Двигатель в сборе Honda Pilot с 2008 года

3. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

Примечание:

Накрыть крылья, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия.

Соблюдать осторожность при отсоединении электрических разъемов, чтобы избежать повреждения электропроводки.

Отметить все электрические провода и шланги, чтобы избежать их неправильной установки.

Убедиться, что шланги и электропроводка не контактирует с компонентами двигателя.

Опорный кронштейн двигателя (AAR-T1256) должен быть установлен на боковое монтажное крепления двигателя.

1. Открыть капот и отсоединить опорную стойку капота, затем установить капот в верхнее крайнее положение, как показано на рисунке, и подпереть его.

2. Стравить остаточное давление в топливной системе.

3. Слить жидкость усилителя рулевого управления.

4. Снять облицовку перегородки.

5. Снять аккумуляторную батарею.

6. Снять облицовочную крышку двигателя.

7. Отсоединить вентиляционную трубку (А), затем снять впускной воздуховод (В).

8. Снять воздушный фильтр в сборе.

9. Снять хомуты (А) электропроводки, дополнительный подкапотный блок реле и предохранителей (В), затем снять поддон аккумуляторной батареи (С).

10. Снять хомуты (А) электропроводки, затем отсоединить положительный кабель (В) от стартера.

11. Отсоединить разъем дополнительной электропроводки стартера.

12. Снять трос переключения передач.

Примечание:

Не перегибать трос переключения передач.

13. Снять кожух (А) быстросъемного соединения, затем отсоединить подающий топливопровод (В).

14. Отсоединить вакуумный шланг (А) усилителя тормозов, и шланг (В) адсорбера системы улавливания паров топлива.

15. Снять рулевое колесо.

16. Снять облицовку универсального шарнира рулевой колонки.

17. Снять универсальный шарнир рулевой колонки с приводного вала рулевого механизма.

18. Снять хомуты (А) электропроводки, затем отсоединить положительный кабель (В) генератора от подкапотного блока реле и предохранителей.

19. Снять крышку (А) блока управления распределением питания.

20. Снять хомуты (А) электропроводки, затем отсоединить два разъема (В) блока управления распределением питания и разъем (С) электропроводки двигателя.

21. Снять приводной ремень.

22. Снять впускной шланг (А) и выпускной шланг (В) насоса усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления, затем закрыть магистрали и открытые отверстия насоса усилителя рулевого управления при помощи заглушек.

23. Снять кронштейн (С) шланга усилителя рулевого управления с задней части крышки головки блока цилиндров.

24. Подождать пока двигатель остынет, затем осторожно снять крышку радиатора охлаждения.

25. Поднять транспортное средство на подъемнике.

26. Снять передние колеса.

27. Снять защиту картера двигателя.

28. Ослабить сливную пробку радиатора охлаждения, и слить охлаждающую жидкость с двигателя.

29. Слить трансмиссионную жидкость (ATF) с АКП.

30. Слить моторное масло.

31. Снять укрепление переднего подрамника.

32. Снять выхлопную трубу.

33. Отсоединить шаровые головки наконечников рулевых тяг от поворотных кулаков.

34. Снять приводные валы.

35. Снять раздаточную коробку (для модификации с полным приводом).

36. Отсоединить шланг (А) усилителя рулевого управления и шланги (В) охладителя ATF, затем закрыть магистрали и шланги при помощи заглушек.

37. Отсоединить разъем датчика давления усилителя рулевого управления.

38. Опустить транспортное средство на подъемнике.

39. Снять радиатор охлаждения.

40. Отсоединить шланги отопителя (А).

41. Снять кронштейн (А) крепления разъема с передней части головки блока цилиндров.

Примечание:

Использовать отверстие под болт крепления кронштейна, чтобы установить передний рычаг опорного кронштейна двигателя.

42. Снять кронштейн хомута электропроводки (А) на задней стороне головки блока цилиндров.

Примечание:

Использовать отверстие под болт крепления кронштейна, чтобы установить крепежный рычаг (SIL 02 C 000033).

43. Снять боковую облицовку (А) капота с обеих сторон транспортного средства.

44. Установить опорные кронштейны двигателя (AAR-T1256) с обеих сторон, вставить балку (В) опорного кронштейна через открытые отверстия, затем повернуть ее над демпфером (С).

