Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Блокировка и разблокировка замков
- Сиденья и ремни безопасности
- Приборы и органы управления
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.3 л и 1.5 л (135)
- Бензиновый двигатель объемом 1.5 л (4G1)
- Бензиновый двигатель объемом 1.1 л (134)
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л (639)
- Приложение к главе
Система питания
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.3 л и 1.5 л (135)
- Бензиновый двигатель объемом 1.5 л (4G1)
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л (639)
- Топливоподающая система
- Приложение к главе
Система смазки
- Бензиновые двигатели объемом 1.3 л, 1.5 л (135) и 1.1 л (134)
- Бензиновый двигатель объемом 1.5 л (4G1)
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л (639)
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.3 л, 1.5 л (135) и 1.1 л (134)
- Бензиновый двигатель объемом 1.5 л (4G1)
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л (639)
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Гидропривод
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Обслуживание рулевого управления
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Приложение к главе
Кузов
Система пассивной безопасности
Система вентиляции, кондиционирования и отопления
Электрооборудование
- Система пуска
- Система подзарядки
- Система зажигания (бензиновые)
- Система предпускового подогрева (дизельные)
- Фары головного освещения
- Аудиосистема
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Технические характеристики Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT с 2002 по 2008 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mitsubishi Colt технические характеристики, Mitsubishi Colt технические характеристики двигателей, Mitsubishi Colt комплектация, Mitsubishi Colt цена
1. Технические характеристики
Бензиновые двигатели объемом 1.3 л и 1.5 л
| Наименование | 135930 | 135950 | |
| Объем двигателя, см3 | 1332 | 1499 | |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня, мм | 75.0 × 75.4 | 75.0 × 84.8 | |
| Степень сжатия | 10.5 | ||
| Тип камеры сгорания | Полусферическая | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Газораспределительный механизм | Два распределительных вала в головке блока цилиндров | ||
| Количество клапанов | Впускные | 2 | |
| Выпускные | 2 | ||
| Фазы газораспределения | Открытие впускных клапанов | BTDC 9° перед ВМТ | |
| Закрытие впускных клапанов | 53°после НМТ | 61° после НМТ | |
| Открытие выпускных клапанов | 35° перед НМТ | 39° перед НМТ | |
| Закрытие впускных клапанов | 5° после ВМТ | ||
| Система питания | Электронно-управляемая система распределенного впрыска топлива (MPI) | ||
| Система зажигания | Электронно-управляемая, с четырьмя катушками зажигания | ||
| Генератор | Переменного тока с встроенным регулятором напряжения | ||
| Стартер | С втсроенной обгонной муфтой | ||
| Наименование | Стандартное значение | Предельно допустимая величина | ||
| Цепной привод ГРМ (газораспределительного механизма) | ||||
| Клапанный зазор, мм | Впускной | 0.22 | - | |
| Выпускной | 0.30 | - | ||
| Распределительный вал | ||||
| Высота кулачка распредвала, мм | Впускной | 135930 | 44.21 | 43.71 |
| 135950 | 44.71 | 44.21 | ||
| Выпускной | 135930 | 43.98 | 43.48 | |
| 135950 | 44.28 | 43.78 | ||
| Головка блока цилиндров и клапанный механизм | ||||
| Неплоскостность поверхности контакта головки блока цилиндров с блоком, мм | 0.03 max. | 0.2 | ||
| Предельно допустимая величина слоя снимаемого при шлифовке головки блока цилиндров, мм | - | 0.2 | ||
