Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Двигатель объемом 2,5 л

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7 с 2006 года (рестайлинг 2009)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mazda CX-7, регулировка сцепления Mazda CX-7, трансмиссия Mazda CX-7, коробка передач Mazda CX-7

2. Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал

Обслуживание

Проверка давления в линии

1. В первую очередь необходимо проверить следующее (см. главу «Двигатель»):

  • уровень охлаждающей жидкости;
  • уровень моторного масла;
  • уровень трансмиссионного масла;
  • обороты холостого хода;
  • угол опережения зажигания.

2. Соединить специальные приспособления (49 HD64406 А, 49 0378 400С) с сервисным отверстием для проверки давления, затем заменить приспособление (49 0378 400С) на приспособление (49 В019901В).

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Запустить двигатель и прогреть трансмиссионное масло до температуры 60º – 70ºС.

4. Установить рычаг селектора в положение D.

Внимание:
Тест необходимо выполнить минимум 3 раза.

5. Зафиксировать измеренное давление во время работы двигателя на оборотах холостого хода и включенном режиме D, М или R. Стандартные значения см. «Технические характеристики».

6. Остановить двигатель, затем заменить приспособление (49 В019901В) на приспособление (49 0378 400С).

7. Подсоединить оборудование для диагностики.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. Измерить силу тока соленоида регулирования давления.

9. Запустить двигатель.

10. Надавить на педаль тормоза левой ногой до упора.

12. Установить рычаг селектора в положение D.

13. Постепенно выжать педаль акселератора правой ногой.

Внимание:
Если педаль акселератора удерживать более 5 секунд при нажатой педали тормоза, то это может привести к повреждению АКП. Проверку необходимо выполнять в течение 5 секунд.

14. При начале повышения оборотов двигателя немедленно зафиксировать измеренное значение давления, затем отпустить педаль акселератора.

15. Установить рычаг селектора в положение N и оставить двигатель работать на оборотах холостого хода в течение 1-й минуты, чтобы охладить трансмиссионное масло.

16. Проверить характеристики АКП согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

17. Убрать специальные приспособления.

Внимание:
Снимать приспособления необходимо после остывания АКП.

18. Завернуть пробку сервисного отверстия с моментом 5.9 – 8.8 Н·м.

19. Если характеристики АКП, определяемые в данном тесте не соответствуют стандартным, тогда необходимо выполнить поиск неисправностей согласно таблице ниже, затем устранить.

Давление в линии ниже стандартного при включенных режимах D и R Неисправность соленоида регулирования давления в линии
Неисправность главного регулятора давления
Неисправность масляного насоса
Наличие утечек
Давление не изменяется при открытии дроссельной заслонки Неисправность соленоида регулирования давления в линии
Неисправность блока клапанов
Сила тока соленоида регулирования давления в линии не изменяется при открытии дроссельной заслонки Неисправность модуля управления АКП
Не соединен разъем
Давление в линии в режиме R не выше давления в линии в режиме D Неисправность главного регулятора давления

Проверка оборотов блокировки гидротрансформатора

1. В первую очередь необходимо проверить (см. главу «Двигатель»):

  • уровень охлаждающей жидкости;
  • уровень моторного масла;
  • уровень трансмиссионного масла;
  • обороты холостого хода;
  • угол опережения зажигания.

2. Запустить двигатель.

3. Надавить на педаль тормоза левой ногой до упора.

4. Установить рычаг селектора в положение D.

Внимание:
- Если педаль акселератора удерживать более 5 секунд при нажатой педали тормоза, то это может привести к повреждению АКП. Проверку необходимо выполнять в течение 5 секунд.
- Тест необходимо проводить минимум 3 раза.

5. Постепенно выжать педаль акселератора правой ногой.

6. В момент, когда обороты двигателя перестанут повышаться, необходимо немедленно зафиксировать показания тахометра.

7. Установить рычаг селектора в положение N и оставить двигатель работать на оборотах холостого хода в течение 1-й минуты, чтобы охладить трансмиссионное масло.

8. Выполнить проверку в режимах М и R. Обороты блокировки гидротрансформатора для всех режимов см. «Технические характеристики».

9. Остановить двигатель.

Проверка времени включения передачи

1. В первую очередь необходимо проверить (см. главу «Двигатель»):

  • уровень охлаждающей жидкости;
  • уровень моторного масла;
  • уровень трансмиссионного масла;
  • обороты холостого хода;
  • угол опережения зажигания.

2. Запустить двигатель и прогреть трансмиссионное масло до температуры 60º – 70ºС.

3. Переключить рычаг селектора из положения N в положение D.

4. С помощью секундомера измерить время от момента включения рычага селектора до момента включения передачи. Выполнить измерения 3 раза, затем посчитать среднее арифметическое значение.

5. Аналогично выполнить измерения при переключении рычага селектора из положения N в положение R. Стандартное значение: 1.5 с.

6. Если измеренное значение не соответствует стандартному, тогда необходимо выполнить поиск неисправностей согласно таблице ниже.

Время включения режима D превышает 1.5 с Несоответствующее давление в линии соленоида С переключения передач
Заедание муфты сцепления С1
Неисправность муфты одностороннего хода
Неисправность масляного насоса
Засорение маслоприемника
Время включения режима R превышает 1.5 с Несоответствующее давление в линии соленоида Е переключения передач
Заедание муфты сцепления С3 и тормозной муфты В2
Неисправность масляного насоса
Засорение маслоприемника

Проверка и замена трансмиссионного масла

1. Проверить качество трансмиссионного масла (на загрязнение, наличие постороннего запаха) согласно таблице ниже.


Цвет трансмиссионного масла Причины неисправности
Красный цвет - (масло в порядке)
Розовый цвет (наличие воды) Поврежден охладитель
Неправильная установка маслоналивной горловины
Рыжий цвет Присутствует горелый запах и металлические включения Неисправность компонентов АКП. Посторонние частицы могут вызвать засорение маслопроводов, охладителя и блока клапанов. Если присутствуют металлические включения – заменить АКП (при необходимости). Промыть систему, если засорены маслопровод и охладитель масла.
Нет горелого запаха Изменение цвета вызвано окислением. АКП исправна

2. Проверить уровень трансмиссионного масла:

Внимание:
Уровень трансмиссионного масла изменяется в зависимости от температуры. При проверке уровня или замене масла необходимо измерить температуру с помощью термометра.

  • установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности;
  • включить стояночный тормоз и установить противооткатные упоры;
  • отрегулировать длину температурного зонда аналогично длине масляного щупа;
  • установить температурный зонд в маслоналивную горловину и измерить температуру масла;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • при необходимости проверить температуру масла перед прогревом. В этом случае температура должна составлять 15º - 20ºС;
  • прогреть двигатель, чтобы температура трансмиссионного масла составляла 60º - 70ºС;
  • поочередно переключить рычаг селектора в каждое положение (P-D) и задержать на некоторое время, одновременно нажав на педаль тормоза;
  • установить рычаг селектора в положение Р;
  • уровень трансмиссионного масла должен находиться в пределах интервала НОТ (при температуре 65ºС и оборотах холостого хода).

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Чтобы заменить трансмиссионное масло:

Внимание:
Трансмиссионное масло должно быть холодным.

  • извлечь масляный щуп;
  • отвернуть пробку сливного отверстия с прокладкой;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • слить трансмиссионное масло в подходящую емкость;
  • установить новую прокладку и завернуть сливную пробку с моментом 23.5 – 54.9 Н·м;
  • налить трансмиссионное масло через наливную горловину до нижней отметки щупа;
  • проверить уровень масла (см. выше) и, при необходимости, долить. Объем и тип трансмиссионного масла см. «Технические характеристики».

Внимание:
- Низкий уровень трансмиссионного масла в коробке передач может привести к нарушениям в работе, так как возможно попадание воздушных пузырьков в масляный насос, в результате чего упадет давление в системе. Возникнет задержка при переключении передач и проскальзывание муфт.
- Чрезмерное количество трансмиссионного масла в коробке передач может привести к его вспениванию шестернями. Как результат - возникновение перебоев в работе, таких же, как и при низком уровне масла. Воздушные пузырьки могут привести к перегреву масла и его окислению, что может привести к поломке клапанов и муфт. Также, при превышении уровня, трансмиссионное масло может вытекать через уплотнительные манжеты.

Механизм переключения режимов АКП

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  1. Трос блокировки
  2. Рычаг селектора
  3. Трос выбора передач

Проверка технического состояния

Механизм блокировки переключения АКП

1. Установить замок зажигания в положение ON.

