
3. Задняя дверь в сборе
4. Наружная панель кузова
5. Скоба замка закрытия передней двери
6. Верхний навес задней двери
7. Нижний навес задней двери

F. болты крепления скобы замка задней двери

1. Снять нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Отпустить гайки крепления двери к навесам.

3. Отрегулировать высоту расположения двери относительно панелей кузова в соответствии с приведенными выше данными.

4. Временно затянуть гайки крепления двери к навесам.

5. Отпустить болты крепления навесов задней двери к кузову автомобиля.

6. Поднимая и опуская дверь отрегулировать зазор между дверью и дверным проемом кузова автомобиля в соответствии с приведенными выше данными.

7. После регулировки, затянуть все болты и гайки крепления с требуемым моментом затяжки.

Внимание:
После установки и регулировки нанести краску (в цвет с кузовом) на гайки крепления двери к навесам.

8. Установить переднее крыло в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Регулировка положения стекла

Примечание:
Проверить направляющий желоб стекла на наличие повреждений, перекручивания и износа. При необходимости, заменить направляющий желоб.

1. Снять панель облицовки передней двери.

2. Аккуратно подвести стекло на такой уровень, чтобы открылся доступ к элементам его крепления. Отпустить элементы крепления и отрегулировать положение стекла в двери, перемещая его вперед-назад.

3. Затянуть элементы крепления стекла с требуемым моментом затяжки. Проверить и убедиться в том, что стекло перемещается плавно и без заеданий.

4. Поднять стекло в верхнее крайнее положение и проверить на наличие зазоров. Убедиться, что стекло равномерно прилегает к направляющему желобу.

5. Проверить стекло на наличие протечек. Направить поток воды на крышу в район дверного проема и на уплотнительную поверхность, как показано на рисунке ниже.

А. Использовать шланг диаметром 12 мм.

В. Отрегулировать напор воды в соответствии с рисунком ниже.

С. Не использовать насадку на шланг.

D. Шланг необходимо удерживать на расстоянии 300 мм от двери (С).

Регулировка положения скобы дверного замка

Для того, чтобы определить, требуется ли регулировка фиксатора замка, необходимо сделать следующее:

1. Перед регулировкой фиксатора замка убедиться в том, что дверь выставлено правильно относительно проема двери.

2. Закрыть дверь поверх фиксатора замка и обратить внимание на то, задевает ли дверь об фиксатор замка, приводя к смещению двери вверх или вниз при контакте с фиксатором. Также обратить внимание на усилие закрывания для полного запирания замка.

3. С помощь воскового карандаша отметить вокруг фиксатора замка его первоначальное положение. Ослабить крепление фиксатора.

4. Сдвинуть скобу фиксатора, чтобы устранить задевание скобы фиксатора и замка двери и обеспечить требуемое положение двери относительно дверного проема. Начните с верхней/нижней позиции, затем расположите фиксатор так, чтобы обеспечить точное положение относительно проема двери. Отрегулировать боковое смещение фиксатора для плотного прилегания уплотнения двери и убедиться в правильной настройке усилия закрытия.

Ограничитель хода задней двери

Снятие

1. Полностью закрыть заднюю дверь в сборе.

2. Снять панель облицовки передней двери (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки динамика аудиосистемы передней двери.

4. Выкрутить болты крепления переднего динамика к панели двери, после чего снять динамик в сборе.

5. Выкрутить болт крепления ограничителя хода двери к кузову автомобиля.

6. Выкрутить болты крепления ограничителя хода к панели передней двери, после чего извлечь ограничитель хода (1) через сервисное отверстие в панели двери (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Наружная ручка передней двери

Снятие и установка

Снятие

1. Полностью закрыть стекло двери.

2. Снять панель облицовки передней двери в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять влагозащитное покрытие передней двери.

4. Снять заднюю направляющую стекла двери.

5. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от антенны двери и переключателя двери, после чего снять хомут крепления жгута электропроводки на кронштейне наружной ручки открытия двери.

6. Снять боковой уплотнитель двери, отпустить винт (стрелка) крепления монтажного кронштейна наружной ручки отпирания двери, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить шток цилиндра замка (левая сторона) (1) от цилиндра замка запирания передней двери в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

8. Потянуть на себя ручку открытия двери (1) и одновременно с этим извлечь цилиндр замка в сборе (2) из панели двери, как показано на рисунке ниже.

9. Вытянуть ручку двери наружу (1), и одновременно с этим сместить ручку по направлению задней части автомобиля, как показано на рисунке ниже.

10. Снять переднюю прокладку (1) и заднюю прокладку (2), показанные на рисунке ниже.

