Система кондиционирования, отопления и вентиляции Mazda CX-7 с 2006 года (рестайлинг 2009)

2. Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Меры предосторожности при обращении с хладагентом

1. Хладагент R-134а обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожу может вызвать местное обморожение. Во время работ с хладагентом обязательно пользоваться перчатками.

2. Пользоваться очками для защиты глаз и перчатками для защиты рук. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их водой. Не вдыхать пары хладагенты.

3. Емкость с хладагентом R-134а находится под высоким давления. Запрещается хранить емкость в местах, где она может подвергнуться воздействию высоких температур. Температура хранения не должна превышать 40° C.

4. Герметичность системы проверять электронным поисковиком утечек. Следует помнить, что хладагент R-134а при воздействии на него открытого пламени выделяет высокотоксичный газ фосген.

5. Для заправки контура хладагента R-134а использовать только масло указанной марки. Применение масел других марок может вызвать выход системы из строя.

6. Не проверять давление и утечки в системе кондиционирования с помощью сжатого воздуха.

7. Если прибор для диагностики автомобиля показал, что в системе несоответствующий уровень хладагента, тогда запрещено добавлять хладагент. В первую очередь необходимо полностью разрядить систему и только затем заправить.

8. Использовать только масло TMOS GU10. Следует соблюдать следующие меры предосторожности:

• не допускать попадания масла на лакокрасочное покрытие кузова;
• при снятии каких-либо деталей холодильного контура сразу же заглушить отверстия для защиты от попадания влаги.
• при установке деталей холодильного контура снимать заглушки отверстий непосредственно перед установкой деталей.
• присоединение всех трубопроводов и шлангов производить как можно быстрей, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционера.
• использовать компрессорное масло только указанной марки из герметичной емкости.

7. При случайной утечке хладагента из системы, проветрить рабочее место прежде, чем продолжить работу.

Меры предосторожности при замене деталей системы кондиционирования воздуха

1. Запрещено ослаблять соединения деталей до слива хладагента из системы.

2. Для предотвращения попадания влаги сразу же закрывать открытые отверстия деталей колпачками или заглушками.

3. Снимать защитные заглушки только непосредственно перед установкой детали.

4. При присоединении штуцеров деталей обязательно ставить новые уплотнительные кольца, предварительно нанеся на штуцер и уплотнение хладагент или масло.

Кондиционер в сборе

Снятие и установка

1. Вентилятор в сборе
2. Воздушный фильтр
3. Кондиционер в сборе
4. Задний воздуховод
5. Компрессор кондиционера
6. Конденсатор
7. Осушитель
8. Линии системы кондиционирования

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Разрядить систему кондиционирования.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять следующие детали с передней части автомобиля:

Примечание:
Снятие и установку деталей кузова см. главу «Кузов».

• панель облицовки центральной консоли;
• центральную консоль;
• внутреннюю накладку переднего дверного порога;
• переднюю боковую облицовочную панель;
• нижнее покрытие панели приборов;
• перчаточный ящик;
• рычаг открывания капота;
• нижнюю панель облицовки панели приборов со стороны водителя;
• центральную панель облицовки панели приборов;
• аудио;
• блок управления системой климат-контроль;
• коленный буфер системы пассивной безопасности;
• оправку щитка приборов;
• крышку рулевой колонки;
• щиток приборов;
• модуль подушки безопасности водителя;
• рулевое колесо;
• подрулевой переключатель;
• вал рулевой колонки (см. главу «Рулевое управление»);
• облицовочную панель стойки А кузова;
• панель приборов.

5. Отсоединить линии системы кондиционирования согласно рисунку ниже.

1. Изоляция
2. Шланг отопителя
3. Шланг для хладагента
4. Линия хладагента
5. Кондиционер в сборе

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
При установке нового кондиционера или испарителя необходимо налить 25 мл компрессорного масла.

Разборка и сборка

1. Разборка и сборка выполняется согласно рисунку ниже.