2. Убедиться, что рычаг селектора находится в положении Р.

3. Убедиться, что рычаг селектора невозможно переключить в положение Р без нажатия педали тормоза.

4. Убедиться, что рычаг селектора невозможно переключить из положения Р при нажатой педали тормоза.

5. При обнаружении неисправностей проверить трос блокировки.

Замок зажигания

Убедиться, что ключ невозможно извлечь при всех включенных режимах АКП, кроме режима Р. В противном случае необходимо проверить трос блокировки.

Трос блокировки

1. Установить замок зажигания в положение ON.

2. Снять крепление с основы рычага селектора, затем снять трос блокировки с U-образной канавки.

3. Снять трос блокировки с рычага селектора.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. Трос должен перемещаться свободно при нажатой педали тормоза.

5. Если обнаружена неисправность, тогда необходимо проверить, не перекручен ли трос. В противном случае нужно заменить трос.

Рычаг селектора

1. Установить замок зажигания в положение ON (двигатель при этом не должен работать).

2. Надавить на педаль тормоза. Убедиться, что при переключении передач слышен щелчок.

3. Переключение рычага селектора должно выполняться без затруднений.

4. Убедиться, что при каждом переключении из режима Р в режим М слышен щелчок.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Положение рычага селектора и показания индикатора должны совпадать. В противном случае необходимо отрегулировать переключатель.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Регулирование троса блокировки

1. Установить замок зажигания в положение ON.

2. Извлечь фиксатор троса, затем открепить.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Снять крепление с основы рычага селектора, затем снять трос блокировки с U-образной канавки.

4. Снять трос блокировки с рычага селектора.

5. Снять блокирующее приспособление с кронштейна.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. Убедиться, что метка на ползуне находиться в положении согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. Надавить на трос блокировки.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. Установить круглый стержень диаметром 1.5 мм в отверстие А, ползун при этом должен быть полностью выжат.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. Полностью вытянуть трос блокировки.

10. Установить круглый стержень диаметром 1.5 мм в отверстия В и С блокирующего механизма насквозь (см. рисунок выше).

11. Отсоединить разъем переключателя тормозов, затем снять переключатель.

12. Установить новый переключатель тормозов.

Внимание:
Не соединять разъем переключателя тормозов, не завершив регулирование троса.

13. Установить блокирующий механизм на кронштейн.

14. Повернуть ползун, чтобы разблокировать его.

15. Убедиться, что ползун контактирует с резиновым упором педали тормоза. Повернуть ползун, чтобы заблокировать.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

16. Установить наконечник троса блокировки на шток рычага селектора.

17. Установить трос блокировки в U-образную канавку, затем установить крепление в основы рычага селектора.

18. Надавить на фиксатор троса, чтобы закрепить его.

Внимание:
Если приложить нагрузку на трос во время установки фиксатора, то может сработать блокирующий механизм.

19. Убрать ранее установленные стержни из отверстий (см. рисунки выше).

20. Отпустить педаль тормоза, затем соединить разъем переключателя тормозов.

Примечание:
- Зазор между переключателем и педалью тормоза регулируется автоматически. Если переключатель установлен не должным образом, то это может привести к незначительной неисправности после соединения разъема. Поэтому перед тем, как установить разъем, необходимо проверить положение переключателя.
- Автоматическое регулирование зазора переключателем выполняется 1 раз. При замене вакуумного усилителя или педали тормоза, также регулировании хода педали необходимо заменять переключатель.

Регулирование троса выбора передач

1. Снять центральную консоль (см. главу «Кузов»).

2. Установить рычаг селектора в положение Р.

3. Открепить фиксатор троса выбора передач, как показано на рисунке.

4. Убедиться, что вал ручного управления находится в положении Р.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Закрепить трос выбора передач, как показано на рисунке.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. Установить центральную консоль.

7. Убедиться, что при переключении рычага селектора из положения Р в положение M не возникает затруднений.

Рычаг селектора

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять следующие детали:

  • АКБ с полкой;
  • воздушный фильтр (см. главу «Система впуска и выпуска»);
  • ручку рычага селектора;
  • центральную консоль;
  • нижнюю панель облицовки передней части салона (со стороны водителя);
  • педаль акселератора.

3. Снять детали согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

1. Крышка рулевой колонки 2,4,6,7 Крепление 3. Панель рычага селектора 5. Трос блокировки 8. Трос выбора передач 9. Рычаг селектора

Чтобы снять трос выбора передач:

  • снять крепление;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • снять трос выбора передач с кронштейна.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

Чтобы установить трос выбора передач:

  • установить трос с креплением на кронштейн (см. рисунок выше);
  • убедиться, что рычаг селектора находится в положении Р;
  • закрепить трос выбора передач, как показано на рисунке;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • убедиться, что вал механизма ручного управления находится в положении Р;

Примечание:
Не скручивать трос выбора передач во время установки.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • установить крепление, как показано на рисунке;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • установить рычаг селектора на рычаг вала механизма ручного управления так, чтобы на трос выбора передач не действовала нагрузка. Крепление троса должно находиться сверху;
  • выступающая часть рычага вала механизма ручного управления должна проходить через наконечник троса выбора передач;
  • зафиксировать трос выбора передач на кронштейне.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

АКП в сборе

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять следующие детали:

Примечание:
Снятие и установку деталей кузова см. главу «Кузов».

  • АКБ с полкой;
  • воздушный фильтр (см. главу «Система впуска и выпуска»);
  • охладитель наддувочного воздуха (см. главу «Система впуска и выпуска»);
  • крышку двигателя;
  • стеклоочиститель ветрового стекла (см. главу «Электрооборудование»);
  • переднюю декоративную решетку;
  • переднюю панель облицовки моторного отсека;
  • переднее колесо;
  • подкрылок;
  • нижнее защитное покрытие кузова;
  • боковое покрытие;
  • карданный вал (со стороны раздаточной коробки) (см. главу «Приводные валы»);
  • охладитель масла раздаточной коробки.

3. Слить трансмиссионное масло.

4. Снять АКП согласно рисунку ниже.

Внимание:
Не наклонять АКП во время снятия в сторону гидротрансформатора.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  1. Разъем модуля управления АКП
  2. Кронштейн крепления проводки
  3. Трос выбора передач
  4. Трубка масляного фильтра, масляный щуп и вентиляционный шланг
  5. Кронштейн крепления проводки датчика кислорода
  6. Болт крепления АКП (верхний)
  7. Вал рулевой колонки
  8. Стойка стабилизатора
  9. Шаровая опора наконечника рулевой тяги
  10. Шаровая опора нижнего рычага подвески
  11. Кронштейн крепления №1 двигателя
  12. Кронштейн крепления поперечины
  13. Поперечина
  14. Приводной вал
  15. Соединительный вал АКП
  16. Кронштейн крепления раздаточной коробки (4WD)
  17. Кронштейн крепление каталитического нейтрализатора
  18. Теплоизоляционный кожух (4WD)
  19. Маслопровод
  20. Стартер
  21. Крышка
  22. Гайки крепления гидротрансформатора
  23. Кронштейн №4 крепления двигателя
  24. Резистор
  25. Болт крепления АКП (нижний) 24. АКП

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

27. Соединительный вал АКП (4WD) 28. Раздаточная коробка (4WD) 29. Кронштейн крепления троса 30. АКП

Чтобы отвернуть гайки крепления гидротрансформатора:

  • повернуть гидротрансформатор и совместить отверстия;
  • установить отвертку в сервисное отверстие корпуса гидротрансформатора и заблокировать ведущий диск;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • отвернуть гайки крепления гидротрансформатора;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Чтобы снять кронштейн крепления №4 двигателя, необходимо установить специальное приспособление следующим образом:

  • установить заднюю правую ось приспособления на болт крепления правого амортизатора. Установить заднюю левую ось приспособления на болт крепления левого амортизатора;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • предварительно затянуть болт кронштейна крепления воздушного фильтра и установить правую и левую передние оси приспособления с опорой №2 на болт, как показано на рисунке. Отрегулировать положение боковых стоек приспособления так, чтобы они находились на одинаковой высоте. Убедиться в надежности установки приспособления;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • зафиксировать двигатель с помощью специального приспособления, затем снять кронштейн крепления №4 двигателя.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Чтобы снять АКП, необходимо подпереть ее домкратом, затем вывернуть болты крепления.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Чтобы установить АКП, необходимо зафиксировать ее домкратом. Ввернуть болты А крепления АКП с моментом 37 – 52 Н·м, болты В – с моментом 25.5 – 34.5 Н·м

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Чтобы установить кронштейн крепления №4 двигателя, необходимо предварительно затянуть гайки А и В крепления, затем затянуть болты С и D. Затянуть крепления в следующем порядке: В→А→С с моментом 66.6 – 91.3 Н·м, после чего затянуть болт D с моментом 74.5 – 101.4 Н·м.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Чтобы установить кронштейн крепления №1 двигателя, необходимо предварительно затянуть все болты, затем затянуть болты А и В с моментом 93.1 – 116.6 Н·м, болт С - с моментом 85.3 – 116.6 Н·м.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Сальник дифференциала

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять нижнее защитное покрытие.