11. Сместить по направлению назад монтажный кронштейн крепления наружной ручки открытия передней двери, как показано на рисунке ниже.

12. Отсоединить трос наружной ручки от соединения на монтажном кронштейне, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- При установке штока цилиндра замка запирания двери, убедиться в том, что при вращении штока при его подсоединении будет слышен щелчок.
- Проверить и убедиться в том, что трос наружной ручки должным образом установлен в монтажном кронштейне.
- После установки проверить и убедиться в том, что дверь открывается и закрывается должным образом.

Стеклоподъемника передней двери

Общий вид

1. Панель передней двери в сборе
2. Передний направляющий канал стекла двери
3. Механизм стеклоподъемника передней двери
4. Электромотор сервопривода механизма стеклоподъемника передней двери
5. Задняя направляющая стекла двери
6. Стекло передней двери
7. Резиновая направляющая стекла двери

Снятие и установка

Внимание:
- Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, выждать не менее трех минут перед началом работ.
- При выполнении разборки и сборки, исключить применение пневматического и электрического инструмента.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять панель облицовки передней двери в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять влагозащитное покрытие с передней двери.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить влагозащитное покрытие двери.

4. Временно подсоединить обе клеммы к аккумуляторной батарее и разъем жгута электропроводки главного переключателя, после чего опустить или поднять стекло на такой уровень, чтобы открылся доступ к болтам крепления стекла двери через сервисные отверстия.

5. Выкрутить болты крепления переднего стекла к механизму стеклоподъемника (А), показанные на рисунке ниже.

6. Поднять стекло и заблокировать в данном положении с помощью специального приспособления (А), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромотора сервопривода механизма стеклоподъемника стекла передней двери.

8. Выкрутить болты крепления механизма стеклоподъемника передней двери (А), как показано на рисунке ниже. После чего снять механизм стеклоподъемника.

Проверка технического состояния после снятия

Проверить механизм стеклоподъемника на наличие повреждений, в случае обнаружения каких-либо дефектов, заменить механизм стеклоподъемника в сборе.

Проверить следующее:

• Чрезмерный износ троса (В).
• Деформацию канала механизма стеклоподъемника (А).
• Нанести универсальный смазочный материал на указанные стрелками точки механизма.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Инициализация системы электростеклоподъемника

Примечание:
После выполнения перечисленных ниже работ необходимо выполнить процедуру инициализации электростеклоподъемника:

• Прерывание подачи электроэнергии в переключателю или сервоприводу электростеклоподъемника вследствие извлечения предохранителя или отсоединения провода аккумуляторной батареи.
• Снятие или установка механизма стеклоподъемника в сборе.
• Снятие или установка мотора сервопривода с механизма стеклоподъемника в сборе.
• Снятие или установка разъема провода переключателя электростеклоподъемника.
• Изменение положения механизма стеклоподъемника после снятия.
• Снятие и установка дверного стекла.
• Снятие и установка верхней направляющей дверного стекла.

После установки всех деталей на автомобиль выполнить следующее:

1. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи или временно отсоединить разъем провода переключателя электростеклоподъемника.

2. Повернуть замок зажигания в положение «ON».

3. Открыть окно до упора, управляя переключателем электростеклоподъемника. (Не выполнять данную процедуру, если окно уже открыто).

4. Переместить переключатель электростеклоподъемника в положение «Вверх/Up» (положение автоматического закрытия окна) и удерживать, пока окно полностью не закроется, после чего продолжать удерживать переключатель еще в течение трех секунд.

5. Проверить функцию антизакрытия.

Примечание:
Инициализация может быть отменена при продолжительном открытии или закрытии окна. В этом случае необходимо провести процедуру инициализации заново.

Проверка функции антизакрытия

1. Полностью открыть дверное окно.

2. Поместить деревянный брусок (рукоять молотка, например) над полностью открытым положением.

3. Выполнить операцию автоматического полного закрытия окна, используя переключатель электростеклоподъемника:

• Убедиться в том, что стекло останавливается не зажимая деревянный брусок, опускается приблизительно на 150 мм или в течение двух секунд, а затем останавливается.
• Стекло не должно подниматься при переключении главного переключателя электростеклоподъемника во время перемены направления или опускания.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не оказаться зажатым во время проведения проверки. Не использовать руку или другие части тела вместо деревянного бруска.<
- Перед проведением проверки, но после инициализации системы убедиться в том, что функция автоматической остановки также работает нормально.
- Убедиться в том, что стекло полностью совпадает с направляющей двери.
- Немного опустить стекло (приблизительно на 10 – 20 мм) и убедиться в том, что зазор между стеклом и направляющей не изменился. Если зазор изменился, ослабить болты нижних направляющих для корректировки положения стекла.
- Убедиться в том, что система нормально функционирует при подъеме или опускании стекла.