Кондиционер с автоматическим управлением

Кондиционер с ручным управлением

1. Воздуховод
2. Полиуретановое покрытие
3. Полиуретановое покрытие
4. Полиуретановое покрытие
5. Сервопривод регулирования режима подачи воздуха
6. Заслонки и рычаги регулирования режима подачи воздуха
7. Заслонки и рычаги регулирования режима подачи воздуха
8. Заслонки и рычаги регулирования режима подачи воздуха
9. Заслонки и рычаги регулирования режима подачи воздуха
10. Воздуховод
11. Силовой транзистор
12. Резистор
13. Воздушный дефлектор
14. Рычаги, штоки механизма регулирования подачей воздуха
15. Рычаги, штоки механизма регулирования подачей воздуха
16. Рычаги, штоки механизма регулирования подачей воздуха
17. Рычаги, штоки механизма регулирования подачей воздуха
18. Рычаги, штоки механизма регулирования подачей воздуха
19. Элемент отопителя
20. Хомут
21. Клейкое полиуретановое покрытие
22. Патрубок испарителя
23. Клейкое полиуретановое покрытие
24. Расширительный клапан
25. Клейкое полиуретановое покрытие
26. Клейкое полиуретановое покрытие
27. Воздуховод
28. Корпус кондиционера
29. Корпус кондиционера
30. Корпус кондиционера
31. Крепление датчика
32. Датчик температуры испарителя
33. Испаритель
34. Сливной шланг
35. Полиуретановое покрытие

2. Крепление датчика температуры испарителя необходимо устанавливать согласно рисунку ниже.

3. Датчик температуры испарителя необходимо устанавливать согласно рисунку ниже.

4. Чтобы установить клейкое полиуретановое покрытие на крепление патрубка испарителя со стороны высокого давления:

• установить покрытие согласно рисунку ниже;

• после установки патрубка испарителя установить клейкий полиуретан со стороны высокого давления патрубка;

5. Установить клейкое полиуретановое покрытие на расширительный клапан согласно рисунку ниже.

6. Установить клейкое полиуретановое покрытие на крепление патрубка испарителя со стороны низкого давления согласно рисунку ниже.

7. Установить клейкое полиуретановое покрытие на крепление патрубка испарителя согласно рисунку ниже.

Расширительный клапан

Снятие установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ

2. Разрядить систему кондиционирования.

3. Снять изоляцию.

4. Отсоединить шланг и линию охлаждения.

5. Снять следующие детали кузова:

• нижнее покрытие панели приборов;
• внутреннюю накладку переднего дверного порога;
• переднюю боковую облицовочную панель;
• панель облицовки центральной консоли;
• центральную консоль;
• перчаточный ящик;
• рычаг открывания капота;
• нижнюю панель облицовки панели приборов со стороны водителя;
• центральную панель облицовки панели приборов;
• модуль подушки безопасности водителя.

6. Снять сервопривод регулирования режима подачи воздуха.

7. Отсоединить разъем сервопривода регулирования подачей воздуха.

8. Снять правый воздуховод.

9. Снять клейкое полиуретановое покрытие с выступа крепления патрубка испарителя.

Внимание:
Не повредить губчатое резиновое покрытие или клейкий полиуретан.

10. Вывернуть болт крепления и переместить патрубок испарителя. Не допускать вытекания компрессорного масла.

11. Вывернуть два болта крепления.

12. Снять расширительный клапан. Не допускать вытекания компрессорного масла.

13. Вывернуть винты и снять крепление.

14. Снять клейкий полиуретан с крепления патрубка испарителя со стороны высокого/низкого давления и с расширительного клапана.

15. Установка выполняется в обратной последовательности.

Вентилятор

Снятие и установка

1. Снять детали кузова, указанные в разделе «Кондиционер в сборе» (см. выше).

2. Снять электромотор вентилятора.

3. Снять силовой транзистор.

4. Отвернуть гайки крепления вентилятора в сборе.

5. Снять воздуховод.

6. Снять вентилятор в сборе.

7. Временно установить вентилятор и воздуховод.

8. Ввернуть 2 винта крепления воздуховода к кондиционеру.

9. Установить винт на отвертку с изолентой, как показано на рисунке.

Внимание:
Если изолента останется в воздуховоде, то это может стать источником шума. Надежно намотать изоленту перед затяжкой винта.

10. Установить воздуховод на кондиционер. Для этого необходимо установить отвертку с винтом в отверстие под крепление электромотора вентилятора.

