Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

  • Общая информация по бортовой сети автомобиля
  • Комбинация приборов
  • Переключатель электрокорректора света фар и выключатель замка багажника
  • Блок-фары
  • Противотуманные фары
  • Боковые указатели поворотов
  • Задние фонари
  • Задний противотуманный фонарь
  • Дополнительный стоп-сигнал
  • Фонарь освещения номерного знака
  • Плафон освещения багажника
  • Плафон освещения вещевого ящика
  • Плафон освещения салона
  • Сигнальные звуковые приборы
  • Система безопасной парковки
  • Мультимедийная и навигационная система
  • Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ)
  • Блок «ЭРА/ГЛОНАСС»
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Прокачка гидропривода сцепления Lada Vesta / ВАЗ Веста с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление LADA Vesta, регулировка сцепления LADA Vesta, трансмиссия LADA Vesta, коробка передач LADA Vesta, сцепление ВАЗ Веста, регулировка сцепления ВАЗ Веста, трансмиссия ВАЗ Веста, коробка передач ВАЗ Веста

5. Прокачка гидропривода сцепления

Возможные неисправности

При возникновении следующих неисправностей необходимо проверить систему гидравлического привода сцепления на отсутствие утечек жидкости и удалить воздух из системы:

  • появление свободного хода педали сцепления;
  • нахождение педали сцепления в среднем или нажатом положении;
  • затруднение переключения передач.

Возможные последствия попадания загрязнений в систему гидравлического привода сцепления

Гидравлический привод сцепления очень чувствителен к загрязнению. Попадание загрязнений в систему может привести к следующим последствиям:

  • невозможность переключения передач;
  • повреждению или полному выходу из строя гидропривода сцепления;
  • утечкам из гидравлического привода сцепления.

Оборудование для удаления воздуха из гидравлического привода сцепления:

  • установка для удаления воздуха из системы гидропривода через бачок тормозной жидкости типа ОМА 883 "ОМА" (Италия);
  • шприц для удаления воздуха через штуцер, расположенный на рабочем цилиндре привода сцепления.

Заполнение жидкостью гидропривода сцепления

1. Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Очистить от пыли и грязи бачок гидропривода сцепления и штуцер прокачки (ветошь обтирочная).

3. Заполнить тормозной жидкостью бачок гидропривода сцепления. Уровень жидкости в бачке должен доходить до нижней кромки заливной горловины (емкость технологическая, жидкость тормозная).

4. Снять защитный колпачок со штуцера для удаления воздуха на рабочем цилиндре привода сцепления.

5. Присоединить прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха так, чтобы она заняла такое же положение по высоте, как и бачок (трубка технологическая).

6. Нажать на фиксатор 1, рисунок 12-4, и вытянуть на один щелчок трубку 3 гидропривода, чтобы открылось отверстие для удаления воздуха.

прокачка гидропривода сцепления Lada Vesta, прокачка гидропривода сцепления ВАЗ Веста, прокачка гидропривода сцепления Лада Веста, прокачка гидропривода сцепления VAZ Vesta

Снятие гидропривода сцепления:

  1. скоба фиксатора;
  2. цилиндр сцепления рабочий;
  3. трубка гидропривода сцепления;
  4. скоба крепления

7. Резко нажимая на педаль сцепления и медленно отпуская её, прокачать систему гидропривода до прекращения выхода пузырьков воздуха из шланга.

8. Выполнить два-три полных хода педалью сцепления и утопить штуцер трубки гидропривода сцепления в рабочий цилиндр до щелчка фиксатора.

9. Снять шланг, протереть штуцер прокачки, установить на штуцер защитный колпачок и восстановить уровень жидкости в бачке.

Процедура удаления воздуха с помощью установки для удаления воздуха из системы гидропривода

1. Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Зафиксировать педаль сцепления в верхнем положении с помощью ремня, прикрепленного к рулевому колесу, для обеспечения целостности гидропривода во время операции удаления воздуха. При фиксации педали сцепления не применять чрезмерных усилий, дополнительное перемещение педали сцепления вверх может привести к изменению регулировочных параметров выключателя сигнала положения педали сцепления.

3. Отвернуть пробку бачка гидротормозов и присоединить на ее место установку для удаления воздуха из системы гидропривода (установка для удаления воздуха из системы гидропривода типа ОМА 883 "ОМА", Италия).

