Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Выключатель аварийной световой сигнализации
- Действия при повреждении колеса
- Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие проверки
- Снятие и установка силового агрегата в сборе
- Элементы подвески силового агрегата
- Ремень привода навесного оборудования и натяжной ролик, двигатели ВАЗ-21129/21176
- Ремень привода навесного оборудования и натяжной ролик, двигатель H4M
- Ремень привода газораспределительного механизма, двигатели ВАЗ-21129/21176
- Цепь привода газораспределительного механизма, двигатель H4M
- Головка блока цилиндров, двигатели ВАЗ-21129/21176
- Головка блока цилиндров, двигатель H4M
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа, двигатели ВАЗ-21129/21176
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа, двигатель H4M
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Модуль электробензонасоса (МЭБН)
- Топливный бак
- Топливный трубопровод
- Трубки паропровода системы улавливания паров топлива
- Клапан продувки адсорбера
- Топливная рампа с форсунками
Система управления двигателем
- Общее описание системы
- Контроллер системы управления двигателем
- Датчик давления и температуры воздуха (ДДТВ)
- Датчики положения дроссельной заслонки
- Электронная педаль акселератора (ЭПА)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
- Датчик детонации (ДД)
- Управляющий датчик кислорода (УДК)
- Диагностический датчик кислорода (ДДК)
- Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)
- Датчик фаз (ДФ)
- Датчик скорости автомобиля (ДСА)
- Выключатель сигнала торможения
- Выключатель сигнала положения педали сцепления (ВСППС)
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Особенности устройства сцепления
- Механизм сцепления
- Педаль сцепления и кронштейн педали сцепления
- Главный и рабочий цилиндры сцепления
- Прокачка гидропривода сцепления
- Актуатор механизма выключения сцепления (версия с роботизированной коробкой передач)
Коробка передач
- Коробка передач 21807
- Коробка передач 21827
- Коробка передач JH3
- Рычаг управления коробкой передач
- Тросы привода переключения передач
- Контроллер управления роботизированной коробкой передач
- Актуатор механизма переключения передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
- Особенности устройства тормозной системы
- Педаль тормоза, вакуумный усилитель и бачок
- Заправка и прокачка гидропривода тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Тормозные трубопроводы и шланги
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Общее описание системы рулевого управления
- Рулевое колесо
- Блок подрулевых переключателей
- Выключатель зажигания
- Приемная катушка транспондера
- Рулевые валы
- Наконечники рулевых тяг
- Рулевой механизм
- Рулевая тяга с пыльником
Кузов
- Передний бампер
- Задний бампер
- Передние двери
- Задние двери
- Капот
- Крышка багажника
- Передние крылья
- Сиденья и ремни безопасности
- Задняя полка салона
- Обшивка салона
- Приборная панель
- Стекла и стеклоочистители
Пассивная безопасность
- Меры предосторожности, связанные с системой подушек безопасности (SRS)
- Модуль подушки безопасности водителя
- Регулировка вращающегося устройства (установка поворотного контактного диска в среднее положение)
Система кондиционирования воздуха
- Фильтр салона
- Блок системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Отопитель
- Система кондиционирования
Электрооборудование автомобиля
- Общая информация по бортовой сети автомобиля
- Комбинация приборов
- Переключатель электрокорректора света фар и выключатель замка багажника
- Блок-фары
- Противотуманные фары
- Боковые указатели поворотов
- Задние фонари
- Задний противотуманный фонарь
- Дополнительный стоп-сигнал
- Фонарь освещения номерного знака
- Плафон освещения багажника
- Плафон освещения вещевого ящика
- Плафон освещения салона
- Сигнальные звуковые приборы
- Система безопасной парковки
- Мультимедийная и навигационная система
- Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ)
- Блок «ЭРА/ГЛОНАСС»
- Электросхемы
Толковый словарь
Электронная педаль акселератора (ЭПА) Lada Vesta / ВАЗ Веста с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема LADA Vesta, скачать электросхему LADA Vesta, панель приборов LADA Vesta, система освещения LADA Vesta, магнитола LADA Vesta, аудиосистема LADA Vesta, стеклоочиститель LADA Vesta, регулировка фар LADA Vesta, коды ошибок LADA Vesta, электросхема ВАЗ Веста, скачать электросхему ВАЗ Веста, панель приборов ВАЗ Веста, система освещения ВАЗ Веста, магнитола ВАЗ Веста, аудиосистема ВАЗ Веста, стеклоочиститель ВАЗ Веста, регулировка фар ВАЗ Веста, коды ошибок ВАЗ Веста
5. Электронная педаль акселератора (ЭПА)
На автомобилях с ЭДП применяется электронная педаль акселератора (ЭПА), которая электрически передает сигнал о положении педали акселератора контроллеру. ЭПА располагается на кронштейне под правой ногой водителя.
В ЭПА используются два датчика положения педали акселератора (ДППА). ДППА представляют собой резисторы потенциометрического типа, на которые подается питание 5 В от контроллера. ДППА механически связаны с приводом от рычага педали. Две независимые пружины между рычагом педали и корпусом создают возвратное усилие. Получая аналоговый электрический сигнал от ЭПА, контроллер формирует сигнал для управления положением дроссельной заслонки.
Выходное напряжение ДППА меняется пропорционально нажатию педали акселератора. При отпущенной педали акселератора сигнал ДППА 1 должен быть в пределах 0,50…0,85 В, сигнал ДППА 2 в пределах 0,25…0,43 В. При полностью нажатой педали акселератора сигнал ДППА 1 должен быть в пределах 4,19…4,59 В, сигнал ДППА 2 в пределах 2,095…2,295 В. При любом положении педали акселератора сигнал ДППА 1 должен быть в два раза больше сигнала ДППА 2.
Расположение электронной педали акселератора в салоне автомобилей семейства LADA VESTA:
- электронная педаль акселератора