45. Поднять и подпереть двигателя при помощи опорного кронштейна и балансирной стойки (VSB 02 C 000019).

1). Прикрепить передний рычаг (А) к передней части головки блока цилиндров при помощи шайб (В) и болта (10 × 1,25 мм) (С).

2). Прикрепить крепежный рычаг (SIL 02 C 000033) (D) к задней стороне головки блока цилиндров при помощи болта (8 × 1,25 мм) (E), затем прикрепить задний рычаг (F) к крепежному рычагу.

46. Затянуть вручную барашковую гайку (G), чтобы поднять и зафиксировать двигатель/коробку передач.

47. Отсоединить разъем (А) привода переднего монтажного крепления двигателя и снять хомуты (В) электропроводки. Снять ограничитель (С) переднего монтажного крепления двигателя, затем вывернуть болт (D) переднего монтажного крепления двигателя.

48. Поднять транспортное средство на подъемнике.

49. Отсоединить разъем (А) муфты компрессора кондиционера воздуха, затем снять компрессор (В) кондиционера воздуха.

Примечание:

Не отсоединять шланги от компрессора кондиционера воздуха.

Не перекручивать шланги компрессора кондиционера воздуха.

50. Вывернуть нижние монтажные болты (А) коробки передач и снять кабель «массы» (В).

51. Вывернуть болты (А) заднего монтажного крепления двигателя и отсоединить разъем (В) привода заднего монтажного крепления двигателя.

52. Прикрепить переходник (VSB 02 C 000016) к подрамнику, удерживая при этом ремень (А) над подрамником (В), затем закрепить ремень при помощи фиксатора (С).

53. Поднять домкрат и совместить пазы на рычагах переходника подрамника с отверстиями под болты на основании домкрата, затем прикрепить их при помощи четырех болтов.

54. Вывернуть шесть болтов 12 × 1,25 мм (А) и (В) крепления ребер жесткости (С) подрамника, четыре монтажных болта (D) подрамника, и снять ребра жесткости, затем опустить передний подрамник (Е).

55. Опустить транспортное средство на подъемнике.

56. Прикрепить цепь лебедки (А) к крюку двигателя (В) и крюку коробки передач (С), затем поднять двигатель/коробку передач до тех пор, пока они надежно зафиксируются на цепи лебедки, и снять опорный кронштейн двигателя и балансирную стойку опорного кронштейна двигателя.

57. Вывернуть монтажные болты верхней части бокового монтажного кронштейна двигателя.

58. Убедиться, что двигатель/коробка передач свободны от вакуумных шлангов, топливопроводов, шлангов охлаждения и электропроводки.

59. Медленно опустить двигатель/коробку передач на 150 мм. Еще раз убедиться, что двигатель/коробка передач свободны от вакуумных шлангов, топливопроводов, шлангов охлаждения и электропроводки.

60. Поднять транспортное средство, и снять двигатель/коробку передач движение вниз.

Установка двигателя в сборе

*Кронштейн насоса усилителя рулевого управления 8 × 1,25 мм 22 Н∙м 12 × 1,25 мм 88 Н∙м Задний монтажный кронштейн двигателя Передний монтажный кронштейн двигателя 10 × 1,25 мм 38 Н∙м 10 × 1,25 мм 44 Н∙м Кронштейн компрессора кондиционера воздуха 10 × 1,25 мм 44 Н∙м Боковой монтажный кронштейн двигателя 8 × 1,25 мм 22 Н∙м*

1. Установить монтажные кронштейны двигателя и дополнительные кронштейны, затем затянуть их крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

2. Расположить двигатель/коробку передач под транспортным средством. Убедиться, что они расположены должным образом. Осторожно опустить транспортное средство до тех пор, пока двигатель/коробка передач расположатся должным образом в моторном отсеке. Зафиксировать двигатель/коробку передач при помощи цепи лебедки (А) и осторожно поднять двигатель/коробку передач на установочное место.

3. Снять боковую облицовку (А) капота с обеих сторон транспортного средства.

4. Установить опорные кронштейны двигателя (AAR-T1256) с обеих сторон, вставить балку (В) опорного кронштейна через открытые отверстия, затем повернуть ее над демпфером (С).

5. Поднять и подпереть двигателя при помощи опорного кронштейна и балансирной стойки (VSB 02 C 000019).

1). Прикрепить передний рычаг (А) к передней части головки блока цилиндров при помощи шайб (В) и болта (10 × 1,25 мм) (С).

