Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Капот
  • Крышка багажника
  • Передние крылья
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Задняя полка салона
  • Обшивка салона
  • Приборная панель
  • Стекла и стеклоочистители

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

  • Общая информация по бортовой сети автомобиля
  • Комбинация приборов
  • Переключатель электрокорректора света фар и выключатель замка багажника
  • Блок-фары
  • Противотуманные фары
  • Боковые указатели поворотов
  • Задние фонари
  • Задний противотуманный фонарь
  • Дополнительный стоп-сигнал
  • Фонарь освещения номерного знака
  • Плафон освещения багажника
  • Плафон освещения вещевого ящика
  • Плафон освещения салона
  • Сигнальные звуковые приборы
  • Система безопасной парковки
  • Мультимедийная и навигационная система
  • Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ)
  • Блок «ЭРА/ГЛОНАСС»
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Механизм сцепления Lada Vesta / ВАЗ Веста с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление LADA Vesta, регулировка сцепления LADA Vesta, трансмиссия LADA Vesta, коробка передач LADA Vesta, сцепление ВАЗ Веста, регулировка сцепления ВАЗ Веста, трансмиссия ВАЗ Веста, коробка передач ВАЗ Веста

2. Механизм сцепления

Снятие и установка механизма сцепления

Снятие механизма сцепления

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от АКБ.

2. Снять коробку передач (см. главу 14 «Коробка передач»).

3. Установить на блок цилиндров двигателя фиксатор маховика, отвернуть шесть болтов 2 крепления нажимного диска сцепления к маховику 1 и снять сцепление 3 в сборе (для двигателей 21129 и 21176 - головка сменная 8, вороток, фиксатор маховика 67.7820-9526; для двигателя H4M - головка сменная 12, вороток, фиксатор маховика 67.7820-9708).

механизм сцепления Lada Vesta, механизм сцепления ВАЗ Веста, механизм сцепления Лада Веста, механизм сцепления VAZ Vesta

Снятие сцепления:

  1. маховик;
  2. болт крепления;
  3. сцепление в сборе

Проверка состояния дисков сцепления

1. Осмотреть ведомый диск сцепления. При наличии трещин, вмятин, поломок пружин демпфера и трещин или расслоений фрикционных накладок диск подлежит замене.

2. Замерить расстояние "А" между торцом заклепки 1 и рабочей поверхностью накладки 2. При величине А = 0,2 мм и менее ведомый диск подлежит замене (штангенциркуль ШЦ 1-125-01).

механизм сцепления Lada Vesta, механизм сцепления ВАЗ Веста, механизм сцепления Лада Веста, механизм сцепления VAZ Vesta

Определение величины износа накладок ведомого диска сцепления:

  1. заклепка
  2. накладка фрикционная;
  3. диск ведомый;

А – расстояние между торцом заклепки и рабочей поверхностью накладки

3. Осмотреть нажимной диск сцепления. На поверхности диска, контактирующей с ведомым диском сцепления, не должно быть царапин и следов побежалости. При наличии трещин или поломок лепестков нажимной пружины диск подлежит замене.

Установка механизма сцепления

1. Проверить соответствие устанавливаемого сцепления комплектации автомобиля.

2. Очистить и промыть шлицы в ступице ведомого диска сцепления и на первичном валу коробки передач (уайт-спирит, норма расхода 10 г).

3. Установить сцепление в сборе на штифты маховика и завернуть, не затягивая, болты крепления (головка сменная 8 или 12, вороток).

4. Установить в ступицу ведомого диска оправку 1 и отцентрировать ведомый диск сцепления относительно маховика двигателя (для двигателей 21129 и 21176 - оправка А.70081; для двигателя H4M – оправка поставляется в комплекте для запчастей с диском сцепления).

5. Установить на блок цилиндров двигателя фиксатор маховика и затянуть поочередно крест-накрест шесть болтов крепления нажимного диска сцепления. Момент затяжки болтов 20…31 Н·м (для двигателей 21129 и 21176 - головка сменная 8, вороток, ключ динамометрический, фиксатор маховика 67.7820-9526; для двигателя H4M – головка сменная 12, вороток, ключ динамометрический, фиксатор маховика 67.7820-9708).

6. Установить коробку передач (см. главу 14 «Коробка передач»).

7. Присоединить клемму провода "массы" к АКБ и затянуть гайку крепления. Момент затяжки гайки 4…6 Н·м (головка сменная 10, ключ динамометрический).