Передние и задние тормозные механизмы Mazda CX-7 с 2006 года (рестайлинг 2009)

3. Передние и задние тормозные механизмы

Передние тормозные механизмы

Тормозной диск

Снятие и установка

1. Снятие и установку выполнять согласно рисунку ниже.

1. Тормозной шланг
2. Палец
3. Тормозной суппорт
4. Накладки тормозных колодок
5. Индикатор износ колодок
6. Покрытие колодок
7. Направляющие
8. Болт
9. Скоба
10. Пыльник
11. Винт
12. Тормозной диск

Примечание:
Плунжер суппорта необходимо устанавливать с помощью специального приспособления.

2. После установки прокачать тормозную систему, проверить отсутствие утечек. Надавить на педаль тормоза несколько раз, вручную повернуть колесо и убедиться, что колодки не проскальзывают.

Накладки тормозных колодок

Снятие и установка

1. Снятие и установку выполнять согласно рисунку ниже.

1. Палец
2. Тормозной суппорт
3. Накладки тормозных колодок
4. Индикатор износа
5. Покрытие колодок
6. Направляющие

2. После установки надавить на педаль тормоза несколько раз, вручную повернуть колесо и убедиться, что колодки не проскальзывают.

Тормозной суппорт

Разборка и сборка

1. Разборку и сборку выполнять согласно рисунку ниже.

Внимание:
- Во время подачи сжатого воздуха к тормозному суппорту не класть пальцы между плунжером и корпусом суппорта.
- Не подавать резко сжатый воздух под большим давлением, в противном случае возможно повреждение плунжера.

1. Крышка сапуна
2. Сапун для прокачки
3. Плунжер
4. Пыльник
5. Уплотнение
6. Тормозной суппорт

2. Чтобы снять плунжер суппорта, необходимо установить специальное приспособление на суппорт, затем подать сжатый воздух к отверстию, и, т.о. выпрессовать плунжер.

Задние тормозные механизмы

Тормозной диск

Снятие и установка

1. Снятие и установку выполнять согласно рисунку ниже.

1. Тормозной шланг
2. Болт
3. Тормозной суппорт
4. Накладки тормозных колодок
5. Покрытие колодок
6. Направляющие
7. Болт 
8. Скоба
9. Направляющий палец
10. Втулка
11. Пыльник
12. Пробка
13. Винт
14. Тормозной диск

2. Если при снятии тормозного диска возникли затруднения, тогда необходимо выполнить следующие действия:

• установить отвертку в сервисное отверстие и повернуть регулятор в направлении стрелки, чтобы сжать колодки стояночного тормоза;
• снять тормозной диск.

3. Для того, чтобы установить тормозной диск:

• установить диск и ввернуть винты, затем отрегулировать зазор колодок;
• установить отвертку в сервисное отверстие и повернуть регулятор в направлении стрелки, чтобы разжать колодки стояночного тормоза. Тормозной диск не должен вращаться;

• повернуть регулятор на 13 – 17 щелчков в направлении стрелки;

Примечание:
При повороте регулятора на 15 щелчков зазор должен измениться на 0.15 мм.

• повернуть тормозной диск и убедиться, что он не проскальзывает.

4. Плунжер суппорта необходимо устанавливать с помощью специального приспособления.

5. После установки прокачать тормозную систему, проверить отсутствие утечек. Надавить на педаль тормоза несколько раз, вручную повернуть колесо и убедиться, что колодки не проскальзывают. Проверить ход педали тормоза.

Накладки тормозных колодок

Снятие и установка

1. Снятие и установку выполнять согласно рисунку ниже.

1. Крепление
2. Болт
3. Тормозной суппорт
4. Накладки тормозных колодок
5. Покрытие колодок
6. Направляющие

2. После установки надавить на педаль тормоза несколько раз, вручную повернуть колесо и убедиться, что колодки не проскальзывают.

Тормозной суппорт

Разборка и сборка

1. Разборку и сборку выполнять согласно рисунку ниже.

Внимание:
- Во время подачи сжатого воздуха к тормозному суппорту не класть пальцы между плунжером и корпусом суппорта.
Не подавать резко сжатый воздух под большим давлением, в противном случае возможно повреждение плунжера.

1. Крышка сапуна
2. Сапун для прокачки
3. Плунжер
4. Пыльник
5. Уплотнение
6. Тормозной суппорт

2. Чтобы снять плунжер суппорта, необходимо установить деревянный блок на суппорт, затем подать сжатый воздух к отверстию, и, т.о. выпрессовать плунжер.