2). Прикрепить крепежный рычаг (SIL 02 C 000033) (D) к задней стороне головки блока цилиндров при помощи болта (8 × 1,25 мм) (E), затем прикрепить задний рычаг (F) к крепежному рычагу.

6. Затянуть вручную барашковую гайку (G), чтобы поднять и зафиксировать двигатель/коробку передач.

*10 × 1,25 мм 44 Н∙м*

7. Установить новые монтажные болты внутрь верхней части бокового монтажного крепления двигателя. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки.

8. Убрать цепь лебедки, затем поднять транспортное средство на подъемнике.

9. Поднять подрамник вверх к кузову при помощи переходника (VSB 20 C 000016) и домкрата.

*12 × 1,25 мм 117 Н∙м 14 × 1,5 мм 103 Н∙м*

10. Вкрутить левый задний монтажный болт (А) подрамника.

1). Вставить регулировочный штифт (070 AG – SJAA 10 S) длиной 15,7 мм через установочное отверстие (В) на заднем ребре жесткости, через установочное отверстие (С) на подрамнике, и внутрь установочного отверстия (D) на кузове.

2). Затем затянуть правый задний монтажный болт подрамника.

11. Вкрутить правый задний монтажный болт подрамника.

Примечание:

Процедура вкручивания правого заднего монтажного болта подрамника аналогична процедуре вкручивания левого заднего монтажного болта подрамника.

*12 × 1,25 мм 14 × 1,5 мм*

12. Вкрутить правый и задний передние монтажные болты (А) подрамника и монтажные болты (В) ребра жесткости.

*С 14 × 1,5 мм 103 Н∙м D 12 × 1,25 мм 74 Н∙м D 12 × 1,25 мм 117 Н∙м А 14 × 1,25 мм 103 Н∙м В 14 × 1,5 мм 103 Н∙м*

13. Затянуть задний монтажный болт (А) подрамника (со стороны водителя) рекомендуемым моментом затяжки.

14. Затянуть задний монтажный болт (В) подрамника (со стороны переднего пассажира) рекомендуемым моментом затяжки.

15. Затянуть передние монтажные болты (С) подрамника рекомендуемым моментом затяжки.

Примечание:

Проверить момент затяжки передних монтажных болтов.

16. Затянуть монтажные болты (D) переднего и заднего ребра жесткости рекомендуемым моментом затяжки.

Примечание:

Перед затяжкой монтажных болтов ребра жесткости убедиться, что установочные отверстия и пазы совмещены при помощи регулировочных штифтов.

17. Убрать домкрат и переходник.

18. Опустить транспортное средство на подъемнике.

19. Снять опорный кронштейн двигателя, балансирную тягу опорного кронштейна и крепежный рычаг. Установить боковую облицовку капота с обеих сторон транспортного средства.

20. Поднять транспортное средство на подъемнике.

*А 10 × 1,25 мм 42 Н∙м А 10 × 1,25 мм 42 Н∙м*

21. Затянуть болты (А) заднего монтажного крепления двигателя и подключить разъем (В) привода заднего монтажного крепления двигателя.

*В 6 × 1,0 мм 12 Н∙м А 12 × 1,25 мм 38 Н∙м*

22. Затянуть нижние монтажные болты (А) коробки передач и подсоединить кабель «массы» (В).

*В А 8 × 1,25 мм 22 Н∙м*

23. Установить компрессор (А) кондиционера воздуха, затем подсоединить разъем (В) муфты компрессора кондиционера воздуха.

24. Опустить транспортное средство на подъемнике.

*А 10 × 1,25 мм 54 Н∙м 12 × 1,25 мм 74 Н∙м В С D*

25. Затянуть болты (А) переднего монтажного крепления двигателя, затем установить ограничитель (В). Подключить разъем (С) привода переднего монтажного крепления двигателя и установить хомуты (D) электропроводки.

*А 10 × 1,25 мм 44 Н∙м*

26. Ослабить монтажные болты верхней части бокового монтажного кронштейна двигателя, и затем затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

27. Установить радиатор охлаждения.

28. Поднять транспортное средство на подъемнике.

29. Подсоединить разъем датчика давления усилителя рулевого управления.

30. Установить шланг (А) усилителя рулевого управления и шланги (В) охладителя ATF.