4. Снять защитный колпачок со штуцера для удаления воздуха на рабочем цилиндре привода сцепления.

5. Присоединить прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха, опустив другой конец в технологическую емкость, расположенную выше штуцера для удаления воздуха (трубка прозрачная технологическая, емкость технологическая).

6. Нажать на фиксатор 1, рисунок 12-4, и вытянуть на один щелчок трубку 3 гидропривода, чтобы открылось отверстие для удаления воздуха.

прокачка гидропривода сцепления Lada Vesta, прокачка гидропривода сцепления ВАЗ Веста, прокачка гидропривода сцепления Лада Веста, прокачка гидропривода сцепления VAZ Vesta

Снятие гидропривода сцепления:

  1. скоба фиксатора;
  2. цилиндр сцепления рабочий;
  3. трубка гидропривода сцепления;
  4. скоба крепления

7. Открыть систему между установкой для удаления воздуха и бачком для тормозной жидкости.

8. Подождать, пока тормозная жидкость не станет вытекать без пузырьков.

9. Сбросить давление в гидроприводе сцепления, выключив устройство для удаления воздуха.

10. Утопить штуцер трубки гидропривода сцепления в рабочий цилиндр до щелчка фиксатора.

11. Отсоединить прозрачную трубку от штуцера для удаления воздуха и установить на штуцер защитный колпачок.

12. Отсоединить установку для удаления воздуха.

13. Долить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра и довести до нормы ее уровень. Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками "MAX" и "MIN" на бачке главного тормозного цилиндра (жидкость тормозная согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

14. Двадцать раз быстро нажать на педаль сцепления.

15. Проверить работоспособность сцепления. При необходимости повторить операцию удаления воздуха.

16. Проверить работу выключателя сигнала положения педали сцепления и при необходимости выполнить повторную регулировку (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Процедура удаления воздуха с помощью шприца

1. Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Зафиксировать педаль сцепления в верхнем положении с помощью ремня, прикрепленного к рулевому колесу, для обеспечения целостности гидропривода во время операции удаления воздуха. При фиксации педали сцепления не применять чрезмерных усилий, дополнительное перемещение педали сцепления вверх может привести к изменению регулировочных параметров выключателя сигнала положения педали сцепления.

3. Снять защитный колпачок со штуцера для удаления воздуха на рабочем цилиндре привода сцепления.

4. Присоединить прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха так, чтобы она заняла такое же положение по высоте, как и бачок (трубка технологическая).

5. Нажать на фиксатор 1 и вытянуть на один щелчок трубку 3 гидропривода, чтобы открылось отверстие для удаления воздуха.

прокачка гидропривода сцепления Lada Vesta, прокачка гидропривода сцепления ВАЗ Веста, прокачка гидропривода сцепления Лада Веста, прокачка гидропривода сцепления VAZ Vesta

Снятие гидропривода сцепления:

  1. скоба фиксатора;
  2. цилиндр сцепления рабочий;
  3. трубка гидропривода сцепления;
  4. скоба крепления

6. Отвернуть пробку бачка гидротормозов и залить в бачок тормозную жидкость, так чтобы она полилась из трубки для прокачки гидравлического привода сцепления (жидкость тормозная согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

7. Присоединить новый шприц для прокачки гидравлической системы привода сцепления, наполненный 60 мл тормозной жидкости, к концу прозрачной трубки (шприц технологический, жидкость тормозная согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

8. Медленно и полностью вытеснить тормозную жидкость из шприца в гидравлический привод сцепления, следя за тем, чтобы воздух из верхней части шприца не попал в систему.

9. Утопить штуцер трубки гидропривода сцепления в рабочий цилиндр до щелчка фиксатора.

10. Отсоединить прозрачную трубку от штуцера для удаления воздуха и установить на штуцер защитный колпачок.

11. Довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

12. Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками "MAX" и "MIN" на бачке главного тормозного цилиндра (жидкость тормозная согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

13. Двадцать раз быстро нажать на педаль сцепления.

14. Проверить работоспособность сцепления. При необходимости повторить операцию удаления воздуха.

15. Проверить работу выключателя сигнала положения педали сцепления и при необходимости выполнить повторную регулировку (см. соответствующий раздел выше в данной главе).