Система пуска Honda Pilot с 2008 года

4. Система пуска

Общий вид

*Аккумуляторная батарея Датчик включенной передачи Стартер Блок управления распределением питания*

Стартер

Общий вид

*Торцевая крышка 2 Н∙м 6 Н∙м Корпус якоря Планетарная шестерня 8 × 1,25 мм 9 Н∙м Соленоид блокировки стартера Рычаг соленоида 8 Н∙м Корпус шестерни Вал промежуточной шестерни 1 Н∙м Промежуточная шестерня Обгонная муфта Якорь Держатель щеток*

Проверка рабочих характеристик стартера

1. Отсоединить провод от вывода M.

*Батарея 12 В Кузов («масса») М S *

2. Подключить провода согласно схеме выше.

Примечание:

При этом использовать как можно более толстые провода (желательно такие же, как и устанавливаемые на автомобиле). Во избежание повреждения стартера не подключать аккумуляторную батарею на время более 10 секунд.

*Батарея 12 В Кузов («масса») М S*

3. Подключить аккумуляторную батарею, как показано на рисунке. Если шестерня стартера выезжает, стартер исправен.

4. Отсоединить аккумуляторную батарею от вывода М. Если шестерня стартера не убирается, обмотка удерживающего соленоида исправна.

*Батарея 12 В Кузов («масса») М S*

5. Отсоединить аккумуляторную батарею от корпуса стартера. Если шестерня стартера немедленно убралась, стартер исправен.

6. Надежно зажать стартер в тисках.

7. Подключить стартер к аккумуляторной батарее, как показано на схеме ниже, и убедиться, что мотор стартера запустился и вращается.

*Батарея 12 В Стартер М S В*

8. Если сила тока соответствует спецификации при напряжении аккумуляторной батареи 11,5 В, то стартер работает должным образом.

Спецификация:

Сила тока: 90 А или больше.

Снятие стартера

1. Снять впускной воздуховод.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять поддон аккумуляторной батареи.

4. Снять хомут электропроводки (А), затем отсоединить положительный кабель стартера (В) и разъем вывода S (С) от стартера.

5. Снять кронштейн (D) нижнего шланга радиатора и щуп для измерения уровня моторного масла (Е).

6. Вывернуть два болта крепления стартера, затем снять стартер.

Установка стартера

*В Прокладка А 6 × 1,0 мм 12 Н∙м Е 8 × 1,25 мм 9 Н∙м С D 10 × 1,25 мм 44 Н∙м*

1. Установить стартер с новой прокладкой, затем установить кронштейн (А) нижнего шланга радиатора охлаждения и щуп для измерения уровня моторного масла (В).

2. Подсоединить положительный кабель стартера (С) и разъем вывода S (D) к стартеру, затем установить хомут (Е) электропроводки.

3. Установить поддон аккумуляторной батареи.

4. Установить аккумуляторную батарею.

5. Установить впускной воздуховод.

6. Запустить двигатель, что убедиться, что стартер работает должным образом.

Ремонт стартера

1. Снять стартер.

2. Отсоединить провод от вывода M.

3. Отодвинуть назад каждую пружину щетки при помощи отвертки, затем расположить щетку на держателе щеток таким образом, чтобы она на половину выступала из держателя щеток. Ослабить пружину, чтобы зафиксировать щетку.

4. Снять держатель щеток.

5. Разобрать стартер.

6. Проверить якорь на предмет наличия износа и повреждений. Если присутствуют следы износа или повреждений, то необходимо заменить стартер.

7. Проверить поверхность коллектора (А). Если поверхность имеет следы грязи или пригорания, то необходимо обработать ее при помощи тряпки или наждачной бумаги (В).

8. Измерить наружный диаметр коллектора. Если диаметр коллектора меньше предельного значения, то необходимо заменить якорь.

Стандартное значение: 28,9 – 29,0 мм.

Предельное значение: 28,0 мм.

9. Положить якорь стартера на две V-образные опоры и измерить радиальное биение коллектора индикатором стрелочного типа.

Номинальная величина: 0,02 мм.

Предельное значение: 0,05 мм.

10. Измерить глубину пазов между ламелями коллектора.

Номинальная величина: 0,50 - 0,90 мм.

Предельное значение: 0,20 мм.

11. Используя омметр, измерить сопротивление между ламелями коллектора. Если цепь разомкнута, то обмотка якоря неисправна, необходимо заменить ротор.

12. Поместить якорь (А) на приспособление для проверки якоря (В). Удерживать ножовочное полотно (С) на сердечнике якоря. Если ножовочное полотно притягивается к сердечнику или вибрирует при проворачивании сердечника, то якорь замкнут. В этом случае, необходимо заменить якорь.

13. Используя омметр, измерить сопротивление между ламелями коллектора (А) и сердечником обмотки якоря (В), и между ламелями коллектора (А) и валом ротора (С). Если сопротивление присутствует, заменить ротор.

14. Измерить длину щеток. Если длина щеток меньше предельного значения, то необходимо заменить держатель щеток в сборе.

Стандартное значение: 15,0 – 16,0 мм.

Предельное значение: 9,0 мм.

15. Вставить щетку (А) внутрь держателя щеток, и прислонить щетку к коллектору, затем прикрепить динамометр (В) к пружине (С). Измерить натяжение пружины в момент, когда пружина отсоединится от щетки. Если полученный результат выходит за пределы стандартных значений, то необходимо заменить держатель щеток в сборе.

Стандартное значение: 22,3 - 27,3 Н.

16. Проверить неразрывность цепи между щетками (+) (А) и между щетками (-) (В). Если присутствует неразрывность цепи, то необходимо заменить держатель щеток в сборе.

17. Проверить планетарные шестерни (А) и внутренний зубчатый венец (В). Заменить их, если они имеют следы износа или повреждений.

18. Подвигать обгонную муфту (А) по валу. Заменить обгонную муфту, если она не двигается плавно.

19. Удерживать рукой, корпус муфты (А), проверить легкость вращения шестерни привода (В) по часовой стрелке и невозможность вращения против часовой стрелки.

20. Убедиться, что шестерня привода не изношена чрезмерно и не повреждена. Если шестерня привода изношена или повреждена, то необходимо заменить обгонную муфту в сборе.

21. Отодвинуть назад каждую пружину щетки при помощи отвертки, затем расположить щетку на держателе щеток таким образом, чтобы она на половину выступала из держателя щеток. Ослабить пружину, чтобы зафиксировать щетку.

22. Установить корпус якоря (А) и якорь (В), совместив паз (С) и проекцию (D).

23. Поместить держатель щеток в сборе на якорь, затем установить держатель щеток (А) на якорь движением вниз.

24. Опустить вниз каждую щетку до тех пор, пока она войдет в контакт с коммутатором, затем ослабить пружину напротив конца щетки.

25. Установить торцевую крышку, чтобы зафиксировать держатель щеток.