Блок подрулевых переключателей Lada Vesta / ВАЗ Веста с 2015 года

3. Блок подрулевых переключателей

Снятие и установка блока подрулевых переключателей

Снятие блока подрулевых переключателей

1. Установить автомобиль на рабочий пост и затормозить стояночным тормозом.

2. Выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

3. Снять модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

4. Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

5. Снять рулевое колесо (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

6. Извлечь из кармана рулевого колеса предохранитель транспортировочный и установить его в устройство вращающееся как показано на следующем рисунке.

Установка транспортировочного предохранителя на устройство вращающееся:

1. пазы для рулевого колеса;
2. блок подрулевых переключателей с устройством вращающимся в сборе;
3. устройство вращающееся;
4. предохранитель транспортировочный

7. Отвернуть два винта 3 крепления кожухов рулевой колонки и, преодолев усилие фиксаторов, снять верхний 1 и нижний 2 кожухи рулевой колонки (отвертка Torx Т20).

Снятие кожухов рулевой колонки:

1. верхний кожух рулевой колонки;
2. нижний кожух рулевой колонки;
3. винты крепления кожухов рулевой колонки

8. Отсоединить колодки жгута проводов панели приборов от блока подрулевых переключателей.

9. Ослабить винт 2 крепления блока 3 подрулевых переключателей к корпусу 1 рулевой колонки (отвертка Torx Т20).

Снятие блока подрулевых переключателей:

1. корпус вала рулевого управления;
2. винт крепления блока подрулевых переключателей;
3. блок подрулевых переключателей

10. Отжать фиксирующий язычок 2 и снять блок подрулевых переключателей с корпуса 4 вала рулевого управления.

Элементы фиксации подрулевого переключателя на корпусе вала рулевого управления:

1. блок подрулевых переключателей;
2. фиксирующий язычок на крпусе блока подрулевых переключателей;
3. фиксирующий выступ на корпусе вала;
4. корпус вала рулевого управления

11. При необходимости замены:

• отсоединить колодку 6 от блока подрулевых переключателей, отвернуть два винта 2 крепления и извлечь переключатель 1 указателей поворота и света фар из корпуса блока 3 переключателей (отвертка Torx Т10);

Замена переключателей:

1. переключатель указателей поворота и света фар;
2. винты крепления переключателей;
3. винты крепления переключателей;
4. блок подрулевых переключателей;
5. переключатель режимов стеклоочистителя;
6. колодка переключателя указателей поворота и света фар

• отвернуть два винта 3 крепления и извлечь переключатель 5 режимов стеклоочистителя из корпуса блока переключателей (отвертка Torx Т10).

Установка блока подрулевых переключателей

1. Если было снято:

• установить в корпус блока переключателей переключатель указателей поворота и света фар, подключить колодку переключателя к соответствующему разъему в блоке переключателей и закрепить двумя винтами (отвертка Torx Т10);
• установить в корпус блока переключателей переключатель режимов стеклоочистителя и закрепить двумя винтами (отвертка Torx Т10).

Внимание:
Во избежание поломки устройства вращающегося установку блока подрулевых переключателей выполнять при соблюдении следующих условий:
- передние колеса автомобиля должны находиться в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля;
- поворотный контактный диск устройства вращающегося должен быть заблокирован предохранителем в среднем положении, как показано на рисунке.

Регулировка устройства вращающегося:

1. блок подрулевых переключателей;
2. поворотный контактный диск;
3. корпус устройства вращающегося;
4. отверстие в контактном диске;
5. отверстие в корпусе устройства вращающегося;
6. предохранитель транспортировочный

Примечание:
Регулировка устройства вращающегося (установка поворотного контактного диска в среднее положение)

Для установки поворотного контактного диска в среднее положение:

• определить максимальное количество оборотов контактного диска – осторожно, без применения усилий, вращая его из крайнего левого в крайнее правое положение;
• повернуть контактный диск в среднее положение, отсчитав из крайнего положения половину максимального числа оборотов;
• совместить отверстия 4 под предохранитель на диске и отверстие 5 в корпусе устройства вращающегося и установить предохранитель 6 (см. рисунок выше).

Внимание:
Регулировку устройства вращающегося допускается производить как на снятом блоке подрулевых переключателей, так и на блоке, установленном на рулевую колонку, непосредственно перед операцией по установке рулевого колеса.

2. Установить блок подрулевых переключателей на корпус вала рулевого управления до упора, при этом язычок должен зафиксироваться на выступе корпуса вала, и завернуть винт крепления. Момент затяжки винта 1,6…2,4 Н·м (отвертка Torx Т20, насадка).

3. Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки и закрепить двумя винтами (отвертка Torx Т20).

4. Установить рулевое колесо (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

5. Установить модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

6. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

7. Проверить работу подрулевых переключателей.

8. Проверить работу устройства вращающегося, для чего:

• повернуть рулевое колесо в крайнее левое положение;
• повернуть рулевое колесо в крайнее правое положение;
• вернуть рулевое колесо в центральное положение;
• убедиться в отсутствии вывода сообщения о неисправности в СНПБ на комбинации приборов.