Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
Двигатель объемом 2,5 л
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал
- Раздаточная коробка
- Механизм подключения заднего моста
- Дифференциал заднего моста
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние и задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS) и система стабилизации курсовой устойчивости
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования, отопления и вентиляции
- Элементы управления системой кондиционирования
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Mazda CX-7 с 2006 года (рестайлинг 2009)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mazda CX-7, моменты затяжки Mazda CX-7, неисправности Mazda CX-7, мануал Mazda CX-7, manual Mazda CX-7, схема Mazda CX-7, характеристики Mazda CX-7, устройство Mazda CX-7, ремонт Mazda CX-7, коды ошибок Mazda CX-7
Приложение к главе
Специальное оборудование и инструмент
Примечание:
Некоторые приспособления универсальны, поэтому могут использоваться в различных узлах.
| Номер / название | Внешний вид | Применение |
| АКП | ||
|
49 HD64406 Переходник |
 |
Проверка давления трансмиссионного масла |
|
49 0378 400С Манометр |
 |
|
|
49 В019901В Манометр |
 |
|
|
49 С017 5А0 Опора |
 |
Фиксирование двигателя |
|
49 Н028202 Оправка |
 |
Установка сальника межколесного дифференциала (со стороны АКП) |
|
49 F027009 Оправка |
 |
Установка сальника корпуса гидротрансформатора (2WD) |
|
49 L033101 Оправка |
 |
Установка сальника корпуса гидротрансформатора (4WD) и роликового подшипника опоры приводной шестерни |
|
49 U027003 Оправка |
 |
Установка сальника корпуса масляного насоса |
|
49 Е011 1А0 Стопорное приспособление |
 |
Снятие и установка болтов крепления ведущего диска |
|
49 L010 1А0 Приспособления для вывешивания двигателя |
 |
Разборка АКП |
|
49 0107 680А Стенд |
 |
Установка сальника в корпус АКП, разборка муфты подключения и дифференциала заднего моста |
|
49 G030797 Держатель |
 |
Установка сальника в корпус АКП, установка подшипника муфты включения заднего моста и сальника дифференциала |
|
49 F026102 Приспособление для установки |
 |
Установка сальника в корпус АКП |
|
49 Т019 0А1 Набор для установки |
 |
Установка крышки плунжера тормозной муфты В1 |
|
49 G025001 Универсальное приспособление для снятия и установки |
 |
Снятие и установка противовеса муфты сцепления С3 |
|
49 G019040 Ключ |
 |
Снятие гайки приводной шестерни, измерение момента вращения приводной шестерни |
|
49 B032317 Оправка |
 |
Снятие приводной шестерни и роликового подшипника |
|
49 G019026 Крепление |
 |
|
|
49 W027001 Опора |
 |
Установка приводной шестерни |
|
49 G019 0А9 Приспособление для сжатия |
 |
Установка пружины плунжера тормозной муфты В2 |
| Раздаточная коробка | ||
|
49 T034201A Оправка |
 |
Замена пыльника |
| Муфта подключения заднего моста | ||
|
49 L027 0А2 Фиксирующее приспособление |
 |
Разборка и сборка муфты подключения и дифференциала заднего моста |
|
49 S120710 Держатель |
 |
Фиксирование соединительного фланца, снятие и установка контргайки корпуса дифференциала |
|
49 0839 425С Набор съемников |
 |
Снятие соединительного фланца и внутренних колец подшипника полуосевой шестерни дифференциала заднего моста |
|
49 М005797 Направляющая |
 |
Снятие подшипника муфты и установка наружного кольца подшипника дифференциала заднего моста |
|
49 S033108 Приспособление для установки |
 |
Снятие подшипника |
|
49 G030796 Оправка |
 |
Установка подшипника и сальника дифференциала |
|
49 W010107 Приспособление для установки |
 |
Установка муфты |
|
49 S032333 Оправка |
 |
|
|
49 W011102 Оправка |
 |
Установка сальника в корпус муфты и сальника корпуса дифференциала (со стороны соединительного фланца) |
| Дифференциал заднего моста | ||
|
49 Т032317 Противовес |
 |
Снятие дифференциала с корпуса |
|
49 Т032316 Вал |
 |
|
|
49 L027004 Съемник |
 |
|
|
49 L027006 Головка со шлицами |
 |
Снятие и установка контргайки |
|
49 L027007 Шестигранная головка |
 |
|
|
49 Н027002 Съемник |
 |
Снятие внутреннего кольца заднего подшипника |
|
49 F401331 Направляющая |
 |
Установка внутреннего кольца подшипника полуосевой шестерни и подшипника шестерни главной передачи |
|
49 G030338 Насадка |
 |
|
|
49 F027007 Насадка (диаметр 72 мм) |