3. Слить трансмиссионное масло.

4. Снять приводной вал (см. главу «Приводные валы»).

Внимание:
Не допускать контакта шлицов вала с сальником.

5. Снять соединительный вал АКП (2WD).

6. Снять раздаточную коробку и соединительный вал (4WD).

Внимание:
Не повредить корпус АКП и дифференциала.

7. С помощью лезвия снять кромку сальника.

8. Снять сальник с помощью отвертки с плоским жалом.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. С помощью специального приспособления (49 Н028202) и молотка запрессовать новый сальник со стороны АКП. Размеры приспособления: наружный диаметр – 54.5 – 61.0 мм, внутренний диаметр – 52.0 мм или более, толщина стенки – 2 мм или более.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

10. С помощью специального приспособления (49 F027009) и молотка запрессовать новый сальник со стороны гидротрансформатора (2 WD). Размеры приспособления: наружный диаметр – 76.8 мм, толщина – 2 мм или более.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. С помощью специального приспособления (49 L033 101) и молотка запрессовать новый сальник со стороны корпуса гидротрансформатора (4WD). Размеры приспособления: наружный диаметр – 73.0 – 76.3 мм, внутренний диаметр – 69.0 мм или более, длина – 20 мм или более.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

12. Установить ранее снятые детали в обратной последовательности.

Сальник масляного насоса

Снятие и установка

1. Снять АКП.

2. Снять гидротрансформатор.

Внимание:
- Сальник можно легко повредить шлицами гидротрансформатора. Не допускать контакта шлицов и сальника.
- Не допускать падения гидротрансформатора.
- Во время снятия проявлять осторожность, чтобы не защемить пальцы рук.

3. С помощью отвертки снять сальник с корпуса масляного насоса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. С помощью специального приспособления (49 U027 003) и молотка запрессовать новый сальник. Размеры приспособления: наружный диаметр – 67 мм или более, внутренний диаметр – 54 - 61 мм или более, толщина стенки – 2 мм или более.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Смазать кромку сальника.

6. Установить ранее снятые детали в обратной последовательности.

Блок клапанов/датчик температуры трансмиссионного масла/датчик частоты вращения вала турбины гидротрансформатора

Снятие

Внимание:
Перед снятием очистить поверхность АКП растворителем.

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (см. главу «Система впуска и выпуска»).

3. Снять нижнее защитное покрытие.

4. Слить трансмиссионное масло.

5. Снять резонатор (см. главу «Система впуска и выпуска»).

6. Снять терморегулятор.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. Вывернуть болты крепления крышки блока клапанов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. Нанести удары пластиковым молотком по крышке блока клапанов, чтобы снять ее.

Внимание:
- Не повредить поверхность контакта АКП и крышки блока клапанов.
- Не допускать деформации крышки блока клапанов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. Отсоединить разъемы соленоидов переключения передач, датчика скорости автомобиля и датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора. Чтобы отсоединить разъем соленоида:

  • установить отвертку с обратной стороны разъема, как показано на рисунке;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • повернуть отвертку в направлении стрелки, чтобы отсоединить разъем.

Внимание:
- Не повредить блок клапанов или разъемы отверткой.
- Не тянуть за проводку, чтобы отсоединить разъем.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

10. Открепить фиксаторы, указанные на рисунке.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. Снять стопорную пластину, затем извлечь датчик температуры трансмиссионного масла из блока клапанов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

12. Снять уплотнительное кольцо датчика температуры трансмиссионного масла.

13. Зафиксировать соединительный элемент на корпусе АКП изолентой, как показано на рисунке.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

14. Снять разъемы датчика скорости автомобиля и датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора с крепления соленоида.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

15. Зафиксировать проводку датчика скорости автомобиля и датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора на корпусе АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

16. Снять крышку с прокладкой.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

17. Вывернуть болты крепления блока клапанов в порядке согласно рисунку ниже.

Внимание:
Болты необходимо равномерно ослабить в порядке согласно рисунку ниже, затем снять.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

18. Отсоединить шток клапана механизма ручного управления от блока клапанов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Установка

1. Соединить шток клапана механизма ручного управления с блоком клапанов (см. рисунок выше).

2. Ввернуть болты согласно рисунку ниже. Длина болта А – 31 мм, болта В – 17 мм, болта С – 21 мм.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Установить крышку с прокладкой. Для этого необходимо совместить отверстия, затем ввернуть болты (см. рисунок в «Снятие»).

4. Затянуть болты крепления блока клапанов в последовательности согласно рисунку ниже с моментом затяжки 8 - 12 Н·м.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Установить разъемы датчика скорости автомобиля и датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора на крепления соленоида. Проводка датчиков должна располагаться согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. Установить на датчик температуры трансмиссионного масла новое уплотнительное кольцо (см. рисунок в «Снятие»).

7. Установить стопорную пластину, датчик температуры трансмиссионного масла на блок клапанов. Затянуть болт с моментом 8 – 12 Н·м (см. рисунок в «Снятие»).

8. Соединить разъемы соленоидов, датчика скорости автомобиля и датчика частоты вращения вала турбины гидротрансформатора

9. Установить компоненты соединительной муфты на крепления.

10. Удалить герметик и масло с поверхности контакта блока клапанов и корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. Нанести герметик на новую крышку блока клапанов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

12. Установить крышку блока клапанов с новыми болтами. Затянуть болты с моментом 9.8 – 15.7 Н·м.

Внимание:
Во время установки крышки не защемлять соединительный элемент.

13. В остальном установка выполняется в обратной последовательности.

Гидротрансформатор

Снятие и установка

1. Снять АКП.

2. Снять гидротрансформатор и незамедлительно перевернуть его так, чтобы отверстия располагались наверху. Таким образом трансмиссионное масло не будет вытекать.

Внимание:
- Не допускать контакта шлицов гидротрансформатора с сальником.
- Не сгибать установочные оси.

3. Слить оставшееся трансмиссионное масло с гидротрансформатора.

4. С помощью отвертки разместить ведущую шестерню масляного насоса по центру.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Установить гидротрансформатор на АКП.

6. Чтобы убедиться в правильности установки, необходимо измерить расстояние А между гидротрансформатором и корпусом. Стандартное значение: 31.4 мм.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. Установить АКП.

Ведущий диск

Снятие и установка

1. Снять АКП.

2. Снять детали согласно рисунку ниже. Чтобы вывернуть болты крепления ведущего диска:

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  1. Болт крепления ведущего диска
  2. Шайба
  3. Ведущий диск*
  • установить специальное приспособление на диск, затем вывернуть болты.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Установка выполняется в обратной последовательности. Чтобы установить ведущий диск:

  • удалить герметик с отверстий под болты в коленчатом вале, также с болтов;
  • установить ведущий диск с шайбой;
  • установить специальное приспособление на диск (см. рисунок выше);
  • затянуть новые болты крепления диска в 2-3 этапа с моментом 108 – 116 Н·м в последовательности согласно рисунку выше.

Система охлаждения АКП

Охладитель масла

Очистка

Примечание:
Если АКП подлежит замене, тогда необходимо прочистить охладитель масла.

1. Отсоединить шланг охладителя.

2. Установить чистую улавливающую ванну под впускным выводом шланга.

3. Подать сжатый воздух под давлением 491 – 882 кПа к выпускному отверстию шланга, чтобы удалить остатки масла.

4. Добавить трансмиссионное масло к выпускному выводу шланга, затем подать сжатый воздух под давлением 491 – 882 кПа.

5. Повторить вышеуказанные действия 2-3 раза.

6. Убедиться, что в масле отсутствуют металлические включения размером более 0.5 мм и остатки фрикционов.

7. Повторить шаги 1,2, чтобы прочистить охладитель масла изнутри.