| Высота головки блока цилиндров, мм | 112.9 - 113.1 | - | ||
| Ширина пояска тарелки клапана, мм | Впускной | 1.35 | 0.85 | |
| Выпускной | 1.85 | 1.35 | ||
| Наружный диаметр стержня клапан, мм | Впускной | 4.965 - 4.980 | - | |
| Выпускной | 4.955 - 4.970 | - | ||
| Угол заточки рабочей фаски клапана | 45°- 45.5° | - | ||
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.020 - 0.047 | 0.10 | |
| Выпускной | 0.030 - 0.057 | 0.15 | ||
| Длина клапана, мм | Впускной | 89.61 | 89.11 | |
| Выпускной | 90.94 | 90.44 | ||
| Выступание стержня клапана, мм | Впускной | 38.46 | 38.96 | |
| Выпускной | 38.49 | 38.99 | ||
| Длина клапанной пружины в свободном состоянии, мм | 43.1 | 42.1 | ||
| Длина клапанной пружины под нагрузкой, Н/мм | 152/33.4 | - | ||
| Отклонение оси пружины от вертикальной оси | 2° max. | 4° | ||
| Ширина рабочей поверхности клапана, мм | 1.1 - 1.5 | - | ||
| Внутренний диаметр направляющей втулки клапана, мм | 5 | - | ||
| Выступание направляющей втулки клапана над поверхностью головки блока цилиндров, мм | 7.7 - 8.3 | - | ||
| Шатунно-поршневая группа | ||||
| Наружный жиаметр поршня, мм | 75 | - | ||
| Зазор между поршневым кольцом и выборкой под кольцо в поршне, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0.03 - 0.07 | 0.1 | |
| Компрессионное кольцо №2 | 0.02 - 0.06 | 0.1 | ||
| Зазор в замке поршневого кольца, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0.15 - 0.30 | 0.8 | |
| Компрессионное кольцо №2 | 0.30 - 0.50 | 0.8 | ||
| Маслосъемное кольцо | 0.10 - 0.40 | 1.0 | ||
| Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 18 | - | ||
| Сила прикладываемая при запрессовке поршневого пальца (при комнатной температуре), Н | 5,000 - 11,000 | - | ||
| Зазор в шатунных подшипниках коленчатого вала, мм | 0.014 - 0.059 | 0.1 | ||
| Осевой зазор большего конца шатуна, мм | 0.10 - 0.35 | 0.4 | ||
| Коленчатый вал и блок цилиндров | ||||
| Осевой зазор коленчатого вала, мм | 0.09 - 0.27 | 0.3 | ||
| Наружный диаметр коренных шеек коленчатого вала, мм | 46 | - | ||
| Наружный диаметр натунных шеек коленчатого вала, мм | 40 | - | ||
| Зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала, мм | 0.014 - 0.034 | 0.1 | ||
| Неплоскостность поверхности разъема блока цилиндров с головкой блока, мм | 0.05 | 0.1 | ||
| Предельно допустимая величина слоя снимаемого при шлифовке блока цилиндров, мм | - | 0.2 | ||
| Высота блока цилиндров, мм | 280 | - | ||
| Внутренний диаметр цилиндра, мм | 75 | - | ||
| Предельно допустимая овальность цилиндра, мм | 0.007 max. | - | ||
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.015 - 0.035 | |||
Бензиновый двигатель объемом 1.5 л (4G1)
| Наименовение | Описание | |
| Объем двигателя, см3 | 1468 | |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня, мм | 75.5 × 82.0 | |
| Степень сжатия | 9 | |
| Тип камеры сгорания | Полусферическая | |
| Газораспеределительный механизм | Два распеределительных вала | |
| Количество клапанов | Впускные | 2 |
| Выпускные | 2 | |
| Фазы газораспределения | Открытие впускных клапанов | 34° перед ВМТ - 6° после ВМТ |
| Закрытие впускных клапанов | 14°после НМТ - 54° после НМТ | |
| Открытие выпускных клапанов | 10° перед НМТ | |
| Закрытие выпускных клапанов | 50° после ВМТ | |
| Топливная система | Электронно-управляемая система распределенного впрыска топлива (MPI) | |
| Коромысла | Роликового типа | |
| Гидрокомпенсаторы | Установлены | |
| Наименование | Стандартная величина | Предельно допустимая величина | |
| Ремень привода ГРМ (газораспределительного механизма) | |||
