Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Выключатель аварийной световой сигнализации
- Действия при повреждении колеса
- Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие проверки
- Снятие и установка силового агрегата в сборе
- Элементы подвески силового агрегата
- Ремень привода навесного оборудования и натяжной ролик, двигатели ВАЗ-21129/21176
- Ремень привода навесного оборудования и натяжной ролик, двигатель H4M
- Ремень привода газораспределительного механизма, двигатели ВАЗ-21129/21176
- Цепь привода газораспределительного механизма, двигатель H4M
- Головка блока цилиндров, двигатели ВАЗ-21129/21176
- Головка блока цилиндров, двигатель H4M
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа, двигатели ВАЗ-21129/21176
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа, двигатель H4M
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Модуль электробензонасоса (МЭБН)
- Топливный бак
- Топливный трубопровод
- Трубки паропровода системы улавливания паров топлива
- Клапан продувки адсорбера
- Топливная рампа с форсунками
Система управления двигателем
- Общее описание системы
- Контроллер системы управления двигателем
- Датчик давления и температуры воздуха (ДДТВ)
- Датчики положения дроссельной заслонки
- Электронная педаль акселератора (ЭПА)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
- Датчик детонации (ДД)
- Управляющий датчик кислорода (УДК)
- Диагностический датчик кислорода (ДДК)
- Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)
- Датчик фаз (ДФ)
- Датчик скорости автомобиля (ДСА)
- Выключатель сигнала торможения
- Выключатель сигнала положения педали сцепления (ВСППС)
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Особенности устройства сцепления
- Механизм сцепления
- Педаль сцепления и кронштейн педали сцепления
- Главный и рабочий цилиндры сцепления
- Прокачка гидропривода сцепления
- Актуатор механизма выключения сцепления (версия с роботизированной коробкой передач)
Коробка передач
- Коробка передач 21807
- Коробка передач 21827
- Коробка передач JH3
- Рычаг управления коробкой передач
- Тросы привода переключения передач
- Контроллер управления роботизированной коробкой передач
- Актуатор механизма переключения передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
- Особенности устройства тормозной системы
- Педаль тормоза, вакуумный усилитель и бачок
- Заправка и прокачка гидропривода тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Тормозные трубопроводы и шланги
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Общее описание системы рулевого управления
- Рулевое колесо
- Блок подрулевых переключателей
- Выключатель зажигания
- Приемная катушка транспондера
- Рулевые валы
- Наконечники рулевых тяг
- Рулевой механизм
- Рулевая тяга с пыльником
Кузов
- Передний бампер
- Задний бампер
- Передние двери
- Задние двери
- Капот
- Крышка багажника
- Передние крылья
- Сиденья и ремни безопасности
- Задняя полка салона
- Обшивка салона
- Приборная панель
- Стекла и стеклоочистители
Пассивная безопасность
- Меры предосторожности, связанные с системой подушек безопасности (SRS)
- Модуль подушки безопасности водителя
- Регулировка вращающегося устройства (установка поворотного контактного диска в среднее положение)
Система кондиционирования воздуха
- Фильтр салона
- Блок системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Отопитель
- Система кондиционирования
Электрооборудование автомобиля
- Общая информация по бортовой сети автомобиля
- Комбинация приборов
- Переключатель электрокорректора света фар и выключатель замка багажника
- Блок-фары
- Противотуманные фары
- Боковые указатели поворотов
- Задние фонари
- Задний противотуманный фонарь
- Дополнительный стоп-сигнал
- Фонарь освещения номерного знака
- Плафон освещения багажника
- Плафон освещения вещевого ящика
- Плафон освещения салона
- Сигнальные звуковые приборы
- Система безопасной парковки
- Мультимедийная и навигационная система
- Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ)
- Блок «ЭРА/ГЛОНАСС»
- Электросхемы
Толковый словарь
Буксировка Lada Vesta / ВАЗ Веста с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится LADA Vesta, неисправности LADA Vesta, мануал LADA Vesta, manual LADA Vesta, схема LADA Vesta, характеристики LADA Vesta, устройство LADA Vesta, ремонт LADA Vesta, аккумулятор LADA Vesta, не заводится ВАЗ Веста, неисправности ВАЗ Веста, мануал ВАЗ Веста, manual ВАЗ Веста, схема ВАЗ Веста, характеристики ВАЗ Веста, устройство ВАЗ Веста, ремонт ВАЗ Веста, аккумулятор ВАЗ Веста
7. Буксировка
Буксирование автомобиля
Для буксирования автомобиля закрепляйте трос только в предназначенных для этой цели передней или задней проушинах.
Передняя и задняя буксировочные проушины
Конструкция и место расположения: под крышкой (1) находится втулка с резьбой, в которую вкручивается буксировочная проушина.
Буксировочная проушина (2) находится в багажном отделении (органайзере).
Переднюю проушину допускается использовать только при буксировании по дороге с твердым покрытием. Вытягивание застрявшего автомобиля из грязи запрещено.
Проушина закручивается по часовой стрелке, а откручивается против часовой стрелки (правая резьба).
Задняя буксировочная проушина приварная, место расположения— справа внизу.
Перед буксированием установите ключ в выключателе зажигания в положение «I». Обеспечьте при этом соблюдение правил дорожного движения.
При буксировании следите за тем, чтобы буксировочный трос был постоянно натянут. Буксирование автомобиля должно проводиться плавно, без рывков и резких поворотов. Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более 25км/ч.
Внимание:
- При укладке инструментов следите за их правильным расположением в багажном отделении, как было изначально. Не оставляйте инструменты незакрепленными, так как они могут выпасть при торможении.
- Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функцию только при работающем двигателе. Поэтому при буксировании автомобиля с неработающим двигателем при торможении следует значительно сильнее нажимать на педаль тормоза.
- Усилитель рулевого управления не работает при выключенном двигателе (отключен), поэтому усилия на рулевом колесе значительно возрастут.
