Масляный поддон Honda Pilot с 2008 года

4. Масляный поддон

Снятие масляного поддона

1. Поднять транспортное средство на подъемнике.

2. Слить моторное масло.

3. Снять переднее укрепление подрамника.

4. Снять выхлопную трубу.

5. Снять кронштейн заднего каталитического нейтрализатора.

6. Снять крышку (А) датчика положения коленчатого вала и вывернуть болт (В), затем отсоединить разъем (С) датчика положения коленчатого вала.

7. Снять крышку (А) гидротрансформатора и вывернуть четыре болта (В) крепления коробки передач.

8. Вывернуть болты крепления масляного поддона.

9. Отделить масляный поддон от блока цилиндров в местах, указанных на рисунке, при помощи отвертки с плоским концом.

10. Снять масляный поддон.

Установка масляного поддона

1. Удалить следы старого герметика с установочных поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий болтов.

2. Очистить и высушить установочные поверхности масляного поддона.

*Нанести герметик вдоль прерывистой линии*

3. Нанести герметик P/N 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009 на установочные поверхности масляного поддона и внутрь резьбовых отверстий. Установить масляный поддон не позже чем через пять минут, после нанесения герметика.

Примечание:

Если используется герметик P/N 08718-0012, то необходимо установить масляный поддон не позже чем через четыре минуты, после нанесения герметика.

Если прошло более пяти минут, то необходимо удалить следы нанесенного герметика и нанести герметик снова.

4. Установить масляный поддон на блок цилиндров двигателя.

5. Затянуть болты за три подхода. В окончании затянуть болты в порядке, указанном на рисунке, рекомендуемым моментом затяжки 12 Н∙м.

Примечание:

Подождать минимум 30 минут, затем залить моторное масло.

Не запускать двигатель, как минимум, три часа после установки масляного поддона.

*А 12 × 1,25 мм 74 Н∙м В 6 × 1,0 мм 12 Н∙м*

6. Затянуть четыре болта (А) крепления коробки передач, затем установить крышку гидротрансформатора (В).

*6 × 1,0 мм 12 Н∙м В 6 × 1,0 мм 12 Н∙м А С*

7. Подсоединить разъем (А) датчика положения коленчатого вала, вкрутить болт (В), затем установить крышку (С) датчика положения коленчатого вала.

*8 × 1,25 мм 22 Н∙м*

8. Установить кронштейн заднего каталитического нейтрализатора.

9. Установить выхлопную трубу при помощи новых прокладок и новых стопорных гаек.

10. Установить переднее укрепление подрамника.

11. Залить моторное масло в двигатель.