| Ход штока автоматического натяжителя (при установленном приводном ремне ГРМ), мм | 4.8 - 5.5 | - | |
| Ход штока автоматического натяжителя ремня привода ГРМ (без нагрузки), мм | 12.0 | - | |
| Перемещение штока натяжителя при приложении нагрузки (98 – 196 Н), мм | Менее, чем 1 | - | |
| Корормысла и распределительный вал | |||
| Высота кулачка распределительного вала, мм | Впускные клапана | 35.08 | 34.58 |
| Выпускные клапана | 34.26 | 33.76 | |
| Головка блока цилиндров и клапанный механизм | |||
| Неплоскостность поверхности разъема головки блока цилиндров с блоком, мм | 0.03 | 0.2 | |
| Предельно допустимая величина слоя снимаемого при шлифовке головки блока цилиндров, мм | - | 0.2 | |
| Высоат головки блока цилиндров, мм | 131.9 - 132.1 | - | |
| Высота пояска тарелки клапана, мм | Впускной | 1.0 | 0.5 |
| Выпускной | 1.5 | 1.0 | |
| Длина клапана, мм | Впускной | 106.35 | 105.85 |
| Выпускной | 106.85 | 106.35 | |
| Длина клапанной пружины в свободном состоянии, мм | 54.8 | 55.8 | |
| Отклонение оси клапанной пружины от вертикальной оси | 2° или менее | 4° | |
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.02 - 0.05 | 0.10 |
| Выпускной | 0.03 - 0.06 | 0.15 | |
| Длина направляющей втулки клапана, мм | Впускной | 48 | - |
| Выпускной | 55 | - | |
| Выступание направляющей втулки клапана над поверностью головки блока цилиндров, мм | 22.7 - 23.3 | - | |
| Ширина рабоей поверхности тарелки клапана, мм | 0.9 - 1.3 | - | |
| Выступание клапана над опорной тарелкой пружины, мм | Впускной | 48.8 | 49.3 |
| Выпускной | 48.7 | 49.2 | |
| Масляный насос и масляный поддон | |||
| Зазор по вершинам зубьев масляного насоса, мм | 0.06 - 0.18 | - | |
| Боковой зазор масляного насоса, мм | 0.10 - 0.18 | - | |
| Зазор с корпусом масляного насоса, мм | 0.040 - 0.095 | - | |
| Шатунно-поршневая группа | |||
| Сила прикладываемая при запрессовке поршневого пальца (при температуре окружающей среды), Н | 4,900 - 14,700 | - | |
| Зазор между поршневыми кольцами и выборками в поршне, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0.03 - 0.07 | 0.1 |
| Компрессионное кольцо №2 | 0.02 - 0.06 | 0.1 | |
| Зазор в замке поршневых колец, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0.15 - 0.30 | 0.8 |
| Компрессионное кольцо №2 | 0.30 - 0.45 | 0.8 | |
| Маслосъемное кольцо | 0.20 - 0.50 | 1.0 | |
| Осевой зазор большего конца шатуна, мм | 0.10 - 0.25 | 0.4 | |
| Зазор в шатунных подшипниках коленчатого вала, мм | 0.025 - 0.040 | 0.1 | |
| Коленчатый вал и блок цилиндров | |||
| Осевой зазор коленчатого вала, мм | 0.05 - 0.18 | 0.25 | |
| Зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала, мм | 0.02 - 0.04 | 0.1 | |
| Неплоскостность поверхности разъема блока цилиндров с головкой блока, мм | 0.05 | 0.1 | |
| Предельно допустимая величина слоя снимаемого при шлифовке блока цилиндров, мм | - | 0.2 | |
| Внутренний диаметр цилиндра, мм | 75.50 - 75.53 | - | |
| Предельно допустимая конусность цилиндра, мм | 0.01 или менее | - | |
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.02 - 0.04 | - | |
Бензиновый двигатель объемом 1.1 л (134)
| Наименование | Описание | |
| Объем двигателя, см3 | 1124 | |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня, мм | 75.0 × 84.8 | |
| Степень сжатия | 10.5 | |
| Тип камеры сгорания | Полусферическая | |
| Количество цилиндров | 3 | |
| Количество клапанов | Впускных | 2 |
| Выпускных | 2 | |
| Фазы газораспределения | Открытие впускных клапанов | 6° перед ВМТ |
| Закрытие впускных клапанов | 54° после НМТ | |
| Открытие выпускных клапанов | 35° перед НМТ | |
| Закрытие выпускных клапанов | 5° после ВМТ | |