8. Если в масле есть металлические включения и остатки фрикционов муфт, тогда необходимо заменить охладитель.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять воздушный фильтр (см. главу «Система впуска и выпуска»).

3. Снять нижнее защитное покрытие.

4. Слить трансмиссионное масло.

5. Слить охлаждающую жидкость (см. главу «Система охлаждения»).

6. Снять следующие детали:

  • передний бампер (см. главу «Кузов»);
  • подкрылок;
  • резонатор (см. главу «Система впуска и выпуска»).

7. Снять детали согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  1. Масляный шланг
  2. Хомут 
  3. Хомут 
  4. Хомут
  5. Маслопровод
  6. Терморегулятор
  7. Охладитель масла
  8. Радиатор*

8. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

  • после установки охладителя необходимо очистить его (см. выше);
  • чтобы очистить маслопроводы, необходимо подать сжатый в течение как минимум 1-й минуты;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • установить масляный шланг в маслопровод согласно установочным меткам так, как показано на рисунке;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • установить хомут на шланг согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. Проверить герметичность маслопроводов и шлангов для охлаждающей жидкости.

10. Проверить давление в линии.

Разборка и сборка АКП

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  1. Масляный патрубок и уплотнительное кольцо
  2. Гидротрансформатор
  3. Сливная пробка
  4. Прокладка
  5. Пробка наливного отверстия
  6. Уплотнительное кольцо
  7. Модуль управления АКП
  8. Крышка блока клапанов
  9. Стопорная пластина
  10. Крышка
  11. Прокладка
  12. Блок клапанов
  13. Стопорная пластина соединительного элемента
  14. Соединительный элемент
  15. Уплотнительное кольцо
  16. Прокладка
  17. Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора
  18. Сальник (со стороны корпуса гидротрансформатора)
  19. Уплотнительное кольцо (со стороны корпуса гидротрансформатора (2WD))
  20. Сальник (со стороны АКП)
  21. Уплотнительное кольцо (со стороны АКП)
  22. Сальник вала механизма ручного управления

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  1. Вентиляционная трубка
  2. Уплотнительное кольцо
  3. Прокладка корпуса АКП
  4. Прокладка
  5. Прокладка
  6. Масляный насос
  7. Маслоприемник
  8. Муфта сцепления С3
  9. Передняя планетарная передача и входной вал
  10. Болт крепления обода тормозной муфты
  11. Обод тормозной муфты В1
  12. Стопорное кольцо
  13. Крышка плунжера тормозной муфты
  14. Плунжер тормозной муфты В1
  15. Возвратная пружина
  16. Упорный подшипник 
  17. Кольцо подшипника
  18. Муфта сцепления С1
  19. Внутренний диск солнечной шестерни
  20. Кольцо подшипника 
  21. Приводная шестерня 
  22. Приводная шестерня 
  23. Межколесный дифференциал
  24. Стопорная шайба
  25. Приводная шестерня 
  26. Датчик скорости автомобиля
  27. Прокладка 
  28. Стопорное кольцо
  29. Задняя планетарная передача и муфта одностороннего хода
  30. Кольцо подшипника 
  31. Упорный подшипник 
  32. Кольцо подшипника 
  33. Стопорное кольцо
  34. Удерживающее кольцо
  35. Пакет ведущих пластина
  36. Пакет ведомых пластин
  37. Удерживающее кольцо 
  38. Муфта сцепления С2

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  1. Крепление патрубка
  2. Стопорная пластина масляного бачка
  3. Магнит
  4. Маслопровод

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  1. Штифт
  2. Крышка упорной пружины
  3. Упорная пружина
  4. Вал рычага механизма парковки
  5. Возвратная пружина рычага механизма парковки
  6. Направляющая
  7. Торсионная пружина
  8. Кронштейн
  9. Рычаг механизма парковки
  10. Рычаг механизма ручного управления
  11. Шток механизма парковки
  12. Палец
  13. Крепление патрубка
  14. Пластина №1 корпуса АКП
  15. Крепление проводки
  16. Отводящий патрубок охладителя масла
  17. Уплотнительное кольцо
  18. Уплотнительное кольцо
  19. Пластина №2 корпуса АКП
  20. Пластина №3 корпуса АКП

Разборка

1. Снять маслопроводы с уплотнительными кольцами.

2. Снять гидротрансформатор.

Внимание:
- Не повредить сальник.
- Не допускать падения гидротрансформатора.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Отвернуть сливную пробку с прокладкой.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. Слить трансмиссионное масло (см. выше).

5. Вывернуть штифты.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. Снять модуль управления АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Внимание:
Не касаться клемм модуля.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. Установить специальное приспособление, как показано на рисунке.

Внимание:
При установке специального приспособления на АКП использовать болты М12×1.25, длина резьбы болтов – 90 мм.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. Установить специальное приспособление в отверстия ранее снятых штифтов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. Вывернуть болты крепления блока клапанов.

Внимание:
- Не повредить поверхность контакта крышки блока клапанов и корпуса АКП.
- Не повредить крышку блока клапанов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

10. Снять блок клапанов (см. выше в подразделе «Блок клапанов»).

11. Снять стопорную пластину соединительного элемента.

Внимание:
Не повредить проводку.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

12. Снять соединительный элемент с АКП.

13. Снять уплотнительное кольцо с прокладкой с соединительного элемента.

Внимание:
Не повредить датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

14. Снять датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора.

15. Вывернуть болты крепления корпуса АКП, как показано на рисунке.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

16. Нанести удары пластиковым молотком по корпусу гидротрансформатора, затем снять.

Внимание:
Не повредить поверхность контакта корпуса гидротрансформатора и корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

17. Снять прокладки корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

18. Снять прокладки, указанные на рисунке ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

19. Снять крепления и стопорную пластину масляного резервуара.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

20. Снять магниты со стопорной пластины масляного резервуара.

Внимание:
Не повредить дренажный канал для смазки дифференциала.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

21. С помощью отвертки снять маслопровод.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

22. С помощью лезвия снять кромку сальника.

23. Обмотать отвертку с плоским жалом изолентой, затем снять сальник со стороны корпуса гидротрансформатора.

Внимание:
Не повредить корпус гидротрансформатора.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

24. Снять масляный насос, предварительно вывернуть болты крепления.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

25. Снять сальник и маслоотражатель с масляного насоса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

26. Снять муфту сцепления С3, входной вал и переднюю планетарную передачу в сборе.

Примечание:
В некоторых случаях на входном валу установлен упорный роликовый подшипник.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

27. Снять муфту сцепления С3 с входного вала и передней планетарной передачи.

Примечание:
В некоторых случаях на муфте С3 может быть установлена упорная шайба.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

28. Вывернуть болт крепления обода тормозной муфты.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

29. Снять обод тормозной муфты В1.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

30. Проверить накладку обода:

  • если накладка отслаивается или изменился цвет, также если она изношена или стерта индикаторная метка, тогда необходимо заменить обод тормозной муфты и муфту сцепления С3;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • проверить поверхность контакта между барабаном муфты С3 и ободом тормозной муфты В1. Если на поверхности присутствуют царапины или изменился цвет – заменить детали.

Примечание:
Перед установкой нового обода тормозной муфты В1 необходимо вымочить его в трансмиссионном масле в течение 2-х часов.

31. Снять стопорное кольцо с помощью щипцов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

32. Снять крышку плунжера тормозной муфты В1, плунжер и возвратную пружину.

Внимание:
- Плунжер находится под воздействием возвратной пружины. Соблюдать осторожность при снятии.
- Не допускать падения плунжера или крышки.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

33. Снять упорный подшипник, кольцо подшипника и муфту сцепления С1.

Примечание:
В некоторых случаях на муфте С1 может быть установлена упорная шайба.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

34. Снять упорный подшипник, кольцо подшипника и внутренний диск солнечной шестерни.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

35. Снять крышку упорной пружины вместе с пружиной. Для этого необходимо вывернуть болт, указанный на рисунке.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

36. Снять возвратную пружину и вал рычага механизма парковки.

Внимание:
Во время снятия не прикладывать излишнего усилия к возвратной пружине.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

37. Снять торсионную пружину с направляющей.

Внимание:
Во время снятия не прикладывать излишнего усилия к торсионной пружине.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

38. Снять рычаг механизма парковки с кронштейном.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

39. Отсоединить шток механизма парковки от рычага механизма ручного управления.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

40. Снять рычаг механизма ручного управления с корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

41. Снять шток механизма парковки с корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

42. Снять палец механизма парковки с корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

43. Снять приводную шестерню.