Процедура восстановления настроек электромотора стеклоподъемника

Выполнение процедуры восстановления настроек может понадобиться для любого электромотора стеклоподъемника, связанного с локальной коммуникационной сетью LIN в следующих условиях:

• Если стекло окна установлено неровно.
• Стекло окна было заменено.
• Дверь была заменена.
• Регулятор окна был заменен.

Примечание:
Перед выполнением процедуры восстановления настроек необходимо, чтобы все 4 колеса автомобиля были правильно накачаны и установлены, автомобиль должен быть установлен на ровной площадке, а все двери должны быть полностью закрыты.

Восстановление настроек электромотора стеклоподъемника выполняется в следующей последовательности:

1. Зажигание включено.

2. На диагностическом приборе выбрать пункт меню "Диагностика модуля", "Модуль управления кузовным оборудованием", "Функции конфигурирования/сброса", затем выбрать "Удаление определенных параметров стеклоподъемника" для мотора стеклоподъемника, требующего восстановления настроек.

3. После процедуры определения параметров нужно полностью завершить процедуру определения параметров на диагностическом приборе, так как невозможно будет восстановить настройки стеклоподъемника с электроприводом и его функционирование до тех пор, пока не будет завершена программа.

4. Начав из положения с полностью опущенным стеклом, нажать и удерживать выключатель стеклоподъемника до полного открывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного открывания стекла.

5. Поднять выключатель стеклоподъемника до полного закрывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного закрывания стекла.

Теперь стеклоподъемник перепрограммирован.

Люк крыши

Общий вид

1. Желоб в сборе
2. Стекло люка крыши
3. Уплотнитель
4. Воздушный дефлектор
5. Боковой кронштейн (правый)
6. Рейка люка крыши в сборе
7. Передний правый дренажный шланг
8. Электромотор сервопривода люка крыши
9. Передний левый дренажный шланг люка крыши
10. Боковой кронштейн, левый
11. Задний левый дренажный шланг
12. Стопор солнцезащитной шторки
13. Солнцезащитная шторка
14. Стопор солнцезащитной шторки, правый
15. Задний правый дренажный шланг

Внимание:
Панель облицовки потолка не подлежит ремонту или внесению каких-либо изменений в конструкцию. В случае повреждения, даже незначительного, панель необходимо заменить новой.

Внимание:
Если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности типа «шторки», необходимо проверить техническое состояние данных подушек, в случае повреждений – заменить.

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Всегда после срабатывания подушки безопасности типа «занавеска» необходимо заменять панель облицовки потолка, а также панели облицовки передней, центральной, промежуточной и задней стойки кузова. Удалить все поврежденные элементы отделки салона, заменить их новыми. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание:
При установке новой панели облицовки потолка убедиться в том, что на ее поверхности нанесены надписи AIRBAG в местах контактна с панелями облицовки центральных стоек кузова. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание:
Проверить техническое состояние подушки безопасности типа «занавеска» перед установкой. Модуль не ремонтируется, поэтому его необходимо заменить в сборе.

Внимание:
Не устанавливать какие-либо предметы, препятствующие срабатыванию подушки безопасности.

Примечание:
После извлечения предохранителя модуля управления системой пассивной безопасности (SRS) из блока, при включении зажигания загорится предупредительный индикатор сообщения о неполадке в системе SRS. Это нормальное явление и не говорит о поломках в системе пассивной безопасности.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Примечание:
Ниже рассмотрен процесс снятия подушки безопасности типа «занавеска» с пассажирской стороны. С водительской стороны работы выполняются аналогично.

Стекло люка крыши

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть полностью солнцезащитную шторку (1), после чего открыть люк крыши.

2. Выкрутить болты крепления (А) стекла люка крыши с правой и левой стороны, как показано на рисунке ниже.

3. Снять стекло люка крыши с модуля люка крыши в сборе.

Установка

1. Установить стекло люка крыши в сборе на модуль люка.

2. Затянуть болты крепления стекла люка крыши.

Примечание:
В первую очередь необходимо затянуть передний левый болт крепления, затем задний правый болт, чтобы исключить перекос стекла люка.

3. После установки, проверить правильность функционирования люка крыши.

Электромотор сервопривода люка крыши

Снятие и установка

Снятие

1. Закрыть стекло люка крыши.

2. Снять штурманскую лампу.

