Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Капот
  • Крышка багажника
  • Передние крылья
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Задняя полка салона
  • Обшивка салона
  • Приборная панель
  • Стекла и стеклоочистители

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

  • Общая информация по бортовой сети автомобиля
  • Комбинация приборов
  • Переключатель электрокорректора света фар и выключатель замка багажника
  • Блок-фары
  • Противотуманные фары
  • Боковые указатели поворотов
  • Задние фонари
  • Задний противотуманный фонарь
  • Дополнительный стоп-сигнал
  • Фонарь освещения номерного знака
  • Плафон освещения багажника
  • Плафон освещения вещевого ящика
  • Плафон освещения салона
  • Сигнальные звуковые приборы
  • Система безопасной парковки
  • Мультимедийная и навигационная система
  • Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ)
  • Блок «ЭРА/ГЛОНАСС»
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Контроллер управления роботизированной коробкой передач Lada Vesta / ВАЗ Веста с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач LADA Vesta, ремонт коробки передач LADA Vesta, замена коробки передач LADA Vesta, замена масла в коробке передач LADA Vesta, коробка передач ВАЗ Веста, ремонт коробки передач ВАЗ Веста, замена коробки передач ВАЗ Веста, замена масла в коробке передач ВАЗ Веста

6. Контроллер управления роботизированной коробкой передач

Снятие и установка контроллера управления роботизированной коробкой передач

Снятие контроллера управления роботизированной коробкой передач

1. Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от АКБ (ключ гаечный 10).

2. Отсоединить патрубки резонатора 1 впуска от воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра, отвернуть два болта крепления и снять резонатор (головка сменная 10, вороток).

контроллер управления роботизированной коробкой передач Lada Vesta, контроллер управления роботизированной коробкой передач ВАЗ Веста, контроллер управления роботизированной коробкой передач Лада Веста, контроллер управления роботизированной коробкой передач VAZ Vesta

Резонатор впуска:

  1. резонатор впуска;
  2. патрубок воздушного фильтра;
  3. патрубок воздухозаборника

3. Отсоединить колодку 2 жгута проводов дополнительного и колодку 3 жгута проводов переднего от контроллера 1 управления роботизированной коробки передач.

контроллер управления роботизированной коробкой передач Lada Vesta, контроллер управления роботизированной коробкой передач ВАЗ Веста, контроллер управления роботизированной коробкой передач Лада Веста, контроллер управления роботизированной коробкой передач VAZ Vesta

Отсоединение жгутов проводов от контроллера управления роботизированной коробки передач:

  1. контроллер управления роботизированной коробки передач;
  2. колодка жгута проводов дополнительного;
  3. колодка жгута проводов переднего

4. Отвернуть четыре гайки 4 крепления и снять контроллер 3 и втулки 2 дистанционные с кронштейна 1 (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

контроллер управления роботизированной коробкой передач Lada Vesta, контроллер управления роботизированной коробкой передач ВАЗ Веста, контроллер управления роботизированной коробкой передач Лада Веста, контроллер управления роботизированной коробкой передач VAZ Vesta

Снятие контроллера управления роботизированной коробки передач:

  1. кронштейн контроллера управления коробки передач;
  2. втулка дистанционная;
  3. контроллер управления роботизированной коробки передач;
  4. гайка крепления

5. Отсоединить от кронштейна контроллера управления коробкой передач скобы крепления жгутов проводов.

6. Отвернуть два болта 2 и две гайки 5 крепления и снять кронштейн 3 контроллера управления КП (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

контроллер управления роботизированной коробкой передач Lada Vesta, контроллер управления роботизированной коробкой передач ВАЗ Веста, контроллер управления роботизированной коробкой передач Лада Веста, контроллер управления роботизированной коробкой передач VAZ Vesta

Снятие кронштейна контроллера управления коробкой передач:

  1. стойка рамки радиатора левая;
  2. болт крепления;
  3. кронштейн контроллера управления коробкой передач;
  4. контроллер управления роботизированной коробкой передач;
  5. гайка крепления

Установка контроллера управления роботизированной коробкой передач

1. Установить на стойку рамки радиатора кронштейн контроллера управления и завернуть две гайки и два болта крепления. Момент затяжки болтов и гаек 2…3 Н·м (головка сменная 8, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

2. Присоединить к кронштейну контроллера управления коробкой передач скобы крепления жгутов проводов.

3. Установить на приварные болты кронштейна дистанционные втулки установить контроллер управления и навернуть четыре гайки крепления. Момент затяжки гаек 2…3 Н·м (головка сменная 8, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

4. Присоединить к контроллеру управления роботизированной коробкой передач колодку жгута проводов дополнительного и колодку жгута проводов переднего.

5. Присоединить резонатор впуска к корпусу воздушного фильтра и воздухозаборнику и закрепить к кузову двумя болтами (головка сменная 10, вороток).

6. Присоединить клемму провода "массы" к АКБ и затянуть гайку крепления. Момент затяжки гайки 4…6 Н·м (головка сменная 10, ключ динамометрический).

7. В случае, если был установлен новый контроллер, необходимо выполнить процедуру обучения АМТ.