Примечание:
Для облегчения снятия необходимо наклонить шестерню.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

44. Снять межколесный дифференциал.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

45. Открепить проводку датчика скорости автомобиля от крепления отводящего патрубка охладителя масла.

Внимание:
Не повредить проводку датчика скорости автомобиля.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

46. Снять крепление трубки, пластину корпуса АКП, крепление проводки и отводящий патрубок охладителя масла.

47. Снять уплотнительные кольца с отводящего патрубка охладителя масла.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

48. С помощью отвертки и молотка отогнуть обжимы стопорных шайб.

Внимание:
Если обжим будет недостаточно отогнут, тогда невозможно будет установить приспособление на болт.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

49. Снять стопорные шайбы, шайбы и приводную шестерню.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

50. Снять датчик скорости автомобиля с шайбой с приводной шестерни.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

51. С помощью отвертки снять стопорное кольцо.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

52. Снять заднюю планетарную передачу и муфту одностороннего хода.

Примечание:
- В некоторых случаях на солнечной шестерне крепится кольцо подшипника.
- После снятия задней планетарной передачи упорная шайба, расположенная с обратной стороны, должна остаться в корпусе АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

53. Снять упорный подшипник и кольца подшипника.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

54. С помощью отвертки снять стопорное кольцо.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

55. Снять удерживающие, ведущие и ведомые пластины.

Примечание:
Посчитать количество пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

56. Проверить накладки пластин:

  • если накладка отслаивается или изменился цвет, также если она изношена или стерта индикаторная метка, тогда необходимо заменить комплект пластин;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • проверить поверхность контакта пластин на отсутствие царапин и изменение цвета. Заменить детали при необходимости.

Примечание:
Перед установкой новых пластин необходимо вымочить их в течение 2-х часов в трансмиссионном масле.

57. Снять муфту сцепления С2 с упорным подшипником.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

58. Снять уплотнительные кольца с корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

59. Снять пластину №2 корпуса АКП, предварительно вывернуть болт.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

60. Снять пластину №3 корпуса АКП, предварительно вывернуть болт.

Внимание:
Не повредить корпус АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

61. С помощью лезвия снять кромку сальника.

62. Обмотать жало отвертки изолентой, затем снять сальник со стороны корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

63. С помощью отвертки снять сальник вала механизма ручного управления.

Сборка

Примечание:
Некоторые пояснительные рисунки (расположение детали, внешний вид) к нижеуказанным действиям по сборке см. в подразделе «Разборка».

1. Выполнить подборку шайб и подшипников согласно рисунку и таблице ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Деталь Диаметр, мм 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Упорная шайба Наружный 64.0 101.0 85.0 - - - 79.8 104.2 - - -
Внутренний 51.0 75.3 72.7 - - - 68.3 69.0 - - -
Кольцо подшипника
(переднее)
Наружный - - - - - - - - - 43.7 -
Внутренний - - - - - - - - - 25.6 -
Подшипник Наружный - - - 61.3 52.6 45.6 - - 48.7 43.8 75.0
Внутренний - - - 43.7 39.2 33.2 - - 35.0 24.25 50.5
Кольцо подшипника
(заднее)
Наружный - - - 68.8 48.5 47.0 - - 45.6 41.7 -
Внутренний - - - 46.0 38.1 35.1 - - 33.2 24.2 -

2. С помощью специального приспособления и молотка установить новый сальник в корпус АКП. Размер приспособления: наружный диаметр – 27 мм, внутренний диаметр – 15 – 18 мм.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Нанести трансмиссионное масло на уплотнительные кольца и поверхность контакта корпуса АКП.

4. Сжать уплотнительные кольца, как показано на рисунке, затем установить в корпус АКП.

Внимание:
Не сжимать слишком сильно уплотнительные кольца.

Примечание:
После установки уплотнительные кольца должны свободно вращаться.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Установить пластину №3, затем пластину №2 АКП. Ввернуть болт крепления с моментом 3.9 – 6.9 Н·м.

6. Нанести трансмиссионное масло или смазку на упорный подшипник, затем установить его на муфту сцепления С2.

7. Нанести трансмиссионное масло на уплотнительное кольцо и резиновую поверхность муфты С2 в месте крепления втулки.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. Установить муфту С2 в корпус АКП.

Внимание:
Не повредить уплотнительное кольцо.

9. Нанести трансмиссионное масло на удерживающие пластины, пакет ведущих и ведомых пластин.

Примечание:
Перед установкой вымочить пакет пластин в трансмиссионном масле в течение 2-х часов.

10. Установить пакет из 6-ти или 7-ми комплектов пластин в порядке: удерживающая пластина – ведущая – ведомая -…- ведущая - удерживающая пластина.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. Проверить число пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

12. С помощью отвертки установить стопорное кольцо в канавку. Установить замок кольца согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

13. Нанести трансмиссионное масло на упорный подшипник и кольца подшипника, затем установить их в корпус АКП.

14. Нанести трансмиссионное масло на каждую шестерню и втулку, затем установить заднюю планетарную передачу в корпус АКП.

Примечание:
Совместить шлицы ведущих пластин муфты сцепления С2 и тормозной муфты В1 перед установкой задней планетарной передачи.

15. Нанести трансмиссионное масло на поверхность контакта муфты одностороннего хода, затем установить муфту в корпус АКП.

16. С помощью отвертки установить стопорное кольцо в канавку. Установить замок кольца согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

17. Удерживая муфту одностороннего хода проверить, чтобы планетарная передача вращалась по часовой стрелке (вправо), но ни в коем случае против часовой стрелки.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

18. Установить датчик скорости автомобиля с шайбой на приводную шестерню, затем затянуть с моментом 3.9 – 6.9 Н·м.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

19. Нанести трансмиссионное масло на шлицы приводной шестерни и шлицы ведущей шестерни дифференциала.

20. Установить приводную шестерню в корпус АКП.

Примечание:
Убедиться, что выступы стопорных шайб направлены вверх.

21. Установить новые стопорные шайбы и ввернуть новые болты с моментом 82.7 – 93.6 Н·м. Длина болта А – 28 мм, болта В – 35 мм.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

22. С помощью молотка и отвертки отогнуть обжимы стопорной шайбы.

23. Нанести трансмиссионное масло на новое уплотнительное кольцо.

24. Установить уплотнительные кольца на отводящий патрубок охладителя масла.

25. Установить отводящий патрубок охладителя масла, крепление патрубка, пластину №1 корпуса АКП и крепление проводки на корпус гидротрансформатора. Затянуть крепления с моментом 7.8 – 11.8 Н·м.

26. Установить проводку датчика скорости автомобиля на крепление.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

27. Нанести трансмиссионное масло на подшипник и шестерню дифференциала. Установить межколесный дифференциал в корпус АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

28. Нанести трансмиссионное масло на подшипник и приводную шестерню, затем установить шестерню в корпус АКП.

Примечание:
- Если при установке приводной шестерни возникают затруднения, тогда необходимо снять межколесный дифференциал, установить приводную шестерню, затем снова установить дифференциал.
- Для облегчения установки необходимо немного наклонить приводную шестерню.

29. Установить палец и шток механизма парковки в корпус АКП.

30. Установить рычаг механизма ручного управления в корпус АКП.

31. Соединить шток механизма парковки с рычагом механизма ручного управления.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

32. Установить рычаг механизма парковки, кронштейн и шток в корпус АКП. Затянуть крепление с моментом 7.8 – 11.8 Н·м.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

33. Установить направляющую и торсионную пружину. Затянуть болт с моментом 7.8 – 11.8 Н·м.

Внимание:
Не прилагать излишнего усилия к торсионной пружине.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

34. Установить возвратную пружину рычага на вал механизма парковки.

35. Установить возвратную пружину с валом механизма парковки в корпус АКП.

Примечание:
В первую очередь необходимо установить возвратную пружину, затем вал.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

36. Установить крышку упорной пружины и пружину в корпус АКП. Затянуть болт с моментом 7.8 – 11.8 Н·м.

Внимание:
Не прилагать излишнего усилия к упорной пружине.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Примечание:
При установке убедиться, что центр упорной пружины совмещен с центральной частью рычага механизма ручного управления.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

37. Установить внутренний диск солнечной шестерни в корпус АКП.

38. Нанести трансмиссионное масло на кольцо подшипника и упорный подшипник, затем установить их в корпус АКП.

39. Установить муфту С1 в корпус АКП.

