Система зарядки Honda Pilot с 2008 года

2. Система зарядки

Общий вид

*Индикатор зарядки Аккумуляторная батарея Генератор Приводной ремень Автоматический натяжитель Блок управления распределением питания Подкапотный блок реле и предохранителей*

Генератор

Общий вид

*2 Н∙м Держатель переднего подшипника Передний подшипник Передняя часть корпуса Шкив Стопорная гайка шкива, 110 Н∙м Шайба Ротор в сборе Задняя часть корпуса в сборе Торцевая крышка 5 Н∙м 6 Н∙м Изоляция вывода 2 Н∙м Держатель щеток в сборе*

Снятие генератора

1. Снять впускной воздуховод.

2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять расширительный бачок системы охлаждения (А) и расширительный бачок усилителя рулевого управления (В), затем снять кронштейн (С) крепления расширительного бачка усилителя рулевого управления.

5. Снять приводной ремень.

6. Отсоединить разъем (А) генератора и положительный кабель генератора (В) от генератора.

7. Отсоединить разъем (С) муфты компрессора кондиционера воздуха от компрессора кондиционера воздуха.

8. Вывернуть болт (D) крепления держателя электропроводки.

9. Вывернуть монтажный болт (А) и монтажный болт (В) кронштейна генератора, затем снять генератор.

Установка генератора

*А 10 × 1,25 мм 45 Н∙м В 8 × 1,25 мм 22 Н∙м*

1. Установить генератор, затем затянуть монтажный болт (А) и монтажный болт (В) кронштейна генератора.

*В С D 8 × 1,25 мм 12 Н∙м А 6 × 1,0 мм 12 Н∙м*

2. Затянуть болт (А) крепления держателя электропроводки.

3. Подсоединить разъем (В) муфты компрессора кондиционера воздуха к компрессору кондиционера воздуха.

4. Подсоединить разъем генератора (С) и положительный кабель генератора (D) к генератору.

5. Установить приводной ремень.

*С А В 6 × 1,0 мм 12 Н∙м*

6. Установить кронштейн (А) крепления расширительного бачка усилителя рулевого управления, затем установить расширительный бачок системы охлаждения (В) и расширительный бачок усилителя рулевого управления (С).

7. Установить облицовочную крышку двигателя.

8. Подсоединить клемму аккумуляторной батареи.

9. Установить впускной воздуховод.

Ремонт генератора

1. Снять генератор.

2. Вывернуть стопорную гайку шкива при помощи гаечного ключа 10 мм (А) и гаечного ключа 22 мм (В).

Примечание:

При необходимости использовать гаечный ключ ударного типа.

3. Вывернуть три гайки.

4. Снять торцевую крышку (А) и снять изоляцию вывода (В).

5. Снять держатель щеток в сборе (А).

6. Вывернуть четыре болта, затем снять задний корпус в сборе (А) и шайбу (В).

Примечание:

Если не требуется замена переднего подшипника, то необходимо перейти к пункту 12.

7. Снять ротор с переднего корпуса.

8. Проверить вал ротора на предмет наличия задир или повреждений.

1). Если ротор имеет повреждения, то необходимо заменить ротор в сборе.

2). Если ротор в норме, то необходимо перейти к пункту 9.

9. Снять держатель переднего подшипника.

10. Извлечь передний подшипник при помощи пробоя и молотка.

11. Установить новый передний подшипник в передний корпус при помощи молотка и специальных приспособлений 07749-0010000 и 07746-0010300.

12. Измерить длину обеих щеток (А) при помощи штангенциркуля (В).

1). Если какая либо щетка короче предельного значения, то необходимо заменить держатель щеток в сборе.

2). Если длина щеток в норме, то необходимо перейти к шагу 13.

Длина щеток генератора:

Стандартное значение: 10,5 мм.

Предельное значение: 1,5 мм.

13. Проверить непрерывность цепи между контактными кольцами (А).

1). Если цепь между контактными кольцами непрерывна, то необходимо перейти к пункту 14.

2). Если цепь между контактными кольцами прервана, то необходимо заменить ротор в сборе.

14. Проверить непрерывность цепи между каждым контактным кольцом (А), ротором (В) и валом ротора (С).

1). Если цепь между контактными кольцами непрерывна, то необходимо перейти к пункту 15.

2). Если цепь между контактными кольцами прервана, то необходимо заменить ротор в сборе.

15. Установить ротор в передний корпус, затем затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки 110 Н∙м.

16. Удалить следы смазки или моторного масла с контактных колец.

17. Установить задний корпус в сборе на передний корпус/ротор в сборе, затем затянуть четыре монтажных болта.

18. Втолкнуть щетки (А), затем вставить штифт или сверло (Ø 1,6 мм) (В), чтобы зафиксировать их там.

19. Установить держатель щеток в сборе, и извлечь штифт или сверло.

20. Установить торцевую крышку.

21. Повернуть вручную шкив, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.

22. Установить генератор.