Задние тормозные механизмы Nissan Sentra с 2013 года

4. Задние тормозные механизмы

Барабанные тормозные механизмы

Общий вид

1. Удерживающий палец
2. Тормозной щиток
3. Заглушка
4. Тормозная колодка с фрикционной накладкой
5. Пружина
6. Верхняя возвратная пружина
7. Регулятор
8. Нижняя возвратная пружина
9. Тормозной барабан
10. Пыльник
11. Поршень
12. Крышка поршня
13. Пружина
14. Рабочий тормозной цилиндр
15. Сапун для прокачки тормозной системы
16. Крышка

А. Нанести резиновую смазку В. Нанести РВС, смазочный материал или смазку на основе кремния

Снятие и установка

Внимание:
Очистить тормозной барабан и элементы тормозного механизма от загрязнений и продуктов износа.

Внимание:
- Не нажимать на педаль тормоза при демонтированном тормозном барабане.
- Быть предельно осторожным с элементами тормозного механизма.

Снятие

Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. В случае, если это все же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость и промыть участок большим количеством воды.

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Слить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость или отсоединить от тормозного щитка рабочий тормозной цилиндр.

3. Снять тормозной барабан.

Примечание:
Перед снятием тормозного барабана убедиться в том, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен.

4. Снять прижимные пружины (1), потянув их на себя и провернув, для того, чтобы высвободить установочные пальцы колодок, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльник рабочего цилиндра тормозной системы.

5. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага.

Внимание:
Не перекручивать и не изгибать трос стояночного тормоза.

6. Снять тормозные колодки в сборе с возвратными пружинами, как показано на рисунке ниже.

7. Снять рабочий тормозной цилиндр, выполнив следующие операции:

• Отсоединить тормозной патрубок от тормозного цилиндра.
• Выкрутить два болта крепления и снять рабочий тормозной цилиндр с тормозного щитка.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Проверить различие расположения правого и левого колесика регулятора тормозных колодок.

• Укоротить регулятор, вращая регулирующие колесики.
• Нанести специальный смазочный материал на контактные поверхности между регулятором и тормозными колодками.
• Нанести специальный смазочный материал на контактные поверхности между тормозным щитком и тормозными колодками.
• Нанести смазочный материал на контактные поверхности поршней.
• Проверить техническое состояние элементов тормозного механизма в сборе.
• Проверить и убедиться в том, что на фрикционных накладках тормозных колодок и внутренней рабочей поверхности тормозного барабана отсутствуют нефтепродукты или смазочные материалы.
• Выполнить прокачку тормозной системы, чтобы удалить из гидропривода воздух.
• Отрегулировать зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном, после полной сборки и прокачки системы.

Дисковые тормозные механизмы

Общий вид

1. Верхний болт направляющего пальца тормозного суппорта
2. Нижний болт направляющего пальца тормозного суппорта
3. Втулка
4. Тормозной суппорт в сборе
5. Крышка внутренней подкладки тормозной колодки
6. Внутренняя подкладка тормозной колодки
7. Внутренняя тормозная колодка (с датчиком износа)
8. Фиксатор тормозной колодки
9. Скоба тормозного суппорта в сборе
10. Наружная тормозная колодка
11. Наружная подкладка тормозной колодки
12. Крышку наружной подкладки

А. Нанести резиновую смазку В. Molykote AS880N

Тормозные колодки

Снятие и установка

Внимание:
- Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.
- Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.
- Если тормозная жидкость или смазка попали на тормозной диск, немедленно удалить их.

Снятие

1. Снять колесо с автомобиля.

2. Отвернуть болт нижнего направляющего штифта.

3. Подвесить корпус суппорта при помощи подходящей проволоки, чтобы исключить растяжение тормозного шланга.

4. Снять тормозные колодки, прокладки, крышки прокладок и держатели колодок со скобы суппорта.

Внимание:
- Не допускать деформации держателей тормозных колодок (2) при их снятии со скобы суппорта (1).
- Не допускать повреждения пыльника поршня.
- Не ронять тормозные колодки, прокладки и крышки прокладок.
- Перед снятием пометить положение установки каждой тормозной колодки.

5. Выполнить проверку после снятия.

Установка

1. Нанести состав MOLYKOTE® AS880N или силиконовую смазку на контактные поверхности (А) между крышками (1) и подкладками (2), после чего установить прокладки на тормозные колодки (3).

Внимание:
Надежно вставить держатели колодок так, чтобы они не выступали над скобой суппорта.

Не допускать деформации держателей тормозных колодок.

Внимание:
Заменять прокладки вместе с крышками новыми при каждой замене тормозных колодок.

3. Установить тормозные колодки на скобу суппорта.

4. Установить корпус суппорта на скобу.

Внимание:
- Следить за тем, чтобы не повредить пыльник поршня.
- При замене тормозных колодок новыми необходимо учитывать, что при вжатии поршней рабочих тормозных цилиндров часть тормозной жидкости возвращается в расширительный бачок. Поэтому, чтобы не допустить вытекания жидкости из бачка вследствие перелива, необходимо удалить часть жидкости перед проведением работ.

Примечание:
Для вжатия тормозного поршня в цилиндр рекомендуется использовать специальное приспособление.

