Обслуживание системы охлаждения Mazda CX-7 с 2006 года (рестайлинг 2009)

2. Обслуживание системы охлаждения

Внимание:
- При сливе охлаждающей жидкости с двигателя следить за тем, чтобы она не попала на компоненты электрооборудования, на лакокрасочное покрытие кузова или на алюминиевые детали автомобиля. Удалять пролившуюся охлаждающую жидкость немедленно.
- Никогда не снимать крышку бачка или сливную пробку радиатора при нагретом двигателе. В первую очередь необходимо положить ветошь на крышку, немного отвернуть, затем полностью снять.
- Вентилятор радиатора может сработать даже при выключенном зажигании. Поэтому при выполнении ремонтных работ необходимо находиться и держать инструмент подальше от вентилятора.

Примечание:
- Смешивать рекомендованный антифриз с соответствующим количеством воды в чистом контейнере. Рекомендованное соотношение антифриза и воды должно составлять 50%/50% или 55%/45% (FL22). Такое соотношение обеспечит морозоустойчивость до -37ºС.
- Вода, добавляемая в антифриз, должна быть чистой и мягкой.
- Использовать только оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость.
- Для лучшей защиты от коррозии концентрация антифриза должна составлять не менее 44 %. Меньшая концентрация не обеспечит необходимой морозоустойчивости и защиты от коррозии.
- Концентрация антифриза более 68% снижает теплоотводящие свойства охлаждающей жидкости, поэтому не рекомендуется.

Внимание:
- Не смешивать различные марки антифризов/охлаждающих жидкостей.
- Не использовать антикоррозийные присадки, поскольку они могут быть несовместимы с антифризом.
- Не использовать антифриз, содержащий спирт, борную или кремниевую кислоту.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

1. Отвернуть крышку расширительного бачка.

2. Убедиться, что уровень охлаждающей жидкости в бачке находится между отметками FULL и LOW. Если уровень ниже отметки L, значит необходимо долить охлаждающую жидкость.

Замена охлаждающей жидкости

Примечание:
Если на крышке бачка или возле нее есть метка «FL22», тогда необходимо использовать специальную охлаждающую жидкость с концентрацией антифриза 55% только для данного типа двигателя.

1. Отвернуть крышку расширительного бачка.

2. Отвернуть сливную пробку радиатора и слить охлаждающую жидкость в подходящую емкость.

3. Промыть систему охлаждения до исчезновения цветных полос.

4. Полностью слить жидкость с системы.

5. Затянуть сливную пробку радиатора с моментом 1.5 – 2.4 Н·м.

6. Смешать антифриз с водой согласно таблице ниже.

7. Налить охлаждающую жидкость через наливную горловину радиатора до верхней части наливной горловины

8. Налить охлаждающую жидкость в бачок до отметки FULL.

9. Завернуть крышку системы охлаждения.

10. Запустить двигатель и прогреть на оборотах холостого хода.

Внимание:
Если температура жидкости резко возрастает, тогда необходимо остановить двигатель и понизить температуру охлаждающей жидкости. После этого найти неисправность и устранить ее.

11. После прогрева выполнить следующее:

Примечание:
Если педаль акселератора полностью нажата в течение определенного времени и двигатель при этом работает на оборотах холостого хода, это не означает неисправность.

• запустить двигатель и удерживать обороты 5000 об/мин в течение 1-й минуты;
• оставить двигатель работать на оборотах холостого хода на 5 секунд;
• повторить вышеуказанные действия 2 раза;
• установить режим максимального обогрева и вентиляции и убедиться, что горячий воздух поступает.

12. Остановить двигатель и дать ему остыть. Проверить уровень охлаждающей жидкости. Если уровень ниже требуемого, тогда следует повторить действия п.7 - п.11.

13. Проверить отсутствие утечек.

Проверка герметичности системы

1. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

2. Отвернуть крышку системы охлаждения.

3. Установить специальное приспособление и тестер для проверки крышки в наливную горловину радиатора.

4. Создать давление в системе.

Внимание:
При давлении более 142.2 кПа могут повредиться шланги, места соединений, что может привести к утечке.

5. Если прибор для измерения показывает, что давление падает, тогда следует проверить и устранить утечки.

Проверка крышки системы охлаждения

1. Очистить крышку бачка и уплотнение.

2. Проверить крышку и уплотнение на повреждения. Заменить при необходимости.

3. Установить крышку на специальное приспособление.

4. Медленно подать давление в 112.8 – 142.2 кПа и удерживать в течение 10 с, при этом крышка должна находиться внизу. Убедиться, что давление не меняется. При необходимости заменить крышку.