Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена поврежденного колеса
- Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи
- Перегрев двигателя
- Сигнализатор низкого давления моторного масла
- Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
- Сигнализатор неисправности систем двигателя
- Сигнализатор неисправности тормозной системы
- Предохранители
- Буксировка неисправного автомобиля
- Если Ваш автомобиль застрял
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Масляный поддон
- Ремень привода ГРМ
- Крышка головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Коленчатый вал, шатуны и поршни
- Газораспределительный механизм
- Приводной ремень
Система охлаждения
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Водяной насос
- Термостат
- Водяной канал
- Радиатор охлаждения и вентилятор радиатора охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Датчик давления моторного масла
- Масляный фильтр
- Подающая трубка масляного фильтра
- Масляная форсунка
- Масляный насос
Система питания
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Быстросъемные соединения
- Модуль топливного бака
- Регулятор давления топлива
- Топливный фильтр
- Датчик уровня топлива
- Топливный бак
- Заправочная трубка
- Педаль акселератора
- Корпус дроссельной заслонки
- Топливные форсунки
- Датчики топливной системы
- Основание топливных форсунок
Система управления двигателем
- Каталитический нейтрализатор
- Система рециркуляции отработавших газов двигателя
- Система улавливания паров топлива
- Система принудительной вентиляции картера двигателя
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка в сборе
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Тормозные колодки
- Тормозные диски
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Педаль тормоза
- Шланги тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Насос усилителя рулевого управления
- Рулевой механизм
Кузов
- Бамперы
- Двери
- Капот
- Дверь багажного отделения
- Наружная и внутренняя облицовка кузова
- Центральная консоль
- Приборная панель
- Наружные зеркала заднего вида
- Сиденья
- Остекление
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Шторка безопасности
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Датчики системы пассивной безопасности
- Ремни безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Система отопления и кондиционирования воздуха с механическим управлением
- Система отопления и кондиционирования воздуха в задней части салона
- Система автоматического климат - контроля
Электрооборудование автомобиля
- Освещение
- Стеклоочистители ветрового стекла
- Стеклоочиститель заднего стекла
- Омыватель ветрового и заднего стекла
- Система навигации
- Система облегчения парковки
- Аудио система
- Звуковой сигнал
- Модули управления
- Замок зажигания
- Электрические стеклоподъемники
- Блоки реле и предохранителей
- Система Handsfree
- Иммобилайзер
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена масла в заднем редукторе
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена наружного зеркала заднего вида
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Снятие и установка обивки передней двери
- Частичная замена масла в коробке передач
Перегрев двигателя Honda Pilot с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Honda Pilot, неисправности Honda Pilot, мануал Honda Pilot, manual Honda Pilot, схема Honda Pilot, характеристики Honda Pilot, устройство Honda Pilot, ремонт Honda Pilot, аккумулятор Honda Pilot
3. Перегрев двигателя
Показания указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя должны соответствовать среднему положению стрелки. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости зашла за красную метку на шкале, установите причину (жаркая погода, продолжительное движение на крутой подъем и т. д.). При перегреве двигателя вы должны предпринять немедленные меры. Переход стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости в красную зону может быть единственным признаком перегрева двигателя, однако вы также можете увидеть пар, выходящий из-под капота.
Внимание!
Продолжение движения автомобиля, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости зашла за красную метку на шкале, может привести к серьезному повреждению двигателя.
Внимание!
Пар и брызги кипящей охлаждающей жидкости, которые вырываются под давлением из-под крышки радиатора перегретого двигателя, могут причинить сильные ожоги. Не поднимайте капот, если из-под него идет пар.
1. Остановите автомобиль на обочине в безопасном месте. Переведите рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач в положение P (Стоянка) и включите стояночный тормоз. Выключите все вспомогательное оборудование и включите аварийную световую сигнализацию.
2. Если из-под капота идет пар или если горячая охлаждающая жидкость стекает на дорогу, выключите двигатель. Дождитесь прекращения выбросов пара или утечки жидкости, а затем откройте капот.
3. При отсутствии выброса пара из системы охлаждения и горячей охлаждающей жидкости, оставьте двигатель работать на холостом ходу и наблюдайте за указателем температуры охлаждающей жидкости. Если перегрев был вызван увеличенной нагрузкой на двигатель, то температура двигателя должна практически сразу же начать снижаться. После нормализации температурного режима двигателя, когда стрелка указателя температуры возвратится в среднюю зону шкалы, можно продолжить поездку на автомобиле.
4. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости продолжает оставаться в красной зоне, выключите двигатель.
5. Проверьте отсутствие видимых причин утечки охлаждающей жидкости, например трещин в стенках шлангов. Поскольку все детали двигателя и системы охлаждения имеют высокую температуру, будьте осторожны, чтобы не получить ожоги. Если Вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости, необходимо устранить неисправность перед тем, как продолжить поездку на автомобиле.
6. Если Вы не обнаружили утечки охлаждающей жидкости, проверьте ее уровень в расширительном бачке системы охлаждения. Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже метки MIN, долейте жидкость.
7. Если расширительный бачок оказался пуст, то может потребоваться долить охлаждающую жидкость в радиатор.
Перед проверкой уровня охлаждающей жидкости в радиаторе, дайте двигателю остыть до тех пор, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не возвратится в среднюю зону шкалы или ниже.
Внимание!
Опасно снимать крышку заливной горловины радиатора, если двигатель еще не остыл, так как это может привести к сильным ожогам брызгами горячей охлаждающей жидкости или паром. Не снимайте крышку радиатора до тех пор, пока двигатель и радиатор не остынут.
8. Наденьте защитные перчатки или накройте крышку радиатора большим куском плотной ткани, затем поверните крышку против часовой стрелки, не нажимая на нее, до ощутимого упора. После того, как давление в системе охлаждения сравняется с атмосферным, нажмите на крышку и поверните ее.
9. Запустите двигатель и поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в салоне в положение максимального нагрева (режим AUTO «HI» системы климат-контроля). Долейте в радиатор охлаждающую жидкость и доведите ее уровень до основания заливной горловины. Если охлаждающая жидкость рекомендуемой марки отсутствует, можно долить в радиатор чистую воду. Не забудьте при первой возможности полностью слить из системы охлаждения двигателя разбавленную водой охлаждающую жидкость и заменить ее охлаждающей жидкостью рекомендуемой марки.
10. Плотно закройте крышку расширительного бачка. Запустите двигатель и наблюдайте за указателем температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка снова поднимется до красной метки, значит двигатель нуждается в ремонте.
11. Если температурный режим двигателя пришел в норму, проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости, долейте в бачок охлаждающую жидкость до метки MAX. Плотно закройте крышку расширительного бачка.