11. Убрать отвертку с изолентой.

12. Установка выполняется в обратной последовательности.

Компрессор кондиционера

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ

2. Разрядить систему кондиционирования.

3. Снять подкрылок.

4. Ослабить приводной ремень, затем снять.

5. Снять компрессор согласно рисунку ниже. Не допускать вытекания масла.

Внимание:
После отсоединения необходимо немедленно заглушить линии системы кондиционирования во избежание попадания инородного материала в систему.

1. Шланг системы кондиционирования высокого давления
2. Шланг системы кондиционирования низкого давления
3. Разъем электромагнитной муфты
4. Компрессор кондиционера

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Чтобы установить компрессор:

Внимание:
Компрессорное масло быстро поглощает влагу, поэтому его необходимо заменить в течение 10 минут, в противном случае кондиционер будет работать не должным образом.

• повернуть вал нового компрессора 6-8 раз и собрать масло в подходящую чистую измерительную емкость. Не допускать попадания грязи в масло;
• повернуть вал старого компрессора 6-8 раз и собрать масло в другую подходящую чистую измерительную емкость;
• совместить объем масла, слитого со старого и нового компрессоров. Объем масла, слитого с нового компрессора должен быть больше;
• налить масло (слитого с нового компрессора) в компрессор обратно в том же объеме, слитого со старого компрессора. Объем масла: 120 мл.

Линии системы кондиционирования

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Разрядить систему кондиционирования.

3. Отсоединить провод «массы» от резиновой втулки крепления №3 двигателя.

4. Снять изоляцию.

5. Отсоединить линии системы кондиционирования согласно рисунку ниже.

Внимание:
Незамедлительно закрыть выводы линии системы кондиционирования заглушками во избежание попадания грязи.

1. Шланг охлаждения высокого давления
2. Шланг охлаждения низкого давления
3. Линия охлаждения

Чтобы отсоединить линию с пружинным фиксатором:

• установить специальное приспособление;

• посмотреть через сервисное отверстие приспособления и одновременно переместить выступающую его часть до момента контакта с сепаратором;
• отсоединить трубку от шланга;

Примечание:
Чтобы облегчить снятие необходимо надавить на выступающую часть приспособления.

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Чтобы соединить линию охлаждения:

• при установке новой линии системы кондиционирования необходимо налить немного компрессорного масла в систему в объеме 5мл – при установке трубопровода и 10 мл – при установке шланга;
• нанести компрессорное масло на уплотнительные кольца;
• затянуть соединение.

Чтобы установить линию с пружинным фиксатором:

• соединить шланг и трубопровод так, чтобы пружина сепаратора располагалась за фланцем трубы.

Примечание:
При установке нового трубопровода или шланга индикаторное кольцо окажется снаружи. Это означает, что соединение закреплено.

Конденсатор

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Разрядить систему кондиционирования.

3. Снять воздушный фильтр (см. глав «Система впуска и выпуска»).

4. Снять подкрылок.

5. Слить охлаждающую жидкость (см. главу «Система охлаждения»).

6. Снять следующие детали:

• воздуховод охладителя наддувочного воздуха и воздушный фильтр в сборе (см. глав «Система впуска и выпуска»);
• расширительный бачок для охлаждающей жидкости (см. главу «Система охлаждения»);
• трубку масляного щупа (см. главу «Система смазки»);
• вентилятор радиатора.

7. Снять радиатор (см. главу «Система охлаждения»).

8. Снять конденсатор согласно рисунку ниже.

1. Гайка
2. Шланг охлаждения высокого давления
3. Линия системы кондиционирования
4. Конденсатор

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
При замене конденсатора необходимо налить 20 мл компрессорного масла в систему.

Осушитель

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Разрядить систему кондиционирования.

3. Снять передний бампер.

4. Снять охладитель масла.

5. Снять осушитель.

Примечание:
Чтобы снять осушитель, необходимо вручную согнуть охватываемую часть блока, как показано на рисунке, затем ввернуть соединительный болт.

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Чтобы установить осушитель, необходимо ввернуть болт, затем затянуть место соединения. Вручную согнуть охватываемую часть блока, как показано на рисунке, затем затянуть соединительный болт.