Примечание:

Проверить установочное положение хомутов шланга охладителя ATF.

31. Установить раздаточную коробку в сборе (модель с полным приводом).

32. Очистить приводные валы. Установить новое установочное кольцо на конец каждого приводного вала, затем установить приводные валы.

33. Подсоединить шаровые головки наконечников рулевых тяг к поворотным кулакам.

*А В С 10 × 1,25 мм 54 Н∙м С 10 × 1,25 мм 54 Н∙м*

34. Установить выхлопную трубу при помощи новых прокладок (В) и новых стопорных гаек (С). Затянуть гайки рекомендуемым моментом затяжки.

*10 × 1,25 мм 59 Н∙м*

35. Установить переднее укрепление подрамника при помощи новых болтов. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки.

36. Установить защиту картера двигателя.

37. Установить передние колеса.

38. Опустить транспортное средство на подъемнике.

*10 × 1,25 мм 44 Н∙м*

39. Установить кронштейн (А) разъема на переднюю часть головки блока цилиндров.

*А 8 × 1,25 мм 22 Н∙м*

40. Установить кронштейн (А) хомута электропроводки на заднюю часть головки блока цилиндров.

41. Подсоединить шланги (А) отопителя.

*B C D 6 × 1,0 мм 9 Н∙м А 6 × 1,0 мм 11 Н∙м*

42. Установить выходной шланг (А) насоса усилителя рулевого управления с новым уплотнительным кольцом (В), и установить входной шланг (С) насоса усилителя рулевого управления.

43. Установить кронштейн (D) шланга усилителя рулевого управления на заднюю часть головки блока цилиндров.

44. Установить приводной ремень.

45. Подсоединить разъемы (А) блока управления распределением питания и разъем (В) электропроводки двигателя, затем установить хомуты (С) электропроводки.

46. Установить крышку (А) блока управления распределением питания.

*В А 6 × 1,0 мм 9 Н∙м*

47. Подсоединить положительный кабель генератора (А) к подкапотному блоку реле и предохранителей, затем установить хомуты (В) электропроводки.

48. Установить универсальный шарнир рулевой колонки на приводной вал рулевого механизма.

49. Установить облицовку универсального шарнира рулевой колонки.

50. Установить рулевое колесо.

51. Подсоединить вакуумный шланг (А) усилителя тормозов и шланг (В) адсорбера системы улавливания паров топлива.

52. Подсоединить подающий топливопровод (А), затем установить крышку (В) быстросъемного соединения.

53. Установить трос переключения передач.

54. Подсоединить разъем дополнительной электропроводки стартера.

*В А 6 × 1,0 мм 9 Н∙м*

55. Подсоединить положительный кабель (А) стартера, затем установить хомуты (В) электропроводки.

*8 × 1,25 мм 22 Н∙м А С В*

56. Установить поддон (А) аккумуляторной батареи, затем установить хомуты (В) электропроводки и дополнительный подкапотный блок реле и предохранителей (С).

57. Установить воздушный фильтр в сборе.

58. Установить впускной воздуховод (А), затем подсоединить вентиляционную трубку (В).

Примечание:

При затяжке винта хомута шланга (С), необходимо совместить край хомута шланга (D) с меткой (Е) на хомуте шланга.

59. Установить облицовочную крышку двигателя.

60. Установить аккумуляторную батарею.

61. Установить облицовку перегородки.

62. Проверить топливную систему на предмет наличия утечек.

1). Повернуть ключ зажигания в положение «ON», подождать примерно две секунды и затем повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2). Повторить данную процедуру три раза.

3). Проверить топливную систему на предмет наличия утечек.

63. Залить моторное масло в двигатель.

64. Залить ATF в АКП.

65. Установить рычаг селектора поочередно в каждое положение.

66. Залить жидкость усилителя рулевого управления в расширительный бачок.

67. Залить охлаждающую жидкость в радиатор охлаждения.

68. Прокачать гидравлическую систему усилителя рулевого управления.

69. Прокачать систему охлаждения.

70. Проверить наличие утечек любых жидкостей.

71. Произвести перезагрузку блока управления распределением питания.

72. Произвести программирование блока управления распределением питания.

73. Произвести программирование датчика положения коленчатого вала.

74. Проверить частоту оборотов холостого хода.

75. Проверить установку угла опережения зажигания.

76. Проверить углы установки передних колес.