40. Нанести трансмиссионное масло на кольцо подшипника и упорный подшипник, затем установить их в корпус АКП.

41. Установить входной вал и переднюю планетарную передачу в корпус АКП.

Примечание:
- Перед установкой входного вала и передней планетарной передачи совместить шлицы ведущих пластин муфты С1.
- Во время установки входного вала необходимо удерживать муфту С1 и переднюю планетарную передачу.

42. Нанести трансмиссионное масло на втулку муфты С3.

43. Установить муфту С3 в корпус АКП.

Примечание:
Перед установкой совместить шлицы ведущих пластин муфты сцепления С3 и тормозной муфты В1.

44. Установить обод тормозной муфты В1 в корпус АКП.

45. Ввернуть болт крепления обода тормозной муфты с моментом 133.3 – 199.9 Н·м.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

46. Установить возвратную пружину плунжера тормозной муфты В1, плунжер с крышкой в корпус АКП.

47. С помощью специального приспособления запрессовать крышку плунжера в канавку стопорного кольца.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

48. Нанести трансмиссионное масло на сальник.

49. Установить маслоприемник и сальник в масляный насос.

50. Нанести трансмиссионное масло на резиновую поверхность масляного насоса.

51. Установить масляный насос в корпус АКП. Затянуть болты крепления с моментом 19.6 – 29.4 Н·м. Длина болта (измеряется от нижней части головки болта) А – 22 мм, болта В – 35 мм.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

52. Убедиться, что входной вал вращается свободно.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

53. С помощью индикатора часового типа измерить осевой зазор входного вала. Стандартное значение: 0.349 – 1.081 мм.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

54. Нанести метку на штоке плунжера в месте пересечения с корпусом АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

55. Подать сжатый воздух под давлением в 400 кПа к масляному отверстию и проверить расстояние между корпусом АКП и меткой штока. Ход штока плунжера: 5.50 – 6.00 мм. Если измеренное значение не соответствует стандартному, тогда необходимо подобрать плунжер нужного размера согласно таблице ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Идентификационная метка Длина плунжера, мм
- 102.80
1 103.05
2 103.30
3 103.55
4 103.80
5 104.05
6 104.30
7 104.55
8 104.80
9 105.05
10 105.30

56. Установить трубку для подачи масла к дифференциалу в корпус гидротрансформатора.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

57. Установить магниты на стопорную пластину масляного резервуара.

58. Установить стопорную пластину масляного резервуара и крепление патрубка в корпус гидротрансформатора. Момент затяжки болтов: 3.9 – 6.9 Н·м.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

59. Нанести трансмиссионное масло на новые прокладки.

60. Установить прокладки в корпус АКП, как показано на рисунке.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Примечание:
Устанавливать прокладки необходимо согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

61. Удалить остатки уплотняющего материала с поверхности контакта корпуса АКП и корпуса гидротрансформатора. Не допускать попадания масла на поверхность.

62. Очистить поверхность контакта корпуса АКП и корпуса гидротрансформатора, также отверстия под болты.

63. Нанести трансмиссионное масло на уплотнительное кольцо масляного насоса.

64. Нанести уплотняющий материал на корпус гидротрансформатора, как показано на рисунке.

Примечание:
Не наносить уплотняющий материал на корпус АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

65. Установить корпус гидротрансформатора на корпус АКП. Во время установки нужно нанести легкие удары пластиковым молотком по поверхности контакта корпусов.

Внимание:
Не повредить сальник корпуса АКП и уплотнительное кольцо масляного насоса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

66. Вручную затянуть болты согласно рисунку ниже.

Обозначение болта Размер Длина (измеряется от нижней части головки болта), мм
А М8×1.25 30
В 35
С 39
D М10×1.25 25
E 40

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

67. Затянуть болты А, В, С с моментом затяжки 23.5 – 35.3 Н·м, болты D, E – с моментом 29.4 – 41.2 Н·м.

68. Установить датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора в корпус АКП. Момент затяжки: 3.9 – 6.9 Н·м.

Внимание:
Не повредить датчик во время установки.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

69. Нанести трансмиссионное масло на новую прокладку, как показано на рисунке.

70. Установить прокладку на соединительный элемент блока клапанов.

71. Установить новое уплотнительное кольцо на соединительный элемент блока клапанов.

Внимание:
Не наносить на уплотнительное кольцо трансмиссионное масло.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

72. Установить соединительный элемент в корпус АКП, одновременно закрепить фиксаторы.

Внимание:
Не прикладывать излишнего усилия во время установки к соединительному элементу блока клапанов.

73. Установить новую стопорную пластину соединительного элемента блока клапанов.

74. Установить блок клапанов (см. подраздел «Блок клапанов» в разделе «АКП в сборе»).

Внимание:
При установке компонентов блока клапанов соединительный элемент не должен быть защемлен между разделительной перегородкой и блоком клапанов.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

75. После установки блока клапанов проверить техническое состояние разъема соединительного элемента и уплотнительного кольца.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

76. Совместить разъемы соединительного элемента и корпуса АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

77. Совместить установочную метку модуля управления АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

78. Убедиться в правильности установки модуля управления АКП и соединительного элемента.

79. Установить модуль управления в корпус АКП.

Внимание:
Не поворачивать модуль на угол более 60º от установочной метки.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

80. Ввернуть штифты в корпус АКП.

Внимание:
- Не повредить корпус АКП.
- Запрещено ремонтировать резьбу штифтов с помощью метчика.
- Не затягивать чрезмерно штифты. Длина выступающей части штифта над корпусом АКП должна составлять 47 мм.
- Если штифты будут чрезмерно затянуты, тогда могут повредиться резьбовые отверстия. В случае повреждения отверстий под штифты необходимо заменить АКП.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

81. С помощью специального приспособления (49 Н028202) и молотка запрессовать новый сальник со стороны корпуса АКП. Размеры приспособления: наружный диаметр – 54.5 – 61.0 мм, внутренний диаметр – 52.0 мм или более, толщина стенок – 2 мм или более.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

82. С помощью специального приспособления (49 F027009) или (49 L033101) (в зависимости от типа АКП) и молотка запрессовать новый сальник корпуса и гидротрансформатора. Размеры приспособления (49 F027009): наружный диаметр – 76.8 мм, толщина – 2 мм или более. Размеры приспособления (49 L033101): наружный диаметр – 73.0 – 76.3 мм, внутренний диаметр – 69.0 мм или более, длина – 20 мм или более.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

83. Установить новую прокладку и сливную пробку. Момент затяжки: 23.5 – 54.9 Н·м.

84. С помощью отвертки расположить ведущую шестерню по центру масляного насоса, затем установить гидротрансформатор.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

85. Чтобы убедиться в правильности установки гидротрансформатора, необходимо измерить расстояние А между гидротрансформатором и корпусом. Стандартное значение: 31.4 мм.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

85. Установить маслопроводы и уплотнительные кольца.

86. Налить трансмиссионное масло.

Масляный насос

Разборка

1. Снять уплотнительное кольцо.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. Снять упорную шайбу.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Снять уплотнительные кольца.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. С помощью отвертки снять сальник с корпуса масляного насоса.

Внимание:
Не повредить втулку корпуса масляного насоса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Сборка

1. С помощью специального приспособления молотка установить сальник в корпус масляного насоса. Размеры приспособления: наружный диаметр – 67 мм, внутренний диаметр – 54 – 61 мм, толщина стенки – 2 мм или более.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. Нанести смазку на кромку сальника.

3. Нанести трансмиссионное масло на новые уплотнительные кольца и поверхность контакта масляного насоса.

4. Сжать уплотнительные кольца, как показано на рисунке. После установки убедиться, что кольца вращаются плавно.

Внимание:
Не сжимать чрезмерно уплотнительные кольца.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Нанести смазку на поверхность крепления упорной шайбы, затем установить ее на масляный насос.

6. Нанести трансмиссионное масло на уплотнительное кольцо, затем установить кольцо на масляный насос.

7. Повернуть приводную шестерню с помощью отвертки и убедиться, что вращение происходит без затруднений.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Муфта сцепления С3

Разборка

1. С помощью отвертки снять стопорное кольцо с барабана муфты.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. Снять удерживающие, ведущие и ведомые пластины. Посчитать число пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Установить специальное приспособление на противовес муфты, затем сжать возвратную пружину с помощью пресса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. С помощью щипцов снять стопорное кольцо. Не разжимать чрезмерно стопорное кольцо.

5. Снять противовес, возвратную пружину и держатель с барабана муфты С3.