3. Выкрутить болты крепления электромотор сервопривода люка крыши (А), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки и снять электромотор сервопривода люка крыши (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не включать электромотор сервопривода люка крыши после его демонтажа.

Установка

1. Установить электромотор сервопривода на место, немного вращая его, чтобы шестерни вошли в зацепление и контактные поверхности стали параллельны. Установить и затянуть болты крепления.

Внимание:
Перед установкой электромотора, убедиться в том, что тяга и жгут электропроводки собраны параллельно и находятся максимально близко.

2. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Процедура инициализации

Примечание:
Не отсоединять питание аккумуляторной батареи во время работы люка или в течение пяти секунд после остановки люка (поскольку это может привести к полному уничтожению из памяти системы данных о правильном положении люка и операциях с ним).

Инициализация системы должна выполняться после следующих процедур:

• Отсоединение или полная разрядка аккумуляторной батареи.
• Отключение питания от сервопривода люка.
• Замена сервопривода люка.

Кроме того, инициализацию необходимо проводить в случае нарушения функционирования люка (неполное закрытие или открытие).

Если люк не закрывается или открывается автоматически, использовать следующую процедуру для нормализации функционирования люка:

1. Повернуть замок зажигания в положение «ON».

2. Нажать и отпустить переключатель наклона для включения функции наклона люка.

3. Нажать и удерживать рычажок наклона до открытия люка.

Примечание:
Люк переместится вперед до верхнего положения и остановится механически, в это же время он автоматически полностью закроется. Продолжать удерживать переключатель нажатым в течение этого процесса, после чего отпустить переключатель.

4. Нажать и удерживать переключатель в течение трех секунд, как было описано в шаге 3.

5. После четырех секунд люк начнет автоматически повторять операции в последовательности открытия/ наклона люка.

Примечание:
Продолжать удерживать переключатель нажатым в течение этого процесса.

6. Отпустить переключатель спустя 0,5 секунды после остановки люка.

7. Если переключатель работает нормально – процедура инициализации завершена.

Проверка ветрового щитка

Убедиться в том, что ветровой щиток (1) свободно перемещается в пределах модуля люка при нажатии на него рукой. При обнаружении неисправности снять и визуально проверить щиток на наличие повреждений, деформации компонентов или попадания посторонних объектов в механизм. Проверить наличие смазки в узлах механизма, при необходимости добавить смазочный материал. При обнаружении повреждений заменить детали новыми. Если никаких дефектов не обнаружено, повторно установить модуль должным образом.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля

Проверка шарниров и тросов

Примечание:
Перед заменой подозреваемой части опытным путем убедиться в том, что она является источником постороннего шума.

1. Осмотреть шарнир, чтобы определить удален ли слой смазки до такой степени, что под ним видно основание. Проверить также, является ли шарнир источником постороннего шума, если это так – заменить шарнир новым.

2. Визуально проверить наличие достаточного количества смазки на тросы или канавки направляющей модуля люка. При необходимости нанести нужное количество смазки.

3. Проверить трос на предмет повреждений или износа. При обнаружении любых повреждений заменить модуль люка в сборе новым.

Проверка уплотнителей

1. Визуально проверить уплотнители на предмет повреждений, износа или деформации.

Примечание:
- Открыть стекло люка достаточно для того, чтобы осмотреть передний край уплотнителя.
- Полностью наклонить люк, чтобы осмотреть боковые и заднюю части уплотнителя.

При обнаружении повреждения любой области уплотнителя, заменить стекло люка новым.

2. Проверить стекло люка на предмет протеканий воды:

• Полностью закрыть стекло люка.
• Поливая водой по периметру люка, определить место протекания.
• При наличии зазоров произвести регулировку люка согласно спецификации.
• При наличии повреждений поверхностей уплотнения заменить стекло люка новым.

Регулировка зазоров люка

1. Поднять стекло люка.

2. Ослабить болты стекла люка, после чего опустить стекло.

3. Отрегулировать стекло люка с внешней стороны автомобиля так, чтобы размеры в указанных на рисунке точках соответствовали спецификации:

• Для регулировки зазора «А - А» и «С - С» осторожно сдвинуть стекло вперед или назад относительно автомобиля.
• Для регулировки зазора «В - В» ослабить модуль люка в сборе и переместить его из стороны в сторону.

Примечание:
Для предотвращения перемещения стекла после регулировки, слегка подтянуть болты.

4. Затянуть левый передний болт, а затем правый задний болт для предотвращения перекосов. Затянуть оставшиеся болты, соблюдая осторожность, чтобы не сдвинуть стекло люка.

5. Поднять и опустить стекло люка несколько раз для того, чтобы убедиться в плавности работы, после чего завершить процедуру регулировки.