 |
Установка наружного кольца подшипника |
|
49 F027004 Насадка (диаметр 80 мм) |
 |
|
|
49 0305 555 Измерительный блок |
 |
Измерение регулировочной высоты ведущей шестерни главной передачи |
|
49 8531 565 Набор для измерения |
 |
|
|
49 8531 568 Втулка |
 |
|
|
49 G027005 Втулка |
 |
|
|
49 G032347 Оправка |
 |
|
|
49 0727 570 Индикатор часового типа |
 |
|
|
49 V001525 Приспособление для установки |
 |
Установка внутреннего кольца подшипника шестерни главной передачи |
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
| Неисправность | Возможная причина | |
| АКП | ||
| Автомобиль не двигается при нажатой педали акселератора и включенным режимом D или R | Залипание, износ муфт (муфт С1, С3, В2, муфты одностороннего хода) | |
| Низкое давление в линии | ||
| Неисправность соленоидов C, D, E, F переключения передач | ||
| Неисправность соленоида регулирования давления в линии | ||
| Не заземлен датчик или кузов | ||
| Неисправность блока клапанов | ||
| Неисправность рычага селектора | ||
| Неисправность гидротрансформатора | ||
| Несоответствующая работа механизма парковки | ||
| Автомобиль двигается в режиме N АКП | Сгорели муфты С1, С3, муфта одностороннего хода | |
| Низкое давление в линии | ||
| Неисправность соленоидов C, E, переключения передач | ||
| Неисправность соленоида регулирования давления в линии | ||
| Неисправность блока клапанов | ||
| Несоответствующее положение рычага селектора (например, индикатор указывает на положение N, однако АКП находится в режиме D или R) | ||
| Автомобиль двигается в режиме Р | Неисправность механизма парковки | |
| Неправильно отрегулирован рычаг селектора | ||
| Автомобиль двигается при не нажатой педали акселератора, АКП при этом находится в положении R или D | Высокие обороты холостого хода | |
| Автомобиль не двигается накатом на ровной дороге при включенном режиме D или R | Низкие обороты выходного вала двигателя или имеет место залипание муфты | |
| Сгорели муфты С1, С3 | ||
| Низкое давление в линии | ||
| Неисправность соленоидов C, D, E, F переключения передач | ||
| Неисправность соленоида регулирования давления в линии | ||
| Не заземлен кузов | ||
| Неисправность блока клапанов | ||
| Неисправность гидротрансформатора | ||
| Неисправность цепи АКП | ||
| Слишком низкая максимальная скорость или низкая динамика разгона | Заедание муфт С1, С2, С3, В1 или муфты сгорели | |
| Низкое давление в линии | ||
| Несоответствующий сигнал на входе цепи акселератора | ||
| Неисправность датчика скорости автомобиля | ||
| Неисправность датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора | ||
| Не заземлен датчик или кузов | ||
| Неисправность соленоидов C, D, E, F переключения передач | ||
| Неисправность соленоида регулирования давления в линии | ||
| Неисправность блока клапанов | ||
| Неисправность цепи АКП | ||
| Неисправность гидротрансформатора | ||
| Нет переключения передач | Сгорели муфты С1, С2, С3, В1 | |
| Низкое давление в линии | ||
| Несоответствующий сигнал на входе цепи акселератора | ||
| Неисправность датчика скорости автомобиля | ||
| Неисправность датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора | ||
| Не заземлен датчик | ||
| Неисправность соленоидов C, D, E, F переключения передач | ||
| Неисправность соленоида регулирования давления в линии | ||
| Неисправность блока клапанов | ||
| Неисправность цепи АКП | ||
| Не срабатывает муфта гидротрансформатора | Заедание, сгорание муфты | |
| Низкое давление в линии | ||
| Несоответствующий сигнал на входе цепи акселератора | ||
| Неисправность датчика скорости автомобиля | ||
| Неисправность датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора | ||
| Неисправность соленоида муфты гидротрансформатора | ||
| Несоответствующее давление в муфте | ||
| Неисправность блока клапанов | ||
| Неисправность цепи муфты | ||
| Неисправность датчика положения педали акселератора | ||
| Не срабатывает механизм понижения передачи | Неисправность датчика (или цепи датчика) положения педали акселератора | |
| Обороты двигателя резко повышаются или понижаются при повышении или понижении передач | Заедание муфт С1, С2, С3, В1 | |
| Низкое давление в линии | ||
| Несоответствующий сигнал на входе цепи акселератора | ||
| Неисправность датчика скорости автомобиля | ||
| Неисправность датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора | ||
| Не заземлен датчик или кузов | ||
| Неисправность соленоидов C, D, E, F переключения передач | ||
| Неисправность соленоида регулирования давления в линии | ||
| Неисправность блока клапанов | ||
| Неисправность соленоида муфты гидротрансформатора | ||
| Наличие постороннего шума во время включения любой передачи при оборотах холостого хода и остановленном автомобиле | Неисправность соленоида регулирования давления | |
| Неисправность масляного насоса | ||
| Нет торможения двигателем при включенной 1-й передаче | Заедание или сгорела тормозная муфта В2 | |
| Низкое давление в линии | ||
| Неисправность датчика скорости автомобиля | ||
| Неисправность датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора | ||
| Неисправность соленоидов А, В переключения передач | ||
| Не заземлен датчик | ||
| Неисправность блока клапанов | ||
| Перегрев АКП | Низкий уровень трансмиссионного масла | |
| Несоответствующий сигнал на входе цепи акселератора | ||
| Неисправность охладителя масла | ||
| Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла | ||
| Количество трансмиссионного масла превышает требуемое | ||
| Двигатель глохнет при включении режима D или R | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой | |
| Неисправность датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора | ||
| Неисправность цепи муфты гидротрансформатора | ||
| Двигатель глохнет при замедлении или остановке автомобиля | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой | |
| Неисправность системы управления впрыском топлива | ||
| Нет повышения передач в режиме М | Неисправность переключателя повышения передачи или проводки | |
| Нет понижения передач в режиме М | Неисправность переключателя понижения передачи или проводки | |
| Муфта подключения заднего моста | ||
| Пробуксовка колес | Недостаточное сцепление колес с дорогой (трансмиссия исправна) | |
| Не отрегулированы углы установки колес (трансмиссия исправна) | ||
| Температура масла дифференциала заднего моста слишком высокая | ||
| Неисправность датчика температуры масла дифференциала | ||
| Неисправность муфты подключения заднего моста | ||
| Неисправность соленоида включения заднего моста | ||
| Торможение происходит под углом | Из-за особенностей конструкции муфты подключения заднего моста может присутствовать эффект торможения под незначительным углом на мощеной дороге (в данном случае трансмиссия исправна) | |
| Неисправность муфты подключения заднего моста | ||
| Неисправность соленоида включения заднего моста | ||
| Наличие посторонних звуков или вибрации | Неисправность муфты подключения заднего моста | |
| Неисправность дифференциала заднего моста | ||
| Неисправен/неправильно установлен карданный вал | ||
| Несоответствующее крепление двигателя или дифференциала | ||
| Вибрация от системы выпуска | ||
| Дифференциал | ||
| Наличие шума во время движения автомобиля | Большой зазор ведущей шестерни дифференциала | Отрегулировать |
| Износ/биение ведущей шестерни дифференциала или шестерни главной передачи | Заменить | |
| Износ подшипников главной передачи, дифференциала | Заменить | |
| Несоответствующий натяг подшипника шестерни главной передачи | Отрегулировать | |
| Большой осевой зазор шестерни главной передачи | Отрегулировать | |
| Низкий уровень масла | Долить | |
| Наличие шума при замедлении автомобиля | Износ шестерни главной передачи или ведущей шестерни дифференциала | Отрегулировать предварительный натяг или заменить |
| Наличие непостоянного шума | Повреждена ведущая шестерня дифференциала | Заменить |
| Ослаблены крепления корпуса дифференциала | Отрегулировать предварительный натяг и люфт | |
| Наличие постоянного шума | Наличие плоского пятна на ведущей шестерне дифференциала или шестерни главной передачи | Заменить |
| Наличие плоского пятна на подшипнике шестерни главной передачи | Заменить | |
| Износ шлицов шестерни главной передачи | Заменить | |
| Наличие шума при поворачивании автомобиля | Износ полуосевых шестерен или сателлитов | Заменить |
| Износ тришипа | Заменить | |
| Износ шлицов приводного вала | Заменить | |