Внимание:
Не повредить уплотнение противовеса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. Вручную надавить на плунжер муфты С3, одновременно подать сжатый воздух под давлением 392 кПа к масляному каналу, как показано на рисунке, затем снять плунжер с барабана муфты. Во время подачи сжатого воздуха закрыть три остальных масляных отверстия рукой.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. Снять уплотнительные кольца с барабана муфты.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Проверка технического состояния

1. Проверить накладки всех пластин муфты.

  • если накладка отслаивается или изменился цвет, также если она изношена или стерта индикаторная метка, тогда необходимо заменить пластину;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • проверить поверхность контакта пластин на отсутствие царапин и изменение цвета. Заменить детали при необходимости.

Примечание:
Перед установкой новых пластин необходимо вымочить их в течение 2-х часов в трансмиссионном масле.

  • с помощью штангенциркуля измерить длину возвратной пружины плунжера в свободном состоянии. Стандартное значение: 12.91 мм. Если измеренное значение меньше стандартного – заменить пружину.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Сборка

1. Нанести трансмиссионное масло на новое уплотнительное кольцо и барабан муфты.

2. Установить уплотнительное кольцо в барабан.

3. Нанести трансмиссионное масло на поверхность контакта плунжера муфты.

4. Установить плунжер на барабан муфты.

5. Нанести трансмиссионное масло на противовес муфты.

6. Установить держатель, возвратную пружину и противовес в барабан муфты.

7. Установить специальное приспособление на противовес муфты, затем сжать возвратную пружину прессом.

8. Установить стопорное кольцо в канавку с помощью щипцов. При установке зазор кольца должен располагаться согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. Установить пластины муфты в порядке: ведомая – ведущая -…- ведущая – удерживающая. Проверить порядок установки и число пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

10. С помощью отвертки установить стопорное кольцо в канавку. Замок кольца должен быть расположен в месте согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. Установить муфту С3 на масляный насос, затем установить индикатор часового типа, как показано на рисунке ниже. Подать сжатый воздух под давлением в 200 кПа и измерить ход плунжера. Стандартное значение: 0.6 – 0.8 мм. Если измеренное значение не соответствует стандартному – подобрать удерживающую пластину нужной толщины согласно таблице ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Идентификационная метка Толщина пластины, мм
1 2.8
А 2.85
2 2.9
В 2.95
3 3.0
С 3.05
4 3.1
5 3.2
6 3.3
7 3.4
8 3.5

Передняя планетарная передача

Разборка

1. Снять упорную шайбу.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. Снять планетарную передачу с входного вала.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Снять упорную шайбу с планетарной передачи.

Примечание:
В некоторых случаях упорная шайба может быть установлена на входном валу.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. Снять солнечную шестерню, упорный подшипник и кольцо подшипника с входного вала.

Примечание:
Если при снятии кольца подшипника возникают затруднения, тогда необходимо поддеть его отверткой.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Снять уплотнительные кольца с входного вала.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Сборка

1. Нанести трансмиссионное масло на новые уплотнительные кольца и поверхность контакта входного вала.

2. Сжать уплотнительные кольца, как показано на рисунке, затем установить их на входной вал.

Внимание:
Не сжимать чрезмерно кольца.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Нанести трансмиссионное масло на кольцо подшипника, затем установить на входной вал.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. Нанести смазку на поверхность контакта упорной шайбы.

Внимание:
- Не наносить смазку на масляные отверстия упорной шайбы.
- Не допускать падения упорной шайбы.

5. Установить упорную шайбу на планетарную передачу.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. Установить планетарную передачу на входной вал.

7. Нанести трансмиссионное масло на упорный подшипник, затем установить его на входной вал.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. Установить солнечную шестерню.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. Нанести трансмиссионное масло на новые уплотнительные кольца и поверхность контакта входного вала.

10. Сжать уплотнительные кольца, как показано на рисунке, затем установить их на входной вал. После установки колец убедиться, что они свободно вращаются.

Внимание:
Не сжимать чрезмерно кольца.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. Нанести смазку на поверхность контакта упорной шайбы, затем установить шайбу на планетарную передачу.

Внимание:
- Не наносить смазку на масляные отверстия упорной шайбы.
- Не допускать падения упорной шайбы.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Муфта сцепления С1

Разборка

1. С помощью отвертки снять стопорное кольцо с барабана муфты.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. Снять удерживающие, ведущие и ведомые пластины. Посчитать число пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Установить специальное приспособление на противовес муфты, затем сжать возвратную пружину с помощью пресса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. С помощью щипцов снять стопорное кольцо. Не разжимать чрезмерно стопорное кольцо.

5. Снять противовес, возвратную пружину и держатель с барабана муфты С1.

Внимание:
Не повредить уплотнение противовеса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. Вручную надавить на плунжер муфты С1, одновременно подать сжатый воздух под давлением 392 кПа к масляному каналу, как показано на рисунке, затем снять плунжер с барабана муфты. Во время подачи сжатого воздуха закрыть другое масляное отверстие рукой.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. Снять уплотнительные кольца с барабана муфты.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Проверка технического состояния

1. Проверить накладки всех пластин муфты.

  • если накладка отслаивается или изменился цвет, также если она изношена или стерта индикаторная метка, тогда необходимо заменить пластину;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • проверить поверхность контакта пластин на отсутствие царапин и изменение цвета. Заменить детали при необходимости.

Примечание:
Перед установкой новых пластин необходимо вымочить их в течение 2-х часов в трансмиссионном масле.

  • с помощью штангенциркуля измерить длину возвратной пружины плунжера в свободном состоянии. Стандартное значение: 17.0 мм. Если измерено значение меньше стандартного – заменить пружину.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Сборка

1. Нанести трансмиссионное масло на новое уплотнительное кольцо и барабан муфты.

2. Установить уплотнительное кольцо в барабан.

3. Нанести трансмиссионное масло на поверхность контакта плунжера муфты.

4. Установить плунжер на барабан муфты.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Нанести трансмиссионное масло на противовес муфты.

6. Установить держатель, возвратную пружину, противовес в барабан муфты.

7. Установить специальное приспособление на противовес муфты, затем сжать возвратную пружину прессом.

8. Установить стопорное кольцо в канавку с помощью щипцов. При установке зазор кольца должен располагаться согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. С помощью щипцов установить стопорное кольцо в канавку.

10. Установить пластины муфты в порядке: ведомая – ведущая -…- ведущая – удерживающая. Проверить порядок установки и число пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. С помощью отвертки установить стопорное кольцо в канавку. Замок кольца должен быть расположен в месте согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. Установить муфту С1 на входной вал, затем установить индикатор часового типа, как показано на рисунке ниже. Подать сжатый воздух под давлением в 200 кПа и измерить ход плунжера. Стандартное значение: 1.2 – 1.4 мм. Если измеренное значение не соответствует стандартному – подобрать удерживающую пластину нужной толщины согласно таблице ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Идентификационная метка Толщина пластины, мм
1 2.8
2 2.9
3 3.0
4 3.1
А 3.15
5 3.2
В 3.25
6 3.3
С 3.35
7 3.4
8 3.5

Приводная шестерня

Разборка

1. С помощью приспособления разжать стопорное кольцо, затем снять коронную шестерню задней планетарной передачи.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. С помощью отвертки снять стопорное кольцо с коронной шестерни.

3. Снять кромку коронной шестерни задней планетарной передачи.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. С помощью отвертки и молотка отогнуть фиксаторы шайбы.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Установить специальное приспособление, затем отвернуть гайку и снять шайбу.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. С помощью отвертки снять стопорное кольцо с приводной шестерни.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. С помощью специального приспособления снять приводную шестерню и роликовый подшипник.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. С помощью отвертки и молотка снять внутреннее кольцо подшипника.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. С помощью отвертки и молотка снять наружное кольцо подшипника.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

10. С помощью отвертки снять стопорное кольцо.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Примечание:
Роликовый подшипник невозможно снять с центральной опоры. Снимать детали необходимо только в сборе.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Сборка

1. С помощью специального приспособления и пресса установить роликовый подшипник и центральную опору в сборе. Размеры приспособления: наружный диаметр - 70 – 76 мм, внутренний диаметр – 68.2 мм или более, толщина стенки – 2 мм или более.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. С помощью отвертки установить стопорное кольцо на приводную шестерню.

3. Используя старое кольцо подшипника и стальную пластину установить новое наружное кольцо подшипника, как показано на рисунке.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. Используя старое кольцо подшипника и стальную пластину установить новое внутреннее кольцо подшипника так же, как показано на рисунке выше.