5. Установить болт нижнего направляющего штифта и затянуть установленным моментом затяжки.

6. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии заклиниваний в тормозных механизмах.

7. Установить колесо на автомобиль.

Проверка состояния тормозных колодок

Проверка после снятия

При наличии чрезмерной ржавчины на поверхностях заменить прокладки тормозных колодок с крышками новыми.

Удалить ржавчину с держателей тормозных колодок и скобы суппорта. При чрезмерном количестве ржавчины заменить детали новыми.

Проверка после установки

Проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении любых подклиниваний необходимо выполнить следующее:

• Снять тормозные колодки.
• Вжать поршни в цилиндры.
• Установить тормозные колодки.
• Несколько раз до упора нажать на педаль тормоза.

Снова проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении подклиниваний разобрать корпус суппорта и выполнить необходимый ремонт, при необходимости заменить суппорт новым.

Выполнить процедуру притирки тормозных механизмов, как было описано в начале главы.

Тормозной суппорт в сборе

Общий вид

1. Болт направляющего пальца
2. Втулка
3. Крышка
4. Сапун для прокачки
5. Тормозной суппорт в сборе
6. Уплотнитель поршня
7. Поршень
8. Пыльник поршня
9. Пыльник направляющего пальца
10. Скоба тормозного суппорта

Внимание:
- Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. В случае, если это все же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость и промыть участок большим количеством воды.
- Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.
- Не ронять снятые детали.
- Если тормозная жидкость или смазка попали на тормозной диск, немедленно удалить их.

Снятие и установка

Снятие

1. Снять колесо с автомобиля.

2. Зафиксировать тормозной диск при помощи колесных гаек.

3. Слить тормозную жидкость.

4. Отсоединить тормозной шланг от суппорта.

5. Отвернуть болты крепления скобы суппорта и снять тормозной суппорт в сборе.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не уронить тормозные колодки и суппорт.

Установка

1. Установить тормозной суппорт в сборе на поворотный кулак и затянуть болты крепления скобы суппорта установленным моментом затяжки.

Внимание:
Не допускать попадания смазки или растворителей на установочные поверхности тормозного суппорта, резьбовые части, болты крепления и шайбы. Если это произошло, удалить загрязнение с поверхности.

2. Установить тормозной шланг.

3. Выполнить процедуру прокачки тормозной системы.

4. Проверить плавность работы тормозного механизма.

5. Установить колесо на автомобиль.

6. Выполнить проверку после установки тормозного суппорта.

Разборка и сборка

Разборка

Примечание:
При разборке корпуса суппорта нет необходимости в снятии скобы суппорта, тормозных колодок и их держателей.

1. Отвернуть болт направляющего штифта и снять корпус суппорта со скобы.

Внимание:
Зафиксировать тормозные колодки при помощи подходящей ленты так, чтобы они не выпали.

2. Извлечь направляющие штифты с пыльниками со скобы суппорта.

3. Снять втулку (1) с направляющего штифта (2).

4. Поместив деревянный брусок, как показано на рисунке, подать сжатый воздух через отверстие соединительного болта тормозного шланга, чтобы извлечь поршень с пыльником.

Внимание:
Не помещать пальцы перед поршнем.

5. Извлечь уплотнение поршня из корпуса суппорта при помощи подходящего инструмента.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренние поверхности цилиндра.

6. Снять штуцер для прокачки с колпачком.

7. Выполнить проверку после разборки.

Сборка

1. Установить штуцер для прокачки с колпачком.

2. Нанести каучуковую смазку на уплотнение поршня (1) и установить его в корпус суппорта.

Внимание:
Не использовать уплотнение поршня повторно.

3. Нанести каучуковую смазку на пыльник поршня (1). Накрыть торец поршня (2) пыльником, после чего вставить кромки пыльника со стороны цилиндра в канавки корпуса суппорта.

Внимание:
Не использовать пыльник поршня повторно.

4. Нанести свежую тормозную жидкость на поршень (1). Рукой вжать поршень в цилиндр и заправить кромки пыльника поршня (2) со стороны поршня в соответствующие канавки.

Внимание:
Нажимать на поршень с плавным изменением усилия, чтобы предотвратить трение поршня о зеркало цилиндра.

5. Нанести каучуковую смазку на контактные поверхности (А) между установочным штифтом (1) и втулкой (2), после чего установить втулку на установочный штифт.

6. Нанести каучуковую смазку на контактные поверхности (А) между направляющими штифтами (1) и их пыльниками (2), после чего установить направляющие штифты с пыльниками на скобу суппорта (3).

7. Установить корпус суппорта и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки.

Проверка после разборки

Проверить следующие компоненты и при необходимости заменить новыми.

Корпус суппорта

Проверить внутренние поверхности рабочего тормозного цилиндра на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Внимание:
Для очистки элементов суппорта использовать только тормозную жидкость. Не использовать минеральные масла, бензин или керосин.

Скоба суппорта

Проверить скобу суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Поршни

Проверить поверхность поршней на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Внимание:
- Поверхности скольжения поршней имеют специальное покрытие, не полировать их наждачной бумагой.
- Направляющие штифты, пыльники направляющих штифтов и втулки
- Проверить направляющие штифты, пыльники направляющих штифтов и втулки на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.