Задние тормоза Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT с 2002 по 2008 год

4. Задние тормоза

Дисковые тормозные механизмы

1. Тормозной шланг,
2. Тормозной суппорт в сборе,
3. Тормозной диск

Снятие

1. Отсоединить трос стояночного тормоза (см. ниже).

2. Слить тормозную жидкость из системы.

3. Отсоединить тормозной шланг.

4. Отвернуть болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе.

5. Снять тормозной диск. Если тормозной диск прикипел, необходимо завернуть в два отверстии болты (М8х1.25), как показано на рисунке ниже. Затем заворачивая поочередно болты, снять тормозной диск.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

2. После установки тормозного диска, используя отрезок троса и пружинный безмен, измерить момент сопротивления началу вращения ступицы колеса (со снятым тормозным суппортом), как показано на рисунке.

3. После установки тормозной суппорта на поворотный кулак, установить зажимы, а затем колодки.

Внимание:
Исключить попадание каких-либо нефтепродуктов на поверхность фрикционных накладок тормозных колодок. В противном случае колодки необходимо заменить.

4. Быть предельно осоторжным при установке болтов крепления тормозного суппорта, чтобы исключить повреждение пыльников.

5. После установки тормозного суппорта и колодок, необходимо измерить момент сопротивления началу вращения ступицы колеса. Для этого:

• Запустить двигатель и нажать на педаль тормоза с усилием 200 Н, удерживать педаль в таком положении 5 секунд.
• Выключиь двигатель.
• Используя отрезок троса и пружинный безмен, провернуть тормозной диск на 10 оборотов в направлении прямолинейного движения.
• Вычесть из полученной ранее величины момента сопротивления вращению (со снятым тормозным суппортом) величину момента сопротивления, полученную в данной операции (с установленным тормозным суппортом и колодками). Разность данных величин не должна превышать 46 Н.

6. Если величина сопротивления вращению превышает предельно допустимую величину, необходимо разобрать тормозной механизм и промыть поршни и цилиндры. Выполнить проверку технического состояния поршней и суппорта и при обнаружении каких-либо повреждений или коррозии – заменить новым.

Разборка и сборка

1. Болт крепления,
2. Скоба суппорта,
3. Тормозная колодка с индикатором износа,
4. Тормозная колодка в сборе,
5. Направляющий палец,
6. Пыльник,
7. Корпус тормозного суппорта,
8. Заглушка сапуна,
9. Сапун удаления воздуха из гидропривода

Примечание:
Разборка и сборка производится в соответствии приведенному выше рисунку.

Барабанные тромозные механизмы

1. Торомзной барабан,
2. Возвратная пружина,
3. Регулятор зазора тормозных колодок в сборе,
4. Пружина рычага колодки,
5. Рычаг автоматического регулятора,
6. Удерживающая пружина тормозной колодки
7. Удерживающая пружина тормозной колодки,
8. Анкерная пружина,
9. Тормозная колодка с фркционной накладкой,
10. Тормозная колодка с фркционной накладкой и пальцем,
11. Тормозной шланг,
12. Рабочий тормозной цилиндр в сборе,
13. Заглушка,
14. Сапун для удаления воздуха из системы,
15. Трос стояночного тормоза,
16. Ступица заднего колеса в сборе,
17. Щиток торомзного механизма

Снятие и установка

1. Отсоединить трос стояночного тормоза.

2. Слить тормозную жидкость из системы.

3. Снять торомзной барабан. Если тормозной барабан прикипел, необходимо завернуть два болта (М8х1.25), как показано на рисунке ниже. Затем, заворачивая их поочередно, снять тормозной барабан.

4. Снять возвратную пружину.

5. Снять регулятор зазора тормозных колодок в сборе.

6. Извлечь пружину рычага колодки.

7. Снять рычаг автоматического регулятора.

8. Извлечь удерживающие пружины тормозных колодок.

9. Снять анкерную пружину.

10. Снять тормозные колодки в сборе.

11. Отсоединить тормозной шланг.

12. Снять рабочий тормозной цилиндр в сборе.

13. Вывернуть сапун для удаления воздуха из системы.

14. Снять ступицу заднего колеса в сборе.

15. Отвернуть болты крепления и снять щиток тормозного механизма.

16. Установка производится в последовательности обратной снятию.