5. С помощью специального приспособления и пресса установить приводную шестерню с роликовым подшипником. Размеры приспособления: наружный диаметр - 70 – 81 мм, толщина стенки – 1 мм или более.

Примечание:
Убедиться, что лапки шайбы находятся в канавке центральной опоры.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

6. Установить шайбу с гайкой.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. С помощью специального приспособления затянуть гайку.

8. С помощью пружинных весов измерить момент сопротивления вращению и момент вращения приводной шестерни (стандартные значения см. «Технические характеристики»). При необходимости отрегулировать момент путем затяжки гайки. Если момент невозможно отрегулировать, тогда необходимо полностью ослабить гайку, затем затянуть снова.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

9. Установить шайбу с помощью отвертки и молотка.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

10. В остальном установка выполняется в обратной последовательности.

Задняя планетарная передача и муфта одностороннего хода

Разборка

1. Снять муфту одностороннего хода.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. Снять упорные шайбы с задней планетарной передачи.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Снять солнечную шестерню и кольца подшипника.

Примечание:
Если при снятии кольца подшипника возникают затруднения, тогда необходимо поддеть кольцо отверткой.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Проверка технического состояния задней планетарной передачи

1. С помощью индикатора часового типа измерить внутренний диаметр втулок планетарной передачи. Стандартное значение: 33.26 – 33.286 мм. Если измеренное значение превышает стандартное – заменить заднюю планетарную передачу. После замены планетарной передачи необходимо проверить поверхность контакта солнечной шестерни. При выявлении царапин или изменения цвета необходимо заменить солнечную шестерню.

Примечание:
Измерения необходимо выполнять в нескольких местах, затем посчитать среднее арифметическое значение.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. С помощью индикатора часового типа измерить внутренний диаметр втулок солнечной шестерни. Стандартное значение: 24.2 – 24.226 мм. Если измеренное значение превышает стандартное – заменить солнечную шестерню. После замены планетарной передачи необходимо проверить поверхность контакта промежуточного вала. При выявлении царапин или изменения цвета необходимо заменить промежуточный вал.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Сборка

1. Нанести смазку на поверхность контакта упорных шайб, затем установить шайбы на планетарную передачу.

Внимание:
Не наносить смазку на масляные отверстия шайбы.

2. Нанести трансмиссионное масло на кольцо подшипников и упорный подшипник.

3. Установить кольца подшипника на солнечную шестерню.

4. Установить солнечную шестерню на планетарную передачу.

Муфта сцепления С2

Разборка

1. Снять упорный подшипник с промежуточного вала.

Примечание:
Если при снятии подшипника возникают затруднения, тогда необходимо подать воздух между промежуточным валом и подшипником.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. С помощью отвертки снять стопорное кольцо с промежуточного вала.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. Снять удерживающие, ведущие и ведомые пластины. Посчитать число пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. Установить специальное приспособление на противовес муфты, затем сжать возвратную пружину с помощью пресса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. С помощью щипцов снять стопорное кольцо. Не разжимать чрезмерно стопорное кольцо.

6. Снять противовес, возвратную пружину и держатель с промежуточного вала.

Внимание:
Не повредить уплотнение противовеса.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

7. Вручную надавить на плунжер муфты С2, одновременно подать сжатый воздух под давлением 392 кПа к масляному каналу, как показано на рисунке, затем снять плунжер. Во время подачи сжатого воздуха закрыть три остальных масляных отверстия рукой.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. Снять уплотнительные кольца с промежуточного вала.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Проверка технического состояния

1. Проверить накладки всех пластин муфты.

  • если накладка отслаивается или изменился цвет, также если она изношена или стерта индикаторная метка, тогда необходимо заменить пластину;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • проверить поверхность контакта пластин на отсутствие царапин и изменение цвета. Заменить детали при необходимости.

Примечание:
Перед установкой новых пластин необходимо вымочить их в течение 2-х часов в трансмиссионном масле.

  • с помощью штангенциркуля измерить длину возвратной пружины плунжера в свободном состоянии. Стандартное значение: 14.02 мм. Если измерено значение меньше стандартного – заменить пружину.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Сборка

1. Нанести трансмиссионное масло на новые уплотнительные кольца и промежуточный вал.

2. Установить уплотнительные кольца на промежуточный вал.

Размеры уплотнительных колец

Расположение Внутренний диаметр, мм Толщина, мм
Нижнее 51.90 1.60
Верхнее 50.40 2.62

3. Нанести трансмиссионное масло на поверхность контакта плунжера муфты.

4. Установить плунжер на промежуточный вал.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

5. Нанести трансмиссионное масло на противовес муфты.

6. Установить держатель, возвратную пружину, противовес на промежуточный вал.

7. Установить специальное приспособление на противовес муфты, затем сжать возвратную пружину прессом.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

8. Установить стопорное кольцо в канавку с помощью щипцов.

9. С помощью щипцов установить стопорное кольцо в канавку.

10. Установить пластины муфты в порядке: ведомая – ведущая -…- ведущая – удерживающая. Проверить порядок установки и число пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

11. С помощью отвертки установить стопорное кольцо в канавку.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

12. Нанести трансмиссионное масло на упорный подшипник, затем установить подшипник на промежуточный вал.

13. Установить промежуточный вал в корпус АКП, затем установить индикатор часового типа. Подать сжатый воздух под давлением в 400 кПа и измерить ход плунжера. Стандартное значение: 0.45 – 0.65 мм. Если измеренное значение не соответствует стандартному – подобрать удерживающую пластину нужной толщины согласно таблице ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7


Идентификационная метка Толщина пластины, мм
1 2.5
2 2.6
3 2.7
4 2.8
А 2.85
5 2.9
В 2.95
6 3.0
С 3.05
7 3.1
8 3.2

Тормозная муфта В2

Снятие и установка плунжера

1. Чтобы снять плунжер муфты:

  • с помощью отвертки снять стопорное кольцо с корпуса АКП;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • снять возвратную пружину с корпуса АКП;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • надавить на плунжер тормозной муфты рукой, затем подать сжатый воздух под давлением 392 кПа к масляному каналу корпуса АКП, как показано на рисунке ниже, затем снять плунжер;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • снять уплотнительные кольца с плунжера.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. Чтобы установить плунжер муфты:

  • нанести трансмиссионное масло на новые уплотнительные кольца;
  • установить уплотнительное кольцо на плунжер;
  • нанести трансмиссионное масло на поверхность контакта корпуса АКП;
  • установить плунжер в корпус АКП.

3. Чтобы установить возвратную пружину:

  • установить возвратную пружину в корпус АКП;
  • установить специальное приспособление, запрессовать пружину в канавку стопорного кольца;

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

  • с помощью отвертки установить стопорное кольцо в канавку. Зазор кольца должен располагаться согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Проверка технического состояния

1. Нанести на пластины муфты трансмиссионное масло (только на старые пластины).

Примечание:
Перед установкой новых пластин необходимо вымочить их в течение 2-х часов в трансмиссионном масле.

2. Установить пластины муфты в порядке: ведущая – ведомая-…- ведущая – удерживающая. Проверить число и порядок установки пластин.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

3. С помощью отвертки установить стопорное кольцо в канавку. Зазор кольца должен располагаться согласно рисунку ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

4. Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке.

5. Подать сжатый воздух под давлением 200 кПа к масляному каналу, как показано на рисунке, измерить зазор муфты и проверить плавность работы плунжера. Зазор муфты В2: 1.20 – 1.40 мм. Если измеренное значение не соответствует стандартному – подобрать удерживающую пластину нужной толщины согласно таблице ниже.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

Идентификационная метка Толщина пластины, мм
47 4.7
48 4.8
49 4.9
50 5.0
51 5.1
52 5.2
53 5.3

6. Установить индикатор часового типа на корпус АКП. Измерить внутренний диаметр втулки. Стандартное значение: 21.932 – 21.953 мм. Если измеренное значение превышает стандартное – заменить корпус АКП. В случае замены корпуса АКП необходимо проверить поверхность контакта втулки промежуточного вала. При выявлении царапин и изменения цвета необходимо заменить промежуточный вал.

Примечание:
Измерения необходимо выполнять в нескольких местах, затем посчитать среднее арифметическое значение.

автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Mazda CX-7, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач AW6A-EL/AW6AX-EL и передний межколесный дифференциал Мазда СХ-7

2. С помощью штангенциркуля измерить длину возвратной пружины плунжера муфты. Стандартное значение: 19.01 мм.