| Система питания | Электронно-управляемая система распределенного впрыска топлива (MPI) | |
| Система зажигания | Электронно-управляемая, с тремя катушками зажигания | |
| Генератор | Переменного тока с встроенным регулятором напряжения | |
| Стартер | С втсроенной обгонной муфтой | |
| Наименование | Стандартная величина | Предельно допустимая величина | ||
| Цепь привода ГРМ (газораспределительного механизма) | ||||
| Зазор в клапанах, мм | Впускной | 0.22 | - | |
| Выпускной | 0.30 | - | ||
| Распределительный вал | ||||
| Высота кулачка распредвала, мм | Впускной | 44.81 | 44.31 | |
| Выпускной | 43.98 | 43.48 | ||
| Головка блока цилиндров и клапанный механизм | ||||
| Неплоскостность поверхности разхема головки блока с блоком цилиндров, мм | 0.03 max. | 0.2 | ||
| Предельно допустимая величина слоя снимаемого при шлифовке головки блока цилиндров, мм | - | 0.2 | ||
| Высота головки блока цилиндров, мм | 112.9 - 113.1 | - | ||
| Высота пояска тарелки клапана, мм | Впускной | 1.35 | 0.85 | |
| Выпускной | 1.85 | 1.35 | ||
| Наружный диаметр стержня клапана, мм | Впускной | 4.965 - 4.980 | - | |
| Выпускной | 4.955 - 4.970 | - | ||
| Угол заточки рабочей фаски клапана | 45° - 45.5° | - | ||
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.020 - 0.047 | 0.10 | |
| Выпускной | 0.030 - 0.057 | 0.15 | ||
| Длина клапана, мм | Впускной | 89.61 | 89.11 | |
| Выпускной | 90.94 | 90.44 | ||
| Выступание клапана, мм | Впускной | 38.46 | 38.96 | |
| Выпускной | 38.49 | 38.99 | ||
| Длина клапанной пружины в свободном состоянии, мм | 43.1 | 42.1 | ||
| Длина клапанной пружины под нагрузкой, Н/мм | 152/33.4 | - | ||
| Отклонение клапанной пружины от вертикальной оси | 2° max. | 4° | ||
| Ширина рабочей поверхности клапана, мм | 1.1 - 1.5 | - | ||
| Внутренний диаметр направляющей втулки клапана, мм | 5 | - | ||
| Выступание направляющей втулки клапана над поверностью головки блока цилиндров, мм | 7.7 - 8.3 | - | ||
| Шатунно-поршневая группа | ||||
| Наружный диаметр поршня, мм | 75 | - | ||
| Зазор между поршневым кольцом и выборкой под кольцо в поршне, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0.03 - 0.07 | 0.1 | |
| Компрессионное кольцо №2 | 0.02 - 0.06 | 0.1 | ||
| Зазор в замке поршневого кольца | Компрессионное кольцо №1 | 0.15 - 0.30 | 0.8 | |
| Компрессионное кольцо №2 | 0.30 - 0.50 | 0.8 | ||
| Маслосъемное кольцо | 0.10 - 0.40 | 1.0 | ||
| Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 18 | - | ||
| Сила, прикладываемая при запрессовке поршневого пальца (при комнатной температуре), Н | 5,000 - 11,000 | - | ||
| Зазор в шатунных подшипниках коленчатого вала, мм | 0.014 - 0.059 | 0.1 | ||
| Осевой зазор шатуна, мм | 0.10 - 0.35 | 0.4 | ||
| Коленчатый вал и блок цилиндров | ||||
| Зазор в подшипниках уравновешивающего вала, мм | Передние | 0.035 - 0.068 | - | |
| Задние | 0.035 - 0.071 | - | ||
| Осевой зазор коленчатого вала, мм | 0.09 - 0.27 | 0.3 | ||
| Наружный диаметр шеек коренных опор коленчатого вала, мм | 46 | - | ||
| Наружный диаметр шатунных шеек коленчатого вала, мм | 40 | - | ||
| Зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала, мм | 0.014 - 0.034 | 0.1 | ||
| Неплоскостность поверхности разъема блока цилиндров с головкой блока, мм | 0.05 | 0.1 | ||
| Предельно допустимая величина слоя снимаемого при шлифовке блока цилиндров, мм | - | 0.2 | ||
| Высота блока цилиндров, мм | 280 | - | ||
| Внутренний диаметр цилиндра, мм | 75 | - | ||
| Предельно допустимая овальность цилиндра, мм | 0.007 max. | - | ||
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.010- 0.035 | - | ||
Дизельный двигатель объемом 1.5 л (639)
| Наименование | Описание | |
| Рабочий объем,см3 | 1493 | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 83.0 × 92.0 | |
| Степень сжатия | 18 | |
| Количество цилиндров | 3 | |
| Количество клапанов | Впускные | 2 |
| Выпускные | 2 | |
| Система питания | Система Common Rail (с общей топливной рампой) | |
| Наименование | Стандартная величина | Предельно допустимая величина | |
| Коромысла и распределительный вал | |||
| Высота кулачков распредвала, мм | Впускные | 37.5 | 37.0 |
| Выпускные | 37.5 | 37.0 | |
| Головка блока цилиндра и клапанный механизм | |||
| Неплоскостность поверхсности разъема головки блока цилиндров с блоком цилиндров, мм | 0.05 | 0.07 | |
| Предельно допустимая величина слоя снимаемого при шлифовке головки блока цилиндров, мм | 0.02 - 0.025 | ||
| Высота головик блока цилиндров, мм | 128.43 - 128.57 | - | |
| Длина резьбовой части болта крепления головки блока цилиндров, мм | 118.5 | 120.5 | |
| Высота пояска тарелки клапана, мм | Впускной | 1.3 - 1.5 | 1.6 |
| Выпускной | 1.4 - 1.6 | 1.7 | |
| Наружный диаметр тарелки клапана, мм | Впускной | 28.4 - 28.6 | - |
| Выпускной | 25.3 - 25.5 | - | |
| Угол заточки рабочей фаски клапана | 25° | ||
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.015 | 1.5 |
| Выпускной | 0.015 | 1.4 | |
| Длина клапана, мм | Впускной | 100.9 | 101.5 |
| Выпускной | 100.8 | 101.4 | |
| Выступание клапана, мм | Впускной | 41.4 | 42.0 |
| Выпускной | 40.8 | 41.4 | |
| Длина клапанной пружины в свободном состоянии | Впускной | 46.7 - 46.9 | |
| Выпускной | 48.7 - 48.9 | ||
| Длина клапанной пружины под нагрузкой, Н/мм | Впускной | 170/33 | - |
| Выпускной | 250/33 | ||
| Отклонение клапанной пружины от вертикальной оси | 2° or less | 4° | |
| Ширина контактной поверхности тарелки клапана, мм | 1.5 | 1.2 | |
| Внутренний диаметр направляющей втулки клапана, мм | 5.985 - 6.015 | - | |
| Выступание направляющей втулки над поверхностью головки блока цилиндров, мм | 15 | - | |
| Шатунно-поршневая группа | |||
| Наружный диаметр поршня, мм | 82.197 - 82.221 | - | |
| Зазор между поршневым кольцом и выборкой в поршне под кольцо ,мм | Компрессионное №1 | 0.13 - 0.17 | |
| Компрессионное №2 | 0.035 - 0.08 | ||
| Маслосъемное | 0.03 - 0.07 | ||
| Зазор в замке поршневых колец, мм | Компрессионное №1 | 0.2 - 0.35 | |
| Компрессионное №2 | 0.4 - 0.6 | ||
| Маслосъемное | 0.2 - 0.4 | ||
| Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 32.500 - 32.575 | - | |
| Зазор в подшипниках шатунных шеек коленчатого вала, мм | 00.015 - 0.060 | 0.1 | |
| Осевой зазор большей головки шатуна, мм | 0.595 - 0.615 | 0.015 | |
| Длина болта крепления шатунной крышки, мм | 46.7 - 47.3 | 48.0 | |
| Коленчатый вал и блок цилиндров | |||
| Зазор в подшипниках уравновешивающего вала, мм | Передний | 0.15 | - |
| Задний | 0.15 | - | |
| Осевой зазор коленчатого вала, мм | 0.024 - 0.054 | 0.08 | |
| Наружный диаметр коренных шеек коленчатого вала, мм | 59.000 - 59.019 | - | |
| Наружный диаметр шатунных шеек коленчатого вала, мм | 49.94 - 50.06 | - | |
| Зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала, мм | 0.013 - 0.058 | 0.1 | |
| Неплоскостность поверхности разъема блока цилиндров с головкой блока, мм | 0.05 | 0.07 | |
| Предельно допустимая величина слоя снимаемого при шлифовке блока цилиндров, мм | - | 0.15 | |
| Высота блока цилиндров, мм | 238.98 - 239.02 | - | |
| Внутренний диаметр цилиндра, мм | 83.000 - 83.018 | - | |
| Предельно допустимая овальность цилиндра, мм | 0.007 max. | - | |
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.010- 